【課題】コンバインの刈取部の高さを微調節することができるようにする。
【解決手段】刈取部昇降装置は、昇降可能な刈取部２０を昇降制御する昇降制御手段１７と、刈取部２０の高さを微調節する操作信号を昇降制御手段１７に送る微調節スイッチ１４，１５とを、備え、微調節スイッチ１４，１５を操作レバーに設けてある。昇降制御手段１７が、下降用及び上昇用スイッチ２１，１６による下降及び上昇操作信号によって刈取部２０を下降及び上昇させ、下降用及び上昇用スイッチ２１，１６の非作動状態における下降用及び上昇用微調節スイッチ１５，１４による操作信号によって刈取部２０の高さを微調節するようになっている。 （もっと読む）

【課題】旋回内側の車軸に駆動力が発生しない期間が必要以上に長くなることを回避する。
【解決手段】左サイドクラッチ１７Ｌを介して左車軸１４Ｌに走行動力を伝動する左車軸伝動経路Ｋ１と、右サイドクラッチ１７Ｒを介して右車軸１４Ｒに走行動力を伝動する右車軸伝動経路Ｋ２と、旋回クラッチ１８（２０）及び差動装置１９を介して左右の車軸に走行動力を伝動する旋回伝動経路Ｋ３（Ｋ４）とを備え、マルチステアリングレバー１０の操作に応じて、一方のサイドクラッチ１７Ｌ、１７Ｒを切り動作させ、かつ、旋回クラッチ１８（２０）の入り動作圧力を上昇させることにより、機体を旋回させるコンバイン１において、マルチステアリングレバー１０の操作に応じて、旋回クラッチ１８（２０）の入り動作圧力を立ち上げるタイミングを、サイドクラッチ１７Ｌ、１７Ｒを切り動作させるタイミングよりも早くする。 （もっと読む）

【課題】従来、刈取搬送装置と刈・脱引継チェンとを、二系統の伝動で駆動する機構は、刈取クラッチを経由しないで伝動する場合、刈取搬送装置が駆動状態にあることをオペレータや補助作業者に認識させる手段がなく、安全性に欠げており、更に、搬送穀稈を受け継ぐフィードチェンが駆動されている保障もない課題があった。
【解決手段】この発明は、刈取搬送装置（３）と刈取・脱穀引継チェン（７）とを、走行速に同調したシンクロ伝動機構（８）と、脱穀クラッチ（９）から引継チェンクラッチ（１０）を経て伝動する定速伝動機構（１１）の二系統で伝動可能とし、引継チェンクラッチ（１０）は、刈取クラッチ（６）が入り状態で、且つフィードチェンが駆動されているときにのみ、入り操作ができる構成としたコンバインとしている。 （もっと読む）

【課題】穀稈の刈取条数の変更を含めて刈取り作業領域の幅を大きくすることができる収穫機（コンバイン）を提供すること。
【解決手段】刈取装置６の先端部に分草具７を並列状に複数配置した前処理部６ａを設け、該前処理部６ａを収穫機進行方向に対して左右方向にスライド可能にして、前記前処理部６ａのスライドに連動して分草具７の先端が回動する連結手段（２１〜２５）を備え、特に連結手段（２１〜２５）が、右端の分草具７の先端を更に右側に回動させる構成を備えていると、通常時より、余分の１条分の穀稈を刈り取ることができる。 （もっと読む）

【課題】レバー操作部の動作性と機器操作環境とを確保した上で、簡易に構成することができるコンバインの操縦部構造を提供する。
【解決手段】コンバインの操縦部構造は、エンジンルームＤの上側に操縦席１を配置し、この操縦席１の床部を支持するステップフレーム２と、その前側に起設した操作ポスト３と、同操縦席１の片側方を仕切るように配置したレバー操作部４とを備えて構成され、上記レバー操作部４には、コの字を伏せた横断面形状のパネル材によるレバー支持部材５を備え、このレバー支持部材５は、上記操作ポスト３と、下方配置のトランスミッションから立ち上げた第１支持フレーム６と、上記ステップフレーム２から立ち上げた第２支持フレーム７と、エンジンルームＤの後部に立ち上げた第３支持フレーム８とによって支持し、その下面側に作業クラッチレバー９ａを軸支して構成したものである。 （もっと読む）

