【課題】油圧ショベルのブレードの操作システムに関し、ブレードの操作手段の設置場所の制約を排除し、且つ、操作性を向上させることができるようにする。
【解決手段】ブレードを駆動するブレード用油圧シリンダ７，ブレード用油圧シリンダ７に作動油を供給する油圧ポンプ２１，スプール移動によりブレード用油圧シリンダ７に供給される作動油の流れを制御するブレード用コントロールバルブ２２，ブレード用コントロールバルブ２２にパイロット圧を作用させるパイロット回路Ｃ_P，電気信号に基づきパイロット圧の制御を行うソレノイドパイロットバルブ２６，２７，ソレノイドパイロットバルブ２６，２７と電気配線で接続され、オペレータの操作に応じた電気信号を出力する電気スイッチ式の操作手段３０，操作手段３０からの電気信号に基づきソレノイドパイロットバルブ２６，２７を制御する制御手段４０を備えた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、建設機械の特性上、運転者が頻繁に使用する操作装置の各種スイッチ及びコンポーネントの配置を運転席の運転者の手の届く半径(ｈａｎｄ ａｒｍ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｚｏｎｅ)内に集積化し、長時間作業時、作業装置を繰り返して操作する運転者の肉体的疲労を軽減することができるようにした制御用スイッチの配列を最適化した建設機械用運転席を提供する。
【解決手段】本発明の実施例による制御用スイッチの配列を最適化した建設機械用運転席は、建設機械の運転席において、運転席の運転者の手の届く半径内に設けられるスイッチインストルメントと、スイッチインストルメントの所定位置に取り付けられ、作業装置の駆動を制御するコントロールレバーと、運転席の運転者がコントロールレバーの制御ストローク領域を侵さない最も近接した位置で操作を行うことができるようにコントロールレバーに最も近接するようにスイッチインストルメントに配置されるスイッチとを含める。 （もっと読む）

【課題】 油圧アクチュエータを備えた作業装置に対する操作系を合理的に配備して、その作業装置の装備に要するコストの削減および軽量化などを図れるようにする。
【解決手段】 油圧アクチュエータ３４，３５を備えた作業装置Ｒが着脱可能な作業車の操作構造において、油圧アクチュエータ３４，３５に対する作動油の流れを制御する制御弁２５と、制御弁２５を操作レバー２６に連係するリンク機構２３とを、運転座席４の下方に配備し、操作レバー２６を中立位置に保持するロック位置ｒと、その保持を解除するロック解除位置ｕｒとに、位置切り換え可能に構成されたロックレバー３７を備え、ロックレバー３７を、運転座席４と、その横側方に位置するリヤフェンダ２４との間に配備してある。 （もっと読む）

【課題】操作ノブの操作感を十分に得ることができるとともに、タクトスイッチの破壊を回避することができる搭乗手段用操作装置を提供する。
【解決手段】車両等の搭乗手段に配設され、操作可能な操作ノブ４と、該操作ノブ４の操作で押圧されて変位する作動部６ａａ、６ｂａを有し、該作動部６ａａ、６ｂａの変位によりオンし得るタクトスイッチ６ａ、６ｂと、該タクトスイッチ６ａ、６ｂがオンすることにより所定の電気回路を形成し、搭乗手段又は搭乗手段が具備する装備を動作させ得る電気回路基板５とを具備した搭乗手段用操作装置において、操作ノブ４の操作力をタクトスイッチ６ａ、６ｂの作動部６ａａ、６ｂａに伝達して変位させるとともに、当該作動部６ａａ、６ｂａがその変位限界を超えると、操作ノブ４の変位量を吸収し得る操作部Ｆａ、Ｆｂを具備したものである。 （もっと読む）

【課題】ペダルの踏み込み量を制限するロックピンを保持するためのロック保持部材を短縮して占有スペースを縮小する。
【解決手段】フロア１上にフロア側ブラケット５を介してピン支持部材６を設け、これにロックレバー８ａ付きのロックピン８を左右方向にスライド可能でかつピン軸心まわりに回転可能に取付ける。ロックピン８を、ペダル３側に設けた丸穴状の完全ロック穴１４と長穴状のハーフロック穴１５に選択的に係合させることによって、完全ロック状態とハーフロック状態とに切換える。これを前提として、ピン支持部材６を前後方向に回動可能とし、ロックピン８のフリー位置でピン支持部材６を前方に回動させてロックピン８をペダル操作領域から前方に外すようにした。 （もっと読む）

