【課題】コンバインの穀粒排出作業の能率を向上させる。
【解決手段】上記課題は、グレンタンク（６）に貯留した穀粒を外部へ排出する排出オーガ（８）の縦移送部（５０）の移送始端部を、グレンタンク（６）の底部に設けた排出螺旋（４２）の移送終端部に連通させる。また、縦移送部（５０）の上端部に中間移送部（５３）の一端部を連通させ、該中間移送部（５３）の他端部に横移送部（５６）の基部を連通させる。また、排出螺旋（４２）の軸心位置を右側のクローラ（２ａ）の外側端よりも機体外側に偏倚する位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】車両の漏電時における感電防止を図るとともに、漏電箇所を特定可能として、迅速に復旧作業できる安全性を向上させた電動作業車両を提供する。
【解決手段】車両を構成する機台４上に搭載したバッテリーＢから、車両に設けたインバータＩ１〜Ｉ６を介してアクチュエータＭ１〜Ｍ６に電力を供給するとともに、これらアクチュエータＭ１〜Ｍ６によって、車両の走行部と、複数の処理部からなる作業部とを駆動し、バッテリーＢを収容するバッテリーケースと、インバータＩ１〜Ｉ６を収容するインバータケースと、コントローラを内装する制御ケース１０３とを機台４にアース接続するとともに、バッテリーＢのマイナス端子を、漏電抵抗１０５を介して機台４に接続した。 （もっと読む）

【課題】冷却用ファンを回転させるベルトの摩耗、冷却用ファンの回転速度の変速ができず、冷却用ファンによる冷却効率が悪化する。
【解決手段】走行装置２と刈取装置４とグレンタンク５とキャビン１２を設ける。キャビン１２は、機体フレーム１よりもはみ出た開放位置にオープンする。エンジン１１の冷却用の冷却用ファン２８を駆動するファン用無段変速装置３３を、正回転駆動する冷却状態と逆回転駆動する除塵状態とに切替自在に構成する。ファン用無段変速装置３３は、前記冷却用ファン２８の軸心方向視で冷却用ファン２８の回転軌跡外であって前記リンク機構１５のオープンアーム１６と前記エンジン１１の上部との間に配置したことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】排ガス浄化装置に接続する排気管を有利に得たり接続作業したりすることを可能にしながら排ガス浄化装置をディーゼルエンジンの上方に装備できるようにする。
【解決手段】ディーゼルエンジン２１の上方に一対の支持部６１ａ，６２ａをクランク軸方向と交差する方向に並べて設けてある。ディーゼルエンジン２１の排気ガスを導入して排気ガスの浄化処理を行う排ガス浄化装置５０を、長手方向がクランク軸方向と交差する取付け姿勢で一対の支持部６１ａ，６２ａに連結してある。 （もっと読む）

【課題】エンジンボンネットの上方に配置された運転座席を有した収穫機において、運転部を大型化せずに排ガス浄化装置と運転座席の機体上下方向での重なりを回避しながら排ガス浄化装置をエンジンボンネット内のディーゼルエンジンの上方に設けることができようにする。
【解決手段】ディーゼルエンジン２１の排気ガスを導入して排気ガスの浄化処理を行う排ガス浄化装置５０を、排ガス浄化装置５０の全体が運転座席１２に対して刈取り部側に偏倚し、かつ排ガス浄化装置５０の機体横方向での一部が運転部の刈取り部側横壁１１ｃから刈取り部側に突出する配置でエンジンボンネット２２内に設けてある。 （もっと読む）

【課題】エンジンボンネット内のディーゼルエンジンの上方に排ガス浄化装置を設けるのに、運転座席の上昇を防止や抑制しながら設けることを可能にする
【解決手段】ディーゼルエンジン２１の排気ガスを導入して排気ガスの浄化処理を行う排ガス浄化装置５０を、エンジンボンネット内のディーゼルエンジン２１の上方に運転座席１２に対して機体横内側に偏倚させて設けてある。エンジンボンネット２２における天板部３０の排ガス浄化装置５０の上方に位置する浄化装置上方部３２がエンジンボンネット２２における運転座席１２の下方に位置する座席下方部３１より高い配置高さに位置するように、天板部３０の形状を段付き形状にしてある。 （もっと読む）

