【課題】加工工数および部品点数の削減でコスト低減を図り、外側継手部材の軽量化が図れ、ブーツの成形性および組み付け性、内部部品の抜け止め性能を向上させる。
【解決手段】三本のトラック溝１２の内側壁に互いに対向するローラ案内面１４が形成された外側継手部材１０と、径方向に突出した三本の脚軸２２を有するトリポード部材２０と、その脚軸２２に回転自在に支持されると共に外側継手部材１０のトラック溝１２に転動自在に挿入されてローラ案内面１４に沿って案内されるローラ３０とを備え、外側継手部材１０の開口部１１を閉塞するブーツ５０の大径端部５１を開口部１１の外周面に装着したトリポード型等速自在継手であって、ブーツ５０の大径端部５１の内周面の全周に亘って、外側継手部材１０の径方向内側に向けて張り出してトラック溝１２から突出するフランジ部５４を設ける。 （もっと読む）

【課題】 ブーツの円周方向のずれを確実に防止すると共に、ブーツのシール性も十分に確保する。
【解決手段】 一端に開口部１６を有する外側継手部材１０と、その外側継手部材１０との間でトルク伝達部材を介して角度変位を許容しながらトルクを伝達する内側継手部材とを備え、外側継手部材１０の開口部１６を閉塞する筒状のブーツの端部を、外側継手部材１０の開口部と内側継手部材から延びる中間シャフトとにそれぞれ締め付け固定した等速自在継手であって、外側継手部材１０の開口部１６および中間シャフトの外周面でブーツの端部が接触するブーツ締着部１８の軸方向中央部位のみに、ブーツずれ防止手段を設ける。ブーツずれ防止手段は、外側継手部材１０の開口部１６および中間シャフトの外周面の円周方向に沿って設けられた複数の凹部１１とし、ブーツの端部の内周面に凹部１１に嵌まり込む凸部を形成する。 （もっと読む）

【課題】 旋削加工や専用設備を不要とし、簡易な手段により確実な抜け止めを実現容易にすると共に加工工程の簡素化およびコスト低減を図る。
【解決手段】 一端に開口部１１を有するカップ状をなし、内周面に軸方向に延びる三本のトラック溝１２が形成されると共に各トラック溝１２の内側壁に互いに対向するローラ案内面１４が形成された外側継手部材１０と、径方向に突出した三本の脚軸２２を有するトリポード部材２０と、トリポード部材２０の脚軸２２に回転自在に支持されると共に外側継手部材１０のトラック溝１２に転動自在に挿入されてローラ案内面１４に沿って案内されるローラユニット３０とを備え、ローラユニット３０およびトリポード部材２０を含む内部部品が外側継手部材１０に軸方向摺動自在に収容されたトリポード型等速自在継手であって、外側継手部材１０の開口部１１の内周面でトラック溝１２の両側のローラ案内面１４に、内部部品のローラユニット３０が嵌まり込む凹部１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】特定の山部と上記他の山部との間の距離が、設計段階で予定されている距離を超えて互いに離間した場合、その事実を作業者に認識することができる蛇腹を提供する。
【解決手段】電源又はランプやブザー等の報知手段を有する機械器具に装着される蛇腹１であって、蛇腹本体２に配置される一方の蛇腹側端子７と、他方の蛇腹側端子９と、蛇腹本体２の伸長に伴い互いに離間する隣り合う山部同士の距離又は隣り合う谷部同士の距離が、所定の最大離間許容長さを超えた場合に断線され、一方の蛇腹側端子と他方の蛇腹側端子との間における導通状態が解除されるように配線された単一の導電体、又は蛇腹本体２の伸長に伴い互いに離間する隣り合う山部同士の距離又は隣り合う谷部同士の距離が、所定の最大離間許容長さを超えた場合に、導通状態が解除されるようそれぞれ互いに接続された複数の導電体を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】相対変位型ＶＣＲエンジンのシリンダブロックとクランクケースとの間を覆うように配設された蛇腹筒状の変形部を有するブーツシールにおいて、ブローバイガスの圧力による変形部の外方又は内方への変形を所定の変形量に規制し得るブーツシール構造を提供する。
【解決手段】ブーツシール構造１０は、弾性変形可能な材料からなる蛇腹筒状の変形部２１を有すると共に一端（シリンダ取付部２２）がシリンダブロック１に固定され他端（クランク取付部２３）がクランクケース２に固定される筒状のブーツシール２０と、ブーツシール２０の外方及び内方に配設され変形部２１の外方及び内方への変形を所定の変形量に規制する変形防止板３０（外側変形防止板３１及び外側変形防止板３２）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】クラッチレバーブーツを洗車時の水圧で変形しない構造とし、かつ組付性を高める。
【解決手段】クラッチレバー用開口部の遮蔽構造において、クラッチレバーブーツの蛇腹部２３は内縁部２１に連結されるとともにクラッチハウジング内に突出する深さの第１谷部２４と、内側が少なくとも１つの山部を介して第１谷部２４と連結されるとともに外側が外縁部に連結される第２谷部２６とを備え、外縁部１９から第２谷部２６の底部に延びる補強リブ２８をこの外縁部１９の周方向に所定の間隔で配置した。 （もっと読む）

