車速連動式散布機
【課題】
走行車輪の回転に準じて繰出インペラーが回転するようにしてタンク内の散布物を吐出するようにすることにより、作業者が例え未熟、経験の浅い者であっても散布量のバラツキはなく、計算通りの面積当たりの散布量を全域にわたって均一に散布できる車速連動式散布機を得る。
【解決手段】
走行車輪１を備え、この走行車輪１の回転に準じて繰出インペラー９が回転するようにしてタンク４内の散布物を吐出するようにしてなる。
走行車輪の回転に準じて繰出インペラーが回転するようにしてタンク内の散布物を吐出するようにすることにより、作業者が例え未熟、経験の浅い者であっても散布量のバラツキはなく、計算通りの面積当たりの散布量を全域にわたって均一に散布できる車速連動式散布機を得る。
【解決手段】
走行車輪１を備え、この走行車輪１の回転に準じて繰出インペラー９が回転するようにしてタンク４内の散布物を吐出するようにしてなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行車輪を備えた車速連動式散布機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の散布機は、走行（散布）スピードに合わせて吐出量が変化しないために、予め計算してある吐出量を走行（散布）スピードに合わせて手動により段階的に切り変え、面積当たりの散布量をトータル的な散布量となるように作業者の目測や感に頼った散布を行っている。また、繰出インペラーを有しない散布機においては、シャッターの開度による吐出量の変化と走行（散布）スピードを複雑な計算あるいは目測や感に頼って散布を行っている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題は、かかる従来のものでは前記したように走行（散布）スピードに合わせて行う吐出量の調節、または吐出量に合わせた走行（散布）スピードの変化を作業者の目測や感に頼っているので、作業者が未熟、経験の浅い者である場合には定められた面積当たりの散布量が散布できないために散布による効果が弱まったり、散布量の過剰によって害になったりすることもあるし、また従来の一般的な変速機のその多段変速機構は２軸、３軸構造であるために、大きなスペースを必要として全体が大きくなり高価かつ重量が重くなるという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、走行車輪を備え、この走行車輪の回転に準じ繰出インペラーが回転してタンク内の散布物を吐出するようにしたものであって、前記走行車輪と繰出インペラーとの間に内部に多段変速機構を有する内装式多段変速機を備えかつこの内装式多段変速機を、一端側に突出して前記走行車輪に接続される入力軸と、他端側に突出して前記繰出インペラーに接続される出力軸と、前記多段変速機構の切換操作を外部から行うための変速レバーとで構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、走行（散布）スピードの変化に比例して吐出量が変る車速連動型とすることにより、作業者が例え未熟、経験の浅い者であっても散布量のバラツキがなく、計算通りの面積当たりの散布量を全域にわたって均一に（適量）散布できるし、また繰出インペラーの回転数を変えて吐出量を変更調節する変速機構をコンパクトな内装式多段変速機とすることにより、小型で多段でかつ多段階の切換えが容易にできて安価になるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
走行車輪を備え、この走行車輪の回転に準じ繰出インペラーが回転してタンク内の散布物を吐出するようにすると共に、前記走行車輪と繰出インペラーとの間に内部に多段変速機構を有する内装式多段変速機を備えることにより、実現した。
【実施例１】
【０００７】
図１は本発明の一実施例を示す側面図、図２は図１を正面からみた図、図３は内装式多段変速機を示す外観斜視図である。
【０００８】
図において、１は車体枠２に装備した走行車輪、３は車体枠２に連設した操作ハンドル、４は車体枠２に搭載した粉剤タンク、５は粉剤タンク４の落下口に連設した繰出機構、６は繰出機構５の吐出側に設けた拡散部材、７は繰出機構５の繰出インペラーで、走行車輪１の回転が内装式多段変速機８を介して伝動されてこれが走行車輪１の回転に準じて回転するようになっている。
【０００９】
内装式多段変速機８は、内部に多段変速機構を有しかつその一端側に突出する入力軸（図示せず）に連設される変速機取付ネジ８ａと、前記入力軸に設けた入力側スプロケット８ｂと、他端側に突出する出力軸（図示せず）に連設される変速機取付ネジ８ｃと、前記出力軸に設けた出力側スプロケット８ｄとで構成されている。なお、この内装式多段変速機８の多段変速機構の切換操作は、操作ハンドル３側に設けた変速レバー９によりワイヤー９ａを介して行うようになっている。
