【課題】外部環境の影響をうけにくい呼吸孔を有するニュートラルスタートスイッチを提供する。
【解決手段】ユーザによるセレクトレバーの操作に連動して接点が切り替わるスイッチ機構をとともに、内外を連通する呼吸孔１７が形成されたハウジング２と、呼吸孔１７を塞ぐ態様で配設されて、フィルム３０とを備えるニュートラルスタートスイッチにおいて、ハウジング２に突設された台部１０と、台部１０の先端部に形成される収容部１６に配設されたフィルム３０、及び台部１０の側部を覆った状態で、台部１０に固着されるキャップ２０と、を備え、呼吸孔１７は、台部１０に形成されるとともに、同台部１０の外壁には、収容部１６と連続する切り欠き部１８が形成され、キャップ２０は、その内壁が、台部１０の先端部との間に間隙を有し、且つ、切り欠き部１８が埋まらない状態で、外壁に固着されるニュートラルスタートスイッチ。 （もっと読む）

【課題】ステアリングローリングコネクタにおいて、ロテータが中立位置に存在するときにのみセンサユニットを着脱可能とすることにある。
【解決手段】ロテータがステータに対して中立位置にあるとき、回動板１６の凹部１７は、第２の周壁２２の嵌合部２５に対応して位置している。スリーブ２０が回転した場合、その回転に対してローター１２の回転速度は変速するため凹部１７は嵌合部２５に対応しなくなる。このため、ロテータが中立位置にあるとき以外のセンサユニット５０のステアリングローリングコネクタ１０への組み付けが不可となる。 （もっと読む）

【課題】電源が消耗した場合であれ、無線信号の授受を通じて電子機器を円滑に作動さることができる電子キーを提供する。
【解決手段】ソーラーパネル２７と、当該ソーラーパネル２７によって発電される電気による充電が可能とされたコンデンサ２６ｂと、当該コンデンサ２６ｂの電力を消費して車両１０との間で無線信号の授受を行う電子キー制御部２１とを備え、当該電子キー制御部２１は、無線信号の授受を通じて、車両１０に搭載された各種ドアロック装置１４を作動させる又は作動を許可する電子キーにおいて、電子キー制御部２１は、コンデンサ２６ｂの電圧が、無線信号の送信を完了するのに必要な電圧閾値を下回る場合には無線信号の送信を禁止し、充電によりコンデンサ２６ｂの電圧が電圧閾値に達したとき場合には無線信号の送信の開始を許可する電子キー。 （もっと読む）

【課題】木部材と芯金のクリアランス精度に優れ、作業性、生産性に優れたステアリングの製造方法を提供する。
【解決手段】ウッドアッパー９ａ及びウッドロア９ｂの内面とリム芯金５との間には、木部材の内周部とリム芯金５の外周部の間隙を保つため、弾性接着剤でリム芯金５、ウッドアッパー９ａ及びウッドロア９ｂに装着されたスペーサ１２が介在している。このスペーサ１２は、熱等により溶融する材料で形成された連結部１５により複数点在して連結されており、ステアリングの製造工程において加熱処理により連結部１５を溶融することにより、スペーサ１２のみを備えるステアリングとして完成させる。 （もっと読む）

【課題】スイッチ切り換え時の電力損失を抑制することができ、かつ受信特性の劣化も生じ難くすることができる時分割多重アダプティブアレーアンテナの信号処理装置を提供する。
【解決手段】時分割多重アダプティブアレーアンテナ１は、複数のアンテナ２で１つの受信回路４が共用されている。複数のアンテナ２の中の特定の１つをスイッチ６にて受信回路４に接続する際、スイッチ６のＯＮ時間を長くとることにより、スイッチ６の切り換え時における電力損失を抑制する。また、スイッチ６のＯＮ時間を長くとると、各アンテナ２の受信信号が混ざり合ってしまうが、本例の場合、サンプル信号ｘ_ｉ(ｔ)を演算処理部１６にて行列を乗算する演算を施すことにより、サンプル信号ｘ_ｉ(ｔ)を各アンテナ２の受信信号に分離する。 （もっと読む）