【課題】固定金具の重量が軽く、十分な機械的強度を備えると共に、接着剥がれや成形不良の問題が無いダストカバー用固定金具を提供する。
【解決手段】ゴム状弾性材製ダストカバーの固定部を装着部材に固定する為に、前記固定部に埋設され、平板状の環状基部３１と、環状基部３１の内周縁３１１から環状基部３１に対して傾斜して装着部材に向かって伸びる円錐形状の歯部３２とより構成されるダストカバー用固定金具３において、環状基部３１には放射状に伸びる複数本のリブ３３を設けた。 （もっと読む）

【課題】グロメットのシール部が車体側のシール面に対して斜め方向から当接するようにステアリング装置を車体に組み付ける場合に、グロメットのシール部の捲れを確実に防止することができるようにする。
【解決手段】エンジンルーム７と車室８とを仕切る隔壁９に設けられたシャフト挿通孔１０に挿通されたステアリングシャフト６の周囲をグロメット１１で覆うようにした車両用ステアリング装置のシール構造において、グロメットが、隔壁のシール面２５に当接するシール部２６の外周側に外向きに突出した態様で設けられた外側ストッパ部２９を備え、組み付け時に外側ストッパ部が隔壁のシール面に当接することでシール部の傾きを規制するようにした。 （もっと読む）

【課題】エンジン室側から車室内への透過音を減少し且つ蛇腹の伸縮性を備えたコラムホールカバーを提供する。
【解決手段】コラムホールカバーは、本体部１０と、車体のダッシュパネル２に嵌着されるパネル取付部２０と、他端側に設けられギヤハウジングに取り付けられるギヤ取付部３０と、からなる。本体部１０には、該本体部１０を伸縮可能とする蛇腹部１３が形成されており、該蛇腹部１３の内側空間には軟質材からなる吸音材４０が配置されている。蛇腹部１３の根元部には、吸音材４０を保持する脱落防止突起１４が、周方向に上下に設けられている。 （もっと読む）

【課題】電磁部と流体室との間に介在する隔壁部材に貫通穴を形成した場合でも高い液密性や気密性を確保することのできるポンプ装置や水力発電装置などの流体装置を提供すること。
【解決手段】ポンプ装置１００では、複数の固定部材１１のうち、ホルダ部材５には、隔壁部材４に対してモータ部２が位置する側で回転軸７の外周面との間に環状空間８０を構成するシール部材収納用筒部５１が形成され、かかる環状空間８０には、回転軸７の外周面およびシール部材収納用筒部５１の内周面に接する第１環状シール部材８が配置されている。また、環状空間８０より外周側では、隔壁部材４とホルダ部材５との間に第２環状シール部材９１が挟持されている。 （もっと読む）

