【課題】ポンプの駆動源であるモータの駆動を妨げることなく、作動流体がランキンサイクル回路の外部に流出することを防止することができる廃熱回生システムを提供する。
【解決手段】廃熱回生システム１００において、歯車ポンプ１１１と電動モータ１１７とは駆動軸１２１を共有している。ポンプ内部１１１ａとモータ内部１１７ａとは軸シール１２２によって区分されており、ポンプ内部１１１ａはランキンサイクル回路１１０の循環路１１５の一部を形成している。ハウジング１１６の下部１１６ａには、モータ内部１１７ａに連通する連通路１２７の一端が接続されており、この連通路１２７の他端は、ランキンサイクル回路１１０における膨張機１１３とコンデンサ１１４との間の循環路１１５に接続されている。 （もっと読む）

【課題】組電池を構成する電池セルまたは電池ブロックの残存容量を均等化するセル均等化制御システムに関し、アクティブ均等化制御方式における過電流を防止する。
【解決手段】組電池を構成する各電池セル１０１に並列に、インダクタ１０２とパルス列信号によりオンオフ制御されるスイッチ素子１０３とからなるバランス回路が接続される。電圧計１０４は、各スイッチ素子１０３のオン抵抗に関連する物理量を測定することによりバランス回路に流れるバランス電流を測定する。制御部１０５は、上記バランス電流が所定の閾値を超えた場合に、パルス列信号を停止またはそのパルスのデューティー比を制御して、スイッチ素子１０３に流れるバランス電流を制限する。 （もっと読む）

【課題】熱電変換素子の夫々の面により熱交換される熱媒体を流通させることができ、かつ、部品点数を削減すること。
【解決手段】電池パック１１には、電池用温度調節機構２１が設けられている。第１熱交換器２２の供給部２２ａと第２熱交換器２３の排出部２３ｂは第１流通路２４によって接続されている。また、第２熱交換器２３の供給部２３ａと第１熱交換器２２の排出部２２ｂは、第２流通路２５によって接続されている。第１流通路２４及び第２流通路２５には、ペルチェ素子２７が設けられている。また、第２流通路２５にはポンプ２６が設けられている。第１熱交換器２２、第２熱交換器２３、第１流通路２４、第２流通路２５、ポンプ２６及びペルチェ素子２７は閉回路を構成している。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の燃費悪化を抑制することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化装置２６は、排気通路１１Ａ，１１Ｂを通る排気ガス中に含まれるＰＭを捕集して除去するＤＰＦ１９Ａ，１９Ｂと、ＥＣＵ２５とを有している。ＥＣＵ２５は、空燃比センサ２２Ａ，２２Ｂにより検出された排気ガスの空燃比と排気温度センサ２０Ａ，２０Ｂにより検出された排気温度とに基づいて、ＤＰＦ１９Ａ，１９ＢのＰＭ排出量（ＰＭ堆積量）をそれぞれ推定する。そして、ＥＣＵ２５は、ＤＰＦ１９Ａ，１９ＢのＰＭ排出量推定値の差が閾値よりも大きいときに、ＤＰＦ１９Ａ，１９ＢのＰＭ排出量が等しくなるように気筒群３Ａ，３Ｂの燃料噴射量をそれぞれオフセット（補正）し、その燃料噴射量に従ってメイン噴射を行うように、気筒群３Ａ，３Ｂの各燃料噴射弁４をそれぞれ制御する。 （もっと読む）

【課題】ユーザにかかる手間を抑えつつ、補機バッテリの充電容量低下に伴う車両の走行不能状態を回避することが可能な補機バッテリ充電装置を提供することを目的とする。
【解決手段】スイッチ６がＯＮすると、電圧変換回路４の出力端子とバックアップ電源５との間に設けられるスイッチ７、８により、電圧変換回路４及び制御回路１０への電力供給元を補機バッテリ３からバックアップ電源５へ切り替え、バックアップ電源５の電力により制御回路１０が自己起動すると、制御回路１０が電圧変換回路４を起動させて補機バッテリ３を充電させるとともに、スイッチ７、８により電圧変換回路４の出力端子とバックアップ電源５とを電気的に接続させて電圧変換回路４から出力される電力でバックアップ電源５を充電させる。 （もっと読む）