【課題】暗電流を抑えながらレギュレータ負荷電流能力増に対応できる電流レギュレータ回路を提供する。
【解決手段】定電流を供給する２以上の定電流源を有する第１の定電流供給部２００から必要電流量に応じて所定の定電流源を第１の切替部３００で選択して差動増幅部１００に定電流を供給して入力信号の差動増幅を行ない、この差動増幅された出力信号を電流増幅部４００で電流増幅する。この電流増幅において、定電流を供給する２以上の定電流源を有する第２の定電流供給部５００から必要電流量に応じて所定の定電流源を第２の切替部６００で選択して電流増幅部に定電流を供給する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー吸収手段の変形を規制するための構成を高い精度で容易に位置決めでき、エネルギー吸収手段におけるエネルギーの吸収量を一定にできるウェビング巻取装置を得る。
【解決手段】ロックベース１１２に対してスプール１８が一定の回転数だけ引出方向に相対回転すると、この回転数に対応した雌ねじピース７２の雌ねじ７８のピッチだけ雌ねじピース７２に対してスライダ７２がスライドし、クラッチ片９８を嵌挿部１２２とリング本体６４との間に入り込ませ、クラッチ片９８によってスプール１８とロックベース１１２を一体的に連結する。このように、雌ねじピース７２及びスライダ８０が、スプール１８とロックベース１１２を一体的に連結するクラッチ９０とは別体で構成され、しかも、雌ねじピース７２及びスライダ８０が合成樹脂材を成形することで形成されるので、雌ねじピース７２とスライダ８０とを高い精度で容易に組み立てることができる。 （もっと読む）

【課題】オスターミナル及びターミナルセットにおいて、オスターミナルをプレスで成形しつつ、メスターミナルの内面が削れることを抑制することにある。
【解決手段】オスターミナル６０ａの嵌合部６５がインレットケースに形成される嵌合溝３８に嵌合したとき、オスターミナル６０ａはインレットケースに対して回転不能となる。同様に、メスターミナルの嵌合部がプラグケースに形成される嵌合溝に嵌合したとき、メスターミナルはプラグケースに対して回転不能となる。インレットに給電プラグが挿入されるとオスターミナル６０ａの合わせ部がメスターミナルの切欠きに対応して位置する。これにより、オスターミナル６０ａの合わせ部によってメスターミナルの内面が削れることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】装置体格を小型化することができる給電プラグロック装置を提供する。
【解決手段】アンロック位置に位置するロックバー３９でロックピース４７を横支えして、ロックピース４７をアンロック位置で維持することにより、給電プラグロック装置３４をアンロック状態で保持する。また、ロックバー３９が手動操作によってロック方向に回動操作され、ロックバー３９による横支えが解消されると、ロックピース４７が付勢部材５１の付勢力によってロック方向に回動を始める。そして、ロックピース４７がロックバー３９を上から押さえ付けてロックアーム２７に固定することにより、給電プラグロック装置３４がロック状態となる。 （もっと読む）

【課題】ライタプラグの押し込みストロークが小さい自動車用のシガライタを提供する。
【解決手段】アッシュガード２４０を有するプラグボディ２２０の一端にノブ２１０が設けられ、他端に発熱体部（ヒータエレメント２５０等）が設けられたライタプラグ２００と、挿入されたライタプラグ２００をアッシュガード２４０とスライド可能な状態で嵌合して係止するソケットボディ１１０と、ソケットボディ１１０内に備えられ、発熱体部に電流を供給するコンタクト１３５、及び、コンタクト１３５と電気的に独立し、発熱体部の温度上昇によりライタプラグ２００を開放するバイメタル１３０と、を有してシガライタ１０を構成する。 （もっと読む）