【課題】多方向から発光を視認可能で、且つ、小型化およびコストダウンが可能な、ドアミラーに設けられた車両用方向指示装置を提供する
【解決手段】車両のドアミラーに設けられ、車両の斜め後方の所定領域に向けてＬＥＤ１３の光を出射し車両の方向変換を表示する車両用方向指示装置１であって、ＬＥＤ１３はその光軸Ｃを車両斜め後方に向けて配置されており、ＬＥＤ１３の周りには導光体レンズ１４が設けられ、導光体レンズ１４は、ＬＥＤ１３の光を前記所定領域に直接光として出射する主発光部１５と、ＬＥＤ１３の光を前記所定領域よりも前方側へ間接光として出射する副発光部１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】形状などが異なる複数の光源から発した異なる色の光を、均一に混色する。
【解決手段】複数のフレネルレンズ１２０（第一の光学レンズ及び第二の光学レンズ）は、口径及び焦点距離が同一であり、光軸方向が略平行である。白色ＬＥＤパッケージ１３０ａ（第一の発光ダイオード素子）の白色発光部１３１ａ（第一の発光部）及び赤色ＬＥＤパッケージ１３０ｂ（第二の発光ダイオード素子）の赤色発光部１３１ｂ（第二の発光部）は、それぞれ対応するフレネルレンズ１２０の略光軸上にある。白色発光部１３１ａから対応するフレネルレンズ１２０（第一の光学レンズ）までの距離Ｌ_１と、赤色発光部１３１ｂから対応するフレネルレンズ１２０（第二の光学レンズ）までの距離Ｌ_２とは、等しい。 （もっと読む）

【課題】 発光素子により温度上昇を抑えることができる警告灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 警告灯１は、灯室内に収容された発光素子と、前記発光素子が取り付けられると共に、内部に設けられた所定の空間３１と該所定の空間を外気に連通させる第１連通管３２とを有する取付筒３と、前記灯室を覆うと共に前記第１連通管３２が通る開口４１が形成されたレンズカバー４と、前記第１連通管３２に前記レンズカバーの開口４１を挿入後に前記レンズカバー４を固定するためのナット１２とを備える。第１連通管３２と前記所定の空間３１を挟んで対向する位置に設けられると共に、所定の空間３１内を外気に連通させる第２連通管３２ａをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】本発明によれば、小形化が図れるＬＥＤ式標識灯点灯装置を提供する。
【解決手段】本実施形態のＬＥＤ標識灯点灯装置Ｂは、発光ダイオード４０点灯する整流装置３０点灯回路部と；検査装置７３に設けられた絶縁形の高入力用カレントトランス７０を介して所定値以上の電流が供給された場合に整流装置３０へ電流を供給する第1電流供給回路部６３と；交流定電流電源９１から所定値未満の電流が供給された場合に常用カレントトランス６０を介して整流装置３０へ電流を供給する第２電流供給回路部６４と；交流定電流電源から供給される電流によって第1電流供給回路部６３と第２電流供給回路部６４とを切替える切替え部と；を具備している。本実施形態によれば定各の１０％点灯専用のカレントトランス６０を設けるのみでよいため、点灯装置の小形化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、半導体型光源からの光を有効活用していない。
【解決手段】この発明は、投影レンズ６とその投影レンズ６のレンズ焦点ＦＬ１との間に平面反射面７を投影レンズ６のレンズ光軸Ｚ１−Ｚ１に対して交差させて配置し、半導体型光源４からの直射光Ｌ６が投影レンズ６に入射するのを遮る遮光部材８を半導体型光源４と投影レンズ６との間に配置し、半導体型光源４からの光Ｌ３を所定の方向に通過させる透孔２２を遮光部材８に設ける。この結果、この発明は、半導体型光源４からの光Ｌ３をオーバーヘッドサイン用の配光パターンＰ５として有効活用することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、単一部材により構成され、ＬＥＤ本体に直接に、しかも簡単に装着でき、発光源としてのＬＥＤに対してレンズや導光部材などの光学素子の位置を正確に位置決め可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】本発明の車両用灯具には、発光部２３と発光部２３への給電のための一対の電極部２４，２４とを一体に有するＬＥＤ本体部２２と、ＬＥＤ本体部２２を背部から着脱可能に装着するＬＥＤ装着用開口３０を有しかつ発光部２３からの出射光を前面に導光するフレネルレンズ２８Ａ（光学素子）を頂壁部２８に一体に有するキャップ部材２６と、ＬＥＤ装着用開口３０の側壁部２９ａ，２９ｂに一体に設けられかつＬＥＤ本体部２２に係合する係合部２７とを有し、キャップ部材２６をＬＥＤ本体部２２にＬＥＤ装着用開口３０側から被せかつ係合部２７をＬＥＤ本体部２２に直接係合させることによってキャップ部材２６がＬＥＤ本体部２２に装着される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、半導体型光源からの光を有効活用していない。
【解決手段】この発明は、投影レンズ６とその投影レンズ６のレンズ焦点ＦＬ１との間に平面反射面７を投影レンズ６のレンズ光軸Ｚ１−Ｚ１に対して交差させて配置し、半導体型光源４からの直射光Ｌ６が投影レンズ６に入射するのを遮る遮光部材８を半導体型光源４と投影レンズ６との間に配置し、半導体型光源４からの光Ｌ３を所定の方向に反射させる追加反射面１７〜２１を遮光部材８に設ける。この結果、この発明は、半導体型光源４からの光Ｌ３を有効活用することができる。 （もっと読む）

