【課題】吸引作業をしながら容易にレシーバタンク内の回収対象物ではない液体を排出することが可能な吸引回収装置およびこれを備えた吸引車の提供。
【解決手段】集塵機２２，２３，２４および排気口２８を接続する配管に設けられ、それぞれ開閉が制御されることによって、ルーツブロワ２５の吸引負圧により回収対象物をレシーバタンク２１内に吸引可能にするバルブ群５１〜５４を備え、回収対象物のレシーバタンク２１内への吸引時に、上限センサ３７によりレシーバタンク２１内の液面の上限が検出されると、バルブ群５１〜５４を制御してレシーバタンク２１内の負圧を開放するとともに液体排出バルブ３４を開き、下限センサ３６によりレシーバタンク２１内の液面の下限が検出されると、液体排出バルブ３４を閉じるとともにバルブ群５１〜５４を制御して回収対象物のレシーバタンク２１内への吸引を再開する。 （もっと読む）

【課題】気泡流による安定した対流を維持することができるタンクを提供すること。
【解決手段】複数の散気用開口５３の配置によって、散気用開口５３から浮上する気泡流X、Yを複数列発生させ、一つの列を構成する第１の気泡流Xは、浮上した後に一方の側面胴部３３Xに向かう流れを発生させることで、一方の側面胴部３３Xにおいて底面胴部３２に向かう流れを発生させ、一つの列を構成する第２の気泡流Yは、浮上した後に他方の側面胴部３３Yに向かう流れを発生させることで、他方の側面胴部３３Yにおいて底面胴部３２に向かう流れを発生させたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡便な改造により、吸引作業時の燃料消費量を低減することが可能な吸引装置およびこれを搭載した吸引車の提供。
【解決手段】回収対象物を回収するレシーバタンクと、レシーバタンク内の空気を減圧するためのブロワと、ブロワに連結されてブロワを回転駆動するエンジン３０と、レシーバタンク内の圧力を測定する連成計と、連成計に至るエア配管に分岐して設けられた圧力センサ３４と、圧力センサ３４により検出された圧力に応じてエンジン３０の回転数を制御するアクセル制御装置３３とを有することにより、簡単な改造で吸引作業時の燃料消費量を低減し、燃料代を削減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】回収物や回収方法に応じて適正な真空圧（適正なエンジン回転数）に自動的に制御することができ、無駄なエネルギー消費を低減して燃費を向上させること。
【解決手段】吸引装置の駆動によりタンク内を減圧し、吸引ホースから回収物をタンク内に吸引回収する吸引作業車であって、吸引装置を駆動するエンジンと、吸引装置により生じる真空圧が、第一設定圧力に達した時に第一信号を出力し、第一設定圧力より高い第二設定圧力に達した時に第二信号を出力し、第二設定圧力より高い第三設定圧力に達した時に第三信号を出力する圧力スイッチと、圧力スイッチからの出力信号に基づいてエンジンの回転数を制御する回転数制御手段を備えており、回転数制御手段は、第一信号を受信した時には回転数を第一設定回転数とし、第二信号を受信した時は第一設定回転数より高い第二設定回転数とし、第三信号を受信した時は第二設定回転数より高い第三設定回転数とする。 （もっと読む）

【課題】車両に着脱自在に搭載可能な吸引装置において運搬や積み降ろしのコストを低減することが可能な吸引装置および吸引回収装置の提供。
【解決手段】車両に着脱自在に搭載され、回収対象物Ｘをホッパ２内に吸引回収するための吸引装置３であって、ホッパ２内の空気を吸引するブロワ５と、ブロワ５を駆動する電動モータと、ホッパ２とブロワ５との間の空気流路に設けられるサイクロン式集塵機６とがパレット４上に搭載された吸引装置３である。 （もっと読む）

