【課題】本発明は上記点に鑑み、アンテナ装置において、反射導体を必須とせず、指向性の打ち上がりを抑えることを目的とする。
【解決手段】グラウンド導体１１と、グラウンド導体１１の一方側に、グラウンド導体１１と非接続に配置された第１のアンテナ素子１３と、グラウンド導体１１の一方側とは反対側に、グラウンド導体１１と非接続に配置された第２のアンテナ素子１４と、を備え、第１のアンテナ素子１３および第２のアンテナ素子１４は、同じ給電点１２から給電され、グラウンド導体１１は、当該給電点１２の周囲に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンテナ装置を設置面へ容易に取り付けるとともに、その作業時間を短縮することである。
【解決手段】アンテナ装置の固定装置１０は、ベース部材１１と、固定部材１２と、ボルト１３と、ベース部材１３を固定用開口へ案内するガイド１５と、を備える。固定装置１０は、固定用開口に挿入され、固定部材１２が、所定角度回転されることによって、ベース部材１１との間で設置面６０を狭持して固定する本固定状態と、固定部材１２が所定角度回転される前に固定された初期固定状態と、をとる。ガイド１５は、初期固定状態での固定部材１２を囲む位置に配置され、ベース部材１１からの高さが初期固定状態での固定部材１２の下端の高さより高いガイド部１５Ａ，１５Ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】ルーフパネルとルールレールインナとが取着される箇所の剛性を確保しつつ車両の高さ方向における省スペース化を図り、接着剤の使用量を抑制する。
【解決手段】ルーフパネル１２の下方にルーフレールインナ２０が配置され、ルーフレールインナ２０の前部に車幅方向に延在する前フランジ２２が設けられている。ルーフパネル１４にルーフパネル側取り付け凹部３２が設けられている。前フランジ２２に、ルーフパネル側取り付け凹部３２に下方から重ねられるフランジ側取り付け凹部３４が設けられている。フランジ側取り付け凹部３４の車幅方向両側の前フランジ２２の部分は、接着剤２でルーフパネル１４に取着されている。フランジ側取り付け凹部３４は、ルーフパネル側取り付け凹部３２に重ねられ、アンテナベース２４に設けられた雄ねじ部材３０とナット３６によりルーフパネル１２を挟んでフランジ側取り付け凹部３４に締結されている。 （もっと読む）

【課題】アンテナ本体及びアンテナ基板を有しないアンテナ装置の構造を簡単にすることである。
【解決手段】ダミーアンテナ装置１は、ベース部２と、ベース部２を覆うカバー部３と、を備える。ベース部２は、取り付け先の車体板Ｒの固定用開口Ｈに挿入されて固定される突起部２２と、カバー部３内の空間と前記取り付け先内の空間との間を遮断する遮断部２３と、突起部２２の根本且つ周囲に設けられ突起部２２と固定用開口Ｈとの隙間を塞ぐ密封部２４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】インナーケースが取り付けられたベースに、外装となるアウターケースを直接取り付ける構造として、アウターケースと被装着面との隙間のバラツキを低減する。
【解決手段】ベース側嵌合部を有するベース１０と、ベース１０上に配設されたアンテナ素子２０，３０と、アンテナ素子２０，３０を覆ってベース１０に固定されたインナーケース４０と、インナーケース４０を覆ってベース１０に装着されるアウターケース５０とを備える。アウターケース５０は前記ベース側嵌合部と嵌合するアウターケース側嵌合部を有する。 （もっと読む）

【課題】既設の自動車用ルーフアンテナに代わり、電波の受信感度が良好なルーフ用マウントアンテナを提供することを目的とする。
【解決手段】ラジオ等の電波を受信する平板アンテナ素子及び短軸コイルアンテナ素子を接続した複合体からなるアンテナ部を、既設のポールアンテナの代わりに自動車のルーフの既設アンテナベースに設置するにあたり、短軸コイルアンテナ素子を既設のポールアンテナを取り外した既設アンテナベースの導電接続部に通電可能に接続し、短軸コイルアンテナ素子の上部に、アンテナカバー内の頂点に固定した平板アンテナ素子を取り付け、アンテナカバーを既設アンテナベースに被せて固定する。 （もっと読む）

【課題】取付作業性が損なわれることなく、大口径の固定用開口を介してアンテナ装置を設置面に強固に固定できるアンテナ装置の固定構造を提供する。
【解決手段】設置面に設けられた固定用開口にアンテナ装置を固定するアンテナ装置の固定構造において、アンテナ装置は、ナット部が形成されたベース部材と、固定用開口に挿入可能であるとともに、取付状態によって固定用開口の周縁部と当接可能となる形状を有する固定部材と、固定部材を挿通した状態でナット部に螺合されるボルトとを備える。
そして、固定部材及びボルトを固定用開口に挿入し、固定部材をボルトの軸中心に所定角度回転させた後、ボルトをナット部に締結し、ベース部材と固定部材で設置面を狭持して固定する。 （もっと読む）

