【課題】動力損失や騒音を小さくすることができ、安定した体積効率ηｖを発揮でき、かつ確実に優れた全段熱効率ηtadを発揮可能なルーツ式流体機械を提供する。
【解決手段】ロータ１３の外形線Ｌｅは、頂端Ｔから第１切替点Ｃ１までが仮想線Ｌｉ上に中心Ｑ１を有する半径Ｒの円弧２１ａからなり、第１切替点Ｃ１から第２切替点ｃ２までが円弧２１ａに連続する、軸心Ｏ１に中心Ｑ２を有する半径ｒの基礎円２２に基づくインボリュート曲線２２ａからなり、第２切替点Ｃ２から底端Ｂまでがインボリュート曲線２２ａに連続する、円弧２１ａの包絡線２３からなる。山歯の数ｎは４以上であり、外形面Ｆのねじれ角βは３６０°／ｎを超えている。 （もっと読む）

【課題】必要以上に加工精度を厳しくせずとも調心作用の取れたベーンポンプを得ると共に、耐久性向上及びコンパクト化が図れる構造のベーンポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】ベーンポンプにおいて、モータ軸２１を、複数のインボリュート歯９９からなるインボリュートスプライン軸とし、ロータ５７にインボリュートスプライン穴５６を設け、ロータ５７とモータ軸２１とをインボリュートスプライン結合する。
【効果】インボリュートスプラインは、調心作用があるため、ロータの中心が駆動軸の中心に合致する。そのため、ロータの偏摩耗が低減できると共に耐久性の向上及びベーンポンプのコンパクト化が達成できる。カップリングが不要となるため、部品点数の削減が図れると共に加工精度を厳しくする必要がないので、コスト低減が図れる。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の内部で生じる熱を良好に放出することができ、またさらなる小型化、大容量化を実現することのできる圧縮機を提供する。
【解決手段】旋回スクロール２０Ｘ、固定スクロール３０Ｘにおいて、端板２１の両面に、ラップ壁２２Ａ、２２Ｂ、３２Ａ、３２Ｂを設け、端板２１の両面側に圧縮空間５０Ａ、５０Ｂを形成する。旋回スクロール２０Ｘの端板２１の主軸１２側に形成した凹部２３に、主軸１２のボス１８をドライブブッシュ２４を介して挿入し、凹部２３とドライブブッシュ２４との間を冷媒中に含まれる潤滑油によって潤滑し、旋回スクロール２０Ｘの中心部に溜まる熱を、この潤滑油を介して外部に放出する。また、旋回スクロール２０Ｘと固定スクロール３０Ｘのラップ高さを外周側から内周側に向けて漸次縮小する。 （もっと読む）

【課題】テーパ状の歯形部を容易に形成することができ、製造設備コストの低減を図ることができるスクリューロータの製造方法及びスクリューロータを提供する。
【解決手段】ロータ歯形部材２０と、このロータ歯形部材２０に貫通して接合するロータ軸部材２１とからなるスクリューロータの製造方法において、ロータ軸部材２１におけるロータ歯形部材２０との接合部２１を、軸方向吸込側から軸方向吐出側に向かって外径寸法が次第に小さくなるようにテーパ状に形成し、このロータ軸部材２１の接合部２０をロータ歯形部材２０に圧入することで、ロータ歯形部材２０を弾性変形させてテーパ状とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機停止時における油の逆流を回避することができる密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機構部４は、密閉容器３の内部におけるガス貯留空間１４の下方の位置に配置されている。給油通路１１は、油溜め部３２からガス貯留空間１４および圧縮空間２４の圧縮機構部４の摺動部分へ油を給油する。しかも、給油通路１１は、ガス貯留空間１４と吸入室２４に対してピストンの裏側の第２空間２６との間を連通する。第２経路１２は、給油通路１１とは異なる経路である。第２経路１２は、ガス貯留空間１４から第２空間２６へのガス媒体の流通が可能である。ガス媒体が第２経路１２を流れるときの通路抵抗は、給油通路１１を流れるときの通路抵抗よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】製品不良の発生を抑えることができる、ロータリー式圧縮機を提供すること。
【解決手段】密閉容器内の上部に電動要素を、前記密閉容器内の下部に前記電動要素によって駆動される圧縮要素を配置し、前記電動要素を構成するロータに連結される前記圧縮要素を構成するクランク軸、および前記クランク軸に設けられた上軸部と下軸部を支承する、上軸受と下軸受を有するロータリー式圧縮機において、前記クランク軸の前記下軸部に設けられた給油穴を有した段差部のエッジにＲ形状を設けたことにより、前記クランク軸摺動部の異常摩耗もしくは焼付きによる製品不良の発生を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明はスクリュー式流体装置、およびスクリュー回転子構造に関し、スクリュー圧縮機、真空ポンプとして使用され、流体を圧縮、膨張させて圧送したり、状態変化させ、最終段における温度上昇を抑え、温度上昇に伴う接触を防ぎ、スクリュー部の前面側と後面側の稜線間の流路での流体シール性能を向上させ、動力消費を少なくする。
【解決手段】スクリュー回転子３のスクリュー部５,５・・・が、縦断面において、入り口１ａ側の稜線７Ａの方が出口７Ｂ側の稜線７Ｂの外向きの鋭角度θ１よりも軸芯Ｘに交差する垂線Ｈ１、Ｈ２に対して大きな鋭角度θ２に形成され、スクリュー部の山頂部８相互を繋ぐ母線Ｌ１が、軸芯Ｘに対して入り口１ａから出口１ｂに向けて先窄まりに形成され、谷部６相互を繋ぐ母線Ｌ２が、軸芯Ｘに対して前記入り口１ａから前記出口１ｂに向けて径大に形成されている。 （もっと読む）