【課題】 複雑な誘導経路であっても目的の場所に確実に誘導し得る案内標識および方向指示標識ならびにこれらを用いた誘導標識設備の提供。
【解決手段】 複数のルートが交わる地点に設置されて被誘導者を目的の場所にルート毎に誘導すべく案内するための案内標識と、被誘導者を誘導すべく案内標識が設置された地点から目的の場所に至るルートに所定間隔を置いて設置される方向指示標識とを備え、案内標識は被誘導者の目的の場所に向かうルート毎に色分けされた地図板および該地図板を立て姿勢で支持するフレームを有する地図板部と、地図板部に組合されるようその側方に立設されて地図板の存在を被誘導者に視認させるべく地図板部よりも高さが高く設定された柱状の視認体とを備え、方向指示標識は、視認体の上部に、地図板上で色分けされたルートの色と合致するすべての色が着色された着色部が施されている構成の誘導標識設備。 （もっと読む）

【課題】効率よく光を取り出し、照明領域をより均一に照明することができ、低コストで製作し得る照明ユニットおよび照明装置を提供する。
【解決手段】 照明装置１００は、筒状部材１０と、光源体２０と、端面部材３０と、端子板４０ａ，４０ｂと、配線４１ａ，４１ｂと、パイプ５０と、エンドキャップ６０ａ，６０ｂとから構成されている。筒状部材１０は、内周面の長手方向に対して所定間隔を置いて幅方向に帯状とされ、先端が鋭角であるプリズム効果を有する多数の内面突部１１が列設されると共に、外周面において内面突部１１と対応する位置に長手方向に対して所定間隔を置いて幅方向に帯状とされ、レンズ効果を有する多数の外面凸部１３が形成される。また、内面突部１１の間の底辺は半円形の曲面に形成されており、また、内面突部１１は、三角形とされ、先端が３０度以下の鋭角である。 （もっと読む）

