【課題】ヒータで燃料を加熱する際に燃料温度を沸点よりも低い温度に精度良く制御することができて、ベーパの発生を確実に防止できるようにする。
【解決手段】燃料加熱領域（ヒータ１９で燃料を加熱しないと始動が困難な低温領域）の場合には、燃圧センサ２０で燃料圧力Ｐを検出すると共に、燃温センサ２１で燃料温度Ｔを検出し、燃料圧力Ｐと燃料のアルコール濃度とに応じて目標燃料温度Ｔref （例えば燃料の沸点よりも少し低い温度）を設定する。そして、燃料温度Ｔが目標燃料温度Ｔref よりも低い場合には、ヒータ１９の通電をオンして、ヒータ１９で燃料を加熱する。一方、燃料温度Ｔが目標燃料温度Ｔref 以上の場合には、ヒータ１９の通電をオフして、ヒータ１９による燃料の加熱を停止する。これにより、燃料温度Ｔを目標燃料温度Ｔref 付近に制御するようにヒータ１９の通電を制御する。 （もっと読む）

【課題】回転電機において、回転電機の大型化を招くことなく、回転電機の冷却性を高くすることである。
【解決手段】回転電機２８は、ロータ３６の外径側に対向するステータ５２であって、樹脂モールドコイルエンド２６ａを含むステータ５２と、複数の第１冷媒流路５４とを備える。樹脂モールドコイルエンド２６ａは、周方向複数個所に設けられたステータコイル５８ｕ，５８ｖ，５８ｗにおいて、ステータコア１２の軸方向端面から軸方向に突出する部分である複数のコイルエンド要素６０と、複数のコイルエンド要素６０を包埋する樹脂６４とにより構成する。各第１冷媒流路５４は、複数のコイルエンド要素６０のうち、互いに周方向に隣り合う２個ずつのコイルエンド要素６０同士の間に配置し、樹脂モールドコイルエンド２６ａの外周部と、複数のコイルエンド要素６０よりも内周側部分とを連通させる。 （もっと読む）

【課題】ドライバの飲酒状態の検出およびドライバの個人認証に基づいてエンジン始動の禁止・許可を制御するシステムにおいて、システム構成を簡易にすることを目的とする。
【解決手段】個人認証のために検出部位を撮影するカメラ４１と、ドライバの飲酒状態の検出のために検出部位の脈波信号を検出する受光素子４３とが、１つの筐体４０の中に収められ、筐体４０に検出部位５０が近づけられたときに、カメラ４１による個人認証および受光素子４３による飲酒状態の検出が実行される。 （もっと読む）

【課題】 取り扱いが容易なセンサ装置の製造方法を提供する。
【解決手段】 フレキシブル基板（３１）上に信号線（３３〜３５）を形成する第１工程と、信号線が形成されたフレキシブル基板に対して、センサ素子（３２）を形成するためのセンサ材料を成膜する第２工程と、を行う。さらに、第２工程で得られた成膜層（３２ａ）のうち、センサ素子の形成領域に対してフォトレジストを形成する第３工程と、成膜層のうちフォトレジストが形成された領域以外の領域に対してドライエッチング処理を行う第４工程と、フォトレジスト及び、フォトレジストが形成された領域以外の領域に対してアッシング処理を行う第５工程と、を行う。 （もっと読む）

【課題】簡易な方法により特性の異なるディーゼル燃焼機関に対して適切な燃料噴射ノズルの諸元を選定するノズル諸元選定方法を提供すると共に、ノズル諸元の適切化により、燃焼後期における燃焼効率を高め、高負荷時においてもＮＯｘの排出量とＰＭの排出量とを同時に低減する燃料噴射ノズルを提供する。
【解決手段】シリンダ４０内を摺動するピストン３０の頂面３１に設けた窪み部３２によって、ピストン３０とシリンダヘッド２０との間に形成した該燃焼室内に、高圧燃料を直接噴射する燃料直噴式ディーゼル燃焼機関のボア径Ｄ_ＢＯＲとリップ開口径Ｄ_ＲＩＰとから（Ｄ_ＢＯＲ^２−Ｄ_Ｒｉｐ^２）／４Ｄ_Ｒｉｐで求めた最大スキッシュ速度ｍａｘ｜Ｖ_ＳＱ｜と所定の閾値とを比較し、該最大値が４０ｍ／ｓ以上である場合には、噴霧分割数ｎを少なく設定し、４０ｍ／ｓより小さい場合には、噴霧分割数ｎを多く設定する。 （もっと読む）

