【課題】モータ出力軸に連結されたモータ回転軸の多回転アブソリュート回転角を検出することのできる装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る回転角検出装置は、モータ回転軸の回転角θ_１に対して第ｎ回転軸の回転角θ_ｎがθ_ｎ＝（−（ｍ±１）／ｍ）^ｎ−１×θ_１を満たすことを特徴とする。この関係を満たす機構を実現する実施例として、回転角検出装置は、第１回転軸から第ｎ回転軸の隣接する回転軸間で、歯数（ｍ±１）のギアが歯数ｍのギアと噛み合うギア機構が形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、既存のモータとギヤヘッドを、これらを更に加工することなく組み合わせ可能にする装置の提供を目的としている。
【解決手段】本発明は、駆動源Ｍ１に歯車減速機ＧＨ２を組み付けるための中間歯車減速機１であって、駆動源Ｍ１の出力軸２３との連結部８を有する入力軸６と、歯車減速機ＧＨ２の入力歯車３４との連結部６ａを有し、入力軸６を介して伝達された回転運動を歯車減速機ＧＨ２の入力歯車３４に伝達する出力軸６と、歯車減速機ＧＨ２に取り付けるために、歯車減速機ＧＨ２の入力側取付部に対応する形状を有する歯車減速機取付部３，５と、駆動源Ｍ１に取り付けるために、駆動源Ｍ１の出力側取付部に対応する形状を有する駆動源取付部２，４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 専用のモータが必要であったり、部品の製造コストが高かったり、装置が大型化するといった課題および後段ギヤヘッドの種類が限定されるといった課題を解決することができる直交軸ギヤードモータを提供することを目的とする。
【解決手段】 直交軸ギヤードモータは、出力軸１１にインボリュート歯切り加工されたモータピニオン１１ａを有するモータ１０と、該モータ１０に組付けられ、前記モータ１０の出力軸１１が導入される孔を有し、前記モータ１０の出力軸１１と直交する方向のギヤ出力軸２１を回転自在に支持するギヤケース２３およびギヤフランジ２４からなる減速機２０とを備え、前記減速機２０内に、前記ギヤ出力軸２１に支持されるとともに、前記モータピニオン１１ａに噛み合うフェースギヤ１７を設けたことにある。 （もっと読む）

【課題】固定子小歯部の開口部幅を大幅に縮小し、周長も短縮出来る電動機の固定子構造を提供する。
【解決手段】分布巻の電動機の固定子において、内径側先端に円周方向に拡開した拡大部を設けた小歯部１２と、環状部１３ｂと該環状部１３ｂから放射状に延出され、前記各小歯部１２を軸方向の両側から収納保持する収納部１３ａをそれぞれ有する非磁性体の一対の固定子カバー１３と、あらかじめ巻かれた巻線コイル１６を、前記小歯部１２相互間で形成されるスロット１５内に、該固定子カバー１３の外径側の開口部より挿入して配置された固定子巻線と、前記固定子カバー１３の収納部１３ａの外周側に、前記小歯部１２の外径側に装着されて一体に配設された環状の継鉄部１４とを備え、前記小歯部１２の拡大部相互間に配置されて絶縁保持する前記固定子カバー１３の内径側突出部により、前記固定子小歯部１２の内径位置を保持したことにある。 （もっと読む）

【課題】モータの外形に顕著な変化を与えることなく、モータの巻線端とリード線とを接続する構造及び方法を提供する。
【解決手段】本発明は、放射状に配置された突極１０ａ〜１０ｈを有するステータコア３の突極１０ａ〜１０ｈに絶縁部材２ａ，２ｂを介して巻線５を巻回し、この巻線５の端部を、電源側に接続される所定数のリード線４に電気的に接続する接続構造に係る。この接続構造において、所定の隣り合う突極１０ａ〜１０ｈの間で、ステータコア３の軸方向に突出する巻線端面より内側に、巻線５の端部とリード線４の端部との接続部６を位置させている。 （もっと読む）

