【課題】 移動走行の際、クラッチ操作手段を誤操作されることがあっても、刈取り部と脱穀装置とが駆動されないようにする。
【解決手段】 刈取りクラッチ１７と脱穀クラッチ１４とを切り換え操作する人為操作自在なクラッチ操作手段２５と、走行変速装置１３を変速操作する人為操作自在な変速操作具２４とを備えている。クラッチ操作手段２５による刈取りクラッチ１７と脱穀クラッチ１４との入り状態への切り換えを牽制する作用状態と、クラッチ操作手段２５による刈取りクラッチ１７と脱穀クラッチ１４との入り状態への切り換えを許容する作用解除状態とに切り換え自在なクラッチ牽制手段４５を備えている。走行変速装置１３が低速側に操作されると、クラッチ牽制手段４５が作用解除状態になり、走行変速装置１３が高速側に操作されると、クラッチ牽制手段４５が作用状態になるよう走行変速装置１３とクラッチ牽制手段４５とを連係させてある。 （もっと読む）

【課題】小型乗用草刈り機は運転操作性や操縦安定性への配慮は遅れていた。乗用シートにおいても前後スライド位置調整は一部にみられるだけである。またシートの左右位置に操作レバーを配す構成をとっているため乗り降りしずらい機械となっていた。特に高齢者には低床シートからこれら操作レバーをまたいで乗り降りすることは非常に難儀な動作になっていた。本発明はこれら小型乗用草刈り機のシート位置調整に加えて乗り降りしずらいという課題を同時に解決し、使う人の身になった操作性と安定性にすぐれた草刈り機を提供する。
【解決手段】小型乗用草刈り機の乗用シートを回動位置決め機構の回動部に配設し、更にその回動機構を往復位置決め機構の直線可動部に配設し、シート回動用の操作レバーとシートスライド用の操作レバーの操作によりシートの往復位置決めと回動位置決めをワンタッチで行うことが出来るようにした。
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【課題】 主変速操作具と副変速操作具との操作形態に着目して、両操作具の配置構成に工夫を凝らして、運転操縦空間内での機器配置を適正に行い得る作業機の変速操作構造を提供する。
【解決手段】 容量を無段階に変更可能な油圧式ポンプと油圧式ポンプからの作動油を受けて駆動される油圧式モータとでなる静油圧式無段変速装置からなる主変速装置を設ける。主変速装置からの出力を複数段に変速するギヤ式副変速機構を設けてある。油圧式ポンプを変更調節する主変速レバー４７を運転操縦空間内に配置し、ギヤ式副変速機構を切換調節する副変速レバー２８を運転操縦空間外に配置してある。 （もっと読む）

【課題】走行停止状態でも、主変速レバーに設けた操作手段の操作によって刈取機とフィードチェンを所定の回転速度で駆動して刈取作業を行えるものとする。
【解決手段】刈取機（３）と脱穀機（４）のフィードチェン（５）とを駆動する第１油圧式無段変速装置（９）を設け、エンジン（２０）の駆動力を脱穀機（４）の駆動後に第１油圧式無段変速装置（９）に伝達する構成とし、走行装置（７）を駆動する第２油圧式無段変速装置（２２）を設け、主変速レバー（１０ａ）の操作に基づく第２油圧式無段変速装置（２２）の変速に連動して第１油圧式無段変速装置（９）を変速駆動する構成とし、主変速レバー（１０ａ）に設けた操作手段（１１）の操作に基づき、走行を停止した状態で、第１油圧式無段変速装置（９）を変速制御して刈取機（３）及びフィードチェン（５）を所定速度で駆動させる制御装置（１０ｂ）を設ける。 （もっと読む）

