【課題】可能な限り簡単な機械的設計でありながら、根本的な条件が大きく変化した場合でも、ガスの流量を高精度で計測することができるガスメーターバルブを提供する。
【解決手段】本発明のガスメーターバルブ（１）は、バルブシート（２）と、最大開位置においてバルブシート（２）から離間している一方、最大閉位置においてバルブシートに対して押し付けられる閉塞部材（３）と、弾性付勢装置（４）と、弾性付勢装置（４）を用いて最大開位置から最大閉位置まで閉方向（６）に閉塞部材（３）の位置を調節するための調節装置（５）と、を備えている。少なくとも閉方向（６）について、調節装置（５）の弾性付勢装置（４）が、閉方向について直列に機械的に連結され、かつ、相互に弾性特性が異なる複数の弾性要素（７ａ）（７ｂ）を有している。 （もっと読む）

【課題】 緩衝器の改良に関し、作動流体を水系流体としても作動流体が不足することを防止する。
【解決手段】 作動流体を収容するシリンダ１と、このシリンダ１内に軸方向に移動可能に挿入されるロッド２と、上記シリンダ１の開口部に取り付けられて上記ロッド２外周に摺接する環状のシール部材３とを備える緩衝器Ｄにおいて、上記シール部材３から外気側に突出するロッド２の摺動面を覆いこのロッド２の摺動面との間に密閉空間Ａを形成するブーツ４を備える。 （もっと読む）

【課題】上部と下部のバネ定数を変えることにより、上部における破損を防止することができるベローズを提供することができる。
【解決手段】ベローズ１は、伸縮部７における上部と下部が中間部に比べてバネ定数が大きくなるように設定されている。したがって、ベローズ１を垂直姿勢で取り付けて伸長させた場合であっても、伸縮部７の上部は、中間部よりも山部２３と谷部２５とが拡がりにくく、上部が自重により中間部より拡がることがない。その結果、伸縮部７の上部が破損するのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】カバー部材内への水分浸入を阻止すると共に、カバー部材の伸縮時に、カバー部材内の空気を外部へ排出できる、自動車用開閉体のストッパ装置を提供する。
【解決手段】このストッパ装置１０は、伸縮可能なストッパ本体１５と、ストッパ本体１５の基端部を取付孔７に固着させる止め具６０とを備え、止め具６０には、フランジ部７５と係合爪７３とが設けられており、取付孔７から表側に突出するストッパ本体１５を覆い、止め具６０のフランジ部７５に接合された伸縮可能なカバー部材９０が設けられ、該カバー部材９０が伸縮する際に、カバー部材９０内の空気が、ストッパ本体１５外周と止め具６０のフランジ部７５との隙間を通って外部に流通するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】外側から力が作用したとしても山部を凹み難くすることができる技術を提供する。
【解決手段】複数の山部５１と谷部５２とを有し、山部５１および谷部５２の並び方向に伸縮自在、もしくは屈曲自在なダストカバー５０であって、山部５１には、山部５１の頂５１ａから内側に凹み周方向に形成された凹部７０であり、縁部７１と、底部７２と、縁部７１と底部７２との間にある側部７３とを有する凹部７０が形成されており、山部５１に対して外側から並び方向に交差する方向の力が作用した場合に、凹部７０の側部７３同士が接触するよりも先に凹部７０の縁部７１同士が接触する。 （もっと読む）

【課題】ベローズの谷部と山部の断面の曲率半径を適切な範囲に設定し、ベローズの伸縮時に該谷部と山部に作用する応力を均等化してベローズの長寿命化を図る。
【解決手段】弁部材６により弁座５が開閉される主流路２とロッド７を介して弁部材を駆動する駆動部１０との間を、上記ロッドの回りを囲むベローズ８により区画する真空弁の該ベローズ８が、金属筒の内周側に向く谷部２１と、外周に膨出する山部２２との多数が形成され、上記谷部の断面における曲率半径（谷Ｒ）と、上記山部の断面における曲率半径（山Ｒ）との比（谷Ｒ／山Ｒ）が、１．１５〜１．７０の範囲内にあるものとする。 （もっと読む）

