【課題】母管図面から三次元データを読み取り、その後、読み取った三次元データに基づき、前記母管形状に沿う形状・構造を有する熱媒トレース管の図面を作成させ、また、母管一体型熱媒トレース管を提供することを目的とする。
【解決手段】船舶の機関室内の燃料油管に熱媒ボイラーから熱の供給を受ける熱媒トレース管の製作加工する方法であって、母管の図面情報から母管の配置構成情報の読み取り、読み取った母管の上記配置構成情報から熱媒トレース管設計情報を決定し、得られた熱媒トレース管の設計情報に基づいて熱媒トレース管を製作加工する方法。 （もっと読む）

【課題】
マンホールとバラスト水置換口を組み合わせることにより、上甲板の貫通面積も減ずることができ、また、マンホール兼バラスト水置換口は陸上の工事となり、建造工程の向上を図る。
【解決手段】
バラスト水置換口において、船舶船体の上甲板上に各バラストタンクの前後に貫通して開口して設けられる作業員が出入り可能なマンホール孔と、該マンホール孔に対向して当該マンホール孔を覆うマンホール蓋と、該マンホール蓋のほぼ中央に所定の寸法で開口して設けられるバラスト置換口と、該バラスト置換口に対向して当該バラスト置換口を覆うバラスト置換口蓋とからなる。 （もっと読む）

【課題】
船舶が高速で航行する場合には、小角度の舵効きは鈍く、高速非常時または低速大舵時には、鋭く揚力を達成することができるフラップ付舵を提供することを目的とする。
【解決手段】
船舶の船尾部プロペラ後方に装備されるフラップ付舵であって、主舵軸に固定された主舵と、この主舵３の後縁部に設けられ、上下のフラップピンを軸として回転可能に取り付けられているフラップと、前記フラップの前端上部にガイドピンが立設されたフラップアームと、前記船舶の船体に固定され、該船体と前記フラップアームの間に水平に配置され、かつ、所定長のガイド溝を船体縦方向に有する制御板とからなり、前記ガイドピンが前記ガイド溝内を船体中心線上を移動するリンク機構を有する。 （もっと読む）

【課題】バースのソケットと受電設備との間の電力ケーブルの弛みを解消せんとする船舶の陸電受電設備を提供する。
【解決手段】船舶１の乾玄甲板上のバンカーステーション２に設けられる船舶受電設備３に隣接し、芯部に一又は複数の芯部コンセント１２を有し、前記芯部コンセントと電気的に接続され、他端部にバースソケット１６２に接続されるレセップ５３を有する外部ケーブル１５３が必要長が捲回されるケーブルリール装置４と、前記ケーブルリール装置の前記芯部コンセントに係合する一又は複数のリールソケット１１を有し、前記船舶受電設備と前記ケーブルリール装置とを接続する中間ケーブル１０と、前記ケーブルリール装置近傍に配置され、そのアームに複数の固定滑車６，７を有するダビット装置５と、前記ダビット装置の複数の固定滑車間に掛け渡された前記外部ケーブルに吊設される動滑車８とからなる。 （もっと読む）

【課題】複数の車両甲板を用いた船体構造を利用した、バースに停泊する船舶の電力ケーブルの繰出・巻取に対応する受電設備を提供する。
【解決手段】自動車運搬船の乾玄甲板上のバンカーステーション近傍の所定のスペースに数層の車両甲板に渡って垂直状に設けられるタワーボックスと、前記タワーボックス内頂部には、ワイヤ及びワイヤドラムによって昇降可能に吊設され、シーブを備える昇降軸と、前記ワイヤを巻上/巻下により前記昇降軸を昇降駆動する所定能力の第１の誘導電動機とからなるリフティング装置とを備え、前記リフティング装置のシーブには、一方端がタワーボックス５の下端に設けられ、船内電気機器に電力を供給する配電盤に接続され、他方端が前記タワーボックスを垂直に上がり、シーブを介して下降し、キャプタイヤ案内レールを介して船外でバースソケットに接続されるレセップを有する電力ケーブルが捲回された自動車運搬船の受電設備。 （もっと読む）