【課題】水平方向の明るさを増大させるために、固体発光素子を積み上げて複数使用しても、固体発光素子の配設位置が大きく離間することを軽減でき、水平方向の放射光の離散を抑制できる発光ユニット及び標識灯を提供すること。
【解決手段】固体発光素子１，２と、固体発光素子１，２の放射光の光軸と交差する水平方向に放射光を屈折させる光学部材３，４とを各々備えた第１及び第２の光源ａ１，ａ２と;第１及び第２の光源ａ１，ａ２の固体発光素子１，２の光軸を揃えると共に、それら固体発光素子１，２を対向させて保持する保持部材５，６と;を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発光体を点滅させても良好な視認性を得ることができる発光ユニットを提供する。
【解決手段】発光ユニット４は、太陽電池７５で発電された電力を蓄電池１０に蓄えるとともに、その蓄えた電力をカバー６内に配設された発光体５に供給して当該発光体５を発光させるようにしたものである。この発光ユニット４において、カバー６の内側に、発光体５から放射される光を透過させるとともにその光を蓄えて発光する蓄光シート８を配設した。これにより、発光体５を点滅させても発光ユニット４から常に光を放出させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両用具に求められる配光規格を満足し、且つ薄型化が実現できるＬＥＤ灯具ユニットを提供することにある。
【解決手段】本発明のＬＥＤ灯具ユニット１は、導光板３の一端面５に沿って複数のＬＥＤ２を並設し、導光板３の一方の平面側に反射板４を配設した。そして、反射板４の端部を導光板３が位置する方向に所定の角度に折り曲げて折曲部７を形成し、折曲部７の折り曲げ方向の面を反射面８とした。これにより、ＬＥＤ灯具ユニット１の照射光を、ＬＥＤ２から発せられて導光板３内を導光されて平面１１から出射した出射光Ｌ１、Ｌ２と、導光板３内を導光されて他端面６から出射した光が反射板４の反射面８で反射された反射光Ｌ３との混合光で構成した。その結果、出射光Ｌ１、Ｌ２は比較的広く且つ均一性が高い輝度分布を形成すると共に、反射光Ｌ３は比較的狭く且つ中央部に最高輝度値を有する輝度分布を形成する。 （もっと読む）

【課題】 レンズカバー構造の単純化、半導体発光素子の装備数の低減、並びにレンズカバーの発光強度の均一化を実現できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】 車両用灯具は、半導体発光素子３の周囲を覆うキャップ型光学部品１３と、レンズカバー１１の内面に形成され、キャップ型光学部品１３に外嵌するキャップ嵌合凹部１５と、を備える。キャップ型光学部品１３は、中心軸Ａｘとの間の挟角が所定角度θ１よりも小さい角度で半導体発光素子３から出射される挟角放射光Ｐｎを、中心軸Ａｘを中心に略放射状に反射して外周面２４から出射させる挟角光拡散反射部２５を有する。レンズカバー１１は、挟角光拡散反射部２５から出射された光１０１を灯具前方に反射する第１反射部４１と、該第１反射部４１によって反射された光１０２をレンズ表面から出射させる第１出射部４３とを有する。 （もっと読む）

【課題】ハーネスとの接続箇所をホルダー位置とは関係なく自由に選択でき、ハーネスをホルダーに直接接続しない発光ダイオードの固定構造を得る。
【解決手段】表面に複数の給電部９が設けられた発光ダイオード２と、前記発光ダイオード２を固定するためのヒートシンク４と、前記発光ダイオード２を前記ヒートシンク４の表面に固定するためのホルダー３と、前記ホルダー３に設けられ、前記給電部９に接触するとともにその一端が接続端子１６としてホルダー３から外部へ突出している複数の金属配線体１４と、を備える発光ダイオードの固定構造であって、前記ヒートシンク４の表面に、所定の面積を有し且つ複数の回路配線２２が形成されたプリント基板２１を設け、前記回路配線２２の一端に、前記接続端子１６の先端部１７と接合される端子接合部２３を設けるとともに、他端に、ハーネス２６と接続されるハーネス接続部２４を設けた。 （もっと読む）