【課題】バキューム車の車載ブラケットからの、車載用攪拌棒の脱落を回避する。
【解決手段】攪拌プレート１６の重心点Ｇから偏心した位置に形成された貫通穴２８に第１のブラケット３０が挿通されると、貫通穴２８の下方に攪拌プレート１６の重心Ｇが位置する態様で、攪拌プレート１６は第１のブラケット３０に釣り下げられる。このとき、穴付きグリップ部１８ａは、穴２０の開放方向を上下に向けて第２のブラケット３２に挿通され、上記攪拌プレート１６の貫通穴２８に対する重心Ｇの位置に起因する、車載用攪拌棒２６の姿勢変化により、第２のブラケット３２の、フック形状の奥側へと１／２回転した態様で保持される。よって、バキューム車の走行時の衝撃により車載用攪拌棒２６が揺動しても、車載ブラケット３０、３２からの不用意な脱落が回避される。 （もっと読む）

【課題】下水道、マンホール、道路の側溝や浄水場などから汚泥や泥水などの回収対象物を回収するだけでなく、高圧水による洗浄を行うことが可能な吸引車の提供。
【解決手段】ルーツブロワ２５の吸引負圧により回収対象物を回収するレシーバタンク２１と、水が収容される水タンク２６と、水タンク２６内の水を吸引し、高圧水として吐出する高圧洗浄ポンプ２８と、車両走行用のエンジン２からルーツブロワ２５を駆動する動力を取り出すＰＴＯ４と、ＰＴＯ４により取り出される動力を、電磁式クラッチを介して高圧洗浄ポンプ２８に伝達するポンプ駆動機構とを備える。 （もっと読む）

【課題】 凍結防止剤散布車やスノープラウ車などの降雪時期に活用される道路維持車両を、降雪時期以外の時期において側溝等に滞留している汚泥回収処理車や路面上に散在している塵等の回収処理車として使用可能にする。
【解決手段】 凍結防止剤散布車を汚泥回収処理車として使用する場合には、その凍結防止剤収容ホッパ２の内部空間を利用して該ホッパ内に汚泥収容用容器11を取り外し可能に設置し、この汚泥収容用容器11に先端に水中ポンプ13を装着している汚泥ホース12の基端を連結、連通させ、水中ポンプ13を凍結防止剤散布車のエンジンを利用して作動させることにより、汚泥ホース12を通じて汚泥を汚泥収容用容器11内に回収するように構成している。スノープラウ車の場合はこの汚泥処理装置を荷台上に設置すればよい。 （もっと読む）

【課題】エンジン１にインジェクション装置を設け、エンジン１によってブロワまたはポンプ３を駆動し、ブロワまたはポンプ３によってタンク４を真空排気し、タンク４に汚泥を吸引する汚泥吸引装置において、汚泥が吸引されるとき、自動的にエンジン１が高速化され、汚泥が吸引されないとき、自動的にエンジン１が低速化されるようにする。
【解決手段】変位部材７の変位に応答し、制御機構１２，１３，１７によってインジェクション装置が制御される。そして、汚泥が吸引されるとき、インジェクション装置によってエンジン１およびブロワまたはポンプ３が高速化され、汚泥が吸引されないとき、インジェクション装置によってエンジン１が低速化される。 （もっと読む）

