【課題】脱穀伝動装置を内装したギヤボックスと、刈取側一定速伝動装置を内装したギヤボックスとは、従来、別々に構成され、両者間をベルトで伝動する構成であったから、取付スペースが２箇所必要となり、両ギヤボックスの支持構成、伝動構成が複雑で製造上もコスト高になる課題があった。
【解決手段】この発明は、コンバイン（４）において、脱穀装置（２）の回転各部と刈取搬送装置（３）とを伝動する脱穀伝動ケース（６）を設け、該脱穀伝動ケース（６）は、その出力側に刈取側連動ケース（９）を一体に構成し、該刈取側連動ケース（９）は、フィードチエン（１０）の前部に配置した前部受継ぎチエン（１１）と前記刈取搬送装置（３）とに定速の回転動力を伝動する構成としたコンバインの伝動装置としている。 （もっと読む）

【課題】 走行用ミッションケースが油圧ポンプやオイルフィルタを備えている場合でも、中割刈り作業が可能となるコンバインを提供する。
【解決手段】 自走機体の前部に、走行用ミッションケース２０を設けるとともに刈取り部１０を揺動昇降自在に連結してある。走行用ミッションケース２０の上部に自走機体横向きに位置する入力軸２１が、走行用ミッションケース２０の下部に自走機体横向きに位置する走行出力軸２３よりも自走機体後方側に位置するよう走行用ミッションケース２０を構成してある。 （もっと読む）

【課題】 走行用ミッションケースの潤滑油を作動油として使用するものでありながら組み立て作業を有利に行えるようにでき、しかもバルブ機構の点検も行いやすいコンバインを提供する。
【解決手段】 自走機体の前部に、走行用ミッションケース２０を設けるとともに刈取り部を揺動昇降自在に連結し、刈取り部を昇降操作する油圧シリンダ１６を備えてある。走行用ミッションケース２０の潤滑油を油圧シリンダ１６に作動油として供給する油圧ポンプ５２と、油圧ポンプ５２によって油圧シリンダ１６に供給される油に作用するオイルフィルタ５０とを、走行用ミッションケース２０の横壁部２０ａに設けてある。油圧シリンダ１６を制御するバルブ機構５７を、走行ミッションケース２０の上端部２０ｂに設けてある。 （もっと読む）

【課題】脱穀装置を構成する前側板を利用して選別風量調節装置の調節レバーを取り付けることにより、別途専用の取付装置を製作することなく、脱穀装置の構成部材を活用して構成の簡略化を図り、製造コストを低減する。
【解決手段】コンバインの脱穀装置５は、その左側に圧風唐箕６の選別風量調節装置７を装備し、選別風量調節装置７の調節レバー９を前側板８の右側上部に設け、調節レバー９は、車体上の操縦席から調節が可能な範囲に設け、調節レバー９と選別風量調節装置７とを連繋する連繋機構１２を穀稈供給口４の右側から下側を迂回させて配置する。 （もっと読む）

【課題】 側壁の一部を凹入させて静油圧式の無段変速装置を内装するための空間を形成した分割ケースの左右方向幅を削減できるようにする。
【解決手段】 一方の分割ケース単位体５側に、静油圧式の無段変速装置６のアキシャル型プランジャ６５と、斜板６６と、斜板の傾動を案内するガイドブロック６７部分とを備え、ガイドブロック６７部分と他方の分割ケース単位体４との夫々の対向箇所に、両分割ケース単位体４，５の周壁部分から離れたケース内空間の中央側寄り箇所に位置させて、接当部４ａ，５ａを形成してある。 （もっと読む）

【課題】本発明では、コンバインにおいて、操縦席の近傍に設ける操作レバーで、特にアタッチメント操作レバーの取付構成を簡略化することが課題である。
【解決手段】エンジン１を囲む原動ボックス２５の上側で該原動ボックス２５の上部フレーム２と脱穀装置１３から伸びる脱穀フレーム３を前下り傾斜した連結フレーム４で連結し、この連結フレーム４に原動ボックス２５の上側を覆う吸気ボックス６を取付けると共にアタッチメント操作レバー５を枢支し、このアタッチメント操作レバー５を前記吸気ボックス６の前下り傾斜面７から上方へ突出させて設けた。 （もっと読む）