【課題】運転席の左側及び右側に装着のコンソールボックスにおいて小さい力でコンソールボックスの高低調節可能なコンソールボックスの高低調節装置を提供する。
【解決手段】運転室底面に設けたサスペンション５０上に設けられる下板部材５１上に前後方向に摺動可能に装着される上板部材５２と、衝撃及び振動を減殺させる緩衝手段と、上板部材５２のフレーム５３に固定され、コンソールボックスの後方に両端が固定されるヒンジ軸５６と、回転方向によってコンソールボックスの高低を調節する高低調節手段と、下板部材５１に対して上板部材５２の前後方向移動をロック可能なロック手段と、フレームの一側面に一端が固定され、駆動軸の外側面に他端が固定され、コンソールボックスの調整レバー６０が所定高さにセットされる場合、駆動軸を回転させる調整ハンドル５８の操作力がゼロとなるように所定の引張力を有する弾性部材６２とを包含する。 （もっと読む）

【課題】運転室への乗降や点検整備が容易で、しかも工具箱も設置可能な建設機械のステップ装置を提供する。
【解決手段】自走自在な走行体１上に、運転室や動力室等が設けられた旋回体を旋回自在に設置した建設機械のステップ装置であって、走行体を構成する車体フレーム２の少なくとも一方の側面に、前後に離間して設けられたフェンダ取り付け部材１５と、フェンダ取り付け部材の間に設けられ、かつ車体フレームに支持手段を介して取り付けられた工具箱２０と、車体フレームに対して工具箱より外側に車体フレームと並行するように設けられ、かつフェンダ取り付け部材間に横架された上下複数段のステップ部材２２，２３とを備え、工具箱を、梁状の連結部材９に取り換え可能に構成したもので、運転室へ乗車や点検整備が容易な上、ステップ部材の間と車体フレームの間に工具箱を容易に設置することができる。 （もっと読む）

【課題】作業機械の操作ペダル装置に関し、簡素な構成で容易にアタッチメントを操作することができるようにする。
【解決手段】所定の中立位置から任意の方向へ傾倒自在に枢支されたペダル１と、ペダル１が該中立位置から第１方向側へ傾倒操作されたときに、該アタッチメントにおける第１動作を制御する第１制御手段３ａと、ペダル１が該中立位置から該第１方向の反対方向である第２方向側へ傾倒操作されたときに、該アタッチメントにおける第２動作を制御する第２制御手段３ｂと、ペダル１が該第１方向に対する直交方向である第３方向側へ傾倒操作されたときに、該アタッチメントにおける第３動作を制御する第３制御手段３ｃと、ペダル１が該中立位置から該第３方向の反対方向である第４方向側へ傾倒操作されたときに、該アタッチメントにおける第４動作を制御する第４制御手段３ｄとを備える。 （もっと読む）

【課題】キャブの骨格柱体の下側にある余裕スペースを有効利用できるようにした車両を提供する。
【解決手段】車両21は、機体22と、この機体22に搭載されたキャブ23とを具備する。キャブ前側に位置する骨格柱体31は、中空に形成した異形チューブであり、その下端は開口する。機体22の後部車体26は、骨格柱体31の下方に配置した収納構造体51を側面に備え、この収納構造体51の下側にて機体22の側面に昇降用の足掛部52を固定する。収納構造体51は、内部にバッテリ53を収納し、このバッテリ53上で機体22の側面に固定した排水案内手段としての受水器58を備えている。この受水器58は、骨格柱体31の下端の開口57に対向し、この開口57から流れ落ちる排水をバッテリ53を避けるように案内する。 （もっと読む）

【課題】機体フレーム内のデッドスペースであった場所を有効利用して空調装置本体ユニットを設置できる車両を提供する。
【解決手段】旋回フレーム21のキャブマウント取付部23上にキャブマウント31を介して床板32を設け、この床板32上にキャブを取付ける。床板32上にサスペンション33を介して運転席34を設置し、この運転席34の下方で床板32の下側に位置する旋回フレーム内スペース35に、防水トレイ36と、この中に収納した空調装置本体ユニット37とを設置する。防水トレイ36および空調装置本体ユニット37は、防水トレイ36のフランジ部41のナット42と螺合するボルト43により、運転席34の下方で床板32の下面に固定する。防水トレイ36および空調装置本体ユニット37は、ボルト43の取外しにより、１対のスライドレール44に係止させ、これらのスライドレール44の案内で旋回フレーム内スペース35から外部へ取出す。 （もっと読む）

