【課題】高いシール性能を維持しつつ、コストダウンを図ることができる車両用灯具のシールガスケットを提供すること。
【解決手段】車両用灯具の車体取付部周縁に取り付けられ、車体側に押圧されるリップ部４Ｂが本体部４Ａに全周に亘って一体に突設された無端状のシールガスケット４を硬度が２０°以下のソリッドゴムで構成するとともに、前記リップ部４Ｂの一方の斜面４ａの本体部４Ａに対する傾斜角θを７０°〜８０°に設定する。 （もっと読む）

【課題】外観性の低下を招くことなく、ハウジングとアウタレンズの接合部から灯室内への水の浸入を確実に防ぐことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２の開口部周縁に形成された凹溝２ａに、アウタレンズ３の外周縁に形成された凸部３ｂをガスケット６を介して嵌合させることによって、アウタレンズ３をハウジング２に対して着脱可能に組み付けて成る車両用灯具において、前記ハウジング２の前記凹溝２ａを形成する開口部外周縁に、凹溝２ａに開口する孔８を形成する。又、前記孔８を前記ハウジング２の開口部外周縁に沿って周方向に複数形成する。 （もっと読む）

【課題】反射鏡ユニットの周縁部に配設した発光部の点灯視認性が良好で、しかも、ドアミラーの有効視界範囲を十分に確保することができる車両用ドアミラーの提供を図る。
【解決手段】灯具ユニットを内蔵した反射鏡ユニット１の鏡体２の周縁とホルダー３の周縁フランジ３ａとの間に、それらの周縁相互が部分的に径方向に離間した状態にして発光用の間隙４を設け、ここに灯具ユニットの発光部１０Ｌを臨設配置してある。これにより、ドライバーは発光部１０Ｌからの出射光を直接視認することができ、また、間隙４の形成に伴う鏡体２の反射面積の減少を小さく抑制できてドアミラーの有効視界範囲を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具としての使用上において、水密性を向上させること。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、を備える。光源部１０は、半導体型光源の発光チップ４０〜４４を有する。ソケット部１１は、放熱部材８と、給電部材９１〜９３と、絶縁部材７と、から構成されている一体成形部品である。ソケット部１１の中間部分１１１の放熱部材８と絶縁部材７との界面には、相互に密着する密着部２が設けられている。この結果、この発明は、水密性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】ゴムカバーの取り付けを極めて容易に行えるとともに、該ゴムカバーによる充分なシール性を確保できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】ゴムカバー６０は、外周部にハウジング２０に植設させた筒状の第１突出部２４Ａを挿通させる第１溝部６１を備える外周嵌合部６０Ｏと、内周部に前記リフレクタ３０に植設させた筒状の第２突出部３５を挿通させる第２溝部６７を備える内周嵌合部６０Ｉを有する。外周嵌合部６０Ｏは、第１溝部６１に挿通された第１突出部２４を第１溝部６１の対向する各側壁面によって挟持することによって、前記第１突出部２４を嵌合させる。内周嵌合部６０Ｉは、第２溝部６７に挿通された第２突出部３５の先端を跨ぐ乗り越え部６９において、第２突出部３５の先端とリフレクタ３０に固定されて取りつけられる押さえ部材５０で挟持することによって、第２突出部３５を嵌合させている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの薄肉化にも拘わらず、レンズとの結合がなされるシール溝の変形を大幅に抑制できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 光源１０を内蔵するハウジング２０およびレンズ３０は接合部４０を介して接合される。ハウジング２０の接合部４０側の周辺部は、周辺部から分岐され周辺部に対向して配置される外壁部２５Ｂを有する屈曲部２５が形成され、周辺部と外壁部との間にシール溝２６を備えて構成されている。レンズ３０の接合部４０側の周辺部は、ハウジング２０のシール溝２６に挿入されるように構成されている。ハウジング２０とレンズ３０の接合は、シール溝２６内に塗布されたシール材５０によってなされている。外壁部２５Ｂのハウジング２０の周辺部と対向する表面と反対側の第１表面２５Ｂｆは、外壁部の周方向に沿って山と谷が連続した表面として構成されている。 （もっと読む）

【課題】外部からの水やオイルなどがシール部材に直接かかることを防止することができる通気構造を提供する。
【解決手段】筐体１０にはテーパー面１２を有する開口１１が設けられている。開口１１に取り付けられる通気部材２は、通気路３０を有する支持体３、防水通気膜４、およびカバー５を含む。支持体３は、防水通気膜４が接合された基部３１と、基部３１から突出して筐体１０の内側面に係合する軸部３２とを有する。軸部３２には、シール部材６が装着されており、このシール部材６は押圧部３４によって開口１１内でテーパー面１２に押圧される。 （もっと読む）