【００１０】
この内装式多段変速機８は、両端側の変速機取付ネジ８ａ，８ｃをそれぞれ支持金具１０により支持されて車体枠２に取り付けられると共に、入力側スプロケット８ｂはチェーン１１により走行車輪１の軸に接続されかつ出力側スプロケット８ｄはチェーン１２により繰出インペラー７の軸に接続されている。なお、内装式多段変速機８には、図示しないがラチェット機構を装着してある。
【００１１】
このような構成状態では、両変速機取付ネジ８ａ，８ｃで表される入力軸と出力軸とが走行車輪１の軸と平行で繰出インペラー７の軸とも平行となる軸機構となっているので、走行車輪１の軸動力を内装式多段変速機８の入力側スプロケット８ｂへ、または内装式多段変速機８の出力側スプロケット８ｄの軸動力を繰出インペラー７の軸へ動力を伝達することが容易になる。
【００１２】
本機（手押し一輪車）は、例えば畦道を走行しながらその走行中に走行車輪１の回転と同調して両チェーン１１，１２及び内装式多段変速機８を介して回転する繰出インペラー７により拡散部材６から左右両側に散布して、左右両側にある色々な作物の裾に散布物（粒状肥料）を散布する。
【００１３】
その際に、走行（散布）スピードは手押しということもあって大幅に変化するが、走行車輪１の回転数に準じて繰出インペラー７の回転数が同調するので、走行（散布）スピードの変化に関係なく拡散部材６からの面積当たりの散布量は常時同じになる。
【００１４】
本機が停止すれば繰出インペラー７も走行車輪１の停止に伴って停止して自動的に散布しなくなるので、シャッターが不要になるし、再度走行すれば同じく繰出インペラー７も走行車輪１の回転に伴って回転して自動的に散布するようになる。
【００１５】
そして、本機が後退することがあれば、内装式多段変速機８のラチェット機構が自動的に働いて繰出インペラー７に走行車輪１の回転が伝わらず繰出インペラー７が回転しないので、後退中に散布がなされず、無駄かつ過剰な後退中の散布がなくなる。
【００１６】
今、繰出インペラー７の回転数を変えて吐出量の変更調節をするときには、変速レバー９を操作ハンドル３の手元で切り換えれば良いのであるが、変速レバー９の切り換えは多段変速機構の多段階の広範な変速になるので、好みの吐出量の選択（切換え）が容易に行える。しかもこの内装式多段変速機８はコンパクトにまとまっているので、小型で多段でかつ多段階の切換えが容易にできて安価になるものである。
【００１７】
上記実施例では、変速レバー９を操作ハンドル３側に設けてレバーの操作性を上げるようにしたものを示したが、レバー操作は内装式多段変速機８の部分（例えば図３のワイヤー９ａの部分）で行っても良い。
【実施例２】
【００１８】
前記実施例１では本機を一輪車として説明したが、走行車輪１の数はその駆動方式によっても左右されるので何個でも良いし、例えば前記実施例１と同じ手押しタイプのものであれば前後二輪車にすれば、一輪車に比べて車体枠２の走行安定性が得られるので作業性が良くなる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明は、車輪で走行するタイプの散布機に広く活用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施例１を示す側面図である。
【図２】図１を正面からみた図である。
【図３】内装式多段変速機を示す外観斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１：走行車輪
２：車体枠
３：操作ハンドル
４：粉剤タンク
５：繰出機構
６：拡散部材
７：繰出インペラー
８：内装式多段変速機
８ａ：変速機取付ネジ
８ｂ：入力側スプロケット
８ｃ：変速機取付ネジ
８ｄ：出力側スプロケット
９：変速レバー
９ａ：ワイヤー
１０：支持金具
１１：チェーン
１２：チェーン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行車輪を備えた車速連動式散布機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の散布機は、走行（散布）スピードに合わせて吐出量が変化しないために、予め計算してある吐出量を走行（散布）スピードに合わせて手動により段階的に切り変え、面積当たりの散布量をトータル的な散布量となるように作業者の目測や感に頼った散布を行っている。