【課題】安全フレームを支持するベース部材の補強構造及び周囲構成品部材の支持構造を簡単な構成で得ようとする。
【解決手段】安全フレーム３８を装着するベース部材１６に左右一対のフレーム下枠１７，１７を備え、これらフレーム下枠１７，１７に連結して車体の後部に連結固定する左右一対の基板２０，２０を設け、前記フレーム下枠１７の下部外面に沿って設けた第１側部取付板２１を車体の側面に連結固定する。また、車体後部から左右に延出させ端部を後車軸ケース３０に連結する後車軸２９,２９を備え、この後車軸２９を囲う後車軸カバー５５を後車軸２９の後側に位置する前記第１側部取付板２１と該後車軸２９の前側にあって基部を車体に固定した第２側部取付板５３とによって支持してなる。 （もっと読む）

【課題】走行機体２の後車輪４にロータリ耕耘機２４を接近させて対地作業を実行でき、圃場の枕地幅を小さく形成でき、枕地作業時間を短縮できるようにした作業車両を提供するものである。
【解決手段】エンジン５が搭載された走行機体２と、走行機体２の後部に対地作業機２４を装設するリンク機構２０と、リンク機構２０を昇降動するアクチュエータ２９とを備える作業車両において、リンク機構２０を形成するロワーリンク２１を備え、ロワーリンク２１の回動支点２５を後車軸１９の近傍位置に配置し、走行機体２に接近するように対地作業機２４を下降着地させるように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】畦際作業の容易化を図る作業機左右移動装置において、直線的な左右移動を維持しながら、作業機の左右バランスを損なわず、併せて構成も簡単とする左右移動装置を得ようとする。
【解決手段】機体後部に左右一対のロアリンク１２，１２と上部のトップリンク１１とを介してヒッチ装置Ｈを昇降自在に連結し、該ヒッチ装置Ｈに作業機Ａを着脱自在に連結する農用トラクタにおいて、前記左右一対のロアリンク１２，１２を連結する連結枠２０と、この連結枠２０に対して左右摺動自在な摺動枠２２を設け、該摺動枠２２に前記ヒッチ装置Ｈを装着し、機体と摺動枠２２又はヒッチ装置Ｈとの間に摺動枠駆動手段４０を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】車両本体後部に複数の作業機に対応して作業機を取り付けられる簡単な構成の取付部を提供することを課題とする。
【解決手段】バックホー２やロータリ耕耘機４０等の作業機を車両本体に着脱可能に装着するトラクタ（作業車両）１であって、該トラクタ（作業車両）１は前後方向に延出する機体フレーム５を具備し、該機体フレーム５の後部に作業機取付ブラケット５０を設け、該作業機取付ブラケット５０の左右両側下部に、作業機装着装置としてのリンク機構５８のロアリンク６０・６０の取付用支持ピン（係止ピン５２におけるＹの範囲）と、バックホー２の基台フレーム（バックホーフレーム）２９の取付用係止ピン（係止ピン５２におけるＸの範囲）と、を一体的に設ける。 （もっと読む）

【課題】 ロワーリンクの脱着を簡単に行うことができながら、作業装置の支持を強固に行わせることができるトラクタを提供する。
【解決手段】 作業装置連結用のロワーリンク１２が上下揺動および脱着自在に連結される枢支軸２０のロワーリンク支持部２０ａよりも一端側２０ｂと他端側２０ｃとを各別に支持するよう車体フレーム９に設けた左右一対の支持手段２１，２２を備えてある。左右一対の支持手段２１，２２の一方の支持手段２１に、枢支軸２０を脱着自在に支持する軸支部２１ａと、車体フレーム９に脱着自在に連結する連結部２１ｂとを設けてある。 （もっと読む）

【課題】複数の作業機を連結可能とすることにより作業の効率化を図り、また、連結された各作業機を昇降することができ、さらに、振動による影響を緩和し、作業機による安定した作業が可能となる連結器を提供すること。
【解決手段】ピボットヒッチ１およびドローバーヒッチ１７の各連結手段を別々に設け、それぞれに異なる種類の作業機である例えばレイキとローラとを連結する。ピボットヒッチ１は、回動可能な回動プレート５を有し、回動プレート５の回動により、振動を吸収、緩和する。また、ピボットヒッチ１に連結されるレイキの駆動軸３５は、ドローバーヒッチ１７に設けられたチェーン２３と等辺山形鋼２２との間を通るように配置されている。ドローバーヒッチ１７は、牽引機の昇降駆動源に接続されており、ドローバーヒッチ１７でそれに連結されたローラを昇降した際、チェーン２３が駆動軸３５に係合し、レイキも同時に昇降することができる。 （もっと読む）

