【課題】 本発明は、発光面より少数の光源を使用して、低コストで所望の配光特性を実現し、さらに見栄えを向上させるようにした灯具、特に車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源１１と、その焦点位置が上記光源の発光点付近に位置すると共に、この光源から光照射方向の側方及び後方に出射する光を反射し、光照射方向前方に向かって集束するリフレクタ１２と、を含む灯具であって、上記光源から光照射方向前方にて、その光源からの出射光路を分岐する少なくとも一つのハーフミラー１３を含んでおり、上記光源からの光の一部が上記ハーフミラーを透過して外部に照射されると共に、他の一部が上記ハーフミラーで反射して外部に照射されるように、灯具を構成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、斬新なデザインを可能にした複数個の発光素子から成る車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 複数個の発光素子１１ａから成る光源１１と、上記光源の各発光素子からの光のうち、主配光となるべき部分を除く光Ｌ２をそれぞれ前方に向かって反射させるように、前方に向かって凹状に形成された放物系反射面から成るエクステンション１２と、を含む車両用灯具１０であって、各発光素子１１ａが所定の配列で並んで配置されており、各発光素子の配列順に対応するエクステンション１２の焦点距離Ｆが、順次に小さくまたは大きくなるように選定して、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】 ユニット数をなるべく削減して光源の数を少なくすることで消費電力が小さく、且つ様々な状況に応じて適切な配光パターンを作成することが可能な車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 車両用前照灯１０は、複数の光源ユニット６０を備えている。これらの光源ユニット６０は、支持部材１５を介して灯体であるランプボティ１４に設けられており、各光源ユニット２０，４０，６０からの光が重ね合わせられて車両前方にロービーム配光パターンが形成される。中央に配置された中段光源ユニット４０は、光軸を他の光源ユニット２０，６０とは独立して変化可能に支持されており、かつ投影レンズ４４と発光部４２ａとの間に発光部４２ａから出射した光を拡散用の拡散部材５５が配置されている。拡散部材５５には、中段光源ユニット４０が回動したときのみ光が入射する。 （もっと読む）

【課題】リフレクタを透過した非可視領域の光束の照射により生じる熱を効果的に放熱し、内部を効率的に冷却できるプロジェクタを提供する。
【解決手段】プロジェクタ１は、リフレクタ１２の光射出後方側に配設され光源ランプ１１から射出された光束のうちリフレクタ１２を透過した非可視光Ｒ３を反射して所定位置に集光させる非可視光反射面８２１を有する非可視光反射部材８２と、冷却可能な位置に配設され非可視光反射部材８２にて反射された非可視光Ｒ３を吸収する非可視光吸収部材８３とを備える。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を削減することにより良好な組み付け性を達成できる車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 車両用前照灯１０は、上段光源ユニット２０、中段光源ユニット４０、下段光源ユニット６０を備えている。上段光源ユニット２０、中段光源ユニット４０、下段光源ユニット６０は、支持部材１５を介して灯体であるランプボティ１４に設けられており、各光源ユニット２０，４０，６０からの光が重ね合わせられて車両前方にロービーム配光パターンが形成される。下段光源ユニット６０は、二つのサブユニット７０，８０を備え、両サブユニット７０，８０は、一つのシリンドリカルレンズ６５を共有している。 （もっと読む）

【課題】 ユニット数をなるべく削減して光源の数を少なくすることで消費電力が小さく、且つ様々な状況に応じて適切な配光パターンを作成することが可能な車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 車両用前照灯１０は、上段光源ユニット２０、中段光源ユニット４０、下段光源ユニット６０を備えている。上段光源ユニット２０、中段光源ユニット４０、下段光源ユニット６０は、支持部材１５を介して灯体であるランプボティ１４に設けられており、各光源ユニット２０，４０，６０からの光が重ね合わせられて車両前方にロービーム配光パターンが形成される。中段光源ユニット４０は、前記光軸を他の光源ユニット２０，６０とは独立して変化可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、明るさを低下させることなく、灯具全体の奥行きを短縮するようにしたバルブ横置き型の車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 車両前後方向に水平に延びる光軸上に横向きに配置された光源１１と、光源の前方にて光軸の上及び下に配置された第一及び第二の投影レンズ１６，１７と、光源から後方の上側及び下側に出射する光をそれぞれ反射させて上記第一及び第二の投影レンズの後側の焦点位置に向かって集束させる第一及び第二の反射面１２，１３と、光源から前方に出射する光を上記光源の下方領域に反射させる第三の反射面１４と、上記光源の下方領域にて第三の反射面からの反射光を上記第二の投影レンズの後側の焦点位置に向かって集束させる平面鏡１５と、を含むように、車両前照灯１０を構成する。 （もっと読む）