【課題】ばねや受け部材といった追加の部材を一切用いることなく、中間軸の軸方向移動を規制する。
【解決手段】ドライブシャフトは、中間軸2と、前記中間軸2の両端に取り付けた一対のしゅう動式等速自在継手1と、各等速自在継手1の外側継手部材10と前記中間軸2との間に装着したブーツ40とからなり、前記ブーツ40の弾性反力を相等しくしてある。 （もっと読む）

弁（５００）とともに使用するためのパッキンフォロワー（５１４）は、細長い部分（５１７）と、そこを通ってシャフト（５０６）を受容するボアとを有する本体を含む。ボアの部分（５２８）は、シャフトが本体によって規定される開口に向かって移動する時に、少なくとも部分的に囲み、シャフトの溝（５０８）内に配置されるリテーナ（５１０）に力をかけるようにテーパ状にされる。更に、力は、ボアの縦軸に対して垂直方向の第１の成分と、第１の成分よりも小さく、ボアの縦軸に対して平行方向の第２の成分とを有する。
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【課題】軸方向移動可能に棒状部材をシールできる高圧ガス用密封装置提供を課題とする。
【解決手段】筒状空間を区画する本体部１４と筒状空間内で軸方向移動可能な棒状部材１２と筒状空間内面１４３ａと棒状部材１２外面との間に介設されたシールリング１８３と軸方向から斜めに切断された有端リング状の部材であるバックアップリング１８４ａとバックアップリング１８４ａと略同位置にて切断され且つ弾性率が大きい材料から形成された補強リング１８５とを有する。バックアップリングよりも弾性率が大きい補強リングをシールリングに接する側とは反対側に接合することにより、バックアップリングの切断部が軸方向にずれる虞が小さくなり、切断部がシールリングを損傷する虞も小さくできる。なお、バックアップリングと補強リングとは別々に形成された部材を接着・融着などして接合したものの他、形成段階から完全に一体化され接合されたものであっても良い。 （もっと読む）

【課題】密封装置に対する装着スペースの変化の影響を低減しうる密封構造及び密封装置を提供する。
【解決手段】軸４と該軸４が挿入される軸孔を備えるハウジング５の間の環状隙間を密封する密封構造であって、軸４の外周面４０において径方向にくぼむ環状の径方向溝４１と、径方向溝４１に対して溝底４４との間に隙間を有して装着される環状部材２０と、径方向溝４１に対して環状部材２０よりも溝開口部側に装着され、ハウジング５の内周面５０に摺動接触するとともに環状部材２０の外周面２１に密着する第１シール部材１０と、２部材間の軸に垂直な方向のずれの有無にかかわらず径方向溝４１の側面４２において環状部材２０と径方向の位置が重なる位置で、軸方向にくぼむ環状の軸方向溝４３と、軸方向溝４３に装着され、軸方向溝４３の溝底面４３ａと環状部材２０の表面とに密着する第２シール部材３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】駆動側軸部材と従動側軸部材とを連結する継手の耐久性を向上するようにした継手の防塵装置を提供する。
【解決手段】この防塵装置は、ジョイントケース１１とこれに組み込まれる内側部材１３とを有する継手に適用され、ブーツ２１とブーツ固定具３１とを有している。ブーツ２１はジョイントケース１１の端面１１ａに突き当てられる外周壁部２２とこれに一体に連なるカバー部２４とを有し、外周壁部２２はカバー部２４よりも高剛性となっている。ブーツ固定具３１はジョイントケース１１の外周側に嵌合する嵌合部３２と、外周壁部２２を覆う筒状部材３４とを有しており、ブーツ２１はブーツ固定具３１によりジョイントケース１１に直接固定される。 （もっと読む）