【課題】プッシュプレートの収容空間を形成するハウジングとプッシュロッドが収容されるシリンダとを接続する構成を備えたブレーキチャンバーにおいて、ハウジング内に侵入する異物によりハウジングとシリンダとの接続部位の強度不足が生じる問題を、コストアップを抑えつつ防止する。
【解決手段】ブレーキチャンバー１は、圧縮空気の圧力を介してシリンダ１７内をピストン動作することによりプッシュロッド２をブレーキ装置に対して進出させるロッド部２２と、シリンダ１７内への泥などの異物の侵入を防止するダストブーツ２９とを備えている。ダストブーツ２９には、カップ１６の内周面１６ｂに弾性的に接することによってカップ１６とシリンダ１７との接続部への異物の侵入を防止する様機能するシール部２９ｃが形成されている。 （もっと読む）

【課題】高いシール性をもち、耐熱性及び耐酸性に優れた可変圧縮比エンジン用ブーツシールを提供する。
【解決手段】ブーツシール３は、シリンダブロック１とクランクケース２との相対位置を変化させて燃焼室の容積を変化させる可変圧縮比エンジンに取り付けられると共にシリンダブロック１とクランクケース２との間を覆い一端がシリンダブロック１に固定され他端がクランクケース２に固定される。ブーツシール３は、内面側に配設されフッ素系ゴムからなる内側層３０ａと内側層３０ａよりも外側に配設された外側層３０ｂとからなるブーツ本体３０と、蛇腹筒状のブーツ本体３０の少なくとも径方向内側に窪む谷部３１ａに設けられた補強体３５とを備えている。ブーツ本体３０は、周方向に展開された状態で成形した後に周方向の巻き始め端部と巻き終わり端部とを接合することで弾性変形可能な蛇腹筒状をなしている。 （もっと読む）

【課題】空気ばねに対して強固に取付けることが可能な空気ばね用保護カバーを提供することを目的とする。
【解決手段】弾性体からなり、筒状に形成されたカバー本体１３と、カバー本体１３を空気ばねの上面板１に装着した状態で締め付けて固定する締付バンド１４とを備え、カバー本体１３の内周面に、上面板１の外周面に形成された溝部１２に嵌合可能な突条部１５が突出形成され、カバー本体１３の外周面に、締付バンド１４を係合可能な凹状の係合部１６が形成された構成とする。 （もっと読む）

【課題】 油圧緩衝器のダストカバー構造において、胴曲がりを抑制できるダストカバーを簡易に製造できるようにすること。
【解決手段】 油圧緩衝器１０のピストンロッド１２を蛇腹状ダストカバー３０により被覆する油圧緩衝器１０のダストカバー構造において、ダストカバー３０を長手方向に沿う上中下の３領域Ａ、Ｂ、Ｃに分け、上領域Ａと下領域Ｃの蛇腹部３３Ａ、３３Ｃの板厚Ｔa、Ｔcを薄く、中間領域Ｂの蛇腹部３３Ｂの板厚Ｔbを厚くしてなるもの。 （もっと読む）

【課題】レリーズフォークブーツ２０の組付性が向上させられた車両用クラッチ装置１０を提供する。
【解決手段】レリーズフォーク１６の操作側端部１６ａをクラッチハウジング１２の外側に出すためにクラッチハウジング１２に形成された開口１８と、その開口１８とレリーズフォーク１６との間の隙間を塞ぐために開口１８に装着されたレリーズフォークブーツ２０とを備える車両用クラッチ装置１０であって、操作側端部１６ａは、その操作側端部１６ａの長手方向に沿って形成された溝５０を有しており、レリーズフォークブーツ２０は、操作側端部１６ａが挿し通されたＵ字状の挿通孔５４と、その挿通孔５４の内側に位置し上記溝５０の底面５０ａに接触する片持状の蓋部２０ｃと、その蓋部２０ｃから操作側端部１６ａの先端側に向けて突設されて上記溝５０の底面５０ａに蓋部２０ｃと共に接触する突部２０ｄとを備えている。 （もっと読む）

