【課題】 特別な電気的設備を省略して作業環境の簡素化を図り得る棚装置の提供。
【解決手段】 搬送棚本体２に、搬送棚３から搬送されてくる被搬送物１６を下流側の搬送棚３に搬送する切替え棚４を設け、切替え棚４を、被搬送物１６を搬送棚３から受入れる受入れ姿勢Ｊ１と被搬送物１６を搬送棚３に搬送する搬送姿勢Ｊ２とに切替え自在とし、搬送棚３の搬送路３５に突出して被搬送物１６に係止する係止姿勢Ｋ１と搬送路３５に沈込んだ係止解除姿勢Ｋ２とに切替え自在とされるストッパ１００を設け、切替え棚４とストッパ１００とを、切替え棚４の受入れ姿勢Ｊ１でストッパ１００を係止姿勢Ｋ１とし切替え棚４の搬送姿勢Ｊ２でストッパ１００を係止解除姿勢Ｋ２とするリンク機構１１２を介して連動するよう連結した物流用棚装置１。 （もっと読む）

【課題】海洋と陸地の境界に設置されて、視認性を長期に亘り持続することができる自発光式標識灯を提供する。
【解決手段】岸壁、埠頭、突堤等の海洋と陸地の境界の陸地側に自発光式標識灯１０を設置すれば、海洋方向と陸地方向に光Ｌ１、Ｌ２を出射し、この光Ｌ１、Ｌ２によって境界が明示されるので、陸地上の歩行者や車両運転者等には陸地の縁端を認識させることができ、且つ海洋側の船舶操舵者等には海洋と陸地の境界を認識させることができる。 （もっと読む）

【課題】遮音板にかかる大きい外力に対抗して、遮音板の脱落の恐れを小さくできる遮音パネルの枠体構造及び遮音パネルを提供する。
【解決手段】ボルト４１は枠体１及び取付部材５により二点支持構造となされているが、取付部材５が遮音板３に方向αへかかる引き抜き力に対抗して係止部５１により外れにくくなされていることで、遮音板３に強い外力がかかっても枠体１と取付部材５とによるボルト４１の二点支持構造が維持され、枠体１に固定されたボルト４１は枠体１との係止力のみに頼ることなくボルト４１が枠体１から外れにくくなることで、遮音板３にかかる大きい外力に対抗して遮音板3が脱落する恐れを小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードを基板に実装するときに、発光ダイオードの方向を変えることができる自発光式道路標識用基板を提供する。
【解決手段】自発光道路標識用基板１において、発光ダイオード３のリード３１を挿入して固定する二個の挿入孔２の少なくとも一方を長孔２２となすことで、発光ダイオード３のリード３１を長孔２２内で自在に摺動でき、最適な位置で発光ダイオード３を固定しさえすれば、特に別部材を用いることなく、発光ダイオード３の方向を変えることができる。 （もっと読む）

【課題】自動料金収受システムを活用して、高速道路のみならず一般道路の利用者にとっても魅力あるサービスエリアとすることに繋がる高速道路のサービスエリアの活性化方法を提供する。
【解決手段】サービスエリア１０内の商業施設を利用した際の利用料金の一部が、自動料金収受システムの車載器のＩＣカードに返金されることで、サービスエリア１０の利用により高速道路２０の通行料金が軽減できサービスエリア１０内の商業施設１Ａ〜１Ｃの利用促進に繋がると共に、一般道路３０からのサービスエリア１０内の商業施設１Ａ〜１Ｃを利用する際に、サービスエリア１０進入時に自動料金収受システムのＥＴＣゲート３において徴収され、入場に心理的な障害となる入場料金の一部又は全部を商業施設１Ａ〜１Ｃからの返金により賄うことができ、高速道路２０のみならず一般道路３０の利用者にとっても魅力あるサービスエリアとなって活性化に繋がる。
【参照図】 図１ （もっと読む）

【課題】傾斜部に取り付けた場合でも別部材や傾斜部用パネルを必要とすることなく、良好な外観を得ることができ且つ交通騒音の低減や泥はね防止、また目隠し等の機能を低下させることのないパネル柵を提供する。
【解決手段】支柱１の側面に相対向して取着されたコ字形の保持部材２の溝部に、両端部を挿入してパネル３を取付けることで、パネル３の両端部をコ字形の保持部材２により隠すことができるため、傾斜部に取り付けた場合でも、パネルの端部が見えたり隙間が開いたりするのを防止するのに別部材や傾斜部用パネルを必要とせず、外観は良好なものとなり、且つ交通騒音の低減や泥はね防止、また目隠し等の機能が低下するのを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】導光板や光源等への雨水や湿気の侵入を防止できると共に、光源が発生する熱による不具合の発生を防止できる面発光表示板及び面発光表示装置を提供する。
【解決手段】前面板１と背面板２との間の全周に亘って設けられた止水材３により導光板６や光源５等への雨水や湿気の侵入を防止できると共に、合成樹脂よりはるかに熱伝導性の高い金属板４が光源５付近の外面となされていることで、光源５から発生した熱が速やかに外部に放出され、光源５が発生する熱による不具合の発生を防止できる。 （もっと読む）

【課題】ガラスビーズが固着された部分を効率よく用いることができる高視認性道路用標示体の提供。
【解決手段】高視認性道路用標示体１０は基体１１の上下端にキャップＣ及びベース部２が取り付けられて形成され、基体１１の上方部分には、３ヶ所に基体１１の全周に亘って反射シートである反射体Ｒ１が貼着されて、夜間における視認性を向上させている。本実施形態において、反射体Ｒ１は融着前に基体１１に貼着されているが、融着後に貼着することもでき、更に基体１１上に形成されたまたベース部２にもガラス製のビーズを埋設した反射体Ｒ２が巻着されて更に夜間における視認性を高めるようになされている。ベース部２には、路面への固定用のアンカーボルトＡが埋設されて取り付けられており、このアンカーボルトＡを用いることで、ベース部２により高視認性道路用標示体１０は道路に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】形成や取り付け等に係わる作業や構造が煩雑なものとならず、発光部を連続して長い区間に設けることができる照明装置を提供する。
【解決手段】光源取付部１及び照明駆体２が熱伝導性の高い金属製であることから、光源３の発光に伴い発生する熱は光源取付部１から照明駆体２に伝導されて速やかな放熱が図られるが、光源取付部１と照明駆体２とが押出形材を用いて形成されていることで、長い区間に設ける場合においても押出形材を連続して形成でき、光源取付部１と照明駆体２とは容易に形成可能であり、また長い区間の照明装置を一体で形成することができるので、設置する照明装置の数を減らすことができ、取り付けに係わる作業も簡便なものとなり得る。
【参照図】 図４ （もっと読む）

【課題】車両の踏み付け等により柱状基体が変形しても、塗膜の剥離及びガラスビーズの脱離が起こりにくく、長期に亘って塗膜の保持及び高い視認性を維持することができる道路用標示体、及び道路用標示体の製造方法を提供する。
【解決手段】塗膜層２がインキを用いて形成されていることで、インキの接着性により柱状本体１と塗膜層２とが強固に接着されると共に、塗膜層２にガラスビーズ３が強固に固着されてガラスビーズ３の脱離が起こりにくくなるが、更に塗膜層２が柔軟性を持つものとなって柱状本体１の変形に追随できるものとなり、車両の踏み付け等により柱状基体１が変形しても、塗膜層２の剥離及びガラスビーズ３の脱離が起こりにくく、長期に亘って塗膜層２の保持及び高い視認性を維持できるものとなり得る。 （もっと読む）