【課題】水および消毒液をそれぞれ異なる圧力で噴出することが可能な洗浄装置付き吸引車の提供。
【解決手段】水タンク部２０内の水を吸引し、ホース７０を介して洗浄ノズル７１から噴出させるためのポンプ６と、ポンプ６の吐き出し圧力を制御する圧力制御弁６１と、水タンク部２０からポンプ６へ水を供給する水供給配管２２と、水タンク部２０へ圧力制御弁６１による調圧時の余水を戻す水戻し配管２３と、消毒液タンク部３０からポンプ６へ消毒液を供給する消毒液供給配管３２と、消毒液タンク部３０へ圧力制御弁６１による調圧時の余分な消毒液を戻す消毒液戻し配管３３と、ポンプ６の吸い込み側、水供給配管２２および消毒液供給配管３２に接続される第１三方弁２１ａと、圧力制御弁６のリリーフ側、水戻し配管２３および消毒液戻し配管３３に接続される第２三方弁２１ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】汚泥濃縮車の重心位置を可能な限り下げる。
【解決手段】配管系１８を構成するタンク下部接続管３２は、主にレシーバタンク１２に貯留された濃縮汚泥の荷降ろし作業に用いられるものである。このタンク下部接続管３２の外壁面に対し、レシーバタンク１２の外壁面が密着若しくは近接するようにして、レシーバタンク１２が車体フレーム３５に位置決めされることで、車体に搭載された状態でのレシーバタンク１２の位置を可能な限り低位置に搭載する。又、配管系１８を構成するホースリール接続管３６の少なくとも一部が、レシーバタンク１２内を通過するようにして設置されることで、レシーバタンク１２の外面を通過するようにホースリール接続管３６が配置される場合に比べ、ホースリール接続管３６の重量に起因する、汚泥濃縮車１０の重心位置の上昇を抑える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、油または水を回収タンクに選択して収容することができようにして、ガソリンスタンド等の現地での油または水の量の状況に応じて臨機応変に対応することができることを課題とする。
【解決手段】本発明の清掃車は、車体１２に、少なくとも油、水または汚泥が収容される回収タンク１３と、汚泥が収容されるレシーバタンク１５と、油、水または汚泥を吸引または排出する駆動源２１とが搭載され、前記回収タンク内は、隔壁１３ｃにより第１槽１３ａと第２槽１３ｂとが区画形成され、第１槽および第２槽には、油、水または汚泥吸引する管４０、４１がそれぞれ接続され、両管には、流路切換バルブ９を備えた連通管４３が接続されている。 （もっと読む）

【課題】簡易な方法で吸引車のフロート弁の洗浄を確実に行えるようにする。
【解決手段】バキュームカー（吸引車）のレシーバタンク６の上面に筒状部６０を配置し、天井開口部６１を形成する。この筒状部６０に装着されるフロート弁７に、天井開口部６１を覆い、内部に弁座６４を有する弁本体６５と、弁座６４を覆う弁体６７ｂを上側に有し、上下に移動可能な軸部材６７と、レシーバタンク６の満量時に上記軸部材６７の下端を押圧して上記弁体６７ｂで上記弁座６４を塞ぐフロートボール６９とを設ける。そして、弁本体６５を筒状部６０に対して脱着自在に構成する。 （もっと読む）

【課題】バキュームカーのみで、汚水槽からの汚水等の汲み取り作業と洗浄作業とを行えるようにする。
【解決手段】バキュームカー１の自走可能なトラック本体２上に正面から見て長軸が車幅方向に延びる楕円形のレシーバタンク６と、このレシーバタンク６に汚泥を吸引する真空ポンプ４とを搭載する。さらに、このレシーバタンク６の上面に、このレシーバタンク６に接続される吸引ホース２１を巻き取る吸引ホース用ホースリール２２を設置する。そして、トラック本体２のエンジンあるいはバッテリーで洗浄装置４０（水ポンプ）を駆動し、レシーバタンク６上面に設置した水タンク４１から洗浄ホースを通して放水する。 （もっと読む）

【課題】 狭い道路の走行も可能で、汚泥を濃縮した後の車両の質量バランスが好ましい状態で走行できる汚泥濃縮車を提供すること。
【解決手段】 車両の前側に位置する反応槽７と後側に位置する汚泥槽８とを隔壁６で隔離したタンク８と、このタンク８内を減圧するポンプ２２と、このポンプ２２と前記タンク６内とを連通または遮断する吸引切替弁２５と、前記反応槽７の下部位置に設けてこの反応槽内の汚水・汚泥の有無を検知するセンサ１２３と、このセンサ１２３の汚水・汚泥の有信号に基いて車両の走行を抑止する抑止手段を設ける。これにより、反応槽７内の下部位置に汚水・汚泥が有ることをセンサ１２３で検知すれば、その状態での車両走行を抑止する。 （もっと読む）

