【課題】 荷役車両で運ぶ対象物に応じて取り換えられるフォーク、ラム等のアタッチメントを装着する際に用いられるスペーサブロックであって、振動や径時劣化によって抜脱しないようなスペーサブロックを提供する。
【解決手段】 キャリッジ３のアンダーバー３ｂとアタッチメント４の下部突起部４ｂとの間に挿入されるスペーサブロックであって、アタッチメント４の下部突起部４ｂの一方側面に係止させるために下方へ突出するストッパー部材５ｃと、アタッチメント４の下部突起部４ｂの他方側面の外側近傍位置で上下方向に貫通する貫通孔５ｄが形成された貫通孔形成部５ｅと、を有するブロック本体５ａと、貫通孔５ｄを貫通してアタッチメント４の下部突起部４ｂの他方側面に係止可能な軸部５ｂ１と、軸部５ｂ１の一端部に直交状に延びるレバー部５ｂ２と、を有するストッパーピン５ｂと、を備えることとした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、油圧装置の脱着と併せて電気コネクタの脱着も同時に行える油圧装置を提供する。
【解決手段】車両に脱着可能に取付けた作業機を車両の油圧駆動系からの油圧で駆動させるようにした作業機車両における車両と作業機間の油圧系の継手脱着装置において、車両側継手ハウジング１０ａは、第１脱着面１３を上向きかつ傾斜状態にして車両に固定配置し、この第１脱着面１３の高い部分に、電気コネクタの第１端子Ｅ１を配置し、この第１端子Ｅ１よりも低い部分に、車両の油圧駆動系と複数の油圧ホースで連結された複数の第１継手Ｐ１、Ｎ１、Ｔ１を配置する。 （もっと読む）

【課題】スチール製やプラスチック製のパレットを使用した場合でも、パレットを安定した状態でフォークに保持することを可能にするフォーク用滑り止め具を提供する。
【解決手段】フォーク用滑り止め具２１は、磁石シート３１とウレタンゴムシート４１とを重ね合わせて接着剤で接合した構造をしている。磁石シート３１とウレタンゴムシート４１とは、例えば、それぞれ長さＬが１０００ｍｍ、幅Ｗが１００ｍｍ、厚さが２ｍｍである。ウレタンゴムシート４１の硬さは、硬度９０であり、引張応力３２ＭＰａが好ましい。上記接着剤としては、エポキシ系接着剤であり、且つ硬化後にある程度の弾性を有した無溶剤弾性接着剤が用いられる。 （もっと読む）

【課題】スタッカークレーンを分解して搬送する場合において、倒れを抑制した状態に下部枠体を支持するための作業の簡易化を図ることができ、また、設置箇所にて分解状態のスタッカークレーンを組付ける際において、設置箇所の床面に設置した走行レールの上部に下部枠体を移動させる作業の簡易化を図ることができるスタッカークレーンの下部枠体用冶具を提供する。
【解決手段】走行レールに沿って走行自在な走行輪９を備えた下部枠体３と、その下部枠体３に対して着脱される前後の支柱と、その前後の支柱の上端部同士を接続する上部枠体と、前後の支柱にて昇降自在に案内される昇降台とが備えられ、下部枠体３を床面浮上状態に支持するための複数の冶具用輪体Ｒが、下部枠体３に着脱自在に、かつ、下部枠体３に装着した状態において高さ調節自在に設けられている。 （もっと読む）

【課題】作業者による労力を最小限にすると共に、安全性に優れたものとする。
【解決手段】リーチ式フォークリフトは、リフトシリンダによって昇降するインナーマスト５０と、インナーマスト５０を支持し、リーチシリンダによって前後進するキャリッジと６４を備え、持上げ装置は、前進するインナーマスト５０を受ける受動部１と、インナーマスト５０を押し上げる能動部２と、受動部１が前進するインナーマスト５０を受ける間、能動部２がインナーマスト５０を押し上げるように、受動部１における前方向の受動力を能動部２における上方向の能動力に方向変換する変換部３とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単に交換できて、さらに、作業者に対する安全性を向上できるようにする。
【解決手段】フォークリフトに取り付けるバンパーであって、フォークリフトの取付部に適した平面形状で所定厚みを有する緩衝板材２１と、緩衝板材２１の全面を覆うシート部材２２と、緩衝板材２１の取付側面２１ｂに設けられた複数の磁石部材２３とからなる。さらに、シート部材２２は、バンパー２０の非取付側面２０ａに、危険を促す模様が付されている。 （もっと読む）