また、繰出インペラーを有しない散布機においては、シャッターの開度による吐出量の変化と走行（散布）スピードを複雑な計算あるいは目測や感に頼って散布を行っている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題は、かかる従来のものでは前記したように走行（散布）スピードに合わせて行う吐出量の調節、または吐出量に合わせた走行（散布）スピードの変化を作業者の目測や感に頼っているので、作業者が未熟、経験の浅い者である場合には定められた面積当たりの散布量が散布できないために散布による効果が弱まったり、散布量の過剰によって害になったりすることもあるし、また従来の一般的な変速機のその多段変速機構は２軸、３軸構造であるために、大きなスペースを必要として全体が大きくなり高価かつ重量が重くなるという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、走行車輪を備え、この走行車輪の回転に準じ繰出インペラーが回転してタンク内の散布物を吐出するようにしたものであって、前記走行車輪と繰出インペラーとの間に内部に多段変速機構を有する内装式多段変速機を備えかつこの内装式多段変速機を、一端側に突出して前記走行車輪に接続される入力軸と、他端側に突出して前記繰出インペラーに接続される出力軸と、前記多段変速機構の切換操作を外部から行うための変速レバーとで構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、走行（散布）スピードの変化に比例して吐出量が変る車速連動型とすることにより、作業者が例え未熟、経験の浅い者であっても散布量のバラツキがなく、計算通りの面積当たりの散布量を全域にわたって均一に（適量）散布できるし、また繰出インペラーの回転数を変えて吐出量を変更調節する変速機構をコンパクトな内装式多段変速機とすることにより、小型で多段でかつ多段階の切換えが容易にできて安価になるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
走行車輪を備え、この走行車輪の回転に準じ繰出インペラーが回転してタンク内の散布物を吐出するようにすると共に、前記走行車輪と繰出インペラーとの間に内部に多段変速機構を有する内装式多段変速機を備えることにより、実現した。
【実施例１】
【０００７】
図１は本発明の一実施例を示す側面図、図２は図１を正面からみた図、図３は内装式多段変速機を示す外観斜視図である。
【０００８】
図において、１は車体枠２に装備した走行車輪、３は車体枠２に連設した操作ハンドル、４は車体枠２に搭載した粉剤タンク、５は粉剤タンク４の落下口に連設した繰出機構、６は繰出機構５の吐出側に設けた拡散部材、７は繰出機構５の繰出インペラーで、走行車輪１の回転が内装式多段変速機８を介して伝動されてこれが走行車輪１の回転に準じて回転するようになっている。
【０００９】
内装式多段変速機８は、内部に多段変速機構を有しかつその一端側に突出する入力軸（図示せず）に連設される変速機取付ネジ８ａと、前記入力軸に設けた入力側スプロケット８ｂと、他端側に突出する出力軸（図示せず）に連設される変速機取付ネジ８ｃと、前記出力軸に設けた出力側スプロケット８ｄとで構成されている。なお、この内装式多段変速機８の多段変速機構の切換操作は、操作ハンドル３側に設けた変速レバー９によりワイヤー９ａを介して行うようになっている。
【００１０】
この内装式多段変速機８は、両端側の変速機取付ネジ８ａ，８ｃをそれぞれ支持金具１０により支持されて車体枠２に取り付けられると共に、入力側スプロケット８ｂはチェーン１１により走行車輪１の軸に接続されかつ出力側スプロケット８ｄはチェーン１２により繰出インペラー７の軸に接続されている。なお、内装式多段変速機８には、図示しないがラチェット機構を装着してある。
【００１１】
このような構成状態では、両変速機取付ネジ８ａ，８ｃで表される入力軸と出力軸とが走行車輪１の軸と平行で繰出インペラー７の軸とも平行となる軸機構となっているので、走行車輪１の軸動力を内装式多段変速機８の入力側スプロケット８ｂへ、または内装式多段変速機８の出力側スプロケット８ｄの軸動力を繰出インペラー７の軸へ動力を伝達することが容易になる。
【００１２】
本機（手押し一輪車）は、例えば畦道を走行しながらその走行中に走行車輪１の回転と同調して両チェーン１１，１２及び内装式多段変速機８を介して回転する繰出インペラー７により拡散部材６から左右両側に散布して、左右両側にある色々な作物の裾に散布物（粒状肥料）を散布する。
【００１３】
その際に、走行（散布）スピードは手押しということもあって大幅に変化するが、走行車輪１の回転数に準じて繰出インペラー７の回転数が同調するので、走行（散布）スピードの変化に関係なく拡散部材６からの面積当たりの散布量は常時同じになる。
【００１４】
本機が停止すれば繰出インペラー７も走行車輪１の停止に伴って停止して自動的に散布しなくなるので、シャッターが不要になるし、再度走行すれば同じく繰出インペラー７も走行車輪１の回転に伴って回転して自動的に散布するようになる。
【００１５】
そして、本機が後退することがあれば、内装式多段変速機８のラチェット機構が自動的に働いて繰出インペラー７に走行車輪１の回転が伝わらず繰出インペラー７が回転しないので、後退中に散布がなされず、無駄かつ過剰な後退中の散布がなくなる。