【課題】 走行装置に対する車体の傾斜角を変更させたのちに基準状態に戻すことを、操作の煩わしさの少ない状態で且つ的確に行えるようにする。
【解決手段】 走行装置の接地部に対する車体の姿勢を変更操作自在な姿勢変更操作手段１００の作動を制御する姿勢制御手段２００が、姿勢変更指令手段４００にて姿勢変更指令が指令されると、その姿勢変更指令に基づいて姿勢変更操作手段１００を作動させ、指令が終了すると作動を停止させるように構成され、基準状態指令手段６４にて基準状態指令が指令されると、基準状態になるように姿勢変更操作手段１００の作動を開始し、且つ、姿勢変更指令の指令が終了したのちも基準状態になるまで姿勢変更操作手段１００を継続して作動させる形態で姿勢変更操作手段１００の作動を制御する。 （もっと読む）

【課題】農作業機において、各作動部の機能調整作業を安全に行えるようにする。
【解決手段】農作業機における各種モードの情報を表示するための液晶ディスプレイ７５と、前記情報を液晶ディスプレイ７５に表示させる制御を実行するコントローラ１３０と、エンジンから各作動部に向かう動力伝達を継断操作するためのクラッチレバーとを備える。コントローラ１３０は、クラッチレバーを切り操作した場合には、実行中の他のモードから、各作動部の機能調整を行う調整モードに移行し、液晶ディスプレイ７５に調整モードの情報を表示させる。調整モードの実行中にクラッチレバーを入り操作した場合には、調整モードから移行前の元のモードに復帰し、液晶ディスプレイ７５の画面表示を、調整モードの情報から元のモードの情報に遷移させる。 （もっと読む）

【課題】刈取クラッチレバーを係合位置に位置させることにより刈取クラッチ装置を動力伝達状態とし且つ副変速装置を低速域に係合させることができるとともに、刈取作業状態において刈取クラッチ装置が意に反して動力遮断状態になることを防止することができる構造簡単な操作構造を提供する。
【解決手段】副変速レバー２２が高速位置Ｈに位置する状態において、刈取クラッチレバー２４を遮断位置Ｃから係合位置Ｅに操作することにより、刈取クラッチレバー２４と副変速レバー２２とを作動連結するリンク機構７３により、副変速レバー２２が副変速操作軸７１回りに回動して高速位置Ｈから低速位置Ｌに切り替えられる。一方、副変速レバー２２が低速位置Ｌに位置し且つ刈取クラッチレバー２４が係合位置Ｅに位置している状態においては、リンク機構７３により副変速レバー２２が低速位置Ｌから高速位置Ｈへ移動しないように規制される。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの始動状態から作業を行うときの操作の簡略化を図ることができる作業車の操作制御装置を提供する。
【解決手段】 操作制御手段Ｃが、作業指令手段２５にて作業開始指令が指令されると、アクセル手段６３を前記定格回転状態に操作し且つ作業クラッチ１４を前記入り状態に操作するように構成されている作業車の操作制御装置。 （もっと読む）

【課題】畦超えやトラックへの載せ降ろしを楽に行えるコンバインを提供する。
【手段】操縦席１４かその近傍部で機体の側方に立ったオペレータの手が届く部分に、走行機体１の前後進と停止の操作を行う歩行操作用走行レバー４３が設けられている。歩行操作用走行レバー４３の設置場所の一例としては、操縦ハンドル２５の側面部が挙げられる。歩行操作用走行レバー４３は電気的手段で直進機構に介入しており、歩行操作用走行レバー４３の回動操作によって走行機体１を前後進及び停止させることができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンの動力を、直進用及び旋回用ＨＳＴ式無段変速機構２５，２８並びに差動機構を介して左右の走行クローラに伝達するように構成する一方、主変速レバー７３と回動操作式の操向ハンドル１０とを備えている走行車両において、走行機体１が前後進のいずれの状態であっても、操向ハンドル１０の回動操作方向と走行機体１の旋回方向とを一致させるようにする。
【解決手段】操向ハンドル１０から旋回用ＨＳＴ式無段変速機構２８への操作力伝達経路に、主変速レバー７３の操作状態に応じて、操向ハンドル１０からの操作力を正逆回転及び中立の３段階に切換可能な操作力切換機構１００を配置する。 （もっと読む）

