【課題】高いシール性能を維持しつつ、コストダウンを図ることができる車両用灯具のシールガスケットを提供すること。
【解決手段】車両用灯具の車体取付部周縁に取り付けられ、車体側に押圧されるリップ部４Ｂが本体部４Ａに全周に亘って一体に突設された無端状のシールガスケット４を硬度が２０°以下のソリッドゴムで構成するとともに、前記リップ部４Ｂの一方の斜面４ａの本体部４Ａに対する傾斜角θを７０°〜８０°に設定する。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具としての使用上において、水密性を向上させること。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、を備える。光源部１０は、半導体型光源の発光チップ４０〜４４を有する。ソケット部１１は、放熱部材８と、給電部材９１〜９３と、絶縁部材７と、から構成されている一体成形部品である。ソケット部１１の中間部分１１１の放熱部材８と絶縁部材７との界面には、相互に密着する密着部２が設けられている。この結果、この発明は、水密性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】ゴムカバーの取り付けを極めて容易に行えるとともに、該ゴムカバーによる充分なシール性を確保できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】ゴムカバー６０は、外周部にハウジング２０に植設させた筒状の第１突出部２４Ａを挿通させる第１溝部６１を備える外周嵌合部６０Ｏと、内周部に前記リフレクタ３０に植設させた筒状の第２突出部３５を挿通させる第２溝部６７を備える内周嵌合部６０Ｉを有する。外周嵌合部６０Ｏは、第１溝部６１に挿通された第１突出部２４を第１溝部６１の対向する各側壁面によって挟持することによって、前記第１突出部２４を嵌合させる。内周嵌合部６０Ｉは、第２溝部６７に挿通された第２突出部３５の先端を跨ぐ乗り越え部６９において、第２突出部３５の先端とリフレクタ３０に固定されて取りつけられる押さえ部材５０で挟持することによって、第２突出部３５を嵌合させている。 （もっと読む）

【課題】灯具本体内への雨等の水の進入を防ぐことのできる灯具用グロメットを提供する。
【解決手段】灯具本体に形成されたグロメット取付孔に取付可能なグロメット本体１０Ａを有し、グロメット本体１０Ａには、灯具本体の内外部間に通されたワイヤハーネス１７が貫通し、かつ灯具本体の内外部を連通する連通路１８が形成され、連通路１８は、灯具本体の内部から離れた側がグロメット取付穴の内壁に向けてＬ字型に折り曲げられ、その折り曲げ部１８Ａの先端開口部１８Ｂは、グロメット本体１０Ａの頂部１２に形成された切欠き１９を介して灯具本体の外部へと繋がっている。 （もっと読む）

【課題】 作業装置に振動が発生しても表示部に大きな振動が発生することを防止できる表示灯を提供すること。
【解決手段】 電子部品実装装置１０に設ける表示灯２０を、電子部品実装装置１０の上面から上方に延びる支持棒２１と、支持棒２１の上部に取り付けられた表示部２３と、表示部２３の上方に取り付けられた振動吸収材２８と、振動吸収材２８の上部に取り付けられた重り２９で構成した。また、振動吸収材２８に貫通穴２８ａ、重り２９に貫通穴２９ｂをそれぞれ形成して、両貫通穴２８ａ，２９ｂに固定棒３１を挿入し、固定棒３１を介して、振動吸収材２８と重り２９を組み付けた。 （もっと読む）

【課題】 防水用ガスケットが脱落することなく車両用灯具を車両に取り付けできる技術を提供する。
【解決手段】 光源及び光学系を構成する光学部材１６を収容し、車両への取り付け時に車体と近接する取り付け面１１ａを有するハウジング１１と、取り付け面１１ａの頂点を結ぶ対角線付近にある２点にて延出する一対の棒状部である、車体への取り付けボス１２と、取り付け面１１ａのうち光源の取り付け孔１５の周囲を囲む形状をなし、取り付けボス１２の外径よりも大きい径の孔１３ａを有しこの孔１３ａによって当該取り付けボス１２に係止されるボス係止部を有するガスケット１３と、取り付けボス１２の外径よりも大きい径の孔１７ａを有し、かつ、ガスケットの孔１３ａの径よりも大きな外径を有し、その孔１７ａによりガスケット１３が係止された取り付けボス１２に取り付けられるパッキン１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】灯具におけるランプハウジングとランプレンズとの間のシール性を向上させる。
【解決手段】ランプレンズ１３から突出し、ランプハウジング１１のシール溝２１内のシール材２６に埋入されるシール突条板３１を設ける。ランプハウジング１１の外縁部側に係止孔３７を形成する一方、係止突起３８をシール突条板３１に形成する。シール溝２１を形成する上記ランプハウジング１１の内方側の内側壁２２から一方向Ａに向かって延出する延出片３６を設け、延出片３６に係止孔３７を形成する。シール突条板３１は、ランプレンズ１３の外縁部側の内側面からシール溝２１の幅方向でランプハウジング１１の内方側に向かって一体的に突出する突条板基部３２と、突条板基部３２の突出端縁部から逆方向Ｂに向かって突出してシール材２６に埋入される突条板本体３３とを備える。突条板基部３２の突出端縁部に係止突起３８が突設されている。 （もっと読む）

