説明

アイシン精機株式会社により出願された特許

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【課題】ストッパ部材の衝撃緩和性能に優れ、製造の容易な車両用ロック装置、車両用リ
ッドロック装置および車両用ドアロック装置の提供。
【解決手段】リッドロック装置1は、電動モータ13を作動させて、ウォーム14を介し
てウォームホイール15を回動させることにより、ロックシャフト16をハウジングHS
に対し進退させて、車両ボデーに設けられたリッドと係脱させる。ハウジングHSの底面
部112にはホイールストッパ113が一体に形成されており、ウォームホイール15に
設けられた第1ストッパ壁154および第2ストッパ壁155がホイールストッパ113
に当接することにより、ロックシャフト16をロック位置およびアンロック位置に位置決
めする。ホイールストッパ113は、内部に中空部AGを有する四角筒状に形成されてお
り、第1ストッパ壁154および第2ストッパ壁155が当接した時の衝撃を緩和する。 (もっと読む)


【課題】小型化を維持しながら、信頼性の高い車両用シート調整装置を提供する。
【解決手段】基部材21に第1軸受23によって支承された支持部材8と、支持部材8及び基部材21の一方に第2軸受28によって回動可能に支持されたピニオンギヤ25と、支持部材8及び基部材21の他方に第1軸受23と同軸に一体的に設けられピニオンギヤ25と噛合部24aで噛合するセクタギヤ24と、ピニオンギヤ25とセクタギヤ24との相対回転を規制する規制手段27と、を有し、規制手段27は、ピニオンギヤ25に作用する反力のうち第1軸受を第2軸受から離間させる方向の分力が僅かとなるようにピニオンギヤと当接する当接部27がセクタギヤ24に設けられ、セクタギヤ24の歯の中で、当接部がピニオンギヤ25と当接したときにピニオンギヤ25と噛合する歯24cの歯基部24dの厚さが複数の歯の中の他の歯の歯基部の厚さよりも大きく形成されている。 (もっと読む)


【課題】
要介護者の排泄を介助する場合において、要介護者及び介護者ともに容易にかつ安全に臀部の清拭を行うことができるトイレ装置を提供する。
【解決手段】椅子部2上に設置された座部33を着座状態で回転可能とし、回転後に使用者の腹部前方に支持部材4が配設される構成にすることにより、介護者が介助し易い向きに使用者を回転させた後に、排便後の清拭のために使用者が前傾姿勢をとっても支持部材4がストッパーとなり、転倒、落下の事故を防止できる。また、この支持部材4は通常使用時の肘掛けとして利用でき、かつ着座及び立ち上がり時の動作を介助することができる。 (もっと読む)


【課題】製造が容易で低コストの車両用リッドロック装置の提供。
【解決手段】リッドロック装置1は、電動モータ3を作動させて、ウォーム4を介してウ
ォームホイール5を回動させることにより、ロックシャフト6をハウジング2に対し進退
させて、車両ボデーに設けられたリッドと係脱させる。ロックシャフト6の後端には、合
成樹脂材料にて一体成形された緊急用プルコード7が接続されている。緊急用プルコード
7は、ロックシャフト6に形成された接続孔65aに、シャフト係合部71の挿入部71
2を撓ませながら挿入して接続する。また、緊急用プルコード7のハンドル部72は、車
両ボデーの係合穴に、取付部722を撓ませながら挿入して接続する。リッドロック装置
1に不具合が発生し、電動モータ3によるロックシャフト6の戻し作動ができなくなった
場合、操作者が緊急用プルコード7を引っ張ってロックシャフト6を牽引する。 (もっと読む)


【課題】アウタースライディング式の車両用ルーフ装置において、車両室内空間からの見栄えを向上することができる車両用ルーフ装置を提供する。
【解決手段】ガイドレール14に保持され可動パネル13のチルトアップ動作時及び開作動時に支持ブラケット27とガイドレール14との間隙C1を室内空間から隠蔽する第1ガーニッシュ41と、可動パネル13に保持され支持ブラケット27を隠蔽するとともに可動パネル13の全閉時及びチルトアップ動作時にガイド部材21を隠蔽する第2ガーニッシュ42と、ガイド部材21又は支持ブラケット27に連係されてガイドレール14に沿って車両前後方向に移動自在に支持され可動パネル13の全閉時、チルトアップ動作時及び開作動時に第1及び第2ガーニッシュ41,42の間隙を隠蔽する第3ガーニッシュ43とを備える。 (もっと読む)