【課題】 メインラジエータとサブラジエータの二個のラジエータを空冷する構成で、除塵フィルタの掃除頻度を少なくする。
【解決手段】 エンジン１の側部にメインラジエータ６を配置すると共に、エンジン１の外側にサブラジエータ４を配置した構成で、メインラジエータ６の内側に正逆回転切換可能にメインファン７を設け、該メインファン７の逆転駆動で内気を吹き出してメインラジエータ６とその外側に設けるメインフィルタ１２の除塵を可能にすると共に、サブラジエータ４とエンジン１の間に駆動・停止切換可能にサブファン３を設け、このサブファン３の停止でサブラジエータ４の外側に設けるサブフィルタ５に付着する塵埃を落下可能な構成とする。 （もっと読む）

【課題】冷却用ファンの送風範囲内にファン用の変速装置が設けられることによる冷却効率の悪化。
【解決手段】エンジン１０の駆動回転を無段階に変速して走行装置２を駆動する走行用無段変速装置１１を備え、前記エンジン１０の外側には、冷却用ファン２０と、ラジエータ２１と、防塵ネット３７とを設け、前記冷却用ファン２０はファン用無段変速装置３０により正転および逆転駆動される構成とし、前記ファン用無段変速装置３０には、前記走行用無段変速装置１１の走行用ポンプ入力軸１４を介してエンジン１０の駆動回転を入力する構成としたことを特徴とする作業車輌。 （もっと読む）

【課題】刈取部の下部のフレームに対するワラの堆積を簡単な構成で解消するコンバインを構成する。
【解決手段】刈取部の下部において横向きとなる横フレーム２６と、主フレーム２５との連結位置に、前下がり姿勢で横フレーム２６の上方を覆う落下ガイド部材６５を備え、この落下ガイド部材６５の上端６５Ｂが、刈取部の搬送装置で搬送される刈取穀稈Ｋの下端Ｋａが移動する移動軌跡Ｌの上方に突出するように位置関係を設定した。 （もっと読む）

【課題】走行車軸のスプライン部に圃場の泥土などが侵入するのを防止して、スプライン部の耐摩耗性を向上できるようにしたコンバインを提供する。
【解決手段】刈取装置及び脱穀装置及びエンジンを搭載する走行機体を備え、走行機体に減速ケース６３を設置し、減速ケース６３の走行車軸３００上に履帯用の駆動スプロケット５１を軸支し、エンジンによって駆動スプロケット５１を介して走行機体に装設した履帯を駆動するコンバインにおいて、減速ケース６３から突出させた走行車軸３００端部と駆動スプロケット５１との間に車軸用オイルシール体４２４を設け、走行車軸３００のうち駆動スプロケット５１が軸支されたスプライン部４１４を潤滑するように構成する。 （もっと読む）

【課題】車両の駆動源にエンジンとアクチュエータを併用し、扱胴の駆動源のみをエンジン動力にし最適な動力配分とし、走行部を駆動させるアクチュエータを効率的に設置させ、作業効率の向上と環境負荷を軽減させた電動コンバインの提供。
【解決手段】車両に原動機とバッテリーを搭載し、バッテリーは、インバータＩ１〜Ｉ６を介して電動モータ（アクチュエータ）に電力を供給し、原動機と電動モータの各駆動源によって、車両の走行部と、複数の処理部からなる作業部とを駆動し、走行部は、電動モータの動力で駆動させ、作業部は、電動モータで駆動させるアクチュエータ駆動部と、原動機より駆動させる原動機駆動部とを備え、車両前部に設けた吸引ファンにより導入する冷却風の送風路中途部に電動モータおよびこの電動モータを駆動するインバータＩ１〜Ｉ６を設置し、送風路終端の車両後端部に排風口を設け、冷却風によりインバータＩ１〜Ｉ６を冷却させる。 （もっと読む）