【課題】ベローズの伸縮方向に対して交差する方向の振動を吸収できるようにすること。
【解決手段】ベローズ機構１０は、真空チャンバ４０８と真空チャンバに収納された収納ケーシング４２２との間に位置するベローズ１０１と、真空チャンバとベローズとを接続するフランジ１０２と、フランジにベローズの伸縮方向に沿って貫通した一対のスリット１１４同士の間に形成されてベローズに対して真空チャンバがベローズの伸縮方向に対して交差する方向へ振動するのを許容する薄肉部１１５と、スリットの開口端を塞いで真空チャンバの外部と内部を遮蔽するゴムシート１０７と、を備えている。圧力チャンバがベローズの伸縮方向へ振動するのをベローズで吸収し、圧力チャンバがベローズの伸縮方向に対して交差する方向へ振動するのを薄肉部で吸収する。 （もっと読む）

【課題】長期間にわたってダイアフラムが金属製ダイアフラム被装着部材から剥離することなく安定的固定状態を維持し、ダイアフラムの厚みを厳密管理無用とするダイアフラム装着構造体及びダイアフラム装着方法、並びにダイアフラム装着構造体を備えて成るダイアフラムカセット及びそのカセットを装着したダイアフラムポンプを提供すること。
【解決手段】ダイアフラム被装着部材のフランジ部に形成された蟻溝にはめ込まれたＰＦＡ又はＦＥＰ製の環状体とＰＴＦＥ、ＥＴＦＥ、ＰＶＤＦ、ＥＣＴＦＥ又はＰＣＴＦＥ製のダイアフラム本体とを備え、かつ溶着により一体化されたダイアフラムを有するダイアフラム装着構造体、ダイアフラムをダイアフラム被装着部材に装着するダイアフラム装着方法、ダイアフラム装着構造体を備えるダイアフラムカセット、そのダイアフラムカセットを備えるダイアフラムポンプ。 （もっと読む）

【課題】相対変位型ＶＣＲエンジンのシリンダブロックとクランクケースとの間を覆うように配設された蛇腹筒状の変形部を有するブーツシールにおいて、ブローバイガスの圧力による変形部の外方又は内方への変形を所定の変形量に規制し得るブーツシール構造を提供する。
【解決手段】ブーツシール構造１０は、弾性変形可能な材料からなる蛇腹筒状の変形部２１を有すると共に一端（シリンダ取付部２２）がシリンダブロック１に固定され他端（クランク取付部２３）がクランクケース２に固定される筒状のブーツシール２０と、ブーツシール２０の外方及び内方に配設され変形部２１の外方及び内方への変形を所定の変形量に規制する変形防止板３０（外側変形防止板３１及び外側変形防止板３２）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】特定の山部と上記他の山部との間の距離が、設計段階で予定されている距離を超えて互いに離間した場合、その事実を作業者に認識することができる蛇腹を提供する。
【解決手段】電源又はランプやブザー等の報知手段を有する機械器具に装着される蛇腹１であって、蛇腹本体２に配置される一方の蛇腹側端子７と、他方の蛇腹側端子９と、蛇腹本体２の伸長に伴い互いに離間する隣り合う山部同士の距離又は隣り合う谷部同士の距離が、所定の最大離間許容長さを超えた場合に断線され、一方の蛇腹側端子と他方の蛇腹側端子との間における導通状態が解除されるように配線された単一の導電体、又は蛇腹本体２の伸長に伴い互いに離間する隣り合う山部同士の距離又は隣り合う谷部同士の距離が、所定の最大離間許容長さを超えた場合に、導通状態が解除されるようそれぞれ互いに接続された複数の導電体を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】ピストンに形成されるブーツ溝とブーツにおけるリップとの固着を防止し、メンテナンス性の向上とブーツの破損防止と組付け性向上を効果的に図ることができるディスクブレーキ用ピストンを提供する。
【解決手段】ディスクブレーキを構成するキャリパボディに形成された筒状のシリンダに嵌入されるピストン１０であって、ピストン１０の外周に設けられ、蛇腹状の本体と、円環状のリップとを有するブーツにおける前記リップを嵌合させるブーツ溝１２と、ブーツ溝１２の底部に設けられ、嵌合された前記リップと前記ブーツ溝１２との間の潤滑を成す潤滑剤を配置する小溝１４とを有することを特徴とする。このような構成のピストン１０では、ブーツ溝１２に形成した小溝１４は、ブーツ溝１４の形成領域に沿って全周に亙って形成されることが望ましい。 （もっと読む）

