【課題】冷却機構の近傍に配置される他部材に熱気を伝達させずに、送風機構駆動用の制御部の損傷を防止する。
【課題を解決するための手段】送風機構取付部材１７は、多翼筒状部材１１５の駆動モーター１１７を駆動制御する制御基板１１４が外枠１１６の外面に配設されたシロッコファン１１０が覆われて内部に収納される収納部３０と、収納部３０と一体的に形成され、収納部３０においてシロッコファン１１０の吹出口１１０ａが配設される位置から延びて、吹出口１１０ａから排出される吹出風の流路を形成するダクト部３１とを備え、収納部３０において、シロッコファン１１０が収納部３０に収納されたときに制御基板１１４と対向する蓋部材１７２には、制御基板１１４を露出させる穴部１７２ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】永久磁石キャンド・モータポンプの構成部品の薬液による腐食を防ぎ、モータの放熱の問題を解決すること。
【解決手段】
永久磁石キャンド・モータポンプは、強化ブラケットと、モータ・ケーシングと、モータ・リアケーシングとを含む、その腐食保護ハウジングを特徴としている。強化ブラケットは耐腐食性プラスチックでできており、モータ・ケーシングとモータ・リアケーシングはアルミニウム合金でできている。これによると、腐食保護ハウジングによって、アルミニウム合金製の構成部品の薬液による腐食を防ぐことができる。また、この永久磁石キャンド・モータポンプは、腐食保護ハウジングの構造的要求を満たす一方で、モータが十分な放熱率で熱を放散させることができるような放熱機構を提供する。 （もっと読む）

【課題】固定軸の剛性を向上させるためのシールレス磁気駆動ポンプ、より具体的には、耐腐食ケーシング・ライナを有する金属磁気駆動ポンプを提供すること。
【解決手段】本願発明の磁気駆動ポンプは、腐食性流体に関係する製造プロセスにおいて用いられる。ポンプは、特に、強い腐食性かつ（２００℃までの）高温の条件下で、フロントサポートの剛性を向上させるために用いられる。固定軸は、ポンプ・ケーシングと一体化された金属フロントサポートをポンプ入口に有して、フルオロポリマで構成された樹脂エンクロージャでカプセル化されている。格納シェルの密封された底側に後部軸座が配置されて、固定軸のための補助的支持を提供している。インペラは、入口流速を低減するための流路を有し、これにより、低ＮＰＳＨｒを提供している。 （もっと読む）

【課題】固定軸の構造強度を向上させるために、プラスチックで構成されるか、またはプラスチック・ライナを備え、ポンプ内にモニタ装置を設けることができる、永久磁石型キャンド・モータポンプを提供すること。
【解決手段】キャンド・ポンプの構造的な改良は、固定軸の剛性を向上させることであり、また、要件に従ってモニタ装置を配置することである。固定軸の剛性を向上させる方法は、キャンド・モータのモータ・リアケーシングの金属構造の軸後部金属サポートを、キャンド・モータの内側回転子の回転子継鉄の内側に軸方向に挿入することと、軸後部金属サポートを後部軸座に緊密に装着することと、を含み、これによって、より長い保持長さにより固定軸の剛性を向上させるとともに、合力のアーム長を短くしている。軸受の摩耗を検出するために用いられるモニタ装置は、後部軸座により保護される環状スロットに設けられ、これにより、信頼性を向上させ、駆動要件を満たしている。 （もっと読む）

【課題】高速回転をしても、振動が小さく信頼性が高く、送風性能の高い電動送風機を提供する。
【解決手段】環状壁の一端側を開口し他端側に底壁を有する有底筒状に形成されたブラケットＢと、軸受保持部と腕状のブリッジ部を有するブラケットＡを結合し、その結合した内部に界磁鉄心と、一対の軸受で保持される電機子とを配置した電動送風機であって、
前記ブラケットＡと前記ブラケットＢを結合する一対の結合部を結ぶ投影線上に、ブラケットＡのブリッジ部が位置するようにし、かつ前記結合部の近傍に前記界磁鉄心の外周角部が位置するようにした。 （もっと読む）

【目的】ケーシング内の蒸気を排出する換気孔と、ポンプを駆動するためのベルト車の張力に対して補強するリブとのそれぞれの位置が干渉しても、両者を適正位置に確保することができるウォーターポンプとすること。
【構成】ケーシングＡのベアリングボス部１の内周側のベアリング室１１と、ポンプハウジング部２内のシール装着室２１と、ベアリング室１１とシール装着室２１との間に形成された空隙室３と、ケーシングＡの空隙室３における内部上方と外部上方とを連通する換気孔５と、ベアリングボス部１の外側面上方の所定位置に形成されると共に換気孔５の開口を覆う換気屋根部６と、換気屋根部６の上面とポンプハウジング部２との間に亘って形成されたリブ７とからなること。換気屋根部６はポンプハウジング部２側よりベアリングボス部１の軸方向に沿って突出形成されること。 （もっと読む）

