【課題】 エアバッグ本体の静電気の帯電を防止できるエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】折り畳み状態の運転席用エアバッグ本体２が形状保持されている際に、運転席用エアバッグ本体２に接触して電気的に接地するよう導通させるラッピング部材３を有しており、またこのラッピング部材３が折り畳み状態の運転席用エアバッグ本体２を形状保持する形状保持部分と、運転席用エアバッグ本体２のほぼ全体を覆う包袋部分として機能している。 （もっと読む）

【課題】 乗員の保護徹底を図ることが可能な乗員保護装置を低コストで実現するのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 展開膨張時に、助手席シートＳ上の乗員の体格差に関わらず当該乗員を拘束するべく、エアバッグ１５０の中央領域に乗員拘束時における拘束圧緩和のための保護空間部１５３を設け、ベルトテンションセンサ１１４による張力情報に基づいて、助手席シートＳ上の直接着座物が乗員１０とチャイルドシート１２のいずれであるかを判別するとともに、当該直接着座物が乗員１０であると判別した場合には、エアバッグ１５０の保護空間部１５３が当該乗員１０に対し拘束圧緩和状態で展開膨張するようにインフレータ１４０を制御する一方、当該直接着座物がチャイルドシート１２であると判別した場合には、チャイルドシート１２上の乗員に対するエアバッグ１５０の拘束圧の影響を抑えるべくインフレータ１４０を制御する構成の乗員保護装置とする。 （もっと読む）

【課題】 車両に搭載されるシートベルト装置において、車両乗員の乗降の円滑化を図るのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 車両に搭載されるシートベルト装置１００において、シートベルト１１０の各部位のうち、アウトアンカー装置１２０の回動部材１２１に止着されたシートベルト先端部１１０ｂは、回動部材１２１の回転動作によって、シートベルト装着時に車両乗員Ｃに近接した第１の設定位置に設定される一方、シートベルト格納時に車両乗員Ｃから離間した第２の設定位置に設定される。 （もっと読む）

【課題】製造時の作業効率を向上できるとともに、静電気の帯電防止を図る。
【解決手段】エアバッグ用基布２２１は、経糸２２２と緯糸２２３とが製織されて構成されており、かつ、経糸２２２の方向または前記緯糸２２３の方向の少なくとも一方向に織り込まれこれら経糸２２２及び緯糸２２３から識別されると共に導電性を有する識別導電繊維２２５を備えている。この識別導電繊維２２５としては例えばポリマー段階又は製糸段階で着色顔料及び炭化物を練り込み紡糸した繊維を含んでもよい。また識別導電繊維２２５に代えて識別制電繊維を用いてもよい。 （もっと読む）

【課題】 車両に搭載されるシートベルトリトラクタの小型化を図るのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 車両に搭載されるシートベルト装置のリトラクタ１３０において、スプール１３２の円筒内にモータ１３３を収容するとともに、モータ１３３のモータハウジング１３３ａの外径Ｄ１と、スプール１３２のスプール外周面１３２ａの外径Ｄ２との比率（Ｄ１／Ｄ２）が、０．８以下となるように設定する。 （もっと読む）

【課題】 車両に搭載されるシートベルトリトラクタの小型化を図るのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 車両に搭載されるシートベルト装置のリトラクタ１３０において、モータ１３３の回転中心である駆動軸と、スプール１３２の回転中心であるスプール軸と、モータ回転を減速するモータ減速機構の回転中心である減速軸とが、スプール外周面１３２ａの幅方向に沿って概ね同一直線上に配置される構成とする。 （もっと読む）

【課題】 車両に搭載されるシートベルトリトラクタの小型化を図るのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 車両に搭載されるシートベルト装置のリトラクタ１３０において、モータ１３３におけるロータの位置検出手段としてのホールセンサ１３４及び磁気ディスク１３５を、シートベルト１１０の巻き出し量や巻き取り量の検出を行う検出手段として兼用化する。 （もっと読む）

【課題】インフレータが配置された第１室と、それを取り囲む第２室とに区画されたエアバッグにおいて、該第２室の膨張を早期化させると共に、エアバッグの膨張時の形状や厚みを調節する設計を容易に行えるようにする。
【解決手段】エアバッグ１０の内部に第１及び第２インナーパネル２２Ａ，２２Ｂが設けられ、該エアバッグ１０の内部が、第１室１と、該１室１を取り囲む第２室とに区画されている。第２インナーパネル２２Ｂには、第１室１と第２室２とを連通する連通口２７が設けられている。第１インナーパネル２２Ａの内周縁がフロントパネル１２にシーム２３Ａによって結合され、インナーパネル２２Ａ，２２Ｂの外周縁同士がシーム２３Ｂによって結合され、第２インナーパネル２２Ｂの内周縁部が押えリング４２によってリテーナ３０に連結されている。インフレータ３６のガス噴出口３６ａからの噴出ガスは、連通口２７を介して第２室２に直接的に供給される。 （もっと読む）

【課題】 車両に搭載されるシートベルトリトラクタの小型化を図るのに有効な技術を提供する。
【解決手段】 車両に搭載されるシートベルト装置のリトラクタ１３０において、スプール１３２の円筒内にモータ１３３を収容するとともに、モータ１３３の回転を減速するモータ減速機構を設け、モータ１３３の回転速度がモータ減速機構を介して減速された状態でスプール１３２が回転駆動されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】ウェビング挿通用の挿通口付近の強度を確保したまま幅広部の幅を狭くすることができ、ウェビング巻取り動作の円滑化を実現することができるウェビング挿通部材を提供することを目的とする。
【解決手段】シートベルト装置は、搭乗者を拘束するウェビングと、このウェビングを巻き取り可能な巻き取り装置と、バックルと、このバックルに係合するタング５とを有する。タング５は、平面視略Ｔ字形状の金属板から構成され且つウェビングが挿通される挿通口５ｄを形成した幅広部５ｂの両縁部に、屈曲部５ｅが設けられている。 （もっと読む）