【課題】地図ブロック間のノードの接続情報を変換テーブルに格納することによって、地図データが更新された場合の処理負担を低減することができ、短時間で地図データを更新することができるようにする。
【解決手段】地図データを格納するデータ格納部と、前記地図データを管理するデータ管理部とを有し、前記地図データを地図ブロック毎に更新可能なナビゲーション装置であって、前記データ格納部は、ノードに関する情報を格納するデータテーブル、及び、地図ブロック間のノードの接続情報を格納する変換テーブルを格納し、前記データ管理部は、地図ブロックが更新された場合、前記データテーブルに格納されている前記更新された地図ブロックにおける更新されたノードに関する情報を書き換えるとともに、前記変換テーブルに格納されている前記更新されたノードの接続情報を書き換える。 （もっと読む）

【課題】外部からの磁気に起因するノイズの影響による出力信号の波形の歪みを抑制できるレゾルバを提供する。
【解決手段】円環状をなすステータ本体２２には、複数の各空隙２４，２５が夫々形成されている。そして、ステータ本体２２の中心点からステータ本体２２の径方向外側に向けて直線を引き、当該直線が中心点を基準として３６０度回転した場合に、直線は、内側空隙２４及び外側空隙２５のうち少なくとも何れか一方に交差するようになっている。そのため、ステータ本体２２の外周面側から進入した磁束（磁気に起因するノイズ）は、必ず各空隙２４，２５の径方向外側を通ることになり、その大部分が各空隙２４，２５により遮断される。 （もっと読む）

【課題】 表示手段に表示される、探索によって求められた誘導経路の信頼性を確保できるとともに、経路探索を迅速に行えるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 年月日に関連づけられた探索判断要因からなる判断要因データｃＤと、誘導経路探索の対象となる探索年月日に対応する探索判断要因を、判断要因データｃＤに基づいて特定する探索判断要因特定手段を備え、特定された探索判断要因に対応する交通情報に基づいて誘導経路を探索し、表示手段が、得られた誘導経路と、探索年月日及び探索判断要因に基づいて決定される探索表示要因を表示する。 （もっと読む）

【課題】単純な回路構成で、流体伝動装置におけるロックアップクラッチの制御と循環油圧の供給を可能とする。
【解決手段】流体伝動装置１は、ポンプインペラ１１とタービンランナ１２が配置された流体伝動室Ｒ１とロックアップクラッチ１３のサーボ油室Ｒ２との間に、ロックアップクラッチの摩擦係合要素１３ａを備える。サーボ油室にロックアップ用の油圧を供給するロックアップ用油路Ｌ２と、流体伝動室に循環用の油圧を供給する循環用油路Ｌ１を共通の油圧供給回路Ｓ２に接続し、循環用油路にオリフィス２１を配置した。これによりロックアップ用油路と循環用油路の油圧供給を共通化しながら供給圧に差圧を持たせてロックアップを行うことができる。 （もっと読む）

【課題】共通の油圧回路により形式の異なる流体伝動装置への対応を可能とする。
【解決手段】流体伝動装置の油圧制御装置は、ロックアップクラッチ１３を備える流体伝動装置１と、該流体伝動装置に油圧を供給する油圧供給回路Ｓ２，Ｓ３を内蔵するバルブボディ３と、流体伝動装置とバルブボディの油圧供給回路とをつなぐ連絡油路Ｌ１，Ｌ２とを備える。連絡油路中、例えばオイルポンプのケースに、ロックアップクラッチの作動形式に油路接続を適合させる変換回路２を配置した。 （もっと読む）

【課題】表示アイテムのうちの所定のものを優先的に表示し、かつ、作業を簡素化し、ナビゲーション装置の利便性を向上させる。
【解決手段】所定の地点判定条件が成立したかどうかを判断し、該地点判定条件が成立した地点の優先度を高くする地点判定処理手段と、優先度に基づいて地点ごとに表示基準値を設定し、該表示基準値に基づいて、所定の表示条件で形成された表示地図において表示すべき地点の表示アイテムを抽出する表示アイテム抽出処理手段と、抽出された表示アイテムを描画する描画処理手段とを有する。優先度に基づいて地点ごとに表示基準値が設定され、該表示基準値に基づいて、所定の表示条件で形成された表示地図において表示すべき地点の表示アイテムが抽出されるので、操作部を操作する必要がなく、作業を簡素化することができる。 （もっと読む）