【課題】 正回転クラッチと逆回転クラッチとが共に入り状態に操作されることを防止しながら刈取り部を正逆転駆動できなら、クラッチとクラッチ操作具との連係の面から構造簡単に得ることができるコンバインを提供する。
【解決手段】 刈取り部に正回転駆動力を伝達する正回転クラッチと、刈取り部に逆回転駆動力を伝達する逆回転クラッチ４１とを備えてある。正回転クラッチを切換え操作する正転クラッチ操作具５２と、逆回転クラッチ４１を切換え操作する逆転クラッチ操作具５４とを別々に設けてある。正回転クラッチが入り状態にあると、逆回転クラッチ４１の入り状態への切換え操作を牽制した作用状態に切り換わり、正回転クラッチが切り状態にあると、牽制を解除した解除状態に切り換わる牽制機構７０を設けてある。 （もっと読む）

【課題】 刈取り部の正逆転駆動を安価かつ構造簡単に行うことができるコンバインを提供する。
【解決手段】 エンジン２０からの駆動力が伝達されるケース入力軸３７と、ケース入力軸３７の駆動力を扱胴５ａに伝達するようケース入力軸３７にベベルギヤ機構４３を介して連動した走行機体前後向きの扱胴出力軸３８とが装備された伝動ケース３６を、脱穀装置５の走行機体前方側に設けてある。ケース入力軸３７の回転方向と逆の回転方向に駆動されるようケース入力軸３７にベベルギヤ機構４３を介して連動した刈取り出力軸３９を伝動ケース３６に装備してある。刈取り部１０の刈取り入力軸４２に正回転方向の駆動力を伝達するようケース入力軸３７と、刈取り入力軸４２とを連動させる正回転クラッチ４０を設けてある。刈取り部１０の刈取り入力軸４２に逆回転方向の駆動力を伝達するよう刈取り出力軸３９と、刈取り入力軸４２とを連動させる逆回転クラッチ４１を設けてある。 （もっと読む）

【課題】 エンジンから脱穀装置への伝動系に配備するベルト式無段変速装置を、ベルトの摩損が少なく軽快に操作することのできるようにする。
【解決手段】 エンジン１０から脱穀装置４へのベルト伝動機構中に、伝動方向での上手側伝動ベルト３４と下手側伝動ベルト３５との間で、両伝動ベルトの張設方向を変更するための中継装置２０を配設し、中継装置２０よりも伝動上手側に、扱胴回転速度を変速可能なベルト式無段変速装置２５を介装してある。 （もっと読む）

【課題】 左右一対の引起こし装置を備えたコンバインにおいて、回り刈り作業と中割刈り作業の両作業形態に対応させることが可能でありながら、刈取前処理装置の横移動構造を省略して部品点数の削減による低価格化ならびに小型軽量化を図る。
【解決手段】 左右一対の引起こし装置３２を備え、各クローラ装置１は、転輪１２の左右方向幅よりも広幅の芯金１１を、芯金１１の外側端とクローラベルト１０の外側端との間隔が、芯金１１の内側端とクローラベルト１０の内側端との間隔よりも小さくなる状態でクローラベルト１０に埋設してあり、左右のクローラベルト１０の両外側端の位置と、刈取前処理装置３の左右両外側のデバイダ３１先端の位置とを、機体左右方向でほぼ一致させてある。 （もっと読む）

