【課題】エアバッグ内に均等にガスを供給するためのパイプを有するエアバッグ装置において、エアバッグ折り畳み体の嵩を小さくする。
【解決手段】エアバッグ１は、乗員対向面側シート２と車外対向面側シート３とを重ね合わせ、これらシート２，３同士を縫合することにより、両シート２，３の間に空室１１〜１６を形成したものである。シート２，３の上部に挟まれるようにして袋体２０が配置されている。袋体２０の後部に多段式に伸長可能なパイプ３１〜３４よりなるパイプユニット３０が設置され、このパイプユニット３０がインフレータ４０に接続されている。各パイプ３１〜３４にガス流出孔３７が設けられている。インフレータ４０が作動すると、パイプ３２〜３４がパイプ３１〜３３から突出して伸長する。 （もっと読む）

【課題】エアバッグプレートとインフレータとのスラスト方向の位置決めを舌片により行うことができると共に、その位置決め状態を維持することによって車両走行時の振動等に伴うガタ付き音の発生を防止することができるエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】圧力流体を噴出する円柱形状のインフレータ４の底面側がリテーナ３に支持され、インフレータ３の上面側に位置するエアバッグプレート５をリテーナ４に係合させると同時にエアバッグ本体６の底面開口縁部がエアバッグプレート５とリテーナ３とに挟持され、インフレータ４の両端と当接する舌片５ｄがエアバッグプレート５に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 車両用エアバッグを被覆するエアバッグカバーを合理的に構築するのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 エアバッグカバーを製造する製造処理を、天板部及び収容部が一体成形されたエアバッグカバー成形体１０１を得る成形工程（ステップＳ１０）、この成形工程において得られたエアバッグカバー成形体１０１に対し、天板部の板厚の範囲内における深さを有するテアラインを後加工するテアライン加工工程（ステップＳ１２）を用いて構成する。 （もっと読む）

【課題】エアバッグプレートとインフレータとのスラスト方向の位置決めを舌片により行うことができると共に、その位置決め状態を維持することによって車両走行時の振動等に伴うガタ付き音の発生を防止することができるエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】圧力流体を噴出する円柱形状のインフレータ４の底面側がリテーナ３に支持され、インフレータ３の上面側に位置するエアバッグプレート５をリテーナ４に係合させると同時にエアバッグ本体６の底面開口縁部がエアバッグプレート５とリテーナ３とに挟持され、インフレータ４の両端と当接する段部５ｅがエアバッグプレート５に設けられている。 （もっと読む）

【課題】外力を受けた際に退動可能な可動体を設けたエアバッグ装置用ケースにおいて、この可動体の退動を常にスムーズに行わせる。
【解決手段】エアバッグ装置１は、ケース２と、折り畳まれて該ケース２内に収容されたエアバッグ３と、このエアバッグ３を膨張させるためのインフレータ４と、該エアバッグ３及びインフレータ４をケース２に取り付けるための取付枠５と、ケース２を覆うリッド６等を有する。ケース本体１０の櫛型起立壁２３に、下方移動可能な可動体５０が取り付けられている。可動体５０のフック部５２がリッド脚片６Ｂに掛止されている。可動体５０の下縁部に、櫛型起立壁２３から離反する方向に曲成部５４を設けているので、可動体５０は壁下部２３ａの上縁に引っ掛かることなく、スムーズに下方移動する。 （もっと読む）

【課題】 車両操舵用のステアリングホイール上に設けられるホーンスイッチ装置において、ホーン操作性向上を図るのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 ステアリング装置１００において、モジュールカバー１１６の押圧によって磁石１２２及び電磁コイル１２４が相対的に移動し、これにより発生する誘導電流に基づいてホーンを作動させる構成のホーンスイッチ装置１２０をステアリングホイール１０１上に設ける。 （もっと読む）

【課題】 車両用エアバッグを被覆するエアバッグカバーを合理的に構築するのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 エアバッグカバー１００のカバー裏面１０１にテアライン１０２を加工する超音波加工刃２１６と、エアバッグカバー１００を挟んで当該エアバッグカバー１００のカバー裏面１０１と反対側において超音波加工刃２１６の刃先２１６ａと対向状に配置されるとともに、当該エアバッグカバー１００を透して刃先２１６ａとの間の距離を直接検出する透過式の第１変位センサ２２０及び第２変位センサ２３０と、第１変位センサ２２０及び第２変位センサ２３０による検出結果に基づいてエアバッグカバー１００に対する刃先２１６ａの相対位置を制御する制御部２４２を備える超音波加工装置２００を用いる。 （もっと読む）

【課題】解除用の操作部材を設けても、取扱いを簡単にできかつコンパクトに形成することのできるタングを提供する。
【解決手段】タング１とバックル１１との係合状態から、タング１に設けた押ボタン７を押し込むと、押ボタン７が係止片２の長手方向と斜交する方向で係止片２に接近する方向に移動する。すると、力伝達部材８およびバックル１１のバックル側解除操作部材１９が右方へ移動する。バックル側解除操作部材１９がロックプレート１７をラッチプレート１６に対して右方へ相対移動させるとともに、バックル側解除操作部材１９がラッチプレート１６の縦壁１６ｂを押すため、ラッチプレート１６が時計回りに回動し、その突起１６ａが係止片２の開口２ａから脱出して係止片２との係合が解除される。 （もっと読む）

【課題】カシメ用の機械設備を用いるまでもなく、パイプとインフレータとを連結することができ、製作が容易であるエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】インフレータ１０から筒状部１３が突設されている。筒状部１３の外周面には雄ねじ１４が形成されている。筒状部１３の内孔がガス噴出口１１となっている。パイプ２０の一端側の内周面には、筒状部１３が螺合する雌ねじ２１が形成されている。インフレータ１０とパイプ２０とは、該筒状部１３を雌ねじ２１にねじ込むことにより連結される。パイプ２０の端面からキー凸部２２が突設され、インフレータ１０の先端面には、パイプ２０の端面がインフレータ１０の先端面に重なるまで筒状部１３を雌ねじ２１にねじ込んだ螺結完了時に該キー凸部２２が係合するキー凹部１５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】乗員個人の好みに応じてシートベルトの張力を可変操作することのできるシートベルトリトラクタ及びシートベルト装置を提供する。
【解決手段】シートベルトと、シートベルトに取り付けられたタングと、タングを任意に着脱可能なバックルと、シートベルトの一端を固定したリール４をスプリング手段１４によりベルト巻取方向に回転してシートベルトを巻き取るとともに、モータ制御装置１０１によりモータ１０を制御してリール４をベルト巻取方向に回転してシートベルトを巻き取ることのできるシートベルトリトラクタ１とを備えるシートベルト装置１００であって、モータ制御装置１０１は、任意の巻取り張力でシートベルトを巻き取れるようモータ１０の回転動力を制御できるよう構成されている。 （もっと読む）