小型で経済的なパッケージ内における、単一の実質的に均質な出力のために蛍光体を明るくする複数の青色ＬＥＤ出力を効率的に結合するための光学マニホルドである。単一又は複数のＬＥＤ及び遠隔蛍光体と、後方散乱光ルミネセンスがリサイクルされ、出力開口の輝度及びフラックスを増大させるように配置された中間波長選択フィルタとを使用する実施形態が開示される。更に、光度のあまり多くないロスのみを伴って蛍光体輝度を高めるため、開口マスクが用いられる。別の非リサイクリング実施形態は、青色及び黄色光を平行ビームで、別個に又は白色へと結合して供給する。
（もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構成により、ＡＦＳのすれ違いビームと高速道路走行モード配光とを切換えて、高速道路走行時の遠方視認性を向上させると共に、配光の切換え感を出すようにしたプロジェクタタイプの車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】光源２１，反射面２２，投影レンズ２３及び遮光部材２４から成る第一のランプユニット２０を備え、さらに、この第一のランプユニットの上方または下方に一体的に同様の構成の第二のランプユニット３０を備えており、上記第一のランプユニットによるカットオフラインの角度位置が水平線から０．５７度下方に位置して、一般道路走行用のすれ違いビームの配光パターンを形成すると共に、上記第二のランプユニットによるカットオフラインの角度位置が水平線から０．４度または０．２３度下方に位置して、高速道路走行モードの配光パターンを形成するように、車両前照灯を構成する。 （もっと読む）

【課題】複数のＬＥＤの光はあたかも第１の反射面の他方の焦点１点から出射しているようになる。
【課題を解決する手段】ボディ１１と透光カバー１２とで画成された灯室１ａ内に、照射光軸ｙとほぼ垂直な平面ｘ内に上記照射光軸を中心とする環状に配置された複数の発光ダイオード１３２と、一方の焦点Ｆ１が上記ＬＥＤの近傍に各別に位置し、他方の焦点Ｆ０が上記照射光軸の近傍に位置する回転双曲面から成る複数の第１の反射面１３５と、上記第１の反射面で反射された上記ＬＥＤの光を上記照射光軸にほぼ平行に反射する第２の反射面１４１とを備えた車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】光の利用効率を挙げて一定の光量を確保するとともに従来のものと比較して小型化を実現した光源ユニット及びプロジェクタ装置を提供することにある。
【解決手段】ランプ収納用開口と光照射用開口が形成されているとともに内面が鏡面加工されている多項式面形状のリフレクタと、光を放射するバルブとバルブに電極を案内する電極導入部とが備えられた収納用開口からリフレクタ内に挿入されるとともにバルブから放射されてリフレクタの内壁により反射された放射光の焦点位置が電極導入部上に位置しないようにバルブが配置された光源と、光源から放射された光を集光すると共に光源から放射された光の光軸上に位置するように配置された異形レンズと、異形レンズから出射された光を反射する反射用ミラーと、反射用ミラーにより反射された光を集光する球面レンズと、を備えることを特徴とする光源ユニット。 （もっと読む）