【課題】エネルギ密度の向上を図ることができる二次電池を提供すること。
【解決手段】二次電池は、正極シート２１及び負極シート２２がセパレータ２３を介して交互に積層された積層体１４と、正極シート２１に接続される正極集電部４１とを備えている。正極集電部４１は、積層体１４の一側面１４ａに対向する正極側対向面４１ａを有しており、正極側対向面４１ａは積層体１４の一側面１４ａにおける積層方向の幅全体に渡り延びている。正極側対向面４１ａには正極側突条６１が設けられており、負極シート２２における正極側突条６１と対向する部位には正極側凹部６２が形成されている。正極側突条６１と正極シート２１とは電気的に接続されている。 （もっと読む）

【課題】組み立て時における電子部品や回路基板への異物の付着や破損を防止することができるインバータアセンブリを備えた電動コンプレッサを提供する。
【解決手段】電動コンプレッサ１のインバータアセンブリ５において、回路基板１４とベース部材８の基底部８ａとの間、回路基板１４とベース部材８の側壁部８ｂとの間、及び回路基板１４のハウジング２側の面上に伝熱性を有する弾性部材１８を配置し、回路基板１４は弾性部材１８中に埋没され、弾性部材１８とハウジング２との間には、隙間１９が形成される。 （もっと読む）

【課題】ロータコアの外周部における軸方向寸法の拡大を防ぎ、所望の出力を確保することができる永久磁石式回転電機の回転子、及びこれを備えた永久磁石式回転電機を提供すること。
【解決手段】回転子１は、複数の磁性鋼板３０を積層してなるロータコア３と、ロータコア３に対して回転軸の軸方向に貫通形成された複数の磁石収容孔３２に埋め込まれた複数の永久磁石５とを有している。複数の磁石収容孔３２は、隣合う一対の磁石収容孔３２が外周縁３１に向かって広がるように配されており、ロータコア３の回転軸の軸方向両端には、それぞれエンドプレート２が配されている。エンドプレート２は、回転軸の径方向における磁石収容孔３２の内周側端部３２２とロータコア３の外周縁３１との間に、ロータコア３と反対側に向かって形成された立設部２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】二次電池セル各々のＯＣＶを計測して、ＳＯＣを高精度に推定する二次電池測定装置を提供する。
【解決手段】二次電池セルの正極端子側に第１のスイッチ素子が接続され、二次電池セルの負極端子側に第２のスイッチ素子が接続される第１の回路と、抵抗素子と第３のスイッチ素子が接続される第２の回路と、を並列に接続させた回路を、複数直列に接続した回路群と、二次電池セル各々の電圧を計測する電圧計測部と、二次電池セルごとに、第１のスイッチ素子と第２のスイッチ素子を遮断状態にし、第３のスイッチ素子を導通状態にし、二次電池セルごとの開路電圧値を取得する制御部と、を備える二次電池測定装置である。 （もっと読む）

【課題】タンデムノズルの残圧による緯入れ終了時の緯糸切れや緯糸への影響を防止する。
【解決手段】タンデムノズル４とタンデムバルブとを接続する配管は、メインノズル３の配管よりも小径の内径を有する。圧縮エアは配管の小径化により絞られ、タンデムノズル４には、メインノズル３より低圧の圧縮エアが供給される。タンデムノズル４のノズル圧力の立ち上がりはメインノズル３に比して緩やかに移行するため、緯糸はメインノズル３の圧縮エアにより牽引され、糸姿勢が安定する。タンデムバルブの閉鎖後、タンデムノズル４の残圧は配管の小径化によりクランク角度Ｋ６において微風のノズル圧力Ｐ１まで低下し、緯入れ終了タイミングのクランク角度Ｋ５では、ノズル圧力Ｐ１よりも低下する。従って、緯入れ終了タイミング前後では、タンデムノズル４による牽引力が小さいため、緯糸に対する引張力が小さく、緯糸切れや緯糸への影響を防止することができる。 （もっと読む）