【課題】 シャークフィン型の車両用アンテナを曲面を有する車体パネル取り付けても、ぐらつくことのないアンテナの取付具を提供する。
【解決手段】 取付具１における平板状のベース板１０には先端が先鋭とされている複数の突起片が外縁に形成されていると共に、ほぼ中央から突出するように先端が先鋭とされている複数の突出片１０ｂが上端に複数形成されているワッシャー部１０ａが一体に形成されている。このワッシャー部１０ａの下部に回転可能にナット部１１が固着されている。アンテナ装置２の筐体１２はシャークフィン状とされて、その下部に設けられたアンテナベース１４の下面から突出ネジ部１４ａが突出している。この突出ネジ部１４ａに取付具１のナット部１１を締着した際に、複数の突出片１０ｂがルーフ１３に喰い込むと共に、複数の突起片１０ｄがルーフ１３に喰い込むようになる。 （もっと読む）

【課題】スナップコネクタが実装された回路基板をベース部材に固定したときに、スナップコネクタとベース部材の開口部との間に隙間が生じるのを防止できるコネクタの取付構造を提供する。
【解決手段】スナップ係合型のコネクタが実装された回路基板をベース部材に固定したときに、コネクタがベース部材に形成された開口部に挿入された状態となるコネクタの取付構造において、コネクタは開口部と同形状の外形を有するスペーサを備え、このスペーサを介して開口部に内接する。 （もっと読む）

【課題】所定のトルクで確実に車両ルーフへの電気的接続及び固定が可能なルーフマウントアンテナ取付構造を提供する。
【解決手段】ルーフマウントアンテナ取付構造は、アンテナベース１０と第１ねじ部２０と第２ねじ部３０と脚付きワッシャ４０と当接部５０と補強板６０とからなる。第１ねじ部２０は、車両ルーフ側に突出し、車両ルーフの取付孔に挿入される。脚付きワッシャ４０は、ワッシャリングと、車両ルーフに当接し得る爪を有する複数の脚部とを有する。当接部５０は、第１ねじ部２０の周囲に設けられ、ワッシャリング４１を介して第１ねじ部２０と第２ねじ部３０とが締結されると、複数の脚部４２を広げるように脚部４２に当接する。補強板５０は、ワッシャリング４１に重なるように配置され、ワッシャリング４１に加えられる第２ねじ部３０の力を分散する。 （もっと読む）

【課題】受信性能を良好に保つためアンテナポールを復帰位置に復帰させる作業を行うにあたり、ユーザの作業負担を軽減することができるアンテナを提供すること。
【解決手段】本発明によるアンテナ１は、車幅方向Ｗに平行な第一回動軸Ｃ１を介して車体ＲＰに回動自在に連結されるアンテナポール２と、車幅方向Ｗに平行な第二回動軸Ｃ２を介して車体ＲＰの後部に回動自在に連結されるバックドア３とを含み、アンテナポール２が後方に回動され、バックドア３を開方向に回動させた場合に、アンテナポール２にバックドア３が干渉するようにアンテナポール２とバックドア３の相互位置関係が定められることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡便な構造でアンテナに接地機能を持たせ、車室内のノイズのアンテナへの影響を抑制する。
【解決手段】樹脂製の天井板１４と、接地板２２と、接地板２２と対向して配置される導電性の放射板２１と、放射板２１と接地板２２とを電気的に接続する導電性の接続板２３とを含むアンテナエレメント２０ａと、接地板２２よりも大きく、接地板２２の周囲よりもはみ出すように天井板１４と接地板２２との間に挟み込まれる導電性シート３０と、を備え、アンテナエレメント２０ａを樹脂製の車両ルーフと天井板１４との間に配置する。 （もっと読む）

【課題】誘電体パネルにかかる負荷を最小化し、誘電体パネルと車両フレームの間隔ばらつきをなくす。
【解決手段】車両フレーム１２と、前記車両フレーム１２に取り付けられる誘電体パネル１４と、前記誘電体パネル１４に取り付けられるアンテナユニット１６と、前記アンテナユニット１６に接続される導電性を有するブラケット２２と、前記ブラケット２２と前記車両フレーム１２に接続される弾力性のある接地板２４とを備える。誘電体パネル１４は、アンテナユニット１６とブラケット２２の間に配置することが出来る。弾力性のある接地板２４は、アンテナユニット１６を車両フレーム１２に接地することを容易にすることが出来る。 （もっと読む）

【課題】防水性が高く、構造がシンプルで且つ組立作業も容易な車両用ルーフマウントアンテナ装置を提供する。
【解決手段】車両用ルーフマウントアンテナ装置は、アンテナベース１０と、モールド樹脂２０と、アンテナカバー３０と、シールパッド４０とを具備する。アンテナベース１０は、板状体であり、アンテナベースの表面側から裏面側まで貫通するアンテナ接続用ねじ孔１１とルーフ固定用ねじ孔１２とを有する。モールド樹脂２０は、アンテナベース１０には、ルーフ固定用ねじ孔１２のアンテナベース１０の表面側の周囲を囲むようにルーフ固定用ねじ孔１２の軸方向に突出し該軸方向に開口を有する側壁２１が成形されている。アンテナカバー３０は、アンテナベース１０の表面側をカバーすると共に、モールド樹脂２０の側壁に嵌合し、モールド樹脂の側壁の開口を密閉する蓋部３１を有する。 （もっと読む）

