【課題】 従来の衝撃緩和の構成を備える車両用灯具においては、狭い面積の突出部分があると、規定の衝撃吸収性能で動作しても単位面積あたりでは大きな応力が係るものとなり、結果としては大きなダメージを受けるものとなる問題点を生じていた。
【解決手段】 本発明により、車両用灯具１のレンズ５の全面に対して設けられる第一の衝撃吸収手段６と、第一の衝撃吸収手段では、突出部など規定値を超える衝撃を与えるものとなる部分には、重複して第二の衝撃吸収部分７を設け、もって、レンズの全面が規定値を満足する衝撃吸収特性を有するものとした衝撃吸収手段を備える車両用灯具とすることで課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】部品バラツキとか各種構成部材の構造や組立公差に関係なく、輝度の均一性を保持できるようにしたＣＣＦＬ照明装置およびこれを用いたバックライト装置。
【解決手段】バラストコンデンサーを用いない漏洩型トランスで作動するＣＣＦＬ照明装置であって、電極間に高電圧を印加させて発光する管状のＣＣＦＬ本体の中央箇所をＧＮＤないし低圧に近い構成としたことを特徴とするＣＣＦＬ照明装置およびこれを用いたバックライト装置。 （もっと読む）

【課題】 従来のこの種の車両用機器の制御ユニットでは、ＣＰＵと、該ＣＰＵを制御するプログラムが同一の制御基板上に置かれていたために、グレードの相違などによりプログラムを異なるものとしなければ成らず、生産に手間の係るものとなっていた。
【解決手段】 本発明により、車種、グレードにより操作内容、設定目標値が異なり、制御内容を変更する必要を生じる車両用機器の制御ユニット１において、制御ユニットは、制御基板２と、操作基板３とが電気的に接続可能な別体としてと形成され、操作基板の側には、それぞれの車種、グレードに合わせた操作内容、設定目標値が記憶された記憶素子が取付けられ、制御基板は組合わされた操作基板に取付けられた記憶素子の内容を読み出すことで、異なる操作内容、設定目標値に合致する制御を行う構成とされている車両用機器の制御ユニットとすることで課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】複数の発光ダイオード（ＬＥＤ）を発光源とする、明るくて輝度分布が均一な面光源装置を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ１から放射された光を導光板２内に導入する入光端面８を連続する円弧形状の凹部からなるレンチキュラー形状とし、導光板２内に導入された光を反射（全反射）して導光板２の照射面９に向ける導光板２の背面１０の形状を連続する三角形の凹部からなるローレット形状とし、該ローレット形状の三角形の凹部の入光端面８側に向いた傾斜面の傾斜角度を入光端面８から離れるに従って小さくした。 （もっと読む）

【課題】 従来のヘッドライトの配光特性を形成する方法は、広い範囲に光を配布しておき、不要となる部分を遮蔽板で遮蔽して形状を整えるものであり無効となる光が多く、光量が少ないＬＥＤランプではヘッドライトの形成は困難とされていた。
【解決手段】 本発明により、回転放物面系反射面とした反射鏡１１と組合わせて配光特性を得るヘッドライトに用いられる灯具光源用ＬＥＤランプ１であって、発光面の形状が短辺と長辺との比が１：２〜１：６の範囲とする略平面状としたことで、従来、発光源として使用されていた、フィラメントに類似する配光パターンの形成を可能とし、且つ、ＬＥＤランプから放射される光のほぼ全てを照明光として使用可能とし、実現性を向上させるものである。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、ＬＥＤチップがチップ基板の中央に配置されていなくても、全体として均一な色の光を出射するようにしたＬＥＤを提供することを目的とする。
【解決手段】 一対の電極部材１１ｃ，１１ｄと、一方の電極部材の先端に設けられたチップ実装部１１ａ上に接合されると共に、双方の電極部材に対して電気的に接続されたＬＥＤチップ１２と、このＬＥＤチップを包囲するように形成された波長変換材料１３ａを混入した透明樹脂部１３と、を含んでいるＬＥＤ１０であって、上記ＬＥＤチップ１２が、透明樹脂部１３内で一側に偏って配置されており、上記透明樹脂部１３に混入された波長変換材料１３ａが、透明樹脂部１３内にてＬＥＤチップ１２の周辺領域でより高い濃度であるように、ＬＥＤ１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】液晶表示素子の照明用光源として使用される面光源装置において、前記面光源装置の構成部品として使用されて面光源装置から出射される光線の集光効率の向上に寄与する導光板を提供する。
【解決手段】光源４からの光を導光板１の端面２から導光板内に導入し、その光を導光板１の背面１１に形成された凸部８で全反射させて導光板の照射面１０方向に向ける方式の導光板において、凸部８の光源側に向いた主反射面を平面とし、且つその平面の法線を背面と平行な平面（ＸＹ平面）上に投影したときの法線の投影線が光源の光軸（Ｙ軸）に対して所定の角度を有するように凸部８を形成した。 （もっと読む）

【課題】 従来のＡＦＳ方式の前照灯では、前照灯灯具の方向を計算する側のＣＰＵに異常を生じたときに、前照灯灯具の向きによっては、対向車に幻惑を生じさせる恐れがあり、第二のＣＰＵで監視し対策する必要を生じコスト高となる問題点がある。
【解決手段】 駆動装置１には、操舵装置の操作量から前照灯灯具の回動量を演算するＣＰＵ２と、その演算結果に基づき前照灯灯具を回動させるステッピングモーター駆動回路７と、データーセレクタ回路６と、ＣＰＵに接続される異常検出回路４と、異常検出回路からの信号により応急位置信号を出力する応急位置発生装置５とから成り、ＣＰＵに異常を検出したときにはデーターセレクタ回路を応急位置発生装置側に切り換えて、前照灯灯具を応急位置に設定する可変配光型前照灯の駆動装置とすることで構成を簡素化し、課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】原料ガスが処理基板に到達する前に反応することを防止し、処理基板からの輻射熱の影響を最小化し、さらに、反応室におけるガスの挙動を結晶成膜にとってより良好とすることのできる成膜装置を提供する。
【解決手段】加熱状態の処理基板５の表面に、複数の原料ガスを反応させて成膜を行う成膜装置であって、上記処理室１が加熱室１ａと反応室１ｂに区分され、反応室１ｂに露出している処理基板５と対向するところに、原料ガスの排気管７が反応室１ｂに連続した状態で設けられ、処理基板５の表面に対して各原料ガスをそれぞれ独立した状態で供給する供給口１１，１２が、排気管７よりも外方に位置するように配置されている。こうすることにより、処理基板５の直近で原料ガスを反応させて良好な結晶成膜が処理基板５上に形成される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、発光強度のピーク半値幅が狭く、且つ高い輝度を有するようにした有機ＥＬ素子を提供することを目的とする。
【解決手段】 互いに屈折率の異なる二種類の材料から成る薄膜が交互に積層されることにより構成された多層膜ミラー１２と、この多層膜ミラーの表面に順次に形成された透明電極１４，少なくとも一層以上の発光層１５を含む複数の有機層，陰極層１６及び反射ミラーと、を含んでおり、上記多層膜ミラー及び反射ミラーにより微小共振器が構成されている有機ＥＬ素子１０であって、上記多層膜ミラー１２の反射率が８０％以上であって、上記反射ミラーの反射率が８５％以上であると共に、上記多層膜ミラーの反射率より大きくなるように、有機ＥＬ素子１０を構成する。 （もっと読む）