【課題】足で操作用ペダルの前部および後部を踏み込む際の操作をスムーズに行うことが可能な作業用車両を提供する。
【解決手段】作業装置を駆動させるシリンダ装置と、シリンダ装置を作動させる操作用ペダル６１と、運転座席とが設けられ、操作用ペダル６１は、支軸２９を支点として前後揺動自在に設けられ、且つ中立位置Ｎに戻るように付勢されており、操作用ペダル６１が中立位置Ｎから前後方向へ揺動した場合、シリンダ装置のピストンロッドが出退するように構成され、操作用ペダル６１の前部に、足の爪先部分を置く爪先踏面４３が形成され、後部に、踵部分を置く踵踏面４５が形成され、踵踏面４５は、爪先踏面４３の延長上ではなく、爪先踏面４３に対して上向きに所定角度Ｃだけ傾斜している。 （もっと読む）

【課題】下窓からの視界を広げることができるホイール式作業機械の運転室の提供。
【解決手段】ステアリングホイール装置２６を支持する支持手段４０が、右ピラー３０から前窓２１と下窓２２の境界部２３に沿って延びた第１アーム４１と、この第１アーム４１の終端から運転席２５に向かって延びた第２アーム４２とを備えている。第１アーム４１は右ピラー３０に対して固定されている。第１アーム４１と第２アーム４２との結合部４３では、第１アーム４１に対して第２アーム４２が前窓２１に近づく方向（矢印Ｒ１方向）へ所定角度だけ回動できるように支持されている。第２アーム４２とステアリングコラム２８は、前後方向に広がる鉛直面に沿った矢印Ｔ方向へ所定角度だけステアリングホイール装置２６を回動させることができるように、結合している。 （もっと読む）

【課題】車体後部の作業操作を後シートに着座した状態で行う作業形態では、前後進操作の切替を要し、この切替操作が煩雑であり、面倒である。しかも、前シートと後シートにおいて操作可能な形態であるため、操作上の誤操作や、危険性を伴い易い。
【解決手段】前向き及び後向きの着座姿勢で前後進操作しながら作業するトラクタにおいて、後シート２で前後進操作する後シャトルスイッチ５を設け、該後シャトルスイッチ５は同時操作で出力可能なメインスイッチ６とサブスイッチ７で構成すると共に、該メインスイッチ６は前進スイッチ６Ｆと後進スイッチ６Ｒから構成し、さらに、後進側の左右操向を操作する後操向スイッチ８を設け、該後操向スイッチ８は左操向スイッチ８Ｌと右操向スイッチ８Ｒから構成したことを特徴とするトラクタ （もっと読む）

【課題】 運転席の側方近傍の操作レバーと、この操作レバーの下方側に、左右方向及び前後方向に関して位置ズレして設けられたコントロールバルブとを連動連結する連動機構の簡素化を図る。
【解決手段】 操作レバー４９側のリンク連結部７２，６８ｃとコントロールバルブ５２のスプール５４，５５とを連動連結する連動リンク５６，５７を折曲することにより該連動リンク５６，５７の下端側を前記スプール５４，５５の近傍に位置させ、連動リンク５６，５７の下端側を、枢軸８８回りに揺動自在な揺動アーム８３，８４に枢支連結し、この揺動アーム８３，８４の揺動によってスプール５４，５５が直線移動するように該揺動アーム８３，８４にスプール５４，５５を枢支連結する。 （もっと読む）

【課題】運転者の習慣又は好みに応じて使用する飲料容器又は灰皿を、運転席から運転者の手が容易に届くような位置に少なくとも２箇所設けられた収納部に収容することによって、作業中、運転席のシートから離れずに灰皿又は飲料容器を使い勝ってよく使用することが可能な収納部が備えられた建設装備の運転席を提供する。
【解決手段】建設装備の運転席１２において、運転席周りの少なくとも二箇所に備えられ、且つ、飲料容器１７と灰皿１１のうちの何れか一つを選択的に収容し得る所定形状の収納部１８と、前記収納部のうちの飲料容器１７により選ばれなかった他の収納部に引出可能に収容される灰皿１１とを含める。 （もっと読む）

