【課題】本発明は特にハウジングで排気ガス処理エレメントを軸線方向に効率的に支持することを可能にする排気ガス処理装置を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、特に動力車両における内燃機関の排気システム（４）用の排気ガス処理装置に関し、それは、担持物質（６）によりハウジング（２）で半径方向に支持され、支持装置（８）により前記ハウジング（２）で軸線方向に支持される、少なくとも１個の排気ガス処理エレメント（３）を有し、前記支持装置（８）はキャリア（９）を有し、当該キャリア（９）は前記ハウジング（２）に、少なくとも１箇所の結合箇所（１１）で結合され、また、前記排気ガス処理エレメント（３）と軸線方向に接触する支持物質（１０）を保持する少なくとも１個の容器（１２）を有し、前記キャリア（９）は、軸線方向において前記各容器（１２）から前記各結合箇所（１１）に向かって広がる断面輪郭（１３）を有する。 （もっと読む）

【課題】触媒コンバータ或いはＤＰＦへの組み付け容易性を確保しつつ、製造コストを抑えられ、しかも優れた緩衝性能を得られる構造を実現する。
【解決手段】ケーシング１とハニカム触媒担体３との間に、弾性金属製のフィラメントを細かく曲げた状態で集合させる事により、弾性的に圧縮可能な環状とした緩衝部材５ａを設ける。この緩衝部材５ａ内に、上記フィラメントにより造られた緩衝材本体６ａよりも大きな剛性を有する、耐熱材製で環状の補強リング１０を包埋する。 （もっと読む）

【課題】本発明では、厚さを厚くしても、周長差に起因した亀裂が生じ難い保持シール材を提供することを目的とする。
【解決手段】第１の無機繊維を含む第１のマットと、第２の無機繊維を含む第２のマットの、少なくとも２つのマットを積層することによって構成された保持シール材であって、前記第１の無機繊維の平均繊維長は、前記第２の無機繊維の平均繊維長よりも長いことを特徴とする保持シール材。 （もっと読む）

【課題】表裏面にシート材が設置されたマット材において、巻き付け性が改善され、さらに巻き回しの際に、高い位置合わせ精度で嵌合部を形成することが可能なマット材を提供する。
【解決手段】本発明では、無機繊維を含み、第１および第２の表面に、それぞれ、第１および第２のシート材が設置されたマット材であって、前記第１のシート材および第２のシート材は、同じ引張荷重で比較した場合、当該マット材の長手方向における伸び量が異なることを特徴とするマット材が提供される。 （もっと読む）

【課題】適正な層間強度を有し、かつハンドリング性が改善されたマット材。
【解決手段】無機繊維を含み、第１および第２の表面のそれぞれから反対側の表面に向かう、ニードリング処理によって形成された複数のニードル痕を有するマット材であって、第１の表面から延伸するニードル痕の少なくとも一部は、当該マット材の厚さの半分よりも大きく、当該マット材の厚さよりも小さな「侵入深さ」Ｄを有し、第２の表面から延伸するニードル痕の少なくとも一部は、当該マット材の厚さから、前記「侵入深さ」Ｄを差し引いた値よりも大きな深さまで進展しており、第２の表面から見たとき、第１の表面からのニードル痕の第２の表面の延長線上の位置には、実質的に無機繊維束の突出部が存在せず、第１の表面から見たとき、第２の表面からのニードル痕の第１の表面の延長線上の位置には、実質的に無機繊維束の突出部が存在しないことを特徴とするマット材。 （もっと読む）

【課題】 構成部品のサイズのばらつきを吸収しながら、容易に組み立てることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】 内燃機関の排気系に設けられ、内燃機関から排出された排ガスを浄化する排ガス浄化装置１であって、筒状のケース３と、排ガスをケース３に導入するためにケース３の上流側端部８ｂに接合された上流側コーン部２と、排ガスをケース３から排出するためにケース３の下流側端部８ｄに接合された下流側コーン部４と、ケース３に収容され、上流側コーン部２を介して導入された排ガスを浄化する排ガス浄化体５と、を備え、上流側コーン部２および下流側コーン部４の少なくとも一方は、外側に折り返された折返し部４ｂを一端部に有し、折返し部４ｂの外側にケース３が嵌合している。 （もっと読む）

【課題】触媒コンバータ又はディーゼルパーティキュレートトラップのような排気ガス処理装置を提供する。
【解決手段】排気ガスを処理するための装置(10)は、ハウジング(12)と、ハウジング(12)内に弾性的に取り付けられる脆弱構造体(18)と、ハウジング(12)と脆弱構造体(18)との間のギャップ内に配置される非膨張性取付けマット(20)とを含む。取付けマット(20)は、シリカ含有量の高い溶融形成されて溶出されたガラス繊維を含み、且つハウジング(12)内で脆弱構造体(18)を保持するために、(i)約９００℃の高温面温度、約０．３から約０．５ｇ／ｃｍ³のギャップ嵩密度、及び約５％のギャップ膨張率での１，０００サイクル試験後に少なくとも１０ｋＰａ、又は(ii)約３００℃の高温面温度、約０．３から約０．５ｇ／ｃｍ³のギャップ嵩密度、及び約２％のギャップ膨張率における１，０００サイクル試験後に少なくとも５０ｋＰａのいずれかの最小保持圧力を作用させる。 （もっと読む）