【課題】コンバイン作業において、作業負荷の重、軽の状態を検出しながら、電動モータの駆動制御を行うことは、構成が煩雑であり、安定した伝動制御を維持し難いものである。
【解決手段】エンジン１の駆動によって作業走行するコンバインにおいて、収穫籾の排出を行う排穀オーガ２を電動モータ３によって駆動可能に設けた排穀駆動装置の構成とする。コンバイン作業はエンジン１の駆動によって走行装置を伝動すると共に、刈取装置や、脱穀装置等を伝動して行う。そして、このグレンタンクに収穫された籾を機外へ取出すときは、該エンジン１による走行伝動や、刈取、脱穀伝動等を停止した状態にして、モータ３を電動することによって排穀オーガ２を駆動する。 （もっと読む）

【課題】レバー操作部の動作性と機器操作環境とを確保した上で、簡易に構成することができるコンバインの操縦部構造を提供する。
【解決手段】コンバインの操縦部構造は、エンジンルームＤの上側に操縦席１を配置し、この操縦席１の床部を支持するステップフレーム２と、その前側に起設した操作ポスト３と、同操縦席１の片側方を仕切るように配置したレバー操作部４とを備えて構成され、上記レバー操作部４には、コの字を伏せた横断面形状のパネル材によるレバー支持部材５を備え、このレバー支持部材５は、上記操作ポスト３と、下方配置のトランスミッションから立ち上げた第１支持フレーム６と、上記ステップフレーム２から立ち上げた第２支持フレーム７と、エンジンルームＤの後部に立ち上げた第３支持フレーム８とによって支持し、その下面側に作業クラッチレバー９ａを軸支して構成したものである。 （もっと読む）

【課題】従来技術に比較して簡単に、刈取装置の前処理部を回動できる機構を備えたコンバインなどの収穫機を提供することである。
【解決手段】機体フレーム２の前部に設けた刈取支持台１２に動力伝動機構を内蔵した刈取装置６を支持する刈取支持フレーム１３の後端部を上下に回動自由に枢着し、該刈取支持フレーム１３の前端部に横方向に伸びた迂回伝動機構ケース２１の一端部を連結し、該ケース２１の先端部に縦方向に伸びた回動軸ケース２２の一端部を連結し、該ケース２２の先端部に、該ケース２２に対して回動自在に横方向に分草具７と作物引起装置８を含む刈取前処理部６ａの駆動部の伝動機構ケース２３を装着したコンバインであり、刈取前処理部６ａは回動軸ケース２２を中心として機体外側にオープンできるので、複雑なギアなど伝動機構には一切触れないで、刈取装置６の各構成部材のメンテナンスが容易に行える （もっと読む）

【課題】ゴムクロ−ラ走行装置の安定性を改善し、土砂等の噛み込みも少なく、ゴムクロ−ラに欠けや亀裂が入りにくくなるというゴムクロ−ラ走行装置を提供する。
【解決手段】機体にスプロケット１、アイドラ−２、転輪３を備え、これらにゴムクロ−ラ１０を巻き掛けしたゴムクロ−ラ走行装置であって、機体重量の加わらない無負荷時のゴムクロ−ラ１０の厚さをＴ、機体重量が加わった負荷時のゴムクロ−ラ１０の厚さをｔとする時、スプロケット１及び／又はアイドラ−２の下面位置を、転輪３の下面位置よりも（Ｔ−ｔ）だけ上方に変位させたゴムクロ−ラ走行装置。 （もっと読む）