【課題】何らかの障害により一定値以上の力がアンテナに加わった場合、アンテナ素子が所定の位置で切断し残りの部分を基準値以下の高さに保持できる車載用ホイップアンテナを提供する。
【解決手段】基台２１を構成するヨーク２２の外側にヨークカバー２３を設けると共にヨーク２２の下部内側にマグネット２４を設ける。基台２１の上側中央部に給電部２６を装着する。給電部２６は側部に給電用同軸ケーブル３１を備え、上側中央にホイップアンテナ素子３３が装着される。ホイップアンテナ素子３３には、下方部位に溝３９を設け、外部から一定値以上の荷重が加えられた際に溝３９の部分で切断するようにする。溝３９の位置は、基台２１の底面から技術基準に定められた基準値以下となるように設定する。また、ホイップアンテナ素子３３は、全体あるいは溝３９の部分を覆うように弾性部材４１により被覆する。 （もっと読む）

本発明は、アンテナ（Ａ）を支持面（Ｓ）に固定する装置（１）であって、支持面（Ｓ）に当接して配置される台板（２）と、支持面（Ｓ）に作られた下にある開口（５）に通じる固定要素（３）とを備える固定装置（１）である。この固定装置では、固定要素（３）に、第１および第２のセットの突出弾性タブ（８、９）が設けられ、第１および第２のセットの弾性タブ（８、９）は、第１および第２のセットの弾性タブ（８、９）の挿入および続く支持面（Ｓ）に対する台板（２）のシフトを通して、開口（５）内に位置決めされた場合、支持面（Ｓ）の壁（１０）に対する第１のセットの弾性タブ（８）の押し動作および開口（５）の縁に存在する複数の溝（１２）内への第２のセットの弾性タブ（９）の挿入を通して、台板（２）を支持面（Ｓ）にロックするのに適する。
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【課題】被装着パネルにアンテナを装着する際の挿入力は弱いままで、抜け力を強くして、取付作業性の改善を図る。
【解決手段】底面に給電用筒状部１１を有するベース体１０と、ベース体１０の上側を覆うカバー２０と、ベース体１０に設けられる仮固定用ホルダ６０とを備え、仮固定用ホルダ６０は、給電用筒状部１１の外壁面に沿って下方に延びる一対のメインアーム部６２と、メインアーム部６２に対して下端部にて繋がったサブアーム部６３とを有している。前記下端部がサブアーム部６３の撓みの支点となり、サブアーム部６３の上端部はメインアーム部６２の外側面よりも外方向に突出した係止爪６５をなしている。 （もっと読む）

【課題】雄ねじ等の締結部が貫通した孔における止水性・気密性と、カバーとベースの間の隙間における止水性・気密性の両立を図れるようにする。
【解決手段】アンテナ装置１は、ベース３と、ベース３の上に覆い被さったカバー４と、ベース３の上面に載せられ、カバー４の下端部とベース３との間に挟まれたガスケット２と、ベース３とカバー４に囲まれた内部空間に収容された回路基板５と、ベース３の下面から上面にかけてベース３を貫通し、カバー４の内側に連結するとともにベース３の下面に引っ掛かってベース３をカバー４側に引きつけるように締め付ける締結ねじ９と、ガスケット２と一体形成され、締結ねじ９の貫通した貫通孔３２をベース３の上面上で囲んだシール２１と、締結ねじ９とカバー４が連結した部分を囲うようにしてカバー４の内面に設けられ、シール２１に押しつけられたフード４７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】回路基板を支持するための工程数を減らすようにすることと、回路基板を損傷せずに支持できるようにする。
【解決手段】アンテナ装置１は、ベース３と、ベース３の上に覆い被さったカバー４と、
ベース３の上に立った状態でカバー４内に収容された回路基板５と、回路基板５の下端部から突出した状態で回路基板５に設けられ、ベース３の上に載った突出部５１，５４と、突出部５１，５４の上に載せられた弾性片２２，２３と、突出部５１，５４の上においてカバー４の内壁に凸設され、弾性片２２，２３の上から突出部５１．５４に押し付けられた押圧部４３，４４と、を備える。 （もっと読む）

外部アンテナ及び／又はルーフアンテナ用の改良されたビーム成形装置は、車両車体の非導電性領域の上面又は外面の下方に距離を置いて形成される寄生ビーム成形装置(27)を備え、寄生ビーム成形装置(27)は、車両車体の非導電性領域の材料中に又は車両車体の非導電性領域の下面又は内面に形成され、設けられ又は取付けられ、アンテナ組立領域又は組立区域及び／又は場合により設けられる均衡領域(13)から平面図上少なくとも部分的に側方に張り出してかつ／又はその側方に寄生ビーム成形装置(27)を配置し及び／又は形成する。 （もっと読む）