排出ガス処理装置（１１０）の脆弱な担体（１１８）のための支持システム（１２０）が、脆弱な担体の少なくとも一部分に直接又は間接的に係合する微孔質の無機断熱層（２１２，３２２）と、脆弱な担体の少なくとも一部分に直接又は間接的に係合する柔軟性の取付け繊維マット（２１３，３２３）とを有する。支持システムは、触媒コンバータの脆弱な担体、ディーゼルパティキュレートトラップフィルタ、選択的触媒還元ユニット又はＮＯ_xトラップを支持することができる。
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本発明は、少なくとも一つの巻線状又はコイル状のスタックと、貫流可能な複数の管路と、を有して形成される第１のハニカム体を含み、前記スタックの第１の端部は、電気端子と接続し、第２の端部は、電気的接地と接続した構成体に関する。前記スタックは、相互に電気的に接続された、複数の少なくともある領域において構造化された金属箔を有する。前記ハニカム体は、第２のハニカム体と接続するための支持ピンを有し、前記支持ピンは、少なくとも内部領域の外部に、少なくとも２５ｍｍの、スタックのプロファイルに沿った間隔を有する。本発明はさらに、支持ピンをハニカム体に挿入する方法、及び、ハニカム体を受ける、及び／又は、支持ピンを位置決めする装置に関し、かかる装置は、支持ピンをハニカム体に取り付けることを可能とする。 （もっと読む）

本発明は、直径を有する管（４）と、モノリス基体（６）及びマット材料（１２）を含む組合体とを備える触媒コンバータ（２）を製造する方法に関する。モノリス基体（６）及びマット材料（１２）の複数の代表的組合体を圧縮して、該代表的組合体を特徴付ける１セットのデータを取得する。モノリス基体及びマット材料の組合体を圧縮して、該組合体を特徴付ける第１のセットのデータを取得する。組合体を再圧縮して、該組合体を特徴付ける第２のセットのデータを取得する。組合体を管に挿入し、曲線並びに組合体を特徴付ける第１及び第２のセットのデータに基づき、管のサイズ決定を行う。
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【課題】汚染制御装置の装着マットにおいて、発泡性シート材料層の横縁が排気ガスにさらされて腐食することを防止できるようにする。
【解決手段】装着システム２４は、少なくとも１つの横縁３４を有する発泡性シート材料層（マット）２６と、セラミック繊維を含む弾性及び可撓性を有した非発泡性繊維材料から形成される少なくとも１つのインサート２８とを備える。インサートは、発泡性シート材料層の少なくとも１つの横縁に沿って配置される。 （もっと読む）

【課題】本発明では、排気ガス処理体に巻回した際に、周長差に起因した「マクロシワ」が生じ難いシート材を提供することを目的とする。
【解決手段】無機繊維を含み、厚み方向に対して垂直な第１および第２の表面を有するシート材であって、前記第１の表面は、第１の嵩密度を有する第１のシート部分で構成され、前記第２の表面は、第１の嵩密度よりも大きな第２の嵩密度を有する第２のシート部分で構成されることを特徴とするシート材が提供される。このようなシート材を、第１の表面が外側となるようにして、排気ガス処理体に巻回すことにより、「マクロシワ」の発生が抑制される。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において、浄化触媒の劣化を抑制して安定した排気浄化性能を確保すると共に出力性能及び燃費の向上を図る。
【解決手段】Ｖ型６気筒エンジンにて、複数の気筒が左右の第１バンク１２及び第２バンク１３に分けて配列された気筒群を設け、各バンク１２，１３の気筒群に排気管５７，５８を連結し、前段三元触媒５９，６０及び制御弁６４，６５を設けると共に、上流側を連通管６３により連通し、第１バンク１２側にターボ過給機６７を装着して構成し、ターボ過給機６７を有しない第２バンク１３側の第２排気管５８に第２前段三元触媒６０を迂回するバイパス管７２を設けると共に、このバイパス管７２に第３制御弁７３を設け、ＥＣＵ８１によりエンジン運転状態に応じて各制御弁６４，６５，７３を開閉制御する。 （もっと読む）