【課題】設置体内に浸入した水が凝固して設置体を破壊することが抑制される埋込形照明灯を提供する。
【解決手段】埋込形照明灯１は、開口部３１を有する有底の箱状に形成され、地面に埋め込まれた設置体４と、内部空間１２に配設された光源１８、上面８ａ側に光源１８の放射光が出射される出射口１４および下面９ａ側に最下面９ｂの表面積の少なくとも５０％の電気部品の非配設面１５ｂを有し、設置体４の開口部３１に取り付けられ、非配設面１５ｂが最下面９ｂの非配設面１５ｂを除く部位よりも薄肉に形成された灯体２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ランプレンズとランプボデーとの連結部分のシール性を高めると共に、安定的に支持し得るランプ取付構造を得る。
【解決手段】ターンランプＴを構成するランプレンズ１１とランプボデー１２との組み合わせ部の全周を取り囲む状態でシール材１５を備えると共に、このシール材１５を外方に突出させ、この突出部分を凹部Ｓの内周面に接触させる。 （もっと読む）

【課題】 防水用ガスケットが脱落することなく車両用灯具を車両に取り付けできる技術を提供する。
【解決手段】 光源及び光学系を構成する光学部材１６を収容し、車両への取り付け時に車体と近接する取り付け面１１ａを有するハウジング１１と、取り付け面１１ａの頂点を結ぶ対角線付近にある２点にて延出する一対の棒状部である、車体への取り付けボス１２と、取り付け面１１ａのうち光源の取り付け孔１５の周囲を囲む形状をなし、取り付けボス１２の外径よりも大きい径の孔１３ａを有しこの孔１３ａによって当該取り付けボス１２に係止されるボス係止部を有するガスケット１３と、取り付けボス１２の外径よりも大きい径の孔１７ａを有し、かつ、ガスケットの孔１３ａの径よりも大きな外径を有し、その孔１７ａによりガスケット１３が係止された取り付けボス１２に取り付けられるパッキン１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】灯室内での高温の空気の対流を遮断して光源ユニットへの熱的悪影響を防ぐことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室４内の上下に上部光源ユニット５と下部光源ユニット６を収容して成るヘッドランプ（車両用灯具）１において、前記上部光源ユニット５のインナレンズ９によって灯室４の上部に密閉空間Ｓを形成し、該密閉空間Ｓ内にＬＥＤ（光源）８を収容するとともに、前記ハウジング２の上部に前記密閉空間Ｓと外部とを連通させる通気孔１１を形成する。又、前記インナレンズ９の端縁を前記ハウジング２の内面に形成された凹部２ｂに差し込み、その差し込み部をパッキン１０によって気密にシールする。更に、前記ハウジング２に形成された前記通気孔１１に呼吸キャップ１２を被着する。 （もっと読む）

【課題】ランプ内部部品の変形や割れ、ハウジングの割れ等を招くことなくランプ内部部品をハウジングに固定することができるランプ内部部品の固定構造を提供すること。
【解決手段】ハウジング２内に収容されるリフレクタ（ランプ内部部品）５の前記ハウジング２への固定構造として、前記ハウジング２に円孔２ａを形成し、該円孔２ａに前記リフレクタ５に突設された突起５ａを通して円孔２ａから突出させ、その突出部を熱カシメによってハウジング２に固着することによってリフレクタ５をハウジング２に固定する構成を採用する。又、前記リフレクタ５の前記ハウジング２への固着部を防水カバー６で覆う。 （もっと読む）

