【課題】 精度の高くない荷重センサーを用いた場合でも、シートにかかる荷重を正確に計測することのできるシート荷重計測装置を提供する。
【解決手段】 荷重センサー１の出力は、差動増幅器３に入力されて増幅され、マルチプレクサー４を介してＡ／Ｄ変換器５でディジタル値に変換されてＭＰＵ６に入力される。ＭＰＵ６は、外部入力回路８からオフセット調整指令が入力されたときの差動増幅器３の出力を読み込み、その値を所定値にするような補正入力値に対応する値を算出し、オフセット調整量としてメモリー７に格納すると共に、この値をＤ／Ａ変換器１０に出力する。Ｄ／Ａ変換器１０の出力は差動増幅器３に入力され、これにより、差動増幅器３の出力は所定値とされる。従って、荷重センサー１のオフセット電圧が大きい場合でも、荷重測定中に差動増幅器３の出力が飽和することがなく、正確な荷重測定が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 異常な力がシートにかかった時の安全性を向上できるシート重量計測装置を提供する。
【解決手段】 シート重量計測装置５は、車両のシート固定部１９とシート３との間に配設されたシート保持機構１７と、該機構にかかるシート重量を検出する荷重センサ１３を備える。さらに、シート３のシート固定部１９に対する変位をある範囲内に規制する変位規制機構２５を具備する。荷重センサに規定以上の力がかかるような場合は、超過荷重を荷重センサではなく変位規制機構（荷重制限機構）に受け持たせることとした。 （もっと読む）

【課題】ロータの部品点数を削減して、超音波モータの部品管理を簡単にしかつ超音波モータの組立性を向上し、更に超音波モータをよりコンパクトにかつ安価に製造する。
【解決手段】ロータ１は、円環状のステータ当接部２と、この円環状のステータ当接部２の内側に一体に設けられたばね特性を有する加圧ばね部３とから円環状に形成されている。加圧ばね部３は、ステータ当接部２の上端から下方へきわめて緩やかに傾斜する截頭円錐台形の外周側部分３ａと、この外周側部分３ａに連続し、上方へきわめて緩やかに傾斜して形成された截頭円錐台形の内周側部分３ｂとから構成されている。そして、加圧ばね部３による加圧力がステータ当接部２に常時加えられるようにして、加圧ばね部３の内周側部分３ｂが加圧ばね支持部材４に支持され、ロータ１が常時ステータ５の方へ付勢されるようになる。 （もっと読む）

【課題】 乗員の重量を含むシート重量を計測する装置において、センサにかかる荷重の特性をできるだけ単純にできるシート重量計測装置を提供する。
【解決手段】 本発明のシート重量計測装置は、車両のシートブラケット２１とシート３との間を連結する、上下方向に回動可能なアーム１６を含むシート連結機構１４を備える。また、車両とシートとの間に、シート重量を検出する荷重センサ３１を備える。アームが、シート側の回転支点（ピボット）１５と車体側のピボット１７とに軸支されており、荷重センサが、アームにかかるシート重量の上下方向成分を選択的に受ける。シートに荷重がかかった時におけるシートの車体に対する変位が、ある程度規則性を有するものとなり、荷重センサにかかる荷重の特性が単純なものとなり、シート上の乗員の重量を捕えやすくなる。 （もっと読む）

【課題】 内孔にトーションバーが挿通されるタイプのスプールにおいて、ウェビングが堅固に留め付けられるようにする。
【解決手段】 スプール５０はトーションバー５４が挿通される内孔５２を有しており、この内孔の軸心線と垂直な断面において互いに平行方向の弦方向に延在する第１のスリット１２４と第２のスリット１２６とが設けられている。ウェビング１３０の端部はこれらのスリット１２４，１２６に挿通されている。ウェビング１３０の端部は折り返されると共に縫い合わされ、その間にウェビングストッパ１３２が巻込まれている。このウェビングストッパ１３２を設けたウェビング端部が第２のスリット１２６に係合する。 （もっと読む）

【課題】 繰り返し作動させることができるシートベルトリトラクタを提供する。
【解決手段】 シートベルト巻取用のスプリング３２の一端をスプリングケース３２に連結し、該ケース３２を超音波モータ２４で回転させる。スプリングケース３４をＡ₁ 方向に回すと巻取力が弱くなり、Ａ₂ 方向に回すと巻取力が強くなる。車両衝突が予知されるときには超音波モータ２４を高速で回転起動させる。慣性体３６０と爪保持リング３１０との間に位相差が生じ、爪保持リング３１０の周縁から爪３３０が突出し、リール２０の内向き歯２０Ｎに噛合する。これにより、超音波モータ２４がリール２０を直接に巻取方向に回転駆動する。 （もっと読む）

【目的】ウェビングの帯状保形状態での厚みをできるだけ薄くし、またウェビングの折畳み工程を省略するとともに基布の使用量を削減し、しかも緊急時にウェビングを確実に膨張させる。
【構成】肩ベルト２は、筒状のウェビング１５と、このウェビング１５内に挿入された例えばウレタンゴム又はシリコーンゴム等の比較的薄く形成でき、しかも耐熱性があるとともに強度の比較的大きな弾性材からなるチューブ１６と、ウェビング１５を覆う、例えばポリエステル等の樹脂からなるカバー１７とから形成されている。ウェビング１５は、よこ編みによって筒状に編まれた編布によって形成されている。この編布を用いることにより、ウェビング１５はよこ方向には大きく伸張するが、たて方向にはほとんど伸張しない。 （もっと読む）

【目的】ロック手段を作動するロック作動手段にかかる負荷をできるだけ小さくするとともに、係合部材と被係合部とのかみ合いの確実性を更に一層向上させ、しかもロック解除を容易にしかつエンドロックを確実に防止する。
【構成】リールシャフトのα方向への相対回動により、係止爪１７ｄが歯２ｆに設定量だけ接近するが、それ以上は歯２ｆに接近しないとともに、リールシャフトのα方向への更なる回動により、メインパウル１７の歯17d₁が歯２ｆの急斜面に当接し、メインパウル１７はスタンバイ位置になる。リールシャフトがα方向へ更に回動すると、歯17d₁の歯先が歯２ｆの急斜面側によって歯２ｆの歯底の方へ誘導され、歯１７ｄは歯２ｆに完全に係合し、メインパウル１７はロック位置となる。すなわち、メインパウル１７はセルフロック作用を行う。 （もっと読む）