【課題】 弁軸部の上下動により発生する応力に抗して耐久性に富み、弁体の大きなストロークを実現できるダイヤフラム隔膜を提供する。
【解決手段】
液体製品が流通する管路内に設けられた弁座部を閉止又は開放する弁体部に接合された弁軸部の下端部において、弁軸部側と管路内部側とを隔離可能に被覆する隔膜本体部と、上記隔膜本体部の上端部に形成され、上記弁軸部が内装される弁軸支持部に固定される固定部と、上記隔膜本体部の中央部に形成され、上記弁軸が挿通され、上記弁体部が上記弁座部を閉止した際には上記固定部よりも下方に配置される弁軸貫通孔部とを備えたダイヤフラム隔膜であって、上記隔膜本体部において、弁軸貫通孔の周囲には、下方へ膨出する第一の膨出部が形成されると共に、上記第一の膨出部の上方には上方へ膨出する第二の膨出部が形成された。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムの撓みに追従して、シール性を確保することができるクラッチ操作装置の脈動ダンパを提供する。
【解決手段】ダイヤフラム７をシールする環状シール部材８は、環状シール溝３ｂの外周壁側に配置される基部８ａと、該基部８ａの内周面ダイヤフラム側から環状シール溝３ｂの内周壁側に向けて延設されると共に、先端側に向けて漸次ダイヤフラム側に傾斜するダイヤフラム側リップ部８ｂと、前記基部８ａの内周面溝底部側から環状シール溝３ｂの内周壁側に向けて延設されると共に、先端側に向けて漸次環状シール溝３ｂの底壁側に傾斜する溝底部側リップ部８ｃとを備えている。 （もっと読む）

【課題】シール機構を径方向の位置ずれに対応できる密封性の高いものとし、流動性の高い潤滑剤を使用してもシール機能を長期に亘って維持できるシールチェーンを提供すること。
【解決手段】シール機構１３０がブシュ１１２の端部に嵌合して固定される内周リング１３１と、内周リング１３１の外周側に配置されて外リンクプレート１２１側に環状の環状シール１３４が装着された環状シール受け部材１３３と、内周リング１３１と環状シール受け部材１３３との間に張設されて径方向に変形可能なベローズシール１３２と、外リンクプレート１２１の内リンクプレート１１１と対向する側であって環状シール部材１３４と対応する位置にピン１２２と同心円状に設けられ、環状シールと当接して潤滑剤を封止するシールリング１３５とを備えたシールチェーン１００。 （もっと読む）

【課題】高強度、高耐食性、高耐久性に優れたメタルダイアフラム、及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、合金を真空溶解により高清浄度化する溶解工程と、前記溶解工程で溶解された前記合金を棒状に加工する冷間伸線加工工程と、前記棒状に加工された棒材をその中心線に対し直角に円盤形状に切断する切断工程と、前記円盤形状に切断された円盤材をプレス成形する成形工程とを有することを特徴とするメタルダイアフラム１の製造方法である。 （もっと読む）