【課題】本発明は、組立て作業性の良好なドアミラーを提供する。
【解決手段】 このような構成のドアミラー１においては、ミラーハウジング６のミラー露出開口６ａ側から第２の空間Ｓ１内にミラーホルダ７及び鏡面角度調整ユニット２０を収容し、第１の空間Ｓ２内にハーネス１０が収容され、第２の空間Ｓ１と第１の空間Ｓ２との間には仕切壁３０が設けられている。このような構成を採用することで、ミラーハウジング６に鏡面角度調整ユニット２０を固定するにあたって、第１の空間Ｓ２側から固定作業を行うことができる。つまり、第１の空間Ｓ２側からネジ３２を仕切壁３０の挿通孔３３内に挿入させ、仕切壁３０を貫通したネジ３２を鏡面角度調整ユニット２０に締結させることで、ミラーハウジング６に鏡面角度調整ユニット２０を固定させることができる。 （もっと読む）

【課題】従来のバックミラーは正反転の２操作切換えスイッチが必要なので、左右合わせて８の多操作になり極めて面倒である。駆動ギヤ同軸ネジ端部は過駆動の際にナットが深く噛みつき固着し易いので、複数縦割りした弾性爪を螺着してネジ山外しをしているが、この衝撃・震動・異音が極めて大きい。これらを解消するバックミラーを提供する。
【解決手段】ネジ上下検知器でボタンスイッチ「押し」でアオリ動作をエンドレスにし、「放し」で停止する構成にした。ボタンスイッチは１つで可逆視界調整と正確な位置決めができ、左右のミラー併せて４つのボタン、左右切換えスイッチは不要になる。スイッチの構造はＯＮ−ＯＦＦだけの簡易ボタン、極小薄型で設置場所も狭小空間でよく、共用車で運転都度のミラー調整が簡易化し労力軽減ができる。弾性爪によるネジ飛ばしがなくなり動作は静粛、衝撃無しで耐久性向上、成形材も安価な素材が使え生産性が改善できる。 （もっと読む）

【課題】モータによらずに、しかも自動的にドアミラーを回動させることのできるドアミラー装置を提供する。
【解決手段】運転席２の側のサイドドア３の車室外側部分に設けられたアウトサイドハンドル４と、左右のドアミラー１１，１１Ａとを第１のワイヤ２０，２０Ａによって連結し、同じく運転席側のサイドドア３の車室内側部分に設けられたインサイドハンドル５と、左右のドアミラー１１，１１Ａとを第２のワイヤ２６，２６Ａによって連結し、車室外からアウトサイドハンドル４を回動操作することにより、第１のワイヤ２０，２０Ａを引いて、ドアミラー１１，１１Ａを使用位置に回動させ、車室内からインサイドハンドル５を回動操作することにより、第２のワイヤ２６，２６Ａを引いて、ドアミラー１１，１１Ａを格納位置に回動させる。 （もっと読む）

【課題】異音の発生をさらに確実にかつさらに長期間に亘って防止することができること。
【解決手段】この発明は、ベース２と、シャフト３と、スプリング１０と、ミラーアセンブリ４と、ワッシャ６と、を備える。シャフト３に回転止め部の当接平面３０１を設ける。ワッシャ６に回転止め部の直線辺６０１を設ける。この結果、この発明は、シャフト３の回転止め部の当接平面３０１にワッシャ６の回転止め部の直線辺６０１を当接させることにより、ワッシャ６はシャフト３に固定され、異音の発生をさらに確実にかつさらに長期間に亘って防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ミラースタンドの支持軸と回動ケースに形成された内壁筒との間に形成される隙間を通して、装置外部から回動ケースの内部へ水が浸入することを防止する。
【解決手段】ドアミラー装置１０では、支持軸２６の先端部に環状のシール溝１１２が設けられると共に、内壁筒１００の先端部に設けられた環状の浸漬シール部１０２がシール溝内に挿入され、このシール溝１１２内に充填されたグリース中に浸漬されることにより、シール溝１１２と浸漬シール部１０２との間に形成される隙間をグリースにより塞いで水密状態にできるので、シール溝１１２と浸漬シール部１０２との間に形成される隙間を通して、装置外部から回動ケース２８の内部へ水が浸入することを防止できる。このとき、不定形シール剤として潤滑性を有するグリースを用いたことにより、回動ケース２８の回動抵抗の増加を抑制し、回動ケース２８を円滑に回転させることができる。 （もっと読む）

【課題】騒音及び空気抵抗を最小にしかつ視界を良くしたウイングミラーユニットを提供する。
【解決手段】ベースプレート2を含み、このプレート上に旋回軸構造による支持フレーム5を備えたモータ車両用のウイングミラーユニット1であって、支持フレームがモータ車両の本体に沿って隣接する折り畳み位置と、支持フレームが本体に対してほぼ直交している開いた位置との間で、支持フレーム5をベースプレート2に対して旋回させる電気アクチュエータをさらに含む。さらに、電気アクチュエータは、支持フレーム5に結合して、ベースプレート2に対して調整可能な係合部分を備え、この係合部分は、ベースプレート2の近くに配置される第１位置と、本体3に対して更に外側に配置される第２位置との間で、本体3に対してほぼ直交する方向に、ベースプレート2に対して調整可能である。
（もっと読む）