【課題】機場に加わる荷重を分散するとともに、設置作業性を向上する。
【解決手段】吸込水槽１内で鉛直方向に延び、下端に吸込口１３ａを有する揚水管１２と、揚水管１２を吸込水槽１内に固定する固定部材２８と、一端が揚水管１２の上端に接続されるとともに、他端が略水平方向に延びる吐出管２７に接続され、吸込水槽１の上側の据付床２に固定されるベンド管２０と、揚水管１２内に軸線に沿って配設され、下端側にインペラ５４を取り付けた回転軸５１Ａ〜５１Ｃと、ベンド管２０の上方に配設され、回転軸５１Ａ〜５１Ｃを回転駆動させるモータ３０とを備え、揚水管１２の上端とベンド管２０の一端に、揚水管１２の軸方向に沿って移動可能に嵌合して接続する嵌合接続部１８，２３を設けた構成とする。 （もっと読む）

【課題】騒音を著しく低減することができる送風機を提供する。
【解決手段】本発明の送風機１は、ファン１１又は２５を回転させて送風するものであって、ファン１１又は２５の空気吹出側、若しくは、空気吸込側の通風経路１４又は２８に位置するブラケット１３又は２７に、この部材の存在によって生ずる空気流速変化の勾配、若しくは、圧力変動を緩和する緩衝手段としての網１５又は２９を設けた。特に、プロペラファンには有効であり、緩衝手段は、柔毛やブラシでも良い。 （もっと読む）

【課題】ファンの回転によって発生させられた風を下方に向けて安定させて送ることができるようにする。
【解決手段】ベース１１と、スタンド１２と、ファンユニット１３とを有する。ファンユニット１３はモータ２３及びファン２１を備え、モータ２３は、風の流れ方向における翼２２の根元２２ａより下流側に配設される。ファン２１の直径に対するモータの直径の比ρが、
０．１０≦ρ≦０．１５
にされ、ファン２１の外周縁の周速度が８〔ｍ／ｓ〕以下に設定される。 （もっと読む）

【課題】電動機を防振ゴムを介して保持された送風装置において、電動機の周囲が空気層となるために放熱が悪化してしまうことが問題である。
【解決手段】電動機１０は保持フレーム１３と１４にてモールド固定子６の外周方向から防振ゴム１５を介して挟み込んでケーシング１２に固定された構造としたことを特徴とするものであり、防振ゴム１５によりモールド固定子６から発生する熱は保持フレーム１３と１４に伝達され、保持フレーム１３と１４より放熱されることから、放熱性能の良い高出力な送風装置を提供できる。 （もっと読む）

【課題】送風時の低騒音化を図ると共に、小型化およびコスト低減を図った遠心式ファンを提供する。
【解決手段】遠心式ファンは、複数の羽根４を配設した羽根車３をケーシング１０内に格納し、吸込み口８から吸入した空気を羽根車３の回転に伴う遠心力によって噴出する。ケーシング１０は、上板１１と下板と複数の支柱１３とを含む。ケーシング１０の側面には、複数の支柱１３のうち隣り合う支柱同士と、上板１３と、下板とによって囲まれる開口が形成され、開口が空気の噴出口となる。ケーシング１０の下板は、モータ２を装着してなるモータベース１４で構成される。羽根車３は、環状のシュラウド５と、複数の羽根４とから構成される。各羽根４の少なくとも一部分は、主板を介さずにモータベース１４に向かい合っている。モータベース１４は、複数の羽根４の下部と、羽根車３の回転軸方向において所定のギャップＧを隔てて対向配置されてなる。 （もっと読む）

【課題】大流量タイプであっても軸揺れを効果的に抑えることのできるポンプを提案する。
【解決手段】本発明は、ステータ４と、ロータ７と、ロータ７の回転中心となる軸部材１２と、ロータ７と一体に形成される羽根車２０と、羽根車２０が収容されるポンプ室２１を形成するポンプケース２２とを備えたポンプである。ポンプケース２２は、吸入口２６と吐出口２７とを有する。軸部材１２の一端部を支持する軸支持部１５が、周方向に離間して位置する複数の支柱部２５を介してポンプケース２２に連結され、隣接する支柱部２５間に、前記吸入口２６が形成される。支柱部２５は、軸部材１２の軸心Ｃから吐出口側に向かう方向の位置と、この方向とは反対方向の位置の、両方又は一方に形成する。 （もっと読む）

【課題】 水路の状況に応じて機場スペースを縮小し、狭い用地でも工期短縮と低コストで建設を可能とするコラム型ポンプユニットを提供する。
【解決手段】 流水路Ａに吸込口３を開口した吸水槽２に調整吐出槽４を重設し、吸水槽２と調整吐出槽４を仕切る下部隔壁５に下部コラムパイプ７を支架させると共に、調整吐出槽４に排水路Ｂに連通する吐出口９を開口した吐出槽８を載置して、調整吐出槽４と吐出槽８を仕切る上部隔壁１２に上部コラムパイプ１０を乗置し、下部コラムパイプ７に水中ポンプ１４を吊設してコラム型ポンプユニット１を構成するもので、吸水槽２と吐出槽８の間に調整吐出槽４を設けることにより、流水路Ａと排水路Ｂとの高低差の調整が可能となり、上部コラムパイプ１０と下部コラムパイプ７に分割してコラムパイプの長さを短縮して重量を軽減し、経費も削減できる。 （もっと読む）