【課題】刈取変速機構を操作する刈取用油圧機構からの油の排出構造の簡略化を図る。
【解決手段】刈取用油圧機構は、シリンダと、シリンダの内部空間を第１及び第２油室に分離するように摺動可能に収容されたピストンと、シリンダに対する作動油給排を司る切換弁と備える。刈取変速機構を収容するカウンターケースの上方開口を閉塞する油路ブロックに、前記シリンダと、作動油が供給される供給油路と、一端部が前記第１油室に流体接続され且つ他端部が前記切換弁に流体接続された第１作動油路と、一端部が前記第２油室に流体接続され且つ他端部が前記切換弁に流体接続された第２作動油路と、一端部が前記切換弁に流体接続され且つ他端部が前記カウンターケースの内部空間に流体接続されたドレン油路とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】刈取装置４の前方及び側方の広い範囲を照明できるものでありながら、前照灯２７を軽量でコンパクトな構造に構成できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】刈取装置４及び脱穀装置５を搭載した走行機体２と、運転座席１２を有する運転部１５と、走行機体２の前方を照らす前照灯２７と、刈取装置４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えてなるコンバインにおいて、刈取装置４の左右側面を覆うための左右の機体カバー３５Ｒ・３５Ｌの少なくともいずれか一方に、作業灯２８を組付けるためのライトハウジング３９Ｒ・３９Ｌを配置し、機体カバー３５Ｒ・３５Ｌの外面に配置した前照灯２７を、ライトハウジング３９Ｒ・３９Ｌにて覆うように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】脱穀用油圧機構及び刈取用油圧機構を含む作業機用油圧機構と、走行用ＨＳＴ及び旋回用ＨＳＴを含む走行用油圧機構とを備えたコンバインにおいて、走行系トランスミッションにおけるミッションケースの貯留油量を可及的に少量化することにより、該ミッションケース内に収容される走行系伝動機構の伝動効率の悪化を有効に防止する。
【解決手段】走行用ＨＳＴ及び前記旋回用ＨＳＴへの作動油の補給は、ミッションケース内の貯留油を油源とするチャージポンプからの圧油によって行う一方で、脱穀用油圧機構及び刈取用油圧機構への作動油の供給は、カウンターケース内の貯留油を油源とする補助ポンプからの圧油によって行う。 （もっと読む）

【課題】ベルトテンション式クラッチの入切操作を、アクチュエータを駆動させて行う遠隔操作手段と、手動で行う手動操作手段とを簡単な構造で設ける。
【解決手段】遠隔操作手段９１をアクチュエータ９２と接続し、該遠隔操作手段９１の操作によりアクチュエータ９２を駆動させて、ベルトテンション式クラッチ３６の入切を行う農作業車１において、前記クラッチ３５に手動操作手段１０１を連係機構を介して連結し、該連係機構の中途部に前記アクチュエータ９２を配設して、前記手動操作手段１０１の操作によりアクチュエータ９２が駆動しない状態で、該クラッチ３６の入切を可能とした。 （もっと読む）

【課題】伝動ボックスの内部の刈取クラッチは伝動構造を複雑化させ、又、伝動ボックスに外部機器を駆動する出力軸を設けることが難しい。
【解決手段】コンバインは、無段変速駆動される走行装置２と、走行装置２の走行速度に同調させた刈取部４と、脱穀装置３の穀稈供給搬送装置１５の前側に並設した前側穀稈供給搬送装置１６とを有する。前側穀稈供給搬送装置１６は、ミッションケース８１から刈取部４に至る伝動経路と、伝動ギヤボックス２６から刈取部４に至る伝動経路との二系統で駆動できる。刈取部４と変速出力軸８６との間にはミッションケース８１からの回転を刈取部４に伝達する刈取クラッチ８７を設け、伝動ギヤボックス２６と前側穀稈供給搬送装置１６との間には前側穀稈供給搬送装置１６からの回転を刈取部４に伝達する掻込クラッチ８９を設ける。 （もっと読む）

【課題】脱穀クラッチのアクチュエータを回転体から保護し、且つ左右の支持部材間の空間を有効に活用する。
【解決手段】機体フレーム２に、エンジン２１と刈取部４の回動支点部を支持する左右一対の支持部材６０Ｌ・６０Ｒとを左右方向に並設し、該エンジン２１とエンジン２１側の支持部材６０Ｒとの間に、該エンジン２１から脱穀部５への動力伝達を断接するベルトテンション式の脱穀クラッチ５５を配設したコンバイン１において、前記左右の支持部材６０Ｌ・６０Ｒの間に、前記脱穀クラッチ５５の入切操作を行うアクチュエータとしての油圧シリンダ７７とバッテリ９０とを並べて配置し、該油圧シリンダ７７をエンジン２１側の支持部材６０Ｒに設けた。 （もっと読む）