株式会社シマノにより出願された特許

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【課題】道路状況及び走行状態に応じて、適切なシフト位置を選択することができる自転車用変速制御装置を提供する。
【解決手段】自転車用変速制御装置12は、傾斜センサ14と制御部16とを備えている。制御部は、自転車が、静止状態へと停止しつつあること及び静止状態から移動を開始しつつあることのうちの少なくとも1つに対応する状態にあると判断されている間、傾斜センサによって検出された傾斜に基づいて所定のシフト位置に変速機をシフトするためのシフト信号を出力する。 (もっと読む)


【課題】 剛性特性の向上を図りながら、十分に軽量化が達成できる釣り竿用竿体を提供する。
【解決手段】 複数層のうちの内側層Bを、プリプレグシート1を巻回して構成するとともに、プリプレグシート1の一辺1Aを直線状に形成し、一辺1Aに対向する他辺1Bを、一辺1Aに向かって凹入する凹入形状に形成し、複数層の内の外側層Cを、プリプレグテープで構成するとともに、プリプレグテープを竿の軸線方向に沿って螺旋状に巻回し螺旋状を呈する隣接する部分が互いに離間する状態に巻回し、かつ、プリプレグテープを互いに交差するように反対向きの螺旋状に巻回して構成してある。 (もっと読む)


【課題】ハンドル操作の手と反対の手により、ハンドル軸を糸巻取方向に瞬時かつ確実に回転させることができるようにする。
【解決手段】ハンドル組立体2は、両軸受リールのリール本体1に回転自在に支持されるハンドル軸30に装着可能である。ハンドル組立体2は、ハンドルアーム2aと、ハンドル把手2bと、を備える。ハンドルアーム2aは、装着部14aと、少なくとも一つのアーム部14bと、複数の突起部14cと、複数の連結部14dと、を有する。装着部14aは、ハンドル軸30に装着可能である。少なくとも一つのアーム部14bは、装着部14aから径方向外方に延びる。複数の突起部14cは、装着部14aの周囲に配置され、径方向外方に突出し周方向に間隔を隔てて配置される。複数の連結部14dは、複数の突起部14cを連結する。ハンドル把手2bは、アーム部14bの先端に回転自在に装着される。 (もっと読む)


【課題】釣り用リールのリール本体において、軸受装着部の耐食性を高く維持しながら、軸受装着部の内周を高精度に形成できるようにする。
【解決手段】第1内側部材72及び第2内側部材82を耐食性材料であるステンレス合金で形成し、第1外側部材71及び第2外側部材81のみに耐食性被膜である陽極酸化被膜を形成することによって、第1内側部材72の第1内周面72aや第2内側部材82の第3内周面82a及び第4内周面82bに耐食性被膜を形成する必要がなくなるので、第1外側部材71及び第2外側部材81の耐食性を高く維持しながら、第1内側部材72及び第2内側部材82の内周を高精度に形成できる。 (もっと読む)


【課題】釣り用リールのリール本体において、軸受装着部を高精度に形成できるようにする。
【解決手段】第1軸受装着部70及び第2軸受装着部80を第2側カバー6bに固定した後に、第1軸受装着部70の第1内側部材72の第1内周面72aと、第2軸受装着部80の第2内側部材82の第3内周面82a及び第4内周面82bとを、切削加工することによって、第1軸受装着部70及び第2軸受装着部80を高精度に形成できる。 (もっと読む)


【課題】確実に釣竿をホールドすることができると共に、簡単な操作により釣竿のロックを容易に解除する釣竿支持装置の提供。
【解決手段】釣竿支持装置10は、ベース16と、スライダー12と、ベース16に設けられた揺動アーム14、15と、揺動アーム14、15を駆動するリンク機構13と、揺動アーム14、15を回動付勢するねじりバネ49,50と、リンク機構13の動きを制御する操作レバー17とを備えている。スライダー12は、上下方向にスライドし、上側の第1位置と下側の第2位置との間で変位する。スライダー12の変位にリンク機構13が連動する。スライダー12が第2位置に変位したとき、リンク機構13を構成するフラットバー35、36の成す角度θは、180°よりも大きい。 (もっと読む)


【課題】制動操作時及び制動解除時における第1ブレーキアームと第2ブレーキアームの揺動動作のずれを防止する。
【解決手段】フロントブレーキ装置10は、第1及び第2ブレーキアーム11,12と、付勢部材14と、リンク部16と、を備える。第1及び第2ブレーキアーム11,12は、第1及び第2取付部11a,12aと、第1及び第2ブレーキシュー取付部11a,11bと、第1及び第2ケーブル取付部11c,12cと、を有する。付勢部材14は、一端が第1ブレーキアーム11に取り付けられ、他端が第2ブレーキアーム12に取り付けられ、第1ブレーキシュー取付部11bと第2ブレーキシュー取付部12bとが離反する方向に第1及び第2ブレーキアーム11,12を付勢する。リンク部16は、第1及び第21ブレーキアーム11,12を同期して移動させる。 (もっと読む)


【課題】スカート及びネクタイを容易に取り付けることができる疑似餌1の提供。
【解決手段】この疑似餌1は、高比重材料からなるヘッド2と、フックアセンブリー7と、スカート8と、ネクタイ9と、スカート8及びネクタイ9を装着するための取付部材12と、この取付部材12の外周に嵌着されうる弾性リング13とを備えており、上記取付部材12が筒状部14と、この筒状部14に片持ち梁状に突設された挟持片15とを備えており、上記筒状部14の貫通孔部18には、ヘッド2に設けられる装着用糸3が挿通されるように構成されており、筒状部14と挟持片15との間が、スカート8及びネクタイ9を挟まれうる挟持空間17を構成している。 (もっと読む)


【課題】変速機構及び、アシスト走行のためのモータを共に有する自転車の駆動ユニットにおいて、軽量化、コンパクト化を実現する駆動ユニットを提供する。
【課題手段】本発明に係る自転車の駆動ユニットは、クランク軸を配置可能な孔を有するモータと、複数のギア比を選択可能な変速機構と、変速機構の出力と前記モータの出力が合算される出力部と、を備える。 (もっと読む)


【課題】雌ネジ部の強度低下を防止できる竿体とその製造方法を提供する。
【解決手段】加熱焼成により形成され、内周面に雌ネジ部2が形成された竿体であって、強化繊維を有する内層10と、該内層10の外側に位置し、強化繊維を有するメイン層11とを備え、雌ネジ部2は成形により形成されていて、該雌ネジ部2の山部2aと谷部2bに対応して内層10は径方向に凹凸変形しており、メイン層11と内層10との間であって雌ネジ部2の山部2aに対応した箇所に樹脂溜まり部20が形成されている。該樹脂溜まり部20は、樹脂充填層13の厚肉部13aから形成されている。 (もっと読む)


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