【課題】バラストタンク内の空気を所定の濃度のイナートガスで迅速に置換するとともに、その使用量を少なくすることができるイナートガス置換設備および置換方法を提供する。
【解決手段】上甲板上にイナートガス送気管５１を布設し、バラストタンクの船尾側に第１の空気管装置および船首側に第２の空気管装置を配置して該イナートガス送気管に接続し、前記第１の空気管装置をバラストタンク底部の中央部に開口し他端が上甲板を貫通してその先端部に空気抜きを備える第１の空気抜管１１と前記イナートガス送気管に接続するイナートガス送気枝管１７とからなる構成とし、前記第２の空気管装置を一端がバラストタンク内上部に開口し他端が上甲板を貫通してその先端部に空気抜きを備える第２の空気抜管３１と前記イナートガス送気管に接続する空気排出管３７とバラストタンク内の圧力を調整する圧力調整管３９とからなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】本願発明は、カーゴタンク内をイナートガスに置換するに際して、イナートガス濃度を所定のＮ２濃度としながら、イナートガスの使用量を従来よりも減少させる液体貨物船のカーゴタンクのイナートガス注入・置換設備およびイナートガス注入・置換方法を提供する。
【解決手段】貨物の積込み・積降しに必要な貨物積込・積降設備および空気抜き設備を備える液体貨物船のカーゴタンクに対して、２つのカーゴタンクを１組のカーゴタンクとして、この１組のそれぞれのカーゴタンクに対応して布設される貨物積込・積降設備を構成するマニホールド同士の一端を短絡し、この１組のカーゴタンクの一方のカーゴタンクに接続する空気抜き設備を構成するベンド分岐管と他の１組のカーゴタンクの一方のカーゴタンクに接続するベンド分岐管同士を短絡することにより複数のカーゴタンクを直列に接続するイナートガス供給管路を形成して、このイナートガス供給管路により複数のカーゴタンクを上流側から順にイナートガスを充填する置換方法とした。 （もっと読む）

【課題】本願発明は、前述したタービン翼の先端部における水流を変えることにより、タービン翼の先端部における揚力損失を無くし、以ってプロペラの推進効率を向上させるタービンフィンを提供する。
【解決手段】複数枚のプロペラ翼を備えるプロペラの後部に該プロペラの中心軸を中心軸とし該プロペラに対して自由に回動するタービンハブと、該タービンハブに対して放射状に固着される複数枚のタービン翼と、複数枚のタービン翼の先端部同士を連結して固着される円筒状のダクトとからなり、該ダクトの船舶中心線に平行な断面形状は翼形であって、翼のキャンバーを該中心軸方向に向け、該タービン翼の直径を該プロペラ翼の直径の略２４％〜略３２％とし、該ダクトの船首側の直径を船尾側よりも若干大きくする構成とした。 （もっと読む）

【課題】
エタノールなどアルコール類の液体貨物を荷揚げ後、短時間で、樹脂系の塗膜に斑なく塗膜を回復できるタンカーのカーゴタンクの塗膜回復装置の提供。
【解決手段】
本発明は、貨物槽５ｂに設けられ、ボイラ２１からの熱量を取り込み貨物槽の内部を加熱する熱交換機７ｂと、貨物槽５ｂの壁面の所定の位置に設けられ温度に応じた電気信号を検出信号として出力できる温度センサー５１と、温度センサー５１からの検出信号を予め設定された温度基準値と比較して貨物槽５ｂの壁面を一定の温度に維持できるように温度制御信号を出力する温度制御装置５５と、温度制御装置５５からの温度制御信号によりボイラ２１から加熱管７ｂに供給される熱量を調整できる制御弁２３，２７と、貨物槽５ｂの壁面が均等に加熱できるようにする昇温補助手段とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、酸化プロピレンのような特定の液体化学薬品の積み込み量に柔軟に対応しつつ、特定の液体化学薬品以外の貨物を混載しても特定の液体化学薬品の漏洩などの事故に対し、爆発する可能性を少なくして、液体化学薬品輸送船の運航上の安全性の向上を図ることができ、運搬効率を高めることができる液体化学薬品運搬船の貨物槽構造を提供する。
【解決手段】船体中心線に沿って立設される中央隔壁に直交し左右両舷に架設される船首側から順に第１の横置隔壁、・・・、第７の横置隔壁により区画された１６の貨物槽群を具える二重底・二重外板構造の液体貨物運搬船において、第２の横置隔壁、第３の横置隔壁、第４の横置隔壁および第６の横置隔壁の構成を横置主隔壁および横置隔副壁としてその挟まれた空間をコファダムとするとともに、横置主隔壁に対置させて船側隔壁および船底横置隔壁を架設して船側船底タンクとなし、該コファダムおよび船側船底タンクに窒素ガスを封入する構成とした。 （もっと読む）