【課題】耐熱性が高く振動に強い触媒コンバータを提供する。
【解決手段】触媒担体１００を収めたケーシング１０５に入口側コーン部２０を装着する際に、フランジ２０３によって金属メッシュリング１０３を押し、フランジ２０３と触媒担体１００とに挟まれた金属メッシュリング１０３の密度を１．２〜１．４ｇ／ｃｍ^３にする。この際、プレス装置３１から加える荷重の管理を行うことで、上記密度の管理を行う。この構成によれば、金属メッシュリングによるシール性と振動を吸収する制振性とを得ることができ、高温の排気ガスによる断熱マット１０１や熱膨張性マット１０２のへたりを防止すると共に、エンジンから伝わる振動による触媒担体の破損を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数が少なく破断し難い触媒の支持構造を提供すること。
【解決手段】 排気ガスを浄化する触媒３０を、ハニカム構造の担体３１と、担体３１の所定部分を覆う外筒３２と、担体３１の外周面と外筒３２の内周面との下流側部分を固定するロウ箔３３とで構成した。そして、触媒３０の軸方向を、排気管２１内の排気ガスの流れる方向に沿わせ、ロウ箔３３の上流側端部を、支持フランジ２７の触媒固定部２７ａの上流側端部に合わせて触媒３０を支持フランジ２７に固定した。また、触媒固定部２７ａの上流側端部を、担体３１の軸方向の中央部よりも上流側に位置させて、ロウ箔３３を触媒固定部２７ａの上流側端部に対応する部分から担体３１の下流側部分にかけて設けた。さらに、支持フランジ２７で触媒３０の略中央部を支持して、外筒３２の上流側端部を、触媒固定部２７ａの上流側端部に合わせた。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの漏洩を抑制することが可能な保持シール材を提供すること、またこのような保持シール材を使用した排気ガス処理装置を提供することを目的とする。
【解決手段】第１の表面および第２の表面を有する、無機繊維を含む保持シール材であって、前記第１の表面の、該第１の表面の端部から一定の距離より内側の領域に、凹部を有することを特徴とする保持シール材が提供される。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を抑え、且つその加工プロセスもシンプルなものとして、しかも種々の設計バリエーションにも対応できる異径管路部品を提供するものである。
【解決手段】 本発明のの異径管路部品１は、排気流路に対し直列的に複数の触媒ユニット２１、２２を配置するにあたり、それらの間に設ける管路部品であって、このものは、その前後両端部に、それぞれ触媒ユニット２１、２２と接続される大径部を有するとともに、各大径部１１の間には小径部１２が形成され、且つこの小径部１２と大径部１１との間は、テーパー部１３により連繋され、更に少なくとも小径部１２と各テーパー部１３との外側には、大径部１１の径Ｄとほぼ等しい径寸法を有する出発素材１０としての金属パイプの一部が押し潰されて生じるリブ状部１５が形成されていることを特徴として成るものである。 （もっと読む）

【課題】レイアウトの制約が緩和されたサイレンサーを提供すること。
【解決手段】頭部２０と、頭部２０に連結される胴部４０と、胴部４０を連結方向に貫通する導管５０とを備え、胴部４０は、上流側から下流側にかけて断面積が小さくなるように形成され、頭部２０の内部には、触媒２６が配置され、触媒２６は、頭部２０に形成された触媒保持部２４で保持されており、触媒２６を保持する触媒保持部２４は、触媒２６が挿入される触媒挿着部材２１と、触媒挿着部材２１が固定される触媒固定部材２３とから構成され、触媒挿着部材２１は、胴部４０よりも上流側の位置２３ａで、触媒固定部材２３に固定されているサイレンサー１２である。 （もっと読む）

【課題】アイソスタティック強度の低い排ガス処理体を有する排ガス処理装置においても、製作時および使用時に排ガス処理体に破損が生じ難く、また使用時に排ガス処理体を適正に保持することが可能な保持シール材を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明では、第１の表面および第２の表面を有する無機繊維からなる保持シール材であって、前記第１の表面に、溝状構造を有することを特徴とする保持シール材が提供される。 （もっと読む）

ディーゼルエンジンの排気システムに取り外し可能に固定される排出物質低減機器。本機器は、下部及び上部に分割される外側ケーシングと、この下部はディーゼルエンジンの排気システムに取り外し可能に取り付けられ、ボビンを保持するカーカスと、カーカスは、排気が外側ケーシングに入る外側ケーシングの下部に取り付けられると共に、カーカスはその末端部分において対角線上に斜め開口を有し、且つその先端部分に位置決めされるボビンを有し、１個又は複数の繊維ブランケット円筒体と、１個又は複数の繊維ブランケット円筒体を外側ケーシング内に配置及び固定するガイドとを含む。繊維ブランケット円筒体は、ワイヤメッシュ内で巻かれててよい。代替実施形態において、円錐形に形成され、円錐形のより大きな直径が末端に位置決めされる第２繊維ブランケットが、カーカスに取り外し可能に挿入される。 （もっと読む）