【課題】実装機が複数台基板の搬送路に沿って並設される部品実装システムに適した部品供給手段の配置を可能とする段取り技術を提供する。
【解決手段】標準基板データを作成することにより各実装機Ａ〜Ｃのサイクルタイムを平準化しており、部品実装システムにおいて合理的な部品実装を行うことが可能となっている。また、単独実装部品と同種の部品を収納するフィーダー５５１ｂを特定実装機Ｂ以外の実装機Ａ、Ｃに装着するように段取り目標と変更している。したがって、特定実装機Ｂでトラブルが発生したとしても、他の実装機Ａ、Ｃに装着されるフィーダー５５１ｂに同種の部品が存在し、単独実装部品の代替実装を行うことが可能となっている。このようにフィーダー５５１の配置を適正化することによって、部品実装システムの生産性を向上させることが可能となっている。 （もっと読む）

【課題】ロッド本体部の強度に優れ、軽量化に適したコンロッドの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明によるコンロッドの製造方法は、０．１ｗｔ％以上０．４５ｗｔ％以下の炭素を含む鋼から形成されたワークピースを用意する準備工程Ｓ１と、ワークピースに対して０．８％以上のカーボンポテンシャルを有する雰囲気下での複数回の浸炭処理を含む熱処理を行う熱処理工程Ｓ３およびＳ４と、ロッド本体部表面の少なくとも一部における最大谷深さが所定の値よりも小さくなるようにワークピースの表面を平滑化する表面平滑化工程Ｓ５とを包含し、表面平滑化工程Ｓ５は、バレル研磨工程を含む。 （もっと読む）

【課題】並列搬送される適正照明強度が互いに異なる複数の部品をラインセンサにより効率良く撮像する。
【解決手段】部品撮像装置は、ラインセンサを備えるカメラ３０、照明装置３１及び照明制御部３２を含む撮像ユニット７と、第１部品及び第２部品それぞれの適正照明強度データ４４ｂが記憶された記憶部４４と、撮像ユニット７に対するヘッドユニット６の相対移動中、一撮像ライン毎に照明装置３１の照明強度が各部品の適正照明強度に交互に切り替わるように前記照明強度データ４４ｂに基づいて照明強度を制御する撮像制御手段（主制御部４１および照明制御部３２）と、ラインセンサにより撮像された各部品の画像について、適正照明強度以外の照明強度で撮像されたライン画像をその照明強度と当該部品画像の部品の適正照明強度との比率に基づいて補完する画像処理部４２とを含む。 （もっと読む）

【課題】鞍乗型車両のマフラーに用いられ、金属製のプロテクタ部材と合成樹脂製のプロテクタ部材を併用したマフラープロテクタであって、合成樹脂製のプロテクタ部材の表面温度のバラつきを解消するとともに、意匠の自由度に優れたマフラープロテクタを提供すること。
【解決手段】鞍乗型車両のマフラー４の外側面の少なくとも一部を覆うマフラープロテクタ５であって、金属製プロテクタ部材固定部５３によりマフラー４に固定される金属製プロテクタ部材５１と、合成樹脂製プロテクタ部材固定部により金属製プロテクタ部材５１に固定されるとともに、金属製プロテクタ部材固定部５３を露出させる開口５２１を有する合成樹脂製プロテクタ部材５２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】デュアル搬送型の部品実装装置に適合可能な高い生産効率を保持しつつ、冗長性の少ない低廉で小型のスクリーン印刷装置を提供すること。
【解決手段】印刷対象となる基板Ｗを保持するために設けられ、当該基板Ｗの搬送方向と直交するＹ軸方向に沿って並置された一対の基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂと、一対の基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂに担持された基板Ｗに対し交互に印刷工程を実施する印刷実行部２０とを備える。両基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂが交互印刷を実行する印刷位置ＳＰは、制御ユニット６０の制御によって、印刷実行部２０がＹ軸方向に沿って駆動されることにより、一方の基板支持テーブル１０Ａ（１０Ｂ）と他方の基板支持テーブル１０Ｂ（１０Ａ）とがＹ軸方向に対向する範囲内において変更される。 （もっと読む）