【課題】コンテナ等の扱物を運搬するフォークリフトに適用されてフォークの差込位置を規制するフォークストッパ装置に於て、工具を用いずにストッパ本体の脱着作業が行なえる様にする。
【解決手段】前片と左右の側片１０とを備えて平面略Ｕ型を呈しフォーク５０のアール部５２近傍の垂直片５３に前方から嵌入されるストッパ本体２と、これの前片の後面に付設されてフォーク５０の垂直片５３の前面に当合する緩衝体３と、ストッパ本体２の両側片１０間に回動可能且つ着脱可能に架設されてフォーク５０の垂直片５３からのストッパ本体２の離脱を阻止する軸体４と、ストッパ本体２の両側片１０間に位置されて軸体４に外嵌される筒体５と、軸体４の一端に付設されて軸体４の軸心廻りに回動可能な鉤体６と、ストッパ本体２に設けられて鉤体６の掛脱に依り軸体４の抜止めを行なう受体７と、軸体４の軸心廻りの回動を阻止する廻止手段８とで構成する。 （もっと読む）

【課題】スチール製やプラスチック製のパレットを使用した場合でも、パレットを安定した状態でフォークに保持することを可能にするフォーク用滑り止め具を提供する。
【解決手段】フォーク用滑り止め具２１は、磁石シート３１とウレタンゴムシート４１とを重ね合わせて接着剤で接合した構造をしている。磁石シート３１とウレタンゴムシート４１とは、例えば、それぞれ長さが１０００ｍｍ、幅Ｗが１００ｍｍ、厚さが２ｍｍである。ウレタンゴムシート４１の硬さは、硬度９０であり、引張応力３２ＭＰａが好ましい。上記接着剤としては、エポキシ系接着剤であり、且つ硬化後にある程度の弾性を有した無溶剤弾性接着剤が用いられる。 （もっと読む）

【課題】ライン状部材ガイドの着脱作業を簡便に効率良く行うことができる伸縮ブームを提供する。
【解決手段】伸縮ブーム３０は、第１ブームが走行体に取り付けられて第４ブーム３１ｄの先端部に作業台が取り付けられたブーム本体と、ブーム本体内に設けられて走行体と作業台とを繋ぐライン状部材と、ブーム本体が伸縮動するときのブーム本体の長さ変化を吸収するようにライン状部材を移動可能に保持するライン状部材ガイド７０とを有し、ライン状部材ガイド７０に係合突起７６が形成され、第４ブーム３１ｄに係合孔３２ａが形成された突起受容部３２が形成され、ライン状部材ガイド７０が第４ブーム３１ｄ内に挿入されたときに、係合突起７６が係合孔３２ａに係合されてライン状部材ガイド７０の先端部の移動が規制され、ライン状部材ガイド７０の基端部が第４ブーム３１ｄに固定されて、ライン状部材ガイド７０が第４ブーム３１ｄ内に固定される。 （もっと読む）

【課題】ＲＦＩＤ用アンテナを適切な位置及び向きに取り付け可能な構造としたバックレストを提供する。
【解決手段】フォークリフトのバックレストであって、バックレストの垂直方向、水平方向、前後方向および回転方向の少なくとも１つ以上の方向に対して位置及び角度の調節が可能なＲＦＩＤ用アンテナ６の取り付け手段７を備える。 （もっと読む）

【課題】スライド作業台と昇降作業台の両床面を略同一高さに設定でき、スライド作業台を手動で容易に張出・格納し得る高所作業車の作業台装置を提供する。
【解決手段】スライド作業台Ｐｓは、昇降作業台Ｐｍの外方へ引き出し自在なスライド体２０と、スライド体２０の外側端部に起伏自在に設けられると共に伏倒状態で床面が昇降作業台Ｐｍの床面と略同一高さとなるようにスライド体２０に保持される第１作業床部２１とを有する。第１作業床部２１の先端部には把持部２４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】フォークリフトのフォークへの着脱が容易であると共に、フォークとフォークリフトによって取り扱われる貨物との両方が傷つくのを同時に防止することができるフォークリフト用フォークカバーを提供する。
【解決手段】合成樹脂からなり、フォークに着脱可能に外嵌される鞘体１２と、前記鞘体１２内部における開口１２ｂ側下面に突設されたフォーク係止突起１４とで構成されていることを特徴とするフォークリフト用フォークカバー１０である。 （もっと読む）

【課題】高所作業車におけるブーム上面に設けられる長尺物格納装置として、不特定な形状の長尺物であってもブーム上面に安定姿勢で格納でき、且つ簡単な構造で、しかも高所作業時において架線に引っ掛かりにくい構造のものを提供する。
【解決手段】高所作業車における長尺物格納装置として、ブーム３の上面３１ａの左右両サイド付近に、ブーム長さ方向に所定長さを有した棒状で左右一対のガード部材５１，５１を、該両ガード部材５１，５１の少なくともブーム先端側の各端部がブーム上面３１ａに近接又は接合する状態で取付けて構成していることにより、不特定な形状の長尺物であってもブーム上面に安定姿勢で格納でき、且つ簡単な構造で、しかも高所作業時において架線に引っ掛かりにくい構造とすることができる。 （もっと読む）

