【課題】 発泡成形体におけるバリの発生を確実に防止することができる発泡成形型の製造工数を削減して安価に製造することができる製造方法を提供する。
【解決手段】 下型１２と上型１６とを備え、下型１２と上型１６との合わせ面２２、２４のうち上型１６の合わせ面２４に緩衝材２８を装着する溝２６が設けられている発泡成形型１０の製造方法において、上型１６の合わせ部２５に硬化性樹脂層２７を配し、下型１２の合わせ面２２に着脱可能な凸部材２９を配し、この状態で型閉めして硬化性樹脂層２７が硬化したのち、型開きすることで、硬化性樹脂層２７に上型１６の合わせ面２４と、溝２６を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ペンタン類を発泡剤成分として使用して断熱性を低下させることなく難燃性と面材との接着強度が改善された硬質ポリウレタンフォーム用のポリオール組成物並びに硬質ポリウレタンフォームの製造方法を提供する。
【解決手段】発泡剤はペンタン類を含有するものであり、ポリオール化合物の全量を１００重量部としたときに、芳香族アミン系ポリエーテルポリオール５〜４０重量部、芳香族ポリエステルポリオール１０〜５０重量部、及び平均官能基数が２〜４の化学式（化４）にて示されるポリエーテルポリオール３５〜７０重量部を含む硬質ポリウレタンフォーム用ポリオール組成物とする。
【化４】
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【課題】巻き上げ端でのセパレーションが生じ難く、耐久性に優れた重荷重用空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】ビードコア３およびゴムフィラー４の回りに内側から外側に巻き上げて係止された少なくとも１枚のカーカスプライ１を備える重荷重用空気入りラジアルタイヤにおいて、巻き上げプライ１ｂの端部１ｃを覆う被覆ゴム１５と、被覆ゴム１５よりも軟質で被覆ゴム１５のタイヤ幅方向両側を覆う軟質ゴムパッド１６、１７とを備え、ボディプライ１ａの外周側面からリムフランジ１１の外周側端に引いた法線Ｌと、巻き上げプライ１ｂの端部１ｃとの距離ａを１５ｍｍ未満とした。 （もっと読む）

【課題】自動車用のシートクッションパッドとして使用したときに、フォーム中にパーフルオロカーボン化合物が残留せず、共振ピーク位置を同等に保ちつつ、２〜４Ｈｚでの共振倍率を低下させた軟質ポリウレタンフォーム、及びにその製造方法を提供する。
【解決手段】少なくともポリオール化合物、反応触媒、及び整泡剤を含むポリオール成分とイソシアネート成分とを混合し、発泡剤を用いて発泡硬化してポリウレタンフォームとする軟質ポリウレタンフォームの製造方法において、前記発泡剤として、水と少なくとも一種以上のパーフルオロカーボン化合物を使用することを特徴とする軟質ポリウレタンフォームの製造方法。 （もっと読む）

【課題】リッドがガラス製であるか樹脂製であるかにかかわらず、円弧状のウエザストリップ部分にしわが生じにくいウエザストリップを提供する。
【解決手段】サンルーフリッド１の下面側に設けたステー２に対する取付基部６と、ルーフパネル７の開口周縁部８に圧接する中空シール部９とを備えた押出成形体Ａの両端を、取付基部６と中空シール部９を備えた型成形部Ｂを介してループ状に接続して成り、ステー２に形成した立上がり壁１５に、取付基部６に形成した嵌合溝１６が上側から外嵌密着するよう構成し、側壁４７の上端部に、頂部１０がサンルーフリッド１の下面に圧接するリップ１１を突設し、雨水を排水受け１２に流下案内する排水孔１４を非嵌合部２２に貫通形成してある。 （もっと読む）