【課題】トップリンクとロワリンク及びチェックチェンを備えた作業車両の作業機連結装置において、ロワリンクとチェックチェンの基部を軸支する支持軸を簡潔に構成すると共に、当該ロワリンクとチェックチェンの着脱を容易にする。
【解決手段】機体後部のリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒに固設した支持軸１７の基部にロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの基部を外嵌し、該ロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの外側で支持軸１７の略中間部に外嵌するパイプ体１９ａを備えたブラケット１９を設け、該ブラケット１９の基部をリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒに固設すると共に、前記パイプ体１９ａの外側に突出する支持軸１７の先端部にチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの基部を外嵌した。 （もっと読む）

【課題】走行車両の後方に作業機を昇降自在に連結するリンク機構の取付部を含めて左右とも共用できるの後車軸ケースを備えた走行車両を提供すること。
【解決手段】後車軸ケース３２では後車軸３１の取付部２７と後輪軸３３の取付部２６とロアリンク１８の回動支点となるピン１９の取付部が同一直線Ｌ上に配置し、前記後車軸３１と後輪軸３３とを結ぶ直線Ｌの対称位置にブレーキ装置３７のブレーキ軸４４のハブ加工部３６ａを設けているので、同一形状の後車軸ケース３２を左右で共用でき、部品点数が少なくなって生産効率を良好にできる。 （もっと読む）

【課題】後輪駆動の小型ホイール式トラクタの構造を可能な限り利用し、燃費の良い小型のクローラ式トラクタを提供する。
【解決手段】両端に従動アイドラ８５を回転可能に支持するクローラフレーム８１と車軸（リアアクスル）８９に装着された駆動スプロケット６０とを有し、かつ従動アイドラ８５と駆動スプロケット６０との間にクローラベルト９５が巻装されるクローラ式走行装置８０を上部車体９０の下部に備え、上部車体９０の下部に左右のクローラ式走行装置８０を連結するサイドフレーム８２，８３が配設され、３点リンク式作業装着装置を構成するロアリンク１０２Ｌ，１０２Ｒがサイドフレーム８３に固定されるものである。加えて、更に、スウェーチェーン１０４Ｌ，１０４Ｒがロアリンク１０２Ｌ，１０２Ｒとサイドフレーム８３との間に装着される。 （もっと読む）

【課題】２点リンク式の作業機連結構造において、トラクタから降りることなく作業機をオートヒッチで作業機を着脱できるようにする。
【解決手段】トラクタに左右一対の取付杆を介して作業機を装着するようにした２点リンク式の作業機連結構造であって、
前記左右一対の取付杆を連結してなるヒッチフレームが、作業機とは別体に構成され、左右一対の取付杆の前端側がトラクタ車体側に枢支され、ヒッチフレームに下係止部と上係止部とが設けられ、作業機に上係合部と下係合部とが設けられ、ヒッチフレームの上係止部に作業機の上係合部を係合すると共に、ヒッチフレームの下係止部に作業機の下係合部を係合することにより、ヒッチフレームに対して作業機が着脱自在に固定される。 （もっと読む）

【課題】ドローバー支持体、左右一対のロワーリンクピン及び左右一対のシリンダ支持ピンの取付部分の剛性を強くして、これらをトラクタ車体の後部にガタ付くおそれなく強固に取り付けることができるようにする。
【解決手段】トラクタ車体の後部に、左右一対の昇降シリンダと、左右一対のロワーリンクと、ドローバー支持体とが設けられたトラクタにおいて、
トラクタ車体の後部の両側に、左右一対の側枠体が設けられると共に、前記ドローバー支持体が、左右一対の側枠体を左右に連結するように設けられて、一対の側枠体とドローバー支持体とにより取付枠が構成され、取付枠に、左右一対のロワーリンクの基端側を上下揺動自在に支持するロワーリンクピンと、左右一対の昇降シリンダの下端側を前後揺動自在に支持するシリンダ支持ピンとが、それぞれ設けられている。 （もっと読む）