【課題】デュアル搬送型の部品実装装置に適合可能な高い生産効率を保持しつつ、冗長性の少ない低廉で小型のスクリーン印刷装置を提供すること。
【解決手段】特定方向Ｙに沿って並置された一対の基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂを設け、両基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂが共有可能な共有エリアにて、同一の印刷実行部２０により交互にスクリーン印刷を施す。その際、一対の基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂのうち、印刷位置にある基板支持テーブル１０Ａ（１０Ｂ）が当該印刷位置から退出を開始した時点で他方の基板支持テーブル１０Ｂ（１０Ａ）が印刷位置への進入を開始する。 （もっと読む）

【課題】測定対象までの距離を迅速に測定することが可能でかつ超音波の多重反射による測定精度の低下が防止された超音波距離測定装置およびそれを備えた輸送機器を提供する。
【解決手段】送信素子５０は、各測定期間において、超音波を送信する。受信素子６０は測定対象で反射された超音波を受信し、受信した超音波の強度に対応する受信信号を出力する。反射時間測定部９０は、各測定期間において、受信信号の第１の反射成分の時間軸上の位置に基づいて測定対象までの距離に対応する時間を算出する。ピーク保持部１１０は、第１の反射成分の最大値を保持する。可変電源１４０は、保持された最大値に基づいて、次の測定期間において受信信号に第１の反射成分が出現するとともに第２の反射成分の出現が抑制されるように、次の測定期間において送信素子５０により送信される超音波の強度を調整する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、酸素センサの不活性状態を的確に判定することができると共に、排気の悪化を抑えることができる酸素センサの活性判定システムを提供することにある。
【解決手段】酸素センサの活性判定システムでは、酸素センサが不活性状態に維持された場合には、信号処理回路は所定の収束値VPに収束する信号を出力する。不活性判定部は、信号処理回路からの出力値Vd(n)が、収束値VPを含む所定の不活性範囲Rna内であるときに、酸素センサが不活性状態であると判定する。不活性判定部は、信号処理回路からの出力値Vd(n)が、不活性範囲Rnaと異なる所定の第１活性範囲Ra1であるときに、酸素センサが活性状態であると判定する。不活性判定部は、燃料カットの実行中に、信号処理回路からの出力値Vd(n)が、収束値VPに向かって第１活性範囲Ra1に含まれる所定の閾値Vthを越えたときに、酸素センサが不活性状態であると判定する。 （もっと読む）

【課題】加速度センサの感度の低下を低減することが可能な鞍乗り型車両を提供する。
【解決手段】自動二輪車１においては、ヘッドパイプよりも前方に突出するように衝撃検出フレームが車体フレームに固定される。衝撃検出フレームの側部６０４，６０５および前端部６０１には、それぞれ衝撃センサＳ１〜Ｓ３が設けられる。斜め前方から衝撃検出フレームに加わる衝撃が主に衝撃センサＳ１，Ｓ２により検出される。前方から衝撃検出フレームに加わる衝撃が主に衝撃センサＳ３により検出される。衝撃センサＳ１〜Ｓ３の検出結果に基づいてエアバッグ装置のエアバッグが展開される。 （もっと読む）

【課題】基板支持テーブルの特定方向における移動経路を全体として短縮し、スループットの向上に寄与すること。
【解決手段】印刷対象となる基板の搬送方向と直交する特定方向Ｙに沿って移動可能に設けられた少なくとも一台の基板支持テーブル１０Ａ、１０Ｂを設ける。基板搬入位置ＥｎＰ１、Ｅｎ２と、基板搬出位置Ｅｘ１、Ｅｘ２とを中心線ＯＹに対して非対称に設定する。印刷実行部２０Ａ、２０Ｂによる印刷位置ＳＰ１、ＳＰ２は、基板搬入位置ＥｎＰ１、Ｅｎ２から基板搬出位置Ｅｘ１、Ｅｘ２までの移動に要する基板搬送経路ＰＨ上に設定されている。 （もっと読む）