【課題】 裏面の補強シートを、下型または中子型の内壁に沿ってインサートとして配置する工程を含むクッションパッドの製造方法、及びこのための金型において、成形時に補強シートと金型内壁との間に垂れ落ち（浮き）が生じ発泡樹脂液が回り込むことによる不具合を防止できるものを提供する。
【解決手段】下型１１の内壁の底面に、中子型１２の内壁にまでほぼ達するシート支持ピン１７を設けて、マトリクス状に配列しておく。特には、中子型１２の稜線部１８の内側の屈曲部にて、補強シート２２を中子型１２の内壁へと押し付けることで垂れ落ちを防止する。シート支持ピン１７は、型開きの際の下型１１と中子型１２との間の回動方向に沿った方向に配し、樹脂発泡体２１に引っ掻（か）きによる破れが生じるのを防止する。さらに、補強シート２２には、中子型１２の稜線部１８に接する個所に、曲げ剛性を緩和するための抜き部２４を設けておく。 （もっと読む）

【課題】 加硫ゴムの架橋密度、分子構造、組成分析などの分析情報量や分析精度の向上を図ることができる加硫ゴムの架橋評価方法及び加硫ゴムを提供する。
【解決手段】 加硫ゴムの微粒子を含む分散液を架橋構造解析のための測定試料とする架橋評価方法であり、前記測定試料として加硫ゴムを溶媒で膨潤させた後、界面活性剤の存在下で冷凍粉砕し前記加硫ゴムの微粒子を形成し、該微粒子を水中に分散させた分散液を用いることができ、前記加硫ゴムの微粒子の平均粒子径が０．０５〜１０μｍであり、前記分散液中の加硫ゴムの固形分が１０〜６０重量％であることが好ましい。
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【課題】エアバッグ装置が埋設されるように構成されたシート用パッドにおいて、裏面布に起因する成形不良を解消する。
【解決手段】エアバッグ装置１を収容するための収容凹部２４とエアバッグを挿通せしめる線状の開裂部２８が設けられたパッド本体１２と、その裏面に積層一体化された裏面布１４とを備えてなるシート用パッド１０の製造方法において、パッド本体１２の開裂部２８に対応するスリット部３２をその長手方向の１又は複数箇所で連結した状態にて裏面布１４に設けておき、このスリット部３２を成形型５０に設けられた開裂部２８を成形するための突条６２に合わせるようにして裏面布１４を成形型５０の型面に装着し、裏面布１４を装着した成形型５０内で発泡原液Ｕを発泡させてパッド本体１２を成形する。 （もっと読む）

【課題】自動車用のシートクッションパッドとして使用したときに、硬度や反発弾性率を大きく変動させることなく、共振ピーク位置を同等レベルに保ちつつ、高いヒステリシスロスを有し、かつ、２〜４Ｈｚでの共振倍率を低下させた、身体が上下に振れる感覚（いわゆるヒョコヒョコ感）を十分に低減した軟質ポリウレタンフォーム成型体、及びにその製造方法を提供する。
【解決手段】少なくともポリオール化合物、反応触媒、及び整泡剤を含むポリオール成分とイソシアネート成分とを混合し、発泡剤を用いて発泡硬化してポリウレタンフォームとする軟質ポリウレタンフォームの製造方法において、前記整泡剤としてヘキサメチルジシロキサンを含むことを特徴とする軟質ポリウレタンフォームの製造方法。 （もっと読む）

【課題】異音を防止できる構造でありながら、製作コストを低廉化できるとともに、ゴムブッシュをスタビライザーバーに強く固定できて耐久性に優れたゴムブッシュ付きスタビライザーバーを製造できる方法を提供する
【解決手段】スタビライザーバー１の外周面を塗装した後、被嵌合部２の塗装膜面に熱硬化性接着剤を塗布し、加硫成形したゴムブッシュ３を被嵌合部２に外嵌し、Ｕ字状の外周面４のうちの突曲面１２に第１押圧具１３の第１嵌合凹部１４を外嵌するとともに、扁平面５と、Ｕ字状の外周面４のうちの直線状の面１５とに第２押圧具１６の第２嵌合凹部１７を外嵌し、第１押圧具１３と第２押圧具１６でゴムブッシュ３を挟圧してゴムブッシュ３を圧縮した状態でゴムブッシュ３を加熱する。 （もっと読む）