【課題】刈取変速機構を操作する刈取用油圧機構からの油の排出構造の簡略化を図る。
【解決手段】刈取用油圧機構は、シリンダと、シリンダの内部空間を第１及び第２油室に分離するように摺動可能に収容されたピストンと、シリンダに対する作動油給排を司る切換弁と備える。刈取変速機構を収容するカウンターケースの上方開口を閉塞する油路ブロックに、前記シリンダと、作動油が供給される供給油路と、一端部が前記第１油室に流体接続され且つ他端部が前記切換弁に流体接続された第１作動油路と、一端部が前記第２油室に流体接続され且つ他端部が前記切換弁に流体接続された第２作動油路と、一端部が前記切換弁に流体接続され且つ他端部が前記カウンターケースの内部空間に流体接続されたドレン油路とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】ベルトテンション式クラッチの入切操作を、アクチュエータを駆動させて行う遠隔操作手段と、手動で行う手動操作手段とを簡単な構造で設ける。
【解決手段】遠隔操作手段９１をアクチュエータ９２と接続し、該遠隔操作手段９１の操作によりアクチュエータ９２を駆動させて、ベルトテンション式クラッチ３６の入切を行う農作業車１において、前記クラッチ３５に手動操作手段１０１を連係機構を介して連結し、該連係機構の中途部に前記アクチュエータ９２を配設して、前記手動操作手段１０１の操作によりアクチュエータ９２が駆動しない状態で、該クラッチ３６の入切を可能とした。 （もっと読む）

【課題】刈取り作業時の微妙な機体の進行方向調整を行い易くするために、操向ハンドルや操向レバーに設ける旋回方向微調整装置を簡単に操作できて機体の旋回角度調整が容易に出来るようにする。
【解決手段】操向ハンドルや操向レバー１６等の操向操作具５に該操向操作具５を握ったままの指先で操作可能な旋回微調整押しボタン４８，４９，５２，５３を設け、この旋回微調整押しボタン４８，４９，５２，５３のどれかのオン信号に基づいて旋回内側のサイドクラッチを遮断すると共に、左右のサイドクラッチギヤ７４Ｌ，７４Ｒ間に連動させた差動機構のデフケース１００を低速駆動する旋回クラッチ９８を、所定の短時間だけ接続するように構成した。 （もっと読む）

【課題】操向操作具の操作性をはじめ、運転台の不具合を無くし、限られたオペレータ空間を有効に活用し、オペレータの快適性向上を図ったコンバインを提供する。
【解決手段】車体（２）の下側に左右一対の走行装置（３）を設け、車体（２）の前側に刈取装置（９）を設け、車体（２）の上側に脱穀装置（１０）とグレンタンク（１３）を設け、車体（２）における運転台（２５）の前側に前側壁面（３２）を設け、運転台（２５）の右側面にオペレータの乗降用の空間を設け、該乗降用の空間よりも後部側に操縦席（２０）を設け、前記前側壁面（３２）の上部にスイッチ（２１c）を備えた操向操作具（２１）を配置し、該操向操作具（２１）の左側に表示部（３６）を設け、前側壁面（３２）の右寄り部分にアーム（３５）を設け、該アーム（３５）が前記操縦席（２０）の右側部位に設けた取っ手（３９）と共にオペレータが乗降する際の把持部となる構成とする。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおいて、サイドコラムを各操作部の使用頻度に応じた操作部構成とすることにより、操作性を向上する。
【解決手段】シート１９の左側に設けられたサイドコラム２０上に、各操作レバー３５・３６・３７・３８等を配置したサイドパネル２２を備えるコンバイン１において、前記サイドコラム２０の上面の、進行方向左側及び前側に壁部２２を形成し、該壁部２２の後部壁部２２の上部に分草杆１７の操作レバー３１を配設した。 （もっと読む）