【課題】互いに接近離間させられる２つの部材の離間限度の規定，接近離間部の外部からの遮断が簡単かつコンパクトな構成で行われる作動装置およびサスペンションを提供する。
【解決手段】接近離間方向力発生装置のハウジング４０と受動的伸縮装置のハウジング１０６との間に中空筒状のブーツ２４を配設する。ブーツ２４は、大径部１５２と小径部１５４とが交互に軸方向に並んで形成されたベローズ部１５６を備え、周壁１５６内に複数本のワイヤ１５８が、ブーツ２４の軸線を含む各平面に沿い、ベローズ部１５６の湾曲に沿って埋設されている。ブーツ２４は、車両のバウンド時には大径部１５２，小径部１５４が圧縮されてハウジング４０，１０６の接近を許容し、リバウンド時には伸長してハウジング４０，１０６の離間を許容し、ワイヤ１５８も共に伸長，圧縮されるが、その伸長限度においてハウジング４０，１０６に張力を付与し、それらの離間限度を規定する。 （もっと読む）

【課題】ロッドのハウジングに対する周方向変位を吸収でき、異物の衝突に対する耐久性を具備することができるラックブーツを提供すること。
【解決手段】本発明によるラックブーツ１は、金属より構成される蛇腹円筒状部分２と、車幅方向外側円筒部分３と、車幅方向内側円筒部分４と、車幅方向外側円筒部分３の内周面と操舵装置５１を構成するロッド５５の外周面とを液密に連結するとともに、車幅方向外側円筒部分３とロッド５５との周方向変位を吸収する第一周方向変位吸収手段と、車幅方向内側円筒部分４の内周面と操舵装置５１を構成するハウジング５２の外周面とを液密に連結するとともに、車幅方向内側円筒部分４とハウジング５２との周方向変位を吸収する第二周方向変位吸収手段とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、固定サポート（１１）と、回転軸（１４０）に従って固定サポート（１１）の周りを回転可能な可動サポート（１２）と、そして：
―可動サポート（１２）周りの回転において、固定サポート（１１）をガイドするために設計された軸受と、
―前記サポート（１２又は１１）の１つに固定された摩擦軌道（４）と、他方のサポート（１１又は１２）に固定された機械構造との間に取り付けられた、固定サポート（１１）と可動サポート（１２）間に密封性を確保するために設計されたフレキシブルな動的シール（１）であって、摩擦軌道と機械構造の間のシールに接触力を確保することを目的とする金属ばね（５）を含むフレキシブルな動的シール（１）と
を備えた、固定サポート（１１）と可動サポート（１２）間のインターフェースとを含む、回転ガイド装置に関する。動的シール（１）は、回転軸（１４０）に平行に、すなわち接触力が回転軸（１４０）に平行に作用するように取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】 回転膨張性能を向上させることで長寿命化を可能とした等速自在継手用ブーツを、そのブーツの回転膨張性能以外の他の性能に悪影響を与えることなく提供する。
【解決手段】ブーツ１１の蛇腹部１４を構成する谷部２３において、大径端部側の第一谷部２４と第二谷部２５に規制部材として環状のサークリップ２６を埋設する。サークリップ２６は金属製とする。なお、ブーツ１１は、第一山部２４と第二山部２５を含む全体を樹脂材質とし、サークリップ２６を構成する金属は、ブーツ１１を構成する樹脂よりも剛性が大きなものを使用する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、相手部材との当接による蛇腹腹部の摩耗や亀裂の発生を抑制して、シャフトを最大ジョイント角にまで傾倒させてもシール機能を高く維持することができる等速ジョイント用ブーツを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の等速ジョイント用ブーツは、ブロー成形したブーツ本体の大径筒部に挿入されるリング状のグロメットとよりなり、相手部材に締結したときに、グロメットの蛇腹部側の端面は、相手部材の蛇腹部側の端面から後退する方向に離間し、かつ、大径筒部の屈曲部は、相手部材の端面から蛇腹部側へ進出する方向に離間していることを特徴とする。 （もっと読む）