【課題】テーブルを利用して棒状部材を保持する。
【解決手段】車両用テーブル装置１０では、テーブル１２の格納位置における上壁を構成する側壁１６Ａに第１開口孔２２が設けられており、第１開口孔２２は傘７０の柄７２を挿入可能かつ保持可能に構成されている。このため、この第１開口孔２２に傘７０の柄７２を挿入することで、傘７０が第１開口孔２２の第１保持部２２Ａに引っ掛かり保持される。このため、テーブル１２を利用して傘７０を保持できる。 （もっと読む）

【課題】キャビン内部の狭い座席の場合にも、乗客に比較的より大きな空間利用を可能にする航空機の乗客用座席を提供することである。
【解決手段】本発明は、座席部分のような座席構成要素と、背もたれクッション１３を支持する支持構造体１１を備える背もたれ１とを有する航空機の乗客用座席であって、支持構造体の背面に、支持構造体に対し折り畳みかつ使用時の位置に延ばすことが可能な食台と、印刷物１７及び旅行用具のような有用な対象物を収容するためのポケット状の容器１５とが配置され、この場合、容器１５は、背もたれ１の支持構造体１１で、少なくとも部分的に、折り畳まれたトレイテーブル３と背もたれクッション１３との間に広がる中空部によって形成される。 （もっと読む）

【課題】乗客の手元のみならず、乗客が前方座席の背面下部に収納した物品も照らせるようにする。
【解決手段】パーソナルランプ９は、乗物の前方座席Ｆの背面に取り付けられる光源２０と、該光源２０を覆うカバー３０とを含み構成されている。そして、該カバー３０には、光源２０からの光を後方座席Ｒに向けて通して該後方座席Ｒの乗客Ｈの手元を照らすためのレンズ５１の他にも、光源２０からの光の一部を前方座席Ｆの背面に沿って下方に配光して該背面の下部に収納された物品Ｐを照らすための下方配光構造が設けられている。 （もっと読む）

【課題】座席用テーブルの支持構造に関し、テーブルからステーを延設し、当該ステーをベゼルの裏面に固定したブラケットと当接させることで、テーブルの使用時の水平姿勢における荷重強度を向上することができるようにしたものである。
【解決手段】車両用シートバックに回動可能に取り付けられる座席用テーブル20の支持構造10である。シートバックには、ベゼル50が取り付けられる。ベゼル50の裏面には、ブラケット60を固定する。ブラケット60には、テーブル20の一端部を軸支する。テーブル20の一端部には、ブラケット60に向かって延び、テーブル20の使用時の水平姿勢において、ブラケット60の下端部に当接するステー70を延設している。また、ブラケット60は、テーブル20の車両の幅方向の両端部を支持可能な断面略Ｕ字形に形成しても良い。 （もっと読む）

【課題】車両用シートのシートバック後側に配設の第１テーブルボードと第２テーブルボードとの使い勝手を向上させることができるシートバックのテーブル装置を提供する。
【解決手段】シートバック１５後側のベースボード２１に第１ヒンジ機構３０によって回動可能に装着され、かつ格納位置と使用位置とに配置切換可能に設けられた第１テーブルボード７０と、第１テーブルボード７０に第２ヒンジ機構４０によって回動可能に装着され、かつ格納位置と使用位置とに配置切換可能に設けられた第２テーブルボード８０とを備える。第１テーブルボード７０が使用位置に配置切換されるときには、第１テーブルボード７０と一体状をなして第２テーブルボード８０が移動される。第１テーブルボード８０が格納位置に配置された状態にあるときには、第２テーブルボード８０が格納位置と使用位置とに配置切換される。 （もっと読む）

【課題】テーブルボードが取り外されたときの見栄えの悪化を防止することができるシートバックにおけるテーブルボードの取付構造を提供する。
【解決手段】シートバック１５後側のベースボード２１にはヒンジ凹部３１が形成され、テーブルボード４０にはヒンジ凸部４２が形成される。ヒンジ機構３０は、ヒンジ凹部３１とヒンジ凸部４２と、ヒンジ軸３２と、ヒンジ孔４３とを有する。ベースボード２１にヒンジ機構３０を介してテーブルボード４０が装着された状態で、テーブルボード４０が回動操作されることで、ベースボード２１に沿う格納位置と水平状に張り出される使用位置とに配置切換される。ベースボード２１からテーブルボード４０が取り外された状態にあるときには、ベースボード２１のヒンジ凹部３１にキャップ６０が着脱可能に装着される構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】略水平な使用状態から略垂直に起立されて、上面開口した収納部に収納可能なテーブル天板の収納時に、天板の下降速度を緩やかにし、振動や騒音を発することなくスムースに収納可能で、天板の引き上げ時にも、軽い力で天板を持ち上げることが可能なテーブル収納装置を提供する。
【解決手段】テーブルが備える昇降機構を、収納部５内の左右両側に対向して形成される縦方向のガイドレール２１に案内されて昇降する縦部材３１を連結する横部材３２と、横部材３２に沿って移動可能であり、かつ当該移動に伴い漸次付勢力が増大するように付勢部材Ａに連繋した付勢ローラＢとを有するものとし、昇降機構の下降に伴い、付勢ローラＢに連係されて、付勢力が増大する方向に付勢ローラＢを案内して移動させるガイドレール２１を収納部５内に設けた。 （もっと読む）