【課題】 信号に関するデータベースを作成することができる信号情報作成方法、信号案内情報提供方法及びナビゲーション装置を提供する。信号の点灯時間を予測するための信号情報を作成する信号情報作成方法、信号案内情報提供方法及びナビゲーション装置を提供する。蓄積された信号情報に基づいて、信号に関する案内情報をユーザに提供する信号情報作成方法、信号案内情報提供方法及びナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 自動車に搭載されたナビゲーション装置１は、カメラ２０とデータを送受信可能に接続されている。カメラ２０は、自動車が信号を通過する前の前方位置で、信号を撮像して信号画像を生成する。ナビゲーション装置１は、画像を解析処理して、撮像時に点灯していた信号を識別する信号識別情報を生成し、この信号識別情報を、信号位置情報、撮像日時情報とともに信号情報として信号情報記憶部１０に格納する。 （もっと読む）

【課題】 変速用ソレノイドバルブによる油圧制御の応答性や制御精度を損なうことなく、その変速用ソレノイドバルブのオフフェール時に所定の変速段を成立させて退避走行を可能とする。
【解決手段】 リニアソレノイドバルブＳＬ１〜ＳＬ６のオフフェール時に、ソレノイドバルブＳｏｌ１のソレノイドがＯＦＦ（信号油圧の出力停止）になってシーケンスバルブ１２０がフェール時連通状態に切り換えられると、そのシーケンスバルブ１２０の退避走行用入力ポート１２２からＳＬ１、ＳＬ３のドレーンポートにライン油圧ＰＬを供給してクラッチＣ１、Ｃ３を係合させる一方、他のリニアソレノイドバルブＳＬ２、ＳＬ４〜ＳＬ６の入力ポートを退避走行用ドレーンポート１３４に連通させて、バルブスティック等によるＳＬ２、ＳＬ４〜ＳＬ６の油圧供給側フェールに拘らず、クラッチＣ２、Ｃ４、ブレーキＢ１、Ｂ２を確実に解放して退避走行の変速段を成立させる。 （もっと読む）

【課題】所定のエリア内の道路リンクについて閾（しきい）値以上の交通情報が提供されている場合にのみ交通情報を使用して経路を探索するようにして、また、交通情報の使用を操作者が把握することができるようにし、交通情報を使用して探索された経路に対する操作者の信頼性を向上させることができるようにする。
【解決手段】設定した目的地までの経路を探索して案内を行うナビゲーション装置であって、探索データを格納する記憶手段と、前記探索データに基づいて前記目的地までの経路を探索する経路探索部と、所定のエリア内の道路リンクについて閾値以上の交通情報が提供されている場合に、前記経路探索部に交通情報を使用して経路を探索させる交通情報処理部と、経路の探索における交通情報の使用を出力させる出力制御部とを有する。 （もっと読む）

【課題】 フェールセーフバルブのポート数を低減してバルブスティックに対するタフネス性や切換の応答性を向上させる。
【解決手段】 油圧式摩擦係合装置Ｃ３、Ｃ４、Ｂ１の係合油圧ＰＣ３、ＰＣ４、ＰＢ１がそれぞれ第２グループ係合切換バルブ１３０に入力され、それ等の係合油圧ＰＣ３、ＰＣ４、ＰＢ１の少なくとも１つが入力された場合に第２グループ係合信号油圧ＰＳ２がフェールセーフバルブ１２０に出力されるとともに、フェールセーフバルブ１２０は、第１クラッチＣ１の係合時すなわち係合油圧ＰＣ１が供給される場合に、第２クラッチＣ２の係合油圧ＰＣ２および上記第２グループ係合信号油圧ＰＳ２が同時に入力されると、その第１クラッチＣ１の油圧アクチュエータ３４に対する油圧供給を遮断し、第１クラッチＣ１を解放してインターロックを防止する。 （もっと読む）