【課題】 機体の大型化を招くことなく、大きい転倒角を確保できる安定性に優れた自脱型コンバインを提供する。
【解決手段】 脱穀装置６に、エンジン３からの動力で回転駆動される扱胴４１と、扱胴４１の下部側を下方から覆う受網４２と、刈取搬送装置５により搬送された刈取穀稈の穂先側を扱胴４１と受網４２との間に案内する穂先案内板７４とを備え、エンジン３からの動力を、ベベルギヤ７９，８０を備えた第１伝動機構４９から伝動ベルト８９を備えた第２伝動機構５０を介して扱胴４１に伝達するように構成し、第１伝動機構４９を穂先案内板７４の下側に配備してある。 （もっと読む）

【課題】人為操作具と無段変速装置との間の機械的な誤差やガタ付きに応じた厳しい調節を行なわなくても、人為操作具の中立操作位置と無段変速装置の中立状態とを合致させることのできる作業機の変速構造を実現する。
【解決手段】作業機の変速構造において、前進状態、中立状態、及び後進状態に状態切換可能な無段変速装置１１と、前進操作位置、中立操作位置、及び後進操作位置に操作切換可能な人為操作具８０とを備え、人為操作具８０の操作位置に対応して無段変速装置１１の状態が切り換わるように、無段変速装置８０と人為操作具１１とを機械的に連係し、無段変速装置８０と人為操作具１１との間の連係経路に、無段変速装置８０を所定範囲で中立状態に付勢する付勢機構７０を備える。 （もっと読む）

【課題】 走行用変速装置を人為操作自在な変速操作具によって変速操作するものでありながら、第一作業状態での作業も第二作業状態での作業も適切な作業走行速度で行いやすいコンバインを提供する。
【解決手段】 複数の植付け条の植立穀稈を刈取り処理する刈取り処理幅を有した刈取り部と、走行用変速装置を変速操作する人為操作自在な変速操作具５１と、認識手段６１とを備えている。認識手段６１は、備え走行用変速装置の変速状態が、複数の植付け条よりも少数の植付け条の植立穀稈を刈取り部に導入する第一作業状態の作業走行速度を現出する変速状態であるか、あるいは複数の植付け条の植立穀稈を刈取り部に導入する第二作業状態の作業走行速度を現出する変速状態であるかを操縦者に認識させる。 （もっと読む）

【課題】操向操作具の操作性の向上によってコンバインの作業能率を高める。
【解決手段】クローラを駆動するミッションケース３２Ｌ，３２Ｒ内に差動機構を設け、該ミッションケース３２Ｌ，３２Ｒに走行用油圧無段変速機構５と旋回用油圧無段変速機構６を取り付け、該走行用油圧無段変速機構５と旋回用油圧無段変速機構６による差動機構の駆動によって旋回内側の車軸１８を正逆に無段変速して駆動する構成とし、前記旋回用油圧無段変速機構６の駆動回転速度を操向操作具の回動操作角度に応じて調節する構成とし、該操向操作具の前後方向の傾斜姿勢を調節可能に構成し、該操向操作具の掴み部に刈取部を昇降操作するスイッチを設ける。 （もっと読む）

【課題】操作性の良いコンバインの作業クラッチレバーを提供するものである。
【解決手段】コンバイン１の脱穀クラッチ１０７及び刈取クラッチ１２１の断接を切り換える作業クラッチレバー４０であって、作業クラッチレバー４０の基部４０ａにおいて、水平方向に互いに直交する二つの支持軸４１・４２を具備し、支持軸４１・４２にそれぞれデテント機構を設け、作業クラッチレバー４０の回動を検知する手段となるスイッチ（センサ）４５・４６を設け、スイッチ４５・４６をコンバイン１の作動を制御するコントローラ３９と接続した。 （もっと読む）