【００１６】
今、繰出インペラー７の回転数を変えて吐出量の変更調節をするときには、変速レバー９を操作ハンドル３の手元で切り換えれば良いのであるが、変速レバー９の切り換えは多段変速機構の多段階の広範な変速になるので、好みの吐出量の選択（切換え）が容易に行える。しかもこの内装式多段変速機８はコンパクトにまとまっているので、小型で多段でかつ多段階の切換えが容易にできて安価になるものである。
【００１７】
上記実施例では、変速レバー９を操作ハンドル３側に設けてレバーの操作性を上げるようにしたものを示したが、レバー操作は内装式多段変速機８の部分（例えば図３のワイヤー９ａの部分）で行っても良い。
【実施例２】
【００１８】
前記実施例１では本機を一輪車として説明したが、走行車輪１の数はその駆動方式によっても左右されるので何個でも良いし、例えば前記実施例１と同じ手押しタイプのものであれば前後二輪車にすれば、一輪車に比べて車体枠２の走行安定性が得られるので作業性が良くなる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明は、車輪で走行するタイプの散布機に広く活用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施例１を示す側面図である。
【図２】図１を正面からみた図である。
【図３】内装式多段変速機を示す外観斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１：走行車輪
２：車体枠
３：操作ハンドル
４：粉剤タンク
５：繰出機構
６：拡散部材
７：繰出インペラー
８：内装式多段変速機
８ａ：変速機取付ネジ
８ｂ：入力側スプロケット
８ｃ：変速機取付ネジ
８ｄ：出力側スプロケット
９：変速レバー
９ａ：ワイヤー
１０：支持金具
１１：チェーン
１２：チェーン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車輪を備え、この走行車輪の回転に準じ繰出インペラーが回転してタンク内の散布物を吐出するようにした車速連動式散布機であって、
前記走行車輪と繰出インペラーとの間に内部に多段変速機構を有する内装式多段変速機を備えかつこの内装式多段変速機を、一端側に突出して前記走行車輪に接続される入力軸と、他端側に突出して前記繰出インペラーに接続される出力軸と、前記多段変速機構の切換操作を外部から行うための変速レバーとで構成したことを特徴とする車速連動式散布機。
【請求項１】
走行車輪を備え、この走行車輪の回転に準じ繰出インペラーが回転してタンク内の散布物を吐出するようにした車速連動式散布機であって、
前記走行車輪と繰出インペラーとの間に内部に多段変速機構を有する内装式多段変速機を備えかつこの内装式多段変速機を、一端側に突出して前記走行車輪に接続される入力軸と、他端側に突出して前記繰出インペラーに接続される出力軸と、前記多段変速機構の切換操作を外部から行うための変速レバーとで構成したことを特徴とする車速連動式散布機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００６−１９１８０７（Ｐ２００６−１９１８０７Ａ）
【公開日】平成１８年７月２７日（２００６．７．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３９１５（Ｐ２００５−３９１５）
【出願日】平成１７年１月１１日（２００５．１．１１）
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第１項適用申請有り 平成１６年１０月３１日 日本茶業技術協会発行の「茶業研究報告 第９８号（別冊）」に発表
【出願人】（５０１２０３３４４）独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構 (827)
【出願人】（３０３０６０３５４）有限会社東製作所 (6)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年７月２７日（２００６．７．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１月１１日（２００５．１．１１）
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第１項適用申請有り 平成１６年１０月３１日 日本茶業技術協会発行の「茶業研究報告 第９８号（別冊）」に発表
【出願人】（５０１２０３３４４）独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構 (827)
【出願人】（３０３０６０３５４）有限会社東製作所 (6)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]