【課題】 汚泥を吸引する距離に応じて効率良くタンク内へ汚泥を吸引することができる汚泥吸引装置を提供すること。
【解決手段】 汚泥槽８を備えたタンク５と、このタンク５内を減圧するポンプ２２と、このポンプ２２と前記タンク５内とを連通または遮断する吸引切替弁２５と、前記タンク５に原汚泥水を吸引する汚泥吸引管５１を有するホースリール９と、この汚泥吸引管５１に一端を接続し、他端を前記タンク５に接続した汚泥管４７と、この汚泥管４７に設けた開閉弁４９と、この開閉弁４９と前記タンク５との間の汚泥管４７に設けた補助吸引管９７と、この補助吸引管９７に前記原汚泥水を吸引する補助吸引弁９８とを備えさせる。 （もっと読む）

【課題】マンホールから下水道網を清浄する可動ユニットに関する。
【解決手段】ユニットは、吸込みホース（２４０）と、クリーナホース（２３０）と、垂直軸のまわりに旋回し、水平平行移動して可動ユニット（２００）に対して移動することができる水平部分（２１０）と、さらに、水平部分（２１０）に連結され、旋回し、垂直平行移動して水平部分（２１０）に対して移動可能な底部モジュール（２２６）を付与する垂直部分（２２０）とを有する支持案内アーム（２０２）とを備え、吸引ホースおよびクリーナホースが、底部モジュール（２２６）に連結され、底部モジュール（２２６）を位置決めすることが、ほぼ吸引ホースおよびクリーナホースの作業端部を位置決めすることになる。 （もっと読む）

【課題】サイクロン集塵機を備えた吸引車において、装置の大型化を抑制することができ、配管構造を簡略化することができ、さらに、水分が十分に除去された排気を行うことができる吸引車を提供する。
【解決手段】吸引装置２０は、回収対象物の回収場所に挿入される吸引ホース１７と、この吸引ホース１７に接続され、回収対象物を回収するレシーバタンク２２と、レシーバタンク２２に接続された第１のサイクロン集塵機２４と、第１のサイクロン集塵機２４に接続されたルーツブロワ３２と、ルーツブロワ３２に接続された第２のサイクロン集塵機２５とを備えている。 （もっと読む）

供給される汚泥・水の混合物の分離装置（２）と、これと接続されている清浄化された水を入れる水タンク（８）とを含む、特に下水道清掃車両用の水処理装置（１）が記載されている。前記分離装置（２）と前記水タンク（８）は１つの構造的なユニットを形成している。空気・汚泥・水の混合物の前記分離装置（２）は、清浄化された水を入れる前記水タンク（８）で少なくとも部分的に取り囲まれている。
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【課題】 車台上に積み下ろし可能に搭載されたコンテナの積み替えによって１台のシャーシで多様な作業に対応することができるとともに、コンテナ内のタンク容量を大きくとることができ、専用の吸引車や洗浄車と比較しても遜色ない高い能力を発揮できる作業車を提供すること。
【解決手段】 コンテナを車台上に積み下ろし可能な荷役機構を備え、該コンテナ内に収容された装置を用いて各種作業を行う作業車であって、前記車台にはＰＴＯ出力軸に連結されて駆動する油圧ポンプが備えられ、前記コンテナ内には、タンクと、該タンク内に内容物を取り入れる若しくは該タンク内の内容物を排出するための作業装置と、これら作業装置を駆動するための油圧モータが収容され、該油圧モータと前記油圧ポンプは、着脱可能な油送パイプを介して連結されているコンテナ搭載型作業車とする。 （もっと読む）