【課題】タイヤハウス内の構造をトリガ機の搭載スペースを考慮しなくても済むようなトリガ機の搭載構造を提供する。
【解決手段】イヤハウス１０に収納窓部１０ｂを設け、その収納窓部１０ｂに筐体１１を配置すると共に、その筐体１１内にトリガ機５を取り付ける。これにより、タイヤハウス１０内をトリガ機５の搭載スペースを考慮した寸法にする必要がない。したがって、タイヤハウス１０内の構造をトリガ機５の搭載スペースを考慮しなくても済むようなトリガ機５の搭載構造とすることができる。そして、トリガ機５から筐体１１の内壁面までの各寸法Ｌ１〜Ｌ３が上記寸法となるようにしているため、筐体１１の内壁面の影響によりトリガ信号の磁気強度が低下することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池内の広範囲に不純物の滞留が発生するのを抑制する。
【解決手段】水素出口マニホールド１４２は、セパレータ１４における膜電極接合体に対応する発電対応部位の角部近傍に形成され、水素入口マニホールド１４１は、発電対応部位の周縁部のうち水素出口マニホールド１４２近傍の角部と発電対応部位を挟んで対向する部位に形成され、水素流路１４３ａは、発電対応部位に形成され、水素を水素極に供給するとともに、残りの水素を水素出口マニホールド１４２に排出する発電用流路部１４４と、発電対応部位の周縁部に沿って、水素入口マニホールド１４１から発電対応部位における水素出口マニホールド１４２が形成された角部と隣り合う一対の角部に至るまで延びるように形成され、発電用流路部１４４と接する部位から発電用流路部１４４に水素を分配する分配用流路部１４５とを有する （もっと読む）

【課題】簡易な構成により、樹脂製燃料タンク内に載置される燃料ポンプの駆動回路において発生する高周波の電磁波ノイズの放射を抑制した信頼性の高い燃料供給装置の提供を目的とするとする。
【解決手段】樹脂製燃料タンク２０と燃料ＦＬを所定の圧力で吐出する燃料ポンプ１０と燃料ポンプ１０を駆動する燃料ポンプ制御装置ＦＰＣ３１とＦＰＣ３１を内燃機関の運転状況に応じて制御する電子制御装置ＥＣＵ３０とを具備し、燃料ポンプ１０とグランド面５０との距離Ｌ_ＣＮＴをポンプハウジング１００の外径Ｄとの関係において、Ｌ_ＣＮＴ＜４・Ｄを満たす範囲に設定する。 （もっと読む）

【課題】発熱体を効率よく冷却する新たな構造の熱交換器及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】直線状に形成された複数の起立したフィン１１が一定の間隔をあけて平行に並べられ、隣り合うフィン１１同士の隙間が当該フィン１１の起立方向の上下に配置された上板１４及び下板１２によって閉じられてできた複数の流路３を有するものであって、上板１４及び下板１２の一方又は双方には、流路３内に突き出る突起２３が、各流路３の長手方向に複数形成された熱交換器１。 （もっと読む）

【課題】空気流れにより引き起こされる騒音を低減させつつ送風機効率を向上させた遠心式送風機を提供する。
【解決手段】ケーシング３のスクロール内壁面３ａが径方向外側に凸に形成された径方向断面を有しており、該径方向断面においてスクロール半径Ｒが最大となる内壁面３ａの点であるスクロール半径最大点３ｂが、巻き角θがノーズ部１０を起点として大きくなるにつれて、軸方向Ｙに吸入口９ａと反対側６ｂへ次第に移動することを特徴とする遠心式送風機１００、２００、３００。 （もっと読む）