【課題】高所作業車の作業台の外部に、荷積みスペースを容易に設けることができ、作業台内での作業スペースを広く確保し、作業性の向上を図る高所作業車用荷積み金具を提供する。
【解決手段】主体部３の上部に、該主体部３を高所作業車４０の作業台４１の手摺４６に取外し可能に取付ける取付手段２を設けるとともに、前記主体部３の下部に荷物載置部４を設けたアーム部５を、少なくとも１対適宜間隔を設けて配置する。 （もっと読む）

【課題】ウエイト吊り穴、ウエイト固定用ボルト穴およびウエイト固定ボルトが目立たず、かつ、リアコンビネーションランプの視認性が向上するようにする。
【解決手段】カウンタウエイト４は、ウエイト吊り穴４５、ウエイト固定用ボルト穴４６、ウエイト固定ボルト４７を覆うためのカバー５を備える。カバー５は収納部５１を備え、この収納部５１にリアコンビネーションランプ６を収納する。カバー５は、カバー５の収納部５１と車体のフレーム３とをカバー固定ボルト５８で固定して取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】作業車両に対して仕様の異なる充電用ケーブルが誤って接続されるのを防止できるコネクタ構造を提供すること。
【解決手段】バッテリを搭載した電動式の作業車両に充電用ケーブルを接続するためのコネクタ構造は、三相交流用の３本の充電端子ピン４１３を有する第１コネクタ４１と、充電端子ピン４１３が挿入される３つの充電端子ピン挿入孔を有し、第１コネクタ４１に接続される第２コネクタとを備え、３本のうちの１本の充電端子ピン４１３は、他の２本の充電端子ピン４１３を横切る平面Ｓ１からオフセットした位置に設けられ、充電端子ピン挿入孔は、第１コネクタ４１と第２コネクタとが接続された状態で、充電端子ピン４１３に対応する位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】フレームに容易に着脱できるように、マストを支持すること。
【解決手段】マスト支持装置１００は、フォークリフト車両のマスト９３０とフレーム９１０とのうちの一方に設けられるピン１１３と、マスト９３０とフレーム９１０とのうちの他方に設けられてピン１１３が係合するピン係合用切欠部１６０と、を備え、ピン係合用切欠部１６０は、ピンの中心軸と対向するフレーム側係合部材１５０の端に開口する入口１６１と、ピン係合用切欠部１６０の部分であって、ピン１１３と接触して前記マストの重量を受ける終端１６２と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】より確実かつ実用的にバッテリの脱落防止を行い得るバッテリフォークリフトのバッテリ固定装置を提供する。
【解決手段】本発明のバッテリ固定装置は、車体１から常態において垂直に延びてバッテリ搭載室を形成し、固定穴１ｂが貫設された固定フレーム１ａと、ロック穴１０ｅと係合溝１０ｄとが形成され、固定穴１ｂ内で出没可能なストッパ部材１０と、固定フレーム１ａに揺動可能に設けられ、一方向側への揺動によってロック穴１０ｅと係合可能なロックアーム１２とを備えている。ストッパ部材１０がバッテリ搭載室に突出した状態では、係合溝１０ｄがバッテリケース９と係合しつつ、ロックアーム１２がロック穴１０ｅに係合する。ロックアーム１２とロック穴１０ｅとの係合が外され、かつ係合溝１０ｄとバッテリケース９との係合が外されてストッパ部材１０がバッテリ搭載室から引き込まれる。 （もっと読む）

【課題】工具を要せず簡単な操作で着脱ができ、さらに部品点数が少なく、掛かるコストを低減できるフォーク固定装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両２前部のバックレスト10に沿ってスライドされるフォーク８を有するマスト装置３に備えられた前記フォーク８の固定装置４であって、バックレスト10に複数の係合孔24を形成し、フォーク８にいずれかの係合孔24と一致する孔部31を形成し、孔部31を通して係合孔24に係合する固定ピン35を備え、フォーク８に固定ピン35を把持する把持部40を設ける。この構成により、孔部31を通していずれかの係合孔24に係合された固定ピン35が把持部40により固定され、フォーク８のずれを防止できる。また、工具を要せず簡単な操作で固定ピン35が着脱でき、フォーク８の間隔調節を容易に行うことができる。さらに、フォーク固定装置４を構成する部品点数が少なく、掛かるコストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】産業車両に取り付けられたボンベ交換装置の支援手段を提供することにある。
【解決手段】ボンベ載置台６は図の時計方向へ回動されると、弾性部材３５（３４）により支持台１１側へ復帰する方向へ付勢される。従って、ボンベ載置台６の下方向への移動速度が緩和される。ボンベ載置台６がさらに回動して展開位置に到達すると安定状態で固定される。ボンベ７の交換後、ボンベ載置台６が図の反時計方向へ回動されると弾性部材３５（３４）の付勢力を受ける。従って、作業者はボンベ７の大きな重量にもかかわらず、弾性部材３５（３４）の支援を受けてボンベ載置台６を上方へ向けて簡単に回動させることができる。 （もっと読む）