【課題】
携帯型の装置を首からストラップで吊り下げて使用すると、ストラップが捻じれて正しい姿勢が保てない。
【解決手段】
携帯型の機器のストラップ取付け部分に、ストラップの位置を規制するための凹部を設ける。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、組み付けが容易で、かつ精度良く組み付けることができるとともに、高温環境下でも使用することができるようにした軸流送風機を提供する。
【解決手段】ファンモータ１３の回転軸と共に回転するインペラ１２からの風を通過させる複数個の通風孔１８を前面部１１ａに環状に配列してなる環状窓部１６を有したケース１１を備える軸流送風機において、ケース１１に、環状窓部１６と同心的に形成され、かつ回転軸を回転可能に支持するベアリングライナ部１４と、ケース１１を支持物に固定する取付フランジ部１５を一体に設けてなる構成とした。 （もっと読む）

【課題】高速回転時のブラシレスモータの軸受冷却を小型でかつ低圧損の構成で実現し、高い送風性能と信頼性を有する電動送風機およびそれを用いた電気掃除機を提供する。
【解決手段】ブラシレスモータ７において、インペラ８と、インペラ８の外周に通風路を形成するエアガイド９ａと、インペラ８を覆いエアガイド９ａ前面に固定されたファンケース１０とを備え、エアガイド９ａは中央部に配置した熱伝導材料の円環状部材１１ａをその周囲の樹脂部材１２ａに密着させた状態でインサート成形して構成され、円環状部材１１ａは、円環１３とこの円環１３の外周から延設した鍔部１４とで一体構成され、鍔部１４の底面には複数のピン１５を形成し、複数のピン１５がモータフレーム６に設けた複数の孔１６に挿入され、鍔部１４の底面とモータフレーム６前面とが当接することで、軸受の熱をエアガイドの冷却部へ伝導させてインペラからの気流で放熱することができる。 （もっと読む）

【課題】ステータとロータを隔てる隔壁に対してステータを精度よく位置決め固定できるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ポンプ装置１は、中央に環状部５０を備えるステータコア２８および駆動コイル２７を備えるステータ２９と、羽根車２１およびステータ２９の外周側に配置される駆動マグネット２２を備えるロータ２３と、羽根車２１が配置されるポンプ室２５とステータ２９との間を隔てるためにステータ２９とロータ２３との間に配置された上ケース１２（隔壁）を有する。上ケース１２は、環状部５０の内側に突出する有底筒状の中央突出部８０を備え、中央突出部８０の筒状部８４の外周面には径方向外側に突出する３つのステータ固定用突部８５が形成されている。ステータ２９は、３つのステータ固定用突部８５がステータコア２８の環状部５０に圧入された状態で中央突出部８０に固定される。 （もっと読む）

【課題】高速回転時のブラシレスモータの軸受冷却を小型でかつ低圧損の構成で実現し、高い送風性能と信頼性を有する電動送風機およびそれを用いた電気掃除機を提供する。
【解決手段】ブラシレスモータと、回転軸２に固定されたインペラ８と、インペラ８の外周に通風路を形成するエアガイド９ａと、インペラ８を覆いエアガイド９ａ前面に固定されたファンケース１０とを備え、エアガイド９ａは中央部に配置した熱伝導性のある円環状部材１１ａをその周囲の樹脂部材１２ａに密着させた状態でインサート成形することで形成され、エアガイド９ａは、円環状部材１１ａがモータフレーム６前面に突出した軸受保持部１３に圧入された状態でモータフレーム６に固定される構成にすることで、軸受５内部で発生した熱を円環状部材（円環状部材）１１ａを通じてエアガイド９ａの冷却部へ伝導させて連続的に放熱し、軸受を効率よく冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】限定的な軸方向スペースにおいて効果的なファンロータ荷重低減装置を提供すること。
【解決手段】ファンロータ装置は、前端及び後端を有し、中央アパーチャを定め且つ周辺の翼形部形ファンブレードのアレイを支持する回転可能ファンディスクと、アパーチャを貫通して延び且つ共に回転するようファンディスクに結合されたほぼ軸方向に延びる環状前方ファンシャフトと、を備え、前方ファンシャフトが前端又はその近傍にてファンディスクを連結する。 （もっと読む）

【課題】羽根車とモータハウジングの固定部材との衝突を緩和または防止して、羽根車の損傷を抑制することができる空気調和機を提供する。
【解決手段】空気調和機１は、ケーシング１１内において回転する羽根車２０と、この羽根車２０を回転させる電動モータ３０とを備え、電動モータ３０を構成するモータハウジング３２の外側に、同モータハウジング３２をケーシング１１に対して固定するための固定部材であるボルト５１およびナット５２および座金５３が設けられている。そして、モータハウジング３２を囲むように、羽根車２０が座金５３に近づくように変位したときに同座金５３よりも早く羽根車２０に当接する環状部材７０が設けられている。 （もっと読む）