【課題】実用使用時および定期点検時のカレントトランスでの接続の切り換えが自動的に行える低光度で使用されるＬＥＤ標識灯点灯装置およびこのＬＥＤ標識灯点灯装置を具備するＬＥＤ標識灯を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ標識灯点灯装置１は、カレントトランス２と、カレントトランス２の出力巻線２ｂまたは中間タップ８ｃを介して選択的に電流が供給されて点灯する発光ダイオード４と、発光ダイオード４に流れる電流を検出し、検出した電流値に応じた制御信号を出力する電流検出手段Ｒ１，Ｒ２，５と、この制御信号に応じてカレントトランス２の出力巻線２ｂまたは中間タップ８ｃから発光ダイオード４に電流供給させる接続切換手段６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、法規的な配光特性の外側においても被視認性に優れ、斬新なデザインを可能にした発光素子から成る車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 発光素子から成る光源１１と、上記光源の前方に配置されたレンズ１２と、を含んでいる、車両用灯具１０であって、上記レンズ１２が、上記光源の各発光素子に対応して、各発光素子の光軸と同軸に且つ当該発光素子から半値角以下の範囲内に配置された第一のレンズカット部１４と、上記半値角を超えた領域に配置された第二のレンズカット部１５と、を備えており、上記第一のレンズカット部が、対応する発光素子からの光を集束させると共に、上記第二のレンズカット部が、対応する発光素子からの光を拡散させるように、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具および車両用灯具を備える車両用アウトサイドミラー装置では、導光部材中に入射した光が全反射を繰り返すので減衰が大きい。
【解決手段】この発明は、導光部材１４が、光源１５からの光Ｌ１を内部に入射させる入射部２０と、内部に設けられている中空部２３を形成する面のうち少なくとも１つの面からなり、入射部２０から内部に入射した光Ｌ２を所定の方向に内面反射させる内面反射面２１と、内面反射面２１からの内面反射光Ｌ３を外部に所定の方向に出射させる出射部２２と、から構成されていて、内面反射面２１が入射部２０および出射部２２と対向する。この結果、この発明は、導光部材１４中に入射した光Ｌ２が全反射を繰り返さずに直接内面反射面２１に達しかつ内面反射光Ｌ３が全反射を繰り返さずに直接出射部２２に達して外部に出射するので、全反射を繰り返すことによる光の減衰を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、光源としてＬＥＤを用いた照明装置においても、熱による発光効率の低下が生じない照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る照明装置は、階段状に形成されたベース部材１０と、ベース部材１０に固定されるフレキシブルプリント基板２０を有している。階段状に形成されたフレキシブルプリント基板の一の面１０Ａ側には、発光素子が実装され、他の面１０Ｂ側には、前記発光素子以外の他の部品が実装された部分が位置する。これにより発光ダイオード３０とその他の実装部品４０が別の面に位置することとなり、実装部品４０の熱によりＬＥＤ３０が影響を受けることがない。 （もっと読む）

【課題】リアコンビネーションランプにおいて、効率的に冷却する構造を提供することを目的とする。
【解決手段】第１ランプの光を放射するテール／ストップランプ部と、
第２ランプの光を放射し、前記テール／ストップランプ部の上方に設けられるターンランプ部と、
前記第１ランプと前記第２ランプを収納するハウジングと、を備えるリアコンビネーションランプであって、
前記ハウジング内で前記テール／ストップランプ部と前記ターンランプ部とが連通しており、前記ハウジングは、前記第１ランプの近傍に第１通気孔を有し、前記第２ランプの近傍に第２通気孔を有する、リアコンビネーションランプとする。 （もっと読む）

【課題】リアコンビネーションランプにおいて、効率的に冷却する構造を提供することを目的とする。
【解決手段】第１ランプの光を放射するテール／ストップランプ部と、
第２ランプの光を放射し、前記テール／ストップランプ部の下方に設けられるターンランプ部と、
前記第１ランプと前記第２ランプを収納するハウジングと、を備えるリアコンビネーションランプであって、
前記ハウジング内で前記テール／ストップランプ部と前記ターンランプ部とが連通しており、前記ハウジングは、前記第１ランプの近傍に第１通気孔を有し、前記第２ランプの近傍に第２通気孔を有する、リアコンビネーションランプとする。 （もっと読む）