【課題】前後方向に揺動操作するペダルの操作範囲の規制手段を、ペダルの横に設置および操作のスペースを不要にし、かつ切換操作を容易にし、提供する。
【解決手段】操作規制手段２８が、ペダル２２の踏み面Ｔの裏に一体に取り付けられ縁部に操作範囲規制部３２を有したペダルブラケット３４と、選択した操作範囲規制部と協同してペダル２２の操作範囲を規制するロックピン３６と、ロックピン３６を操作範囲規制部それぞれに対応する位置に係脱自在に係止する係止部３８を有したサポートブラケット４０と、ロックピン３６に連結されペダル２２の前側に位置し選択した操作範囲規制部に対応する係止部とロックピン３６との係脱を操作するロックレバー４２を備えている。 （もっと読む）

【課題】 空調ユニット、ダクトを設けた場合でも、シート周りに広いスペースを確保することにより作業環境を良好にする。
【解決手段】 床板９と隔壁板１０とによりフロアベース８を一体的に形成し、フロアベース８の床板９上にシート台１３を設け、床板９とシート台１３との間の空間部１４に空調ユニット２４を配設する。また、隔壁板１０には、その下側に空調ユニット２４と接続する流入開口１０Ｃを設け、上側に吹出口２０Ｆに接続する流出開口１０Ｄを設ける。そして、隔壁板１０の背面側に通路形成部材２６を取付け、この隔壁板１０の背面と通路形成部材２６とによりダクト２５を構成する。このように、ダクト２５を隔壁板１０の背面に設けることができるから、キャブ１８内に広いスペースを確保し、シート１５の調整範囲を大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】油圧ショベルに、跳上げ式のコンソールボックス５と、コンソールボックス前の通路を遮断する遮断棒８とを設けたものにおいて、該コンソールボックス５の跳上げ姿勢への操作と、遮断棒８の退避姿勢と遮断姿勢との変姿操作を簡便にできるようにする。
【解決手段】遮断棒８を遮断姿勢から退避姿勢に操作する操作ノブ９を、退避姿勢位置を越えてさらに後方に操作することで、コンソールボックス５を跳上げ姿勢にできるように連繋し、これによって遮蔽棒８の操作ノブ８が、コンソールボックス５を跳上げ姿勢に切換える操作具に兼用して、操作性を向上した。 （もっと読む）

【課題】周囲の騒音が大きい場合であっても、運転室内のオペレータや、昇降手段の周囲にいる作業員に対して、作業機械の動作状況を確実に報知できる作業機械を提供する。
【解決手段】昇降装置３０が設けられた作業機械１０の左側側面であって、運転室３の側方外側に、運転室横警報装置４０を設ける。運転室横警報装置４０は断続的に閃光を発する警報灯４１を有する。運転室横警報装置４０の前後方向の配設位置は、運転席に着座して作業機械１０の正面を向いたオペレータの周辺視野の範囲内であることが望ましい。運転室横警報装置４０は、運転室横サイドウォーク２３の手すりの外側に取り付けられているので、地上を含めた作業機械１０の左側の周囲や、昇降装置３０の近傍の左側サイドウォーク２２に位置する作業員からも視認可能である。 （もっと読む）

【課題】左右の作業フロントの干渉による作業フロントの破損を防止することができる双腕作業機械を提供する。
【解決手段】運転室４を備えた上部旋回体３の前部に設けた左右のスイングポスト７ａ，ｂに、それぞれ上下に揺動自在に左右の作業フロントＡ，Ｂを設けた双腕作業機械において、作業フロントＡ，Ｂの角度差及び操作装置からの指令信号に基づき、スイングポスト７ａ，ｂを旋回動作させる出力信号を生成する干渉防止制御部を備え、この干渉防止制御部は、作業フロントＡ，Ｂが接触し得る角度差の範囲を干渉危険領域、この干渉危険領域に連続する設定の角度差の範囲を準干渉危険領域と定義した場合、作業フロントＡ，Ｂの角度差が準干渉危険領域にあって作業フロントＡ，Ｂが相対的に近付くとき、スイングポスト７ａ，ｂを旋回動作させる出力信号を減少させ他方の作業フロントに向かって旋回する作業フロントの旋回動作を減速させる。 （もっと読む）