【課題】双方が可変容積型とされた走行ポンプ及び走行モータを有する走行側ＨＳＴを備えたコンバインにおいて、刈取作業効率を向上させる。
【解決手段】走行ポンプ１２０Ｐ及び走行モータ１２０Ｍを流体接続する一対のＨＳＴラインのうち前進時に高圧となる側のＨＳＴライン１２９ａの油圧が所定値以下の際には、走行モータ１２０Ｍが小容積状態となるようにモータ用作動装置３３０を制御した状態で走行側ＨＳＴ１２０の出力が変速操作部材３１０の操作位置に応じて変化するようにポンプ用作動装置３２０を制御する小容積制御モードを選択し、前記油圧が所定値を超えると移行制御モードを介して走行モータ１２０Ｍが大容積状態となるようにモータ用作動装置３３０を制御した状態で走行側ＨＳＴ１２０の出力が変速操作部材３１０の操作位置に応じて変化するようにポンプ用作動装置３２０を制御する大容積制御モードへ移行させる。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータを介して複数のクラッチを操作するクラッチ操作装置において、このクラッチ操作装置を簡潔に構成すると共に耐久性の向上を図る。
【解決手段】クラッチ１９，４２を操作するクラッチ操作部材７３，６８と、該クラッチ操作部材７３，６８に対応して設けたクラッチ操作体７２，６７と、該クラッチ操作体７２，６７をアクチュエータ６３を介して回動させる作動部材６５とを備え、この作動部材６５の回動によりクラッチ操作体７２，６７に対応するクラッチ操作部材７３，６８を操作して、クラッチ１９，４２を入り切りするクラッチ操作装置６１において、前記作動部材６５の支軸６６の基部をクラッチ操作装置６１の取り付けベース６２に固設する一方、前記支軸６６の先端部と取り付けベース６２とを、当該支軸６６の先端部からクラッチ操作部材７３，６８の作動方向に延出せしめた補強部材９６を用いて連結した。 （もっと読む）

【課題】走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機５０を介して左右の走行部に伝達するように構成され、走行機体の直進速度を変更操作する主変速レバー１３と、走行機体の進行方向を変更操作する操向ハンドル１０とを備えている走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。
【解決手段】油圧無段変速機５０の変速出力を調節する電動モータ１５１，１６１と、電動モータ１５１，１６１の駆動を制御するコントローラ１７０と、変速出力パターンを予め記憶させたＰＲＯＭ１７２とを備える。コントローラ１７０は、左右の走行クローラの速度が操向位置センサ１１７及び主変速位置センサ１３５の検出情報と、変速出力パターンとから得られた値になるように、直進電動モータ１５１及び旋回電動モータ１６１を駆動させて油圧無段変速機５０の変速出力を調節する。 （もっと読む）

【課題】走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機５０を介して左右の走行部に伝達するように構成され、主変速レバー１３と操向ハンドル１０と副変速レバー１４とを備えた走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。
【解決手段】油圧無段変速機５０の変速出力を調節する電動モータ１５１，１６１と、電動モータ１５１，１６１の駆動を制御するコントローラ１７０と、変速出力パターンを予め記憶させたＰＲＯＭ１７２とを備える。コントローラ１７０は、左右の走行クローラの速度が操向位置センサ１１７及び主変速位置センサ１３５の検出情報と副変速レバー１４の操作状態に対応して選択された変速出力パターンとから得られた値になるように、直進電動モータ１５１及び旋回電動モータ１６１を駆動させて油圧無段変速機５０の変速出力を調節する。 （もっと読む）

【課題】脱穀装置を構成する前側板を利用して選別風量調節装置の調節レバーを取り付けることにより、別途専用の取付装置を製作することなく、脱穀装置の構成部材を活用して構成の簡略化を図り、製造コストを低減する。
【解決手段】コンバインの脱穀装置５は、その左側に圧風唐箕６の選別風量調節装置７を装備し、選別風量調節装置７の調節レバー９を前側板８の右側上部に設け、調節レバー９は、車体上の操縦席から調節が可能な範囲に設け、調節レバー９と選別風量調節装置７とを連繋する連繋機構１２を穀稈供給口４の右側から下側を迂回させて配置する。 （もっと読む）