【課題】物品収納用のポケットとして使用したり、あるいは、カップホルダとして使用することができる車両用シートのカップホルダ装置を提供する。
【解決手段】シートバック１５の後側に配置されるベースボード２０と、ベースボード２０の下部に、ヒンジ機構２５によって回動可能に装着されてベースボード２０に沿う格納位置と水平状に張り出される張出位置とに配置切換可能に設けられたテーブルボード４０とを備える。テーブルボード４０の後側面には、物品Ｗが出し入れ可能なポケットをテーブルボード４０の一側面と協働して構成するポケット材４５が装着される。テーブルボード４０には、カップ類Ｃが挿入可能なカップ挿入孔４１が貫設される。テーブルボード４０が張出位置に配置切換された状態ではポケット材４５がテーブルボード４０の下面側に配置されてカップ類Ｃの下面を支承可能に構成されている。 （もっと読む）

タッチフィルムインターフェースシステム、及び同タッチフィルムインターフェースシステムを製造、使用する方法である。当該タッチフィルムインターフェースシステムは、静電容量式タッチフィルム層を含み、そして従来のフードトレイの様式でユーザ座席に配置することができる。当該タッチフィルム層は、キーボードのようなユーザインターフェースシステムを提供することにより、コンピュータシステムまたは他の種類の情報システムとの対話を可能にする。有利な点として、当該タッチフィルム層は、種々の種類、配列、及び／又は言語に対応するユーザインターフェースシステムを含む非常に広範囲の多種多様なユーザインターフェースシステムをサポートすることができる。当該タッチフィルムインターフェースシステムは、例えば多種多様なユーザインターフェースシステムを提供し、かつ順次切り替えて使用することができる複数のタッチフィルム層を含むことができる。別の構成として、当該タッチフィルムインターフェースシステムは、選択されたユーザインターフェースシステムを当該タッチフィルム層に照らし出すプロジェクションシステムを含むことができる。
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【課題】固定部材に対し可動部材が開閉動作する際に、可動部材が最大移動位置でバタつき難い構造を提供すると共に不動位置に発生する衝撃を抑制することであり、且つその構造を簡単な構成および少ない部品点数で達成する
【解決手段】固定部材２と、該固定部材２に対して開閉可能に設けられた可動部材３と、前記固定部材２と前記可動部材３の少なくとも一方の、前記可動部材３の前記固定部材２に対する閉止位置近傍と最大開放位置近傍の少なくとも一方に設けられ、前記固定部材２と前記可動部材３の少なくとも一方と接触して前記可動部材３の開放速度を抑制する摺動部材８と、を備えている開閉装置１ （もっと読む）

【課題】オペレータの操作性又は作業効率を低下させることなく、キャブ内における居住快適性を向上させる。
【解決手段】キャブ内にシート１１を設けて成る建設機械のキャブ内収納式テーブル装置であって、前記シート１１にテーブル１６を設置すると共に、テーブル１６を収納位置に退避可能に設ける。テーブル１６は複数の矩形状のプレート１７同士を折り畳み可能に連結して成り、シート１１のアームレスト１２下方にテーブル１６を退避させて収納できるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で背面テーブルの衝撃を吸収でき、かつ耐久性が向上する、乗物用座席の背面テーブル装置を提供する。
【解決手段】 座席１の背面側に配備される背面テーブル２は、座席１に回動可能に軸支されるテーブル支持アーム３を有する。そして、衝撃吸収装置４は、テーブル支持アーム３が起立位置から後方に傾く使用位置に倒れたときの衝撃を吸収する。この衝撃吸収装置４は、流体圧ダンパー６と、その流体圧ダンパー６におけるピストンロッド６ａの先端部側に位置してその先端部に当接する伝達部材７と、その伝達部材７をピストンロッド６ａの可動方向Ｋ１を向くスライド方向Ｓ１に案内する案内部８とを備える。一方、テーブル支持アーム３は、伝達部材７の、ピストンロッド６ａ側とは反対の伝達部材先端７ａを、ピストンロッド６ａ側へと押圧する押圧部３ａを有する。 （もっと読む）

【課題】シート背面にテーブル構造を備えた車両用シートにおいて、テーブルを使用する際に照明の光が使用者の目に直接入りにくくする。
【解決手段】テーブル構造２０は、相対的に上方において基端３２がシート背面１４ｂに回動可能に支持された上側テーブル板３０と、相対的に下方において基端５２がシート背面１４ｂに回動可能に支持された下側テーブル板５０との二枚のテーブル板を備えており、シート背面１４ｂから張り出して上面をテーブル面３６，５６として使用可能な使用状態と、シート背面１４ｂに沿う格納状態とに配置切替え可能とされている。上側テーブル板３０は先端３４が下方に回動することにより使用状態から格納状態に配置切替え可能とされており、使用状態でテーブル面３６とは反対側の下面側に照明装置４０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】車両用シートのシートバックトリムの組立工数を低減して、製造コストを節減可能にすると共に、成形時にひけ巣が発生しにくいシートバックトリム構造を実現する。
【解決手段】車両用シート１０の背凭れ後面１４ａに配設され背凭れ１４の車幅方向と略同等の幅を有するシートバックトリム１６において、シートバックトリム１６の車幅方向端縁１８間を掛け渡されたアシストグリップ２２をシートバックトリム１６と一体成形してなる。好ましくは、アシストグリップ２２にカップ収納空間２６を有するカップホルダー２４を一体成形し、該カップホルダーの外周２４ａの一部をシートバックトリム１６に連結するようにする。 （もっと読む）