【課題】 ＬＥＤを光源とする車両用灯具において、特に前照灯など照明を目的とするものでは、明るさの確保の点からＬＥＤが定格の上限近傍で使用され、断線、劣化発生の可能性も高いと考えられる。この場合、ＬＥＤが固定だと、モジュール全体の交換の必要を生じ、維持費が高価なものとなる。
【解決手段】 本発明により、ＬＥＤをソケット式などとし交換可能としておくことで、万一のＬＥＤの劣化発生の場合でも、自動車使用者、ガソリンスタンドなどで、簡便に交換ができるものとなり、維持費が低減されると共に、修理時間も短縮し、車両の稼働効率を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 光源としてＬＥＤを用い、なおかつ演色性が良好で、影を生じにくく、ＬＥＤの光出力を効率よく利用できる医用照明装置を提供する。
【解決手段】 単数または複数のＬＥＤユニット１０を有し、各ＬＥＤユニット１０は、それぞれ、複数の凹面状反射面１６と、これらの反射面１６に向かって光を放射するようにそれぞれ設けられたＬＥＤ素子２６とを有する。各ＬＥＤユニット１０において、各ＬＥＤ素子２６から放射された光は各凹面状反射面１６によって反射されて、外部に射出され、互いに重ね合わされて照射対象部を照射する。各ＬＥＤユニット１０の複数のＬＥＤ素子２６は、演色性が高まるように発光色が異なる組み合わせとされている。 （もっと読む）

本発明は、ランプ本体内に位置する少なくとも１つの光源と、この光源からの可視光放射を手術領域に向ける光学要素と、を備える手術用照明ランプに関する。本発明によると、ランプが光源として数個の発光ダイオードを備えている。
（もっと読む）

【課題】複数の光源からの光を有効的に統合する。
【解決手段】複数の光源２，３のうち一つ以上に対する反射表面１０，１１と入射表面１５を有する少なくとも一つの統合ロッド１４とから成り、光源が反射表面または入射表面に光束を放射する装置において、光源から放射される光束１２内に、反射表面が光源と前記統合ロッドとの間に配置され、各光源のその焦点におけるスポットが、前記入射表面の面積よりも小さな面積を有し、複数の光源からの光束が、統合ロッドに、該ロッドの入射表面の異なる部分から、入射する。 （もっと読む）

【課題】 自転車用の前照灯を、効率よく照度を向上させ、一層性能のよいものに構成する。
【解決手段】 光源となる発光ダイオード５を背後から覆って前方に向けて反射する反射鏡４を、上部に配される扁平状の上片部４ｂと、該上片部４ｂに下方を向いて設けられる発光ダイオード５を焦点とし、水平方向を向く光軸を基準とする放物面で構成される下片部４ｅとにより構成するとともに、前記発光ダイオード５を、最大の輝度方向が下片部４ｅを向くよう設けることで、フロントレンズ３の上方に拡散する無効光束を抑制するとともに、スポット光の照度を高める構成とする。 （もっと読む）

【課題】
少ない消費電力で、発光量の少ないＬＥＤであっても、長い光到達性能が得られる船灯の提供。
【解決手段】
光源として多数のＬＥＤ３６を使用し、そのＬＥＤを水平方向に円形又は円弧状に並べて設置し、光源の上下に互いに対称配置に一対の反射鏡４０，４１を、その反射面４０ａ，４１ａを互いに対向させ、その反射鏡の両反射面により先端側が拡開したテーパ状の光放射空間４５を円周方向に連続して形成する。 （もっと読む）

特に自動車用照明のために開発されたヘッドランプであって、完全に調整された光面を有し半レンズ照明原理に従って動作して、光源と反射板表面とが接近してくる交通ユーザから完全に隠され、光源で生成した全ての光線が接近してくる交通ユーザの眼の高さ（ＥＥ）に届かないようにすることで眩しくない長距離照明を提供するヘッドランプ。システム（４０、５０）の好ましい実施形態は、３種の光路を有し、クローバーに似た形状に設計された３個の独立した反射板ユニット（２、３）、（１２、１３）、（２２、２３）からなり、これらはヘッドランプ・エンクロージャ（２０）内にそれらの共通第一焦点（ｆ１）に置かれた標準的光源（１）を備える。本システムは、自動車ヘッドランプシステムだけでなく一般照明システムやあらゆる光学機器に用いることができる照明アッセンブリから構成される。本システムはイン・バルブ構造の形態をとることもできる。 （もっと読む）