【課題】圧縮機等に使用されるシャフトとロータとの組立体において、ロータを薄くしても、冷媒を圧縮するときにシャフトからロータへ回転トルクを伝達することができると共に、シャフトを保持してロータを機械加工するときに、ロータがシャフトから抜け出てしまうおそれを回避する
【解決手段】ロータ２９に設けられている貫通孔６３に、焼き嵌めによって、シャフト３１を挿入してあると共に、シャフト３１の軸Ｃ１方向におけるロータ２９のシャフト３１に対する動きを、塑性流動結合を用いて、止めている。 （もっと読む）

【課題】スクロール流体機械（渦巻歯）の設計自由度を保つことができ、流体を圧縮又は膨張する行程で流体の漏れを抑制することが可能なスクロール流体機械を得る。
【解決手段】揺動スクロール及び固定スクロールを組合せて、揺動スクロールを揺動運動させることにより、揺動スクロールの渦巻歯５２と固定スクロールの渦巻歯６２との間に形成された室の容積を増減させ、流体を圧縮または膨張させるスクロール流体機械において、渦巻歯５２及び渦巻歯６２の形状を、基礎円半径が伸開角でπ／ｎ（ｎは自然数）毎にステップ状に変化するインボリュートとし、歯厚及びピッチがステップ状に変化する形状としたものである。 （もっと読む）

【課題】軸受等の摺動部分での機械損失を小さくする。
【解決手段】膨張機一体型圧縮機２００は、圧縮側軸受１１を有する圧縮機構２と、膨張側軸受４５を有する膨張機構３と、圧縮機構２と膨張機構３とを連結するシャフト５とを備えている。圧縮機構２の型式が膨張機構３の型式と同じである。膨張側軸受４５の内径（φ_e）と膨張側軸受４５でのシャフト５の外径（Ｄ_e）との差（φ_e−Ｄ_e）と、膨張側軸受４５でのシャフト５の外径（Ｄ_e）との比（φ_e−Ｄ_e）／（Ｄ_e）が、圧縮側軸受１１の内径（φ_c）と圧縮側軸受１１でのシャフト５の外径（Ｄ_c）との差（φ_c−Ｄ_c）と、圧縮側軸受１１でのシャフト５の外径（Ｄ_c）との比（φ_c−Ｄ_c）／（Ｄ_c）よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】十分な量の潤滑油をメカ室中心部へ供給し、給油不良とならないスクロール圧縮機を提供する。
【解決手段】センタハウジング２１の内面側に、吸入口２４から旋回スクロール４の駆動軸方向へ向けてガス連通溝２８を設け、旋回端板４２の圧縮室側に設けられた入口部と、メカ室１３側のガス連通溝２８に対向する位置に設けられた出口部とを有し、旋回端板４２の圧縮室側からメカ室１３側へ通じる油戻し流路とを設ける。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で効率よく容易に芯出しを行うことができるスクロール型流体機械を提供する。
【解決手段】円筒状の密閉容器２と、圧縮ユニット３と、電動機１７と、メインフレーム２５と、サブフレーム２６と、前記電動機１７及び前記メインフレーム２５を収容するとともに、主軸１８が貫通する芯出し部材３３，３６であって、前記電動機１７の外周及び前記メインフレーム２５の外周に当接しながら支持する周壁部３５，３８と、前記サブフレーム２６側の前記電動機１７端面を内面で受けて支持し、前記サブフレーム２６を外面に固定する端壁部３４とを含む、芯出し部材３３，３６とを具備した。 （もっと読む）