【課題】付勢機構の付勢力を考慮した制御を可能とする弁開閉時期制御装置を提供する。
【解決手段】内燃機関のクランクシャフトに対して同期回転する駆動側回転体と、駆動側回転体に対して同軸上に配置され、内燃機関の弁開閉用のカムシャフトに同期回転する従動側回転体と、従動側回転体を駆動側回転体に対して進角位相方向に付勢する付勢機構と、作動流体の供給を行うポンプから駆動側回転体および従動側回転体により形成される流体圧室の作動流体の供給量を制御する流体制御機構とを備えている。制御部は、従動側回転体の駆動側回転体に対する相対角度と作動流体の温度とポンプの吐出圧力とに基づいて、相対角度が所定の目標角度となるように、流体制御機構を制御する。 (もっと読む)


【課題】 燃料電池起動時の遮断弁の開弁をしやすくする燃料電池システムを提供する。
【解決手段】 燃料電池システム(10)は、燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池(13)と、燃料電池(13)に酸化剤ガスを供給する空気入口遮断弁(40)と燃料電池(13)から排出される酸化剤ガスを排出する空気出口遮断弁(60)とを備える。空気入口遮断弁(40)の駆動源は、空気圧縮機(14)として、燃料電池(13)の起動時に、最初に空気出口遮断弁(60)を開状態にした後、空気入口遮断弁(40)の開動作を行う。 (もっと読む)


【課題】断面形状が複雑な塗装対象物などでも均一な塗膜を形成でき、且つ、塗膜形成を完了した塗装対象物から付着媒体を除去する工程が不要な塗膜形成装置を提供する。
【解決手段】塗膜形成材料で被覆された多数の媒体Bを装入可能な容器2と、塗装対象物Cを容器2内に懸吊する懸吊部4,5と、容器2の全体を振動させる加振器Vと、加振器Vにより加振されている容器2内の媒体層から塗装対象物Cを引き出す引出機構2Dと、塗装対象物Cに懸吊部4,5を介して横向きの衝撃力を加える打撃機構8とを備える塗膜形成装置とした。 (もっと読む)


【課題】歯車の全体に亘り、歯車形状の測定を容易に行なえる歯車形状測定装置を提供することを目的とする。
【解決手段】第1回転軸芯X1の周りに被検査歯車1を回転駆動可能に支持する支持台3と、被検査歯車1に係合しつつ第2回転軸芯X2の周りで回転可能なゲージ歯車2と、第1回転軸芯X1に対する第2回転軸芯X2の相対傾斜角度を調節設定し、且つ、第1回転軸芯X1に対する第2回転軸芯X2の距離を変更可能な軸間角度設定部9と、被検査歯車1に対してゲージ歯車2を付勢する付勢部材15と、第1回転軸芯X1と第2回転軸芯X2との距離を測定する軸間距離測定部17と、測定したデータを演算処理する計測データ処理部19とを備えた。 (もっと読む)


【課題】高圧設定状態と低圧設定状態とにおけるリリーフ圧力の圧力差が大きくなるように設定しても大型化を抑制できるリリーフバルブを提供する。
【解決手段】内孔8と内孔に作動流体を導入可能な導入ポート9と内孔に導入された作動流体を排出可能な排出ポート10とを有するバルブボディ5と、内孔に内嵌されて、内孔に導入された作動流体を排出ポートを通して排出可能な排出可能位置と、排出不能な排出不能位置とに亘って孔軸芯Xに沿う方向に移動自在な弁体6と、弁体が排出不能位置に移動するように付勢する付勢部材7とを備え、弁体は、内孔に導入された作動流体の流体圧を付勢部材7の付勢力に対向する方向から受け止めて、その流体圧で当該弁体を排出可能位置に向けて移動可能な受圧面16を備え、受圧面の受圧面積を変更可能な受圧面積変更機構17を設けてある。 (もっと読む)


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