【課題】歯車減速機とモータの組付け角度を変更することができ、歯車減速機とモータが互いに離れることがなく、歯車減速機内部のグリスが外部に流れ出るといった問題が生じないギヤードモータを提供する。
【解決手段】歯車減速機３とモータ２のいずれか一方のケーシングの内周側に半径方向に互いに重なるように組付けられる挿入部を前記歯車減速機３とモータ２のいずれか他方に設けるとともに、前記歯車減速機３とモータ２の軸方向に組付けられる締結手段によって前記歯車減速機３とモータ２が互いに固定されるギヤードモータ１であって、前記挿入部の外周面に円周方向に沿って溝部６０を形成し、該溝部６０内に位置して前記ケーシングと挿入部の軸方向の動きを係止するとともに円周方向の動きを可能にする抜け止め手段４１を設け、前記締結手段４を外すことで、前記歯車減速機３とモータ２を円周方向に互いの位置を変えることを可能にしたことにある。 （もっと読む）

【課題】 モータの出力軸に設けられた円筒歯車と、それに噛み合うフェースギヤとの減速比を極めて容易に変更することができるギヤードモータを提供する。
【解決手段】 円板状本体の両面に異なる歯数の環状歯切り面を形成したフェースギヤ３２と、該フェースギヤ３２の両面の歯車と噛合可能な歯幅を持つピニオンシャフトを有するモータ２０とからなり、前記フェースギヤ３２を反転可能に歯車減速機３０に内蔵したことにある。 （もっと読む）

【課題】 基板固定の直前まで基板を拘束せず、固定する直前で精度良く所定の位置に基板を案内することができる制御機器の筐体と基板の組付け構造を提供することを目的とする。
【解決手段】 互いに対向する一対の側板１０の一方開口端を蓋体１１で連結し、かつ、他方開口端に制御機器用電子部品が搭載されたプリント基板２の挿入口を形成した筐体１と、前記プリント基板２の組付け構造において、前記一対の側板１０の互いに対向する内面の下縁部の開口端側または奥側に、前記プリント基板２の下面両側を案内するガイド部１３を設け、これら開口端側ガイド部１３の場合、前記側板１０内面の奥側に、または奥側のガイド部１３の場合、前記側板１０内面の前方側に、前記プリント基板２を載置して位置出しする基板位置出し用突出部１４を設けたことにある。 （もっと読む）

【課題】 設置した複数のＤＣファン全ての運転状態を個別に監視する用途において、既存のＤＣファンが使用可能で、配線数を削減でき、ノイズの影響を受けづらく、部品数が少なく信頼性が高く、安価で、設置時の煩雑さを軽減できる、回転速度監視方法および装置を提供する。
【解決手段】 １台の制御装置３のみ、あるいは複数のグループ制御装置５_１，５_２、・・・５_ｇを設け、制御装置３または５に接続された複数のＤＣファン１_１，１_２・・・１_ｎの電流を検出するセンサＲ_１，Ｒ_２，・・・Ｒ_ｎを設置して、データ切替手段8によって、順番に電流脈動から各ＤＣファンの回転速度を検出したうえで、基準回転数と比較して正常か異常かを判定し、グループ識別コードを用いて全てのＤＣファンの運転状態を上位主制御機に対して通信手段を用いて伝達する方法および装置にある。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、モータ固定を一度緩め、再度固定し直すだけで、バネの反力によりベルトに適正張力を与えなおし運転を再開することができる電動アクチュエータを提供する。
【解決手段】 モータと送りねじ機構を互いに平行に配置し、前記モータの駆動力を、ベルト・プーリ機構を介して前記送りねじ機構に伝達し、該送りねじ機構の作動に連動して動作する可動部を備えた電動アクチュエータにおいて、
前記送りねじ機構２を取り付ける支持プレート７に、該支持プレート７に沿って前記送りねじ機構２との間を接離可能に、前記モータ１を取り付け、該モータ１と前記送りねじ機構２との間に、反発力により前記モータ１と前記送りねじ機構２との軸間距離を広げるように作用する弾撥手段１６を設けたことにある。 （もっと読む）