【課題】コストアップを招くことなく、簡単な構成で水溜りを無くして車体パネルの錆の発生を防ぐことができる車両用灯具の排水構造を提供すること。
【解決手段】開口部１０Ａ周りにガスケット１１が装着された車体パネル１０にアウタレンズ３を前記ガスケット１１に圧接した状態で取り付けられるトランクリッドランプ（車両用灯具）１の排水構造として、前記トランクリッドランプ１のアウタレンズ３と前記ガスケット１１との間に排水ストラップ９を介装する構成を採用する。又、前記排水ストラップ９を羊毛又は樹脂の繊維状糸を織り込んで構成する。更に、前記排水ストラップ９を両面テープによって前記トランクリッドランプ１のアウタレンズ３に貼り付ける。 （もっと読む）

【課題】ランプ内部部品の変形や割れ、ハウジングの割れ等を招くことなくランプ内部部品をハウジングに固定することができるランプ内部部品の固定構造を提供すること。
【解決手段】ハウジング２内に収容されるリフレクタ（ランプ内部部品）５の前記ハウジング２への固定構造として、前記ハウジング２に円孔２ａを形成し、該円孔２ａに前記リフレクタ５に突設された突起５ａを通して円孔２ａから突出させ、その突出部を熱カシメによってハウジング２に固着することによってリフレクタ５をハウジング２に固定する構成を採用する。又、前記リフレクタ５の前記ハウジング２への固着部を防水カバー６で覆う。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、かつ防水、防塵性を有するＬＥＤユニットを提供する。
【解決手段】開放型の筐体内にＬＥＤを搭載し被覆電線を接続したプリント基板を収め、このプリント基板の上から前記筐体内に透明の封止樹脂を封入して固化することによってＬＥＤユニットを封止するものにおいて、前記プリント基板の収められた筐体内に封止樹脂を封入する前に、前記被覆電線と前記プリント基板との接続部を接着剤でシールする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造かつ低コストでランプユニットの熱を放熱し、光源の輝度の低下を抑制した密閉構造の表示灯を提供する。
【解決手段】光源を有したランプユニット３と、光源からの光が照射される表示パネル２と、ランプユニット３と表示パネル２とを保持する器具本体１と、天井８に固定され、下面に器具本体１を保持する器具施工用部材４と、透光性の材質で上面が開口した矩形箱状に形成され、開口周縁が器具施工用部材４に設けられた密閉用パッキン６に当接するように器具本体１を覆って密閉するケース５とを備え、密閉用パッキン６に設けられた放熱片６ｂがランプユニット３の上面と器具施工用部材４の上面と当接し、放熱片６ｂがランプユニット３が発生する熱を器具施工用部材４に放熱する。 （もっと読む）

【課題】LEDの輝度向上によりエッジライトの用途が広がっている、更に省エネ機能が高いエッジライトが求められる。屋外用のLEDエッジライトにおいて耐久性の高い防水性を備え、また、LEDの輝度を上げていくことによる発熱の増加を防止するため、その放熱性を改善する。
【解決手段】表面は透明性フイルム４で、裏面は金属基材３とし、中間にプリント基板２にLED１を搭載した帯状の発光体を挟み付けるように一体化させて、防水性を持たせる、さらに裏面の金属基材３を剥き出しにして放熱させる。 （もっと読む）