【課題】ドローバーの自重による倒立・傾斜が自動的に補正される装置を備えた牽引ヒッチを提供する。
【解決手段】トラクタ等の牽引アームに連結されるドローバーと作業機間のヒッチの一部を内筒ヒッチ部と外筒ヒッチ部で構成する。ドローバー側又は作業機側のいずれか一方に連結される外筒ヒッチ部の軸廻りに長孔を形成し、他方に連結される内筒ヒッチ部の軸に前記外筒ヒッチ部の長孔を貫通して突出するピンを取付ける。外筒ヒッチ部の長孔の両側固定した係止金具と内筒ヒッチ部の前記ピン間にばねを係合し、このばねにより内筒ヒッチ部のピンをドローバー水平保持位置に付勢させる。前記ばねは、内筒ヒッチ部のピンにばね本体のリングばねを嵌装し、リングばねの両端を外筒ヒッチ部の係止金具に係止させた巻きばねを使用するとともに、ばねと係止金具の係合機構は、ピンにかかるばねの荷重が所定値以下のときはドローバーを水平位置に保持し、所定値を超えるとばねの撓みで係止金具から自動的に外れる構造にする。 （もっと読む）

【課題】軽量で高強度な作業機連結体を提供することを課題としている。
【解決手段】左右に並設された一対のプレート４Ｌ，４Ｒからフレーム６を構成し、プレート４Ｌ，４Ｒの前方側下方に、作業車両１側に連結される連結体１１を左右方向に突出させて設け、プレート４Ｌ，４Ｒにおける連結体１１の後方位置に、作業車両１側の昇降アーム２７に連結されるアーム連結体１２を左右方向に突出させて設け、プレート４Ｌ，４Ｒにおけるアーム連結体１２の後方左右に、作業機２の下方側の連結部３１と係合する下部受け部１８を設け、プレート４Ｌ，４Ｒの後端部分に、作業車両１側に設けられた駆動力の出力軸４９と作業機２側に設けられた駆動力の入力軸４２とを連結する伝動軸３９を上下揺動自在に支持する支持部３２を一体的に設けた。 （もっと読む）

【課題】乗用管理機等の乗用型の走行機体に、中耕除草用作業機を着脱する際に手間がかかって、効率が悪かった。
【解決手段】乗用型走行機体２２の前後方向の他方に、ロアリンク８１を枢支する左右一対のブラケット６６Ｌ・６６Ｒと、該左右のブラケット６６Ｌ・６６Ｒより後方に延設した昇降リンクフレーム６９と、該昇降リンクフレーム６９の後部両側と前記ロアリンク８１の後部間に配置する昇降用シリンダ８２Ｌ・８２Ｒと、昇降リンクフレーム６９の左右中央部に枢支するトップリンク８７とから構成した第２の昇降リンク装置１を介して他の作業機２を昇降可能に支持すると共に、前記第２の昇降リンク装置１を乗用型走行機体２２に対して着脱可能に取り付けた。 （もっと読む）

【課題】カプラの破損等の不具合を適切に防止できる農作業機を提供する。
【解決手段】農作業機45は、トラクタに取り付けたカプラ６の下部係合フック部８と係合する下部係合受け部22を有する作業機本体20を備える。農作業機45は、カプラ６と作業機本体20とを連結し、作業時に互いに係合した下部係合フック部８および下部係合受け部22間に作用する力を軽減する連結補強体31を備える。
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【課題】 トラクタの後部にバックホーを装着した作業車において、三点リンク機構のロワーリンクを取り外したときの該ロワーリンクの収納場所を、該作業車の、オペレータの視界を妨げない場所に確保する。
【解決手段】 トラクタ２の後部にバックホー３を着脱自在に装着した作業車において、
トラクタ２の後部に装着される三点リンク機構のロワーリンク７を収納するロワーリンク収納部５９をバックホー３に設ける。 （もっと読む）

【課題】 エンジン、クラッチハウジング、ミッションケース、デフケース、等を順次連結して一体型の機体ボディを構成し、デフケースに後輪を軸支するとともに、エンジンの下部に備えた前フレームに前車軸ケースを支持したトラクタの機体構造において、機体ボディの左右外側面に沿って配備連結した補助フレームの機能を高いものにする。
【解決手段】 機体ボディＡの左右外側面に沿う縦向き板材からなる補助フレーム３１を、前フレーム１０の後部からミッションケース５に亘って連結し、この補助フレーム３１を機体ボディＡの下端より下方に突出して配備するとともに、ミッションケース５の下部に備えたミッドＰＴＯ軸２８を左右の前記補助フレーム３１で囲まれた空間内に配備してある。 （もっと読む）