【課題】この発明は、テーブルを高い位置で展開させることを可能にしつつ、これを見栄えよく格納することができるシートテーブル装置を提供することを目的とする。
【解決手段】シートバック３ｂ背面に沿って格納されるテーブル本体１１と、該テーブル本体１１をシートバック３ｂに支持する支持部とを備え、該支持部は、テーブル本体１１上部をシート幅方向に延びる軸中心に揺動させ、且つ略水平の保持位置で展開状態を保持できる第１軸部１２と、シートバック３ｂ背面と交差する軸に対してテーブル本体１１を上下反転でき、各状態で保持できる第２軸部１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両用シートのテーブル構造において、テーブルの姿勢状態を保持するための掛着力を高めた構成としても、テーブルの姿勢状態を保持したり、この保持状態を解除したりするための操作を簡便に行えるようにする。
【解決手段】シートバックの背面部に起倒回転可能に設けられた可動式のテーブル４は、同テーブル４と車両用シートとを連結するワイヤー６の姿勢状態が拘束されることによってその姿勢状態が保持される。具体的には、ワイヤー６は、テーブル４の裏面部に設置された爪部材４Ｇに掛着されることによってその動きが拘束される。爪部材４Ｇは、ワイヤー６がテーブル４の動きに連動して相対的に接近してくる移動によってワイヤー６を弾性的に掛着させる。そして、ワイヤー６には、これを手動操作によって爪部材４Ｇとの掛着状態から外す逃がし方向に移動操作することのできるノブ６Ｇが装着されている。 （もっと読む）

【課題】乗員にとって使用し易い高さ位置のテーブルにアレンジできる車両用シートを提供することである。
【解決手段】車両用シート２０は、乗員の着座部位となる座部３２と、この座部３２の前側を支承する格好で座部３２に枢着された左右一対の前脚３４と、この座部３２の後側を支承する左右一対の後脚３６とから成るシートクッション３０と、このシートクッション３０の後側に組み付けられたシートバック５０とから構成されている。両前脚３４は、その先端が車両フロアＦにそれぞれ枢着されており、両後脚３６は、その先端が車両フロアＦに対して着脱可能にそれぞれ組み付けられている。車両用シート２０は、両後脚３６の両先端を車両フロアＦに対してロックさせた着座可能モードから、このロック解除を行ってシートバックの背面が略水平状態となるように、シートクッション３０と共にシートバック５０を前倒れさせたテーブルモードにアレンジできる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を極力低減して、シンプルなテーブル構成とすることにある。
【解決手段】テーブル本体３０に、シャフト部材５０に係合可能なロック部材４０を、保持部３４とは異なる位置に設けて、ロック部材４０が、テーブル本体３０の使用位置で、先端部５２とは異なるシャフト部材一部５３に係合する一方、テーブル本体の収納位置で、先端部５２及び一部５３とは異なるシャフト部材他５５部に係合する構成とした。 （もっと読む）

【課題】キャビン内部の狭い座席の場合にも、乗客に比較的より大きな空間利用を可能にする航空機の乗客用座席を提供することである。
【解決手段】本発明は、座席部分のような座席構成要素と、背もたれクッション１３を支持する支持構造体１１を備える背もたれ１とを有する航空機の乗客用座席であって、支持構造体の背面に、支持構造体に対し折り畳みかつ使用時の位置に延ばすことが可能な食台と、印刷物１７及び旅行用具のような有用な対象物を収容するためのポケット状の容器１５とが配置され、この場合、容器１５は、背もたれ１の支持構造体１１で、少なくとも部分的に、折り畳まれたトレイテーブル３と背もたれクッション１３との間に広がる中空部によって形成される。 （もっと読む）

【課題】最大乗車人数の確保と収納ボックスの使い勝手の向上とを両立させる。
【解決手段】乗員用シートとしてフロアパネル１上に設けられた複数の単位シート７〜９，１０，１１のうち、少なくとも１つの単位シートのシートバック１８，２１の背面には、物品収納用の収納ボックス４０が着脱自在に係止されるボックス支持部３６が設けられる。上記シートバック１８，２１は、上方に起立した起立状態と、シートクッション１７，２０上に倒伏した倒伏状態との間で変位可能に支持され、上記収納ボックス４０は、上記シートバック１８，２１が倒伏状態にあるときに上向きに開口するように形成された収納空間４１を有する本体部４２と、この本体部４２の上面開口を開閉可能に閉止するリッド部４３とを備える。 （もっと読む）