【課題】ランプ筐体内の凝縮を低減するためのシステム及び方法を提供する。
【解決手段】自身の内側にある内部空間及び自身を取り囲む周囲空間を画定するハウジング２０と、その内部空間内にある光源と、温度が最高で約５０℃かつ相対湿度が約１１％で再生しない、大容量乾燥剤２２と、その内部空間に近接する第１の開口部及びその周囲空間に近接する第２の開口部を有しており、内部空間と周囲空間との間で気体を連通させる、拡散チューブ１２とを含む、照明アセンブリである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、見切り隙から吹き込まれた高圧洗浄水がランプハウジングの背面側に回り込まないようにし、水がランプユニット内に浸入しないようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両のランプユニットの防水構造は、ランプユニット１０の表面下端縁とバンパー６４の意匠面６４ｅの上辺６４ｕ間に見切り隙Ｓが形成されており、ランプユニット１０には、バンパー６４の内側で、そのランプユニット１０の下面１４ｘから下方に突出するように形成された遮水塀２０が見切り隙Ｓに沿うように設けられており、遮水塀２０は、弾性変形可能に構成されて、見切り隙Ｓから吹き込まれた高圧洗浄水を受けて弾性変形し、ランプ取付け凹面３２の下方延長面３３に当接することで、その高圧洗浄水がランプユニット１０の背面の方向に回り込むのを禁止できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】設置面積を広げることなく通気量を向上させることができる通気部材を提供する。
【解決手段】通気部材1は、防水性を有する通気膜11と、貫通孔13を有し、貫通孔13の一方の開口が通気膜11によって塞がれている支持体12とを備える。支持体12には、通気膜11によって塞がれている開口の縁部に、当該開口を間に挟んで互いに向かい合う第１領域と第２領域とが含まれる。第１領域には、開口の縁に沿って山部と谷部とが交互に並ぶ第１山形突起部12aが設けられており、第２領域には、開口の縁に沿って山部と谷部とが交互に並ぶ第２山形突起部12bが設けられている。通気膜11は、第１山形突起部12a及び第２山形突起部12b上に接合されて、第１山形突起部12a及び第２山形突起部12bの形状に沿って山部と谷部とが交互に並ぶプリーツ形状又は波形状を有している。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で防水体を小型化すると共に、回路基板への水の浸入を防止する放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】回路素子３ａが実装され、放電灯を点灯させる点灯回路を構成する回路基板３と、回路基板３に実装される出力コネクタ４と、放電灯に電気的に接続されて、出力コネクタ４と着脱自在に構成された出力コネクタ５と、凹部６ａが形成された防水体６とを備え、回路基板３は、上面が開口したケース１に収納されており、ケース１内に封止剤７を充填することで、出力コネクタ４と回路基板３とを接続する端子４ａおよび回路素子３ａが封止され、封止剤７で封止されていない出力コネクタ４の一部と、出力コネクタ５とを凹部６ａ内に収納し、凹部６ａの開口周縁が封止剤７の表面と当接することで、防水体６の凹部６ａ内の空間と凹部６ａ外の空間とが隔離される。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増加することなく、且つ簡易な構造によって結露の発生を防止することが可能な車両用灯具を提供することにある。
【解決手段】ハウジング３とアウターレンズ５とで形成された灯室内に光源ランプ２と該光源ランプ２からの光をアウターレンズ５の方向に向けて反射させるリフレクタ４とを収容した車両用灯具１であって、灯室内に、アウターレンズ５に沿って且つアウターレンズ５との間に隙間を設けてアウターレンズ以外の部材で囲まれた複数の独立した区画４５、４６を互いに隣設し、光源ランプ２に最も近い位置にある区画４５が光源ランプ２を包囲する空間に連通するようにした。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減と薄型化を図ることができるとともに、密閉防水構造の簡略化を図ることができる照明装置を提供すること。
【解決手段】
ＬＥＤ（光源）４を搭載した回路基板５を備え、同心の球面を備えた半球状のレンズ６とジョイント７を、前記回路基板５を挟んでこれの両側に配置して成る光学モジュール３と、
前記光学モジュール３を回動可能に保持するように、開口部２ａが設けられたハウジング２と、
前記ハウジング２の開口部２ａ周縁は、前記レンズ６の球面に当接し、該ハウジング２に固定されて前記ジョイント７の球面に当接するサスペンション１１と、を有する照明装置１において、
前記レンズ６の球面に当接する前記ハウジング２の開口部２ａ及び前記レンズ６の球面に防水用ラバー（弾性部材）９を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内部へ水が侵入することを確実に防止するようにしたサイドミラー用ランプユニットを提供する。
【解決手段】ターンランプユニット１０においては、呼吸孔２０が防水・透湿フィルタ２２により閉鎖されているので、空気は呼吸孔２０を介して防水・透湿フィルタ２２を通過し、サイドミラー内に入ってきた水は、呼吸孔２０から内部に侵入することがない。従って、光源１４や回路基板に過度の防水対策を施す必要がなく、しかも、レンズ部１２の裏面や反射面に水滴が付着することがない。さらに、防水・透湿フィルタ２２は、ハウジング１１と反射部材１３とで挟み込まれているので、車両の振動によって、防水・透湿フィルタ２２は脱落し難くなる。さらに、防水・透湿フィルタ２２がターンランプユニット１０の内部に配置されることで、防水・透湿フィルタ２２は、サイドミラー内内に侵入した雨水や風の影響を受け難くなって、品質が劣化し難く、しかも、外れ難い。 （もっと読む）

【課題】LEDの輝度向上によりエッジライトの用途が広がっている、更に省エネ機能が高いエッジライトが求められる。屋外用のLEDエッジライトにおいて耐久性の高い防水性を備え、また、LEDの輝度を上げていくことによる発熱の増加を防止するため、その放熱性を改善する。
【解決手段】表面は透明性フイルム４で、裏面は金属基材３とし、中間にプリント基板２にLED１を搭載した帯状の発光体を挟み付けるように一体化させて、防水性を持たせる、さらに裏面の金属基材３を剥き出しにして放熱させる。 （もっと読む）