【課題】非防水の表示灯を収納する表示灯用防水ケースにおいて、簡易な施工によって表示灯の防湿、防水性能を確保できる表示灯用防水ケースを提供する。
【解決手段】まず壁等に取付けられたケース１４ａの灯具取付金具１７ａに誘導灯２００を取付ける。次にケース１４ａにカバー１２ａをはめ込み、枠１１ａをケース１４ａにはめ込み仮組みする。仮組み状態ではケース１２ａの周縁部分１２ａ−１はカバーパッキン１５ａに接触し同時に貫通穴１１ａ−１、１１ａ−２周辺の枠１１ａの部分とケース１４ａの平坦部１４ａ−３，１４ａ−４との間には枠取付用ネジ２１ａ−１，２１ａ−２の締付量に対応する隙間がある。枠取付用ネジ２１ａ−１，２１ａ−２を締め込んでいくと隙間が減少するが枠１１ａ、ケース１４ａ等の部品には剛性があるため枠取付用ネジ２１ａ−１，２１ａ−２を締め込みで周縁部分１２ａ−１がカバーパッキン１５ａを押し圧する圧力が増加する。 （もっと読む）

【課題】発光部が水や外気の影響を受けにくい構造で、かつ機器の標準化が容易である照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の照明装置１０は、発光部ケース１１に隣接して端子箱２０が設けられている。照明装置１０と端子箱２０との間は防水構造となっている。電源部５０から延設された外部ケーブル３２は、ケーブルグランド３１から端子箱２０内に導入され、端子箱２０に設けられた端子台２３を介してランプ１２の内部配線に接続される。発光部ケース１１と端子箱２０との間の開口部は、発光部ケース１１への外気の流入を防ぐように塞がれている。 （もっと読む）

【課題】可撓性レンズが撓み変形しても、そのレンズ面が傷付くのを防止できる車両用灯具の提供を課題とする。
【解決手段】光源３０が収容された複数の灯室４０と、複数の灯室４０を仕切る遮光壁４２、４４と、複数の灯室４０を塞ぐように設けられた可撓性レンズ５０と、可撓性レンズ５０のレンズ面５８と遮光壁４２、４４との間に介在された緩衝部材４８と、を備えた車両用灯具２０とする。 （もっと読む）

【課題】灯室内に塵埃や水などが入るリスクを低減しつつ、ランプユニットに良好な回動性と放熱性を確保する。
【解決手段】ヘッドランプ１１の前面開口部２１に取り付けられた透明な樹脂成型品からなるアウターレンズ１３から構成される灯室１４内に、ＬＥＤ１９から出射される光の光路を制御するランプユニット１７と熱伝導性の伝熱部２４からなるランプユニット１７が支持され、ランプユニット１７が左右駆動装置２５で水平方向に回動する機能を有し、円形のヒートシンク２４の中心点が回動軸上になるように伝熱部２５を一体的に連結し、回動軸上にあたるヘッドランプ１１の上面１２４に開口１２５を設けて開口１２５からヘッドランプ１１の外部に露出した円形のヒートシンク２６を回動自在に配置した。 （もっと読む）

【課題】車体パネルとランプとの間に配設されるシール部材の反発力による取付け作業性の悪化を防止する。
【解決手段】リヤゲートアウタパネル２０の凹部２５にシール部材９をセットし、に、ピン１３で位置決めしながらランプハウジング７のリフレクタケース６を開口孔２６に挿入し、爪部１１を開口孔２６の内周縁に係合させる。このとき、シール部材９がランプハウジング７背面側のリブ１０によって凹部２５に押圧され、ランプハウジング７を車体パネルから離間させる方向に反発力が作用するが、ランプハウジング７が凹部２５から外れることなく、爪部１１によって保持される。従って、ランプハウジング７でシール部材９を車体パネルに押圧して仮止めした仮組状態で、容易にボルト２８をボス１２に締結してランプハウジング７を車体に固定することができ、作業性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】被取付部材に取り付けにかかる手間を抑制できるランプユニットを提供する。
【解決手段】ランプユニットとしてのヘッドランプ１は自動車の車体２の被取付箇所３に取り付けられる。ヘッドランプ１はケース９と複数の電球１１とワイヤハーネス１３を備えている。ケース９は被取付箇所３に取り付けられる取付壁１６を備えている。取付壁１６には貫通孔１８が設けられている。電球１１はケース９内に収容されている。ワイヤハーネス１３は複数の電球用コネクタ２３と集約コネクタ２４と電線２５を備えている。電球用コネクタ２３には電球１１が取り付けられる。集約コネクタ２４は貫通孔１８内に通された状態でケース９に取り付けられている。集約コネクタ２４とケース９との間にはパッキン１９が設けられている。電線２５は電球用コネクタ２３と集約コネクタ２４とを接続している。 （もっと読む）