【課題】カソードガス通路を形成する通路形成部材を流れるカソードガスを、燃料電池に供給する前に効果的に加熱でき、更に、ガスの流れを損なうことが抑制されている燃料電池装置が提供される。
【解決手段】燃料電池装置は、発電時に相対的に高温となる高温領域と高温領域よりも相対的に低温となる低温領域を形成するスタック２と、カソードガスをスタック２に供給するためのカソードガス通路８とを備える。カソードガス通路８を形成する通路形成部材８３２の外壁面８３４は、輻射熱吸収膜８８を備えている。輻射熱吸収膜８８は、スタック２のうち相対的に高温領域２highに対面すると共に、通路形成部材８３２が延びる方向に膜状に延設されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の運転状態に応じて、燃料電池からの水の持ち去り量を制御する。
【解決手段】燃料電池１０であって、積層された発電ユニット１１０と、積層された単電池の一方の端部に配置されたエンドプレート２３０と、積層された単電池の他方の端部に配置された押圧プレート２２０と、エンドプレートと押圧プレートとの間の締結荷重を変化させる制御部４００とを有し、発電ユニット１１０は、膜電極接合体１２０と、膜電極接合体の両面に配置されたガス拡散層１３２、１３３と、ガス拡散層の膜電極接合体との反対側に配置された多孔体ガス流路１４２、１４３と、多孔体ガス流路のガス拡散層との反対側に配置されたセパレータプレート１５２、１５３と、を有し、制御部は、燃料電池の発電状態に応じて、エンドプレートと押圧プレートとの間の締結荷重を変化させることにより、多孔体ガス流路のガスが流れる方向の開口率を変化させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料電池モジュールに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によると、燃料電池の外周面の一側面を包む第１本体部及び第１本体部の長さ方向の一側に形成された第１連結部を含む第１支持部と、燃料電池の外周面の他側面を包む第２本体部及び第２本体部の長さ方向の一側に形成された第２連結部を含む第２支持部と、第１連結部及び第２連結部をそれぞれ通過して第１連結部及び第２連結部を互いに連結及び固定させる固定部と、を含む燃料電池モジュールが提供される。 （もっと読む）

【課題】基体部材に発電セルを配置して構成される固体酸化物型燃料電池に関して、燃料極に供給される燃料が基体部材を通過してもリーク電流に起因するＯＣＶの低下が抑制され、高い発電性能を得ることが可能な固体酸化物型燃料電池、固体酸化物型燃料電池カートリッジ、固体酸化物型燃料電池モジュール、固体酸化物型燃料電池の製造方法を提供すること
【解決手段】固体酸化物型燃料電池１０であって、多孔質の基体管１１と、前記基体管１１に配置され、前記基体管１１から燃料極２１、固体電解質２２、空気極２３の順に積層された発電セル２０と、前記基体管１１と前記発電セル２０の間に形成され、ＳｒＺｒＯ_３又はＭｇＡｌ_２Ｏ_４を含みリーク電流を抑制する絶縁層１２とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 長期信頼性を向上できる固体酸化物形燃料電池セル、セルスタック、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 柱状の導電性支持体２の周囲の一部に、長手方向に延びて設けられた中間層９と、導電性支持体２の中間層９が形成されていない部分に設けられた内側電極である燃料極層３と、該燃料極層３を覆うように、かつ両端が中間層９の両端と離間するように設けられた固体電解質層４と、該固体電解質層４上に設けられた外側電極である酸素極層５と、中間層９上に、かつ両端部が固体電解質層４の両端部に重畳するように設けられたインターコネクタ６とを有し、該インターコネクタ６の一部が、固体電解質層４の両端と中間層９の両端との間における導電性支持体２に設けられている。 （もっと読む）

【課題】ケーブル接続部における集電板と締付板との短絡及び集電板の破損を防止することができ、且つ組み立て作業の容易化をはかる。
【解決手段】実施形態の燃料電池は、単位電池を複数個積層してなる燃料電池積層体１と、積層体１の両端に設置された導電性の集電板２と、積層体１と集電板２を締め付けて保持する締付板３と、集電板２と締付板３との間に、一部が締付板３に非接触に設けられた絶縁板１４と、ケーブル９に接続されて集電板２に電気的に接続される接続金具１３と、締付板２と絶縁板１４の一部分との間に配置された固定用部材８，１１とを具備している。そして、固定用部材８，１１は、絶縁板１４の一部と集電板２との間に接続金具１３を設けた状態で、絶縁板１４の一部分を介して接続金具１３を集電板２に押圧して固定するようになっている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、外部荷重に対して燃料電池スタックを良好に保護するとともに、燃料電池車両の組み立て作業性を容易に向上させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池車両１０は、複数の燃料電池１６が積層される燃料電池スタック１４を備え、前記燃料電池スタック１４は、スライド機構４６を介してレール部材４２ａ、４２ｂに沿って直線状に移動可能に構成される。スライド機構４６は、燃料電池スタック１４が搭載されるスライド板４８を備えるとともに、前記スライド板４８は、レール部材４２ａ、４２ｂに前後方向に移動可能に支持される。 （もっと読む）