【課題】潤滑性を確実に向上することのできる電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】主軸ホルダ１１Ｂに、モータ部２０側と旋回スクロール３２側とを貫通する冷媒流入路４０Ａを形成し、冷媒流入路４０Ａの吹出口４０ｂから吹出す冷媒が、ドライブベアリング３６に向けて吹き付けられるようにした。これにより、冷媒に含まれる潤滑油により、ドライブベアリング３６を確実に潤滑する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で副軸の信頼性を向上させる。
【解決手段】回転軸２２は、偏心部２２ａと、偏心部２２ａから駆動機構側に延びる主軸２２ｂと、主軸２２ｂと同心であって偏心部２２ａから主軸２２ｂとは反対側に延びる副軸２２ｃとを有している。主軸２２ｂは、シリンダ３３の駆動機構側に配置される主軸受部３２の上部主軸受部３２ｂ及び下部主軸受部３２ｃに軸支されると共に、副軸２２ｃは、シリンダ３３に対して主軸受部３２の反対側に配置される副軸受部３５に軸支される。そして、副軸２２ｃの軸径ｒ２は主軸２２ｂの軸径ｒ１より小さく、且つ、副軸受部３５の軸受け隙間Ｃ２は主軸受部３２の軸受け隙間Ｃ１より大きい。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増やすことなく冷媒と潤滑油とを効率よく分離し、潤滑油の速度を十分に低下させるスクロール型流体機械の構造を提供する。
【解決手段】ロータ７の下端側に第２のバランスウエイト７０２を配設し、当該第２のバランスウエイトの下面にオイル分離板７２を一体に設け、第２のバランスウエイトにはロータ及び第２のバランスウエイトを貫通する連通路７１を通りオイル分離板に衝突した冷媒及び潤滑油をオイル分離板の外周方向へガイドする排出路７３を設ける。 （もっと読む）

【課題】旋回スクロールの固定スクロールへの押し付け荷重のバラツキを抑え、圧縮機の起動時における衝撃を抑え、騒音を抑えるとともに、耐久性を優れたものとすることのできるスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】旋回スクロール側のストッパピン４１と、主軸３１側の凹部４２との間に、周囲弾性体５１と、主軸３１の軸線方向に圧縮状態とされた底部弾性体５２と、を介在させることで、旋回スクロールを、各部の加工誤差を吸収して常時固定スクロールに接触させて圧縮室のシール性を維持する。 （もっと読む）

【課題】 補助クランク機構に作用する旋回スクロールの遠心力を低減する。
【解決手段】 駆動軸２７には、主軸部２７Ａから偏心したクランクピン２７Ｂを形成すると共に、クランクピン２７Ｂの基端側には主バランスウエイト３５を設ける。駆動軸２７の主軸部２７Ａは、主軸受３３を用いて回転可能に支持されると共に、クランクピン２７Ｂは、旋回スクロール７の背面側に設けられた旋回軸受３１に取付ける。そして、主軸受３３の内部隙間δbは、旋回軸受３１の内部隙間δaから補助クランク軸２６の偏心量ε′および駆動軸２７の偏心量εの間の偏差量差Δεの２倍の値を減算した値よりも大きい値に設定する。これにより、圧縮機１が定常状態となったときでも、主軸受３３の内部隙間δbは０にならない。 （もっと読む）

【課題】いわゆるリア軸部の信頼性を向上する技術を提供する。
【解決手段】ロータリ圧縮機１は、シリンダ本体８と、シリンダ本体８を挟むように設けられるフロント軸受１２及びリア軸受１３と、フロント軸受１２とリア軸受１３によって軸支され、偏心部１４を有するクランク軸５と、を備える。リア軸受１３は、フロント軸受１２に対して、クランク軸５の回転角θｃｒ＝１８０〜３６０［ｄｅｇ．］に相当する方向へ傾斜する。 （もっと読む）

【課題】いわゆるリア軸部の信頼性を向上する技術を提供する。
【解決手段】ロータリ圧縮機１は、シリンダ本体８と、シリンダ本体８を挟むように設けられるフロント軸受１２及びリア軸受１３と、フロント軸受１２とリア軸受１３によって軸支され、偏心部１４を有するクランク軸５と、を備える。リア軸受１３は、フロント軸受１２に対して、クランク軸５の回転角θｃｒ＝０〜１８０［ｄｅｇ．］に相当する方向へ心ズレする。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑化することなく、バランスウェイトによる撹拌損失を抑えることができ、高い性能を安定して発揮できる圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機１００は、ケーシングと、ケーシング内に垂直方向に収容される電動機ステータ１１と、電動機ロータ１０と、電動機ロータ１０の中心部に挿入され、電動機ロータ１０とともに回転駆動するクランク軸６と、電動機ロータ１０の底部に取り付けられ、電動機ロータとともに回転するバランスウェイト１０ａと、バランスウェイト１０ａの少なくとも底部に取り付けられ、バランスウェイト１０ａによるケーシング内の冷凍機油１４との干渉を防止するためのバランスウェイト保護部材４０と、を有している。 （もっと読む）