【課題】前処理部の昇降高さの微調整を容易に行うことができるコンバインの前処理部昇降制御装置を提供する。
【解決手段】走行機体の前方に昇降自在に連結された前処理部と、電磁切換バルブの切換動作に基づいて伸縮し上記前処理部を昇降駆動させるリフトシリンダーと、該リフトシリンダーを介して上記前処理部の昇降操作を行う昇降操作手段と、昇降操作手段の昇降操作を検出する昇降操作検出手段１６，１７とを備え、電磁切換バルブを切換作動させることによりリフトシリンダーを介して前処理部の昇降制御を行うコンバインの前処理部昇降制御装置において、昇降操作手段による昇降操作開始時からの一定時間、電磁切換バルブを間欠作動させてリフトシリンダーをインチング駆動させることにより、前処理部の操作初期の昇降速度を操作初期以後の昇降速度より遅くなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】前後の操作レバーを狭いスペースに効率よく配置する。
【解決手段】前後方向に連続する上下の段部１４０にそれぞれ操作レバーを上方へ突出するように備えたコンバイン１の運転操作部１５で、下側段部１４０ａに前操作レバー１２４を前後方向に回動操作可能に配置し、該前操作レバーの後上方の上側段部１４０ｂに後操作レバー１０１を上下方向に回動操作可能に配置し、該後操作レバーの下最大操作位置が、前操作レバーの後最大操作位置の左右一側の側方となるように構成した。 （もっと読む）

【課題】排出オーガからの籾の漏出を防止する走行警報装置を備えたコンバインを提供することを課題とする。
【解決手段】穀粒を収容するグレンンタンク４と、グレンタンク４内の穀粒を外部に排出する排出オーガ７とを備えたコンバインにおいて、機体の走行を検出する走行検出部３６と、上記穀粒の排出を検出する排出検出部１７と、走行検出部３６及び排出検出部１７の検出動作に起因してオペレータに機体が走行していることを警報する警報装置４３とを設ける。 （もっと読む）

【課題】脱穀部の非駆動時に、エンジンの回転数を下げる。
【解決手段】アクセルレバーセンサＳＥ２、無段変速装置の主変速レバーセンサＳＥ３及び脱穀部への脱穀クラッチセンサＳＷ３を設ける。主変速レバーの変速操作状態、脱穀部への動力伝達状態では、エンジンの回転数を所定高回転数とし、主変速レバーの中立位置操作状態、脱穀部への動力非伝達状態では、所定の低回転数とするアクセル制御手段３１を設ける。アクセル制御手段３１の入切をするアクセル制御スイッチＳＷ１を設け、主変速レバーセンサＳＥ３による主変速レバーの中立位置検出、及び、脱穀クラッチセンサＳＷ３のクラッチ切り検出、且つ、アクセル制御スイッチＳＷ１の切りにて、所定時間の低回転数調節をしてアクセル制御手段３１の低回転数設定をアイドリング回転数まで下げるエンジン回転数低下制御手段３2を設ける。 （もっと読む）

【課題】穀稈の刈り取り等を行う前処理部の誤った昇降操作を防止する制御機構を備えたコンバインを提供することを課題とする。
【解決手段】穀稈の刈り取りを行う前処理部３が昇降自在に設けられた走行機体２の前後進操作を行う主変速レバー６と、上記前処理部３の昇降操作を行う昇降レバー７と、上記走行機体２の走行を検出する走行検出部１３と、上記昇降レバー７の昇降操作を検出する昇降操作検出部１２と、上記走行検出部１３及び昇降操作検出部１２からの検出情報を処理して前処理部３の昇降制御を行う制御部１１とを備えたコンバインにおいて、走行機体２が後進状態にあることを検出した際には、昇降レバー７による前処理部３の下降操作を検出しても前処理部３の下降を規制する規制手段を上記制御部１１に設ける。 （もっと読む）

【課題】フィードチェンの変速装置を安価なものとしてコンバインの製造コストを低減すると共に、フィードチェンを安定した速度に保持して脱穀作業を円滑に行なえるものとする。
【解決手段】フィードチェン（１）を高速と低速との二段階あるいはそれ以上の変速域を備えた有段式変速装置（２）からの伝動によって駆動すべく構成する。そして、車速を無段階に変速することのできる無段式変速装置（３）の高速走行側への変速過程で有段式変速装置（２）を高速変速域に切り換え、無段式変速装置（３）の低速走行側への変速過程で有段式変速装置（２）を低速変速域に切り換えるように、それぞれ予め設定した基準車速に基づいて有段式変速装置（２）を変速制御するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 アクチュエータの不測の作動を防止しながらも、作業を継続して行なうことができる作業車の駆動制御装置を得る
【解決手段】 クラッチ入用緊急操作指令及びクラッチ切用緊急操作指令を指令する手動操作式の緊急操作指令手段ＥＳが設けられ、制御手段Ｈが、クラッチ操作状態検出手段ＶＲが異常であると判別したときには、クラッチ入切指令手段ＣＳの指令によるアクチュエータＭ２の作動を停止するように構成され、且つ、緊急操作指令手段ＥＳによりクラッチ入用緊急操作指令又はクラッチ切用緊急操作指令が指令されると、それが指令されている間だけ、作業クラッチＳＣを入り状態に操作する側に又は作業クラッチＳＣを切り状態に操作する側にアクチュエータＭ２を作動させるように構成されている。
（もっと読む）

【課題】 目標傾斜角を所望の傾斜角に調整する操作を煩わしさの少ない状態で容易に行うことが可能となる作業車の姿勢制御装置を提供する。
【解決手段】 走行装置に対する車体の傾斜姿勢を変更させる手動操作式の姿勢変更指令手段１００が備えられ、姿勢制御手段４００が、姿勢変更制御の実行中において、姿勢変更指令手段にて指令されると、その指令に基づいて走行装置に対する車体の傾斜姿勢を傾斜角変更方向一方側又は他方側へ変更すべく姿勢変更操作手段の作動を制御し、且つ、指令が終了すると、その終了時において傾斜角検出手段２３にて検出される車体の水平基準面に対する傾斜角を目標傾斜角として設定し、その後はその設定した目標傾斜角に基づいて前記姿勢変更操作手段１００の作動を制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 目標回転速度指令手段により目標回転速度を指令することができない異常状態であっても、点検修理を行うまでの間に一時的に作業機を駆動することを可能にして使い勝手を向上することが可能となる作業機のエンジン制御装置を提供する。
【解決手段】 エンジンＥの目標回転速度を指令する手動操作式の目標回転速度指令手段４０と、エンジンＥの回転速度を検出する回転速度検出手段Ｓ６と、エンジンＥの回転速度を変更調整自在な回転速度調整手段４２と、回転速度検出手段Ｓ６の検出情報に基づいてエンジンＥの回転速度が目標回転速度になるように回転速度調整手段４２を制御する制御手段Ｈとが備えられ、制御手段Ｈが、目標回転速度指令手段４０により目標回転速度を指令することができない異常状態であることを判別すると、エンジンＥの回転速度が予め設定された作業用の設定回転速度になるように回転速度調整手段４２を制御する異常用代替処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】 走行装置に対する車体の姿勢が大きく変化するおそれが少ない場合には車体の姿勢変更速度を遅くして乗り心地が低下することを防止しながらも、走行装置に対する車体の姿勢が大きく変化するような場合には迅速に姿勢変更操作を行うことが可能な作業車の姿勢制御装置を提供する。
【解決手段】 車体における傾斜角変更方向に離れた一端側箇所及び他端側箇所夫々を走行装置の接地部に対して昇降自在な複数の駆動手段を備え、傾斜角検出手段の検出情報に基づいて、車体の水平基準面に対する傾斜角が設定傾斜角に維持されるように駆動手段を制御する姿勢変更制御を実行するように構成され、走行装置に対する車体の姿勢が大きく変化すると予測される姿勢変動タイミングでないことが判別されると片側駆動形式の姿勢変更操作を実行し、且つ、姿勢変動タイミングであることが判別されると両側駆動形式の姿勢変更操作を実行する。 （もっと読む）