【課題】排出オーガに設けるカメラを保護すると共に、排出オーガを適正穀粒排出位置に位置決め操作する際の指標になるガードを備えたコンバインを提供する。
【解決手段】前処理部により刈取られた穀稈を脱穀３で脱穀し穀粒をグレンタンク内に貯留し、穀粒搬送オーガによって穀粒を排出するに、穀粒搬送オーガの排出オーガ７に設置したカメラ１０によって穀粒排出状況を撮影し、映像をモニタに表示させながら穀粒排出作業を行うコンバインであって、排出オーガ７にカメラ１０の外側を囲うガード３０を設けると共に、ガード３０の一部をカメラ１０の撮像範囲内で撮像可能に位置させ、モニタに表示されるガード３０を排出オーガ７の排出位置合せの指標とするように構成した。 （もっと読む）

【課題】夜間の作業も移動走行も行いやすいものでありながら構造面でも操作面でも有利な状態に得ることができる収穫機を提供する。
【解決手段】収穫前処理部１０を自走機体の前部に連結して、収穫前処理部１０の最も機体横外側に位置する引起し装置１３の上部の機体横外側に、側面視で引起し装置１３の上部と重複する状態で、縦長の前照灯装置２０を固設し、前照灯装置２０のバルブ２２が前照灯装置２０の上部に位置し、且つ、前照灯装置２０の別のバルブ２３が前照灯装置２０の下部に位置するように、前照灯装置２０のバルブ２２と前照灯装置２０の別のバルブ２３とを上下方向に並べて配置してある。 （もっと読む）

【課題】単純なベルト伝動式のクラッチ機構を用いて冷却風の吸引と除塵風の吹出の切替えをスムーズに行えるようにすることで、作動不良の虞の少ない作業車のエンジン冷却装置を提供する。
【解決手段】同一軸心上に備えた吸引ファン（１）と吹出ファン（２）に伝動する吸引駆動ベルト（３）と吹出駆動ベルト（４）の緊張および弛緩を背反的に行う構成とするに、吸引駆動ベルト（３）の吸引クラッチプーリ（５）を枢支した吸引クラッチアーム（６）と、吹出駆動ベルト（４）の吹出クラッチプーリ（７）を枢支した吹出クラッチアーム（８）とを、吸引作動杆（９）と吹出作動杆（１０）に連結し、該吸引作動杆（９）と吹出作動杆（１０）をクラッチ軸（１１）の回転で移動させる構成とする。 （もっと読む）

【課題】普通型コンバインにおいて、構造を複雑化することなく、冷却風の取り込みに伴う外気取入れ口への塵埃の付着を抑制する。
【解決手段】本願発明の普通型コンバインは、動力源としてのエンジン７を搭載した走行機体１と、刈刃１５を有する刈取装置３と、扱胴２１を有する脱穀装置９とを備える。前記走行機体１における前記脱穀装置９の後部一側方に前記エンジン７を配置し、前記エンジン７の前方に、前記エンジン水冷用のラジエータ１７２と、前記エンジン７及び前記ラジエータ１７２空冷用の冷却ファン１７０とを配置する。前記エンジン７において前記脱穀装置９と反対側の他側方から、前記ラジエータ１７２及び前記冷却ファン１７０の前方にかけての領域を覆うカバーダクト体１７３によって、前記エンジン７の冷却風路を形成する。 （もっと読む）

【課題】表示装置の制御部の構成を簡素化できて、表示装置の機種や仕様が変化した場合であっても容易に検出情報の表示を行うことができるようにする。
【解決手段】作業機は、検出器４０で検出した状態を表示可能な表示部４１と、表示部４１に接続された従制御部３１と従制御部３１とは別に配置されて従制御部３１及び検出器４０が接続された主制御部３０とを備えている。主制御部３０は、検出器４０で検出した状態を示す検出情報を従制御部３１に出力する検出情報出力手段５０と、検出情報出力手段５０で出力する検出情報の表示部４１に対する表示形態を指定する制御情報を従制御部３１に出力する制御情報出力手段５１とを備え、従制御部３１は、検出情報出力手段５０によって出力された検出情報が制御情報によって指定された表示形態となるように表示部４１を制御する表示制御手段５５を備えている。 （もっと読む）

【課題】刈取装置３と、扱胴２１を有する脱穀装置９と、オペレータが搭乗する運転部５及び走行部２を有する走行機体１とを備え、前記刈取装置３から前記脱穀装置９にフィーダハウス１１を介して穀稈を供給する普通型コンバインにおいて、前記運転部５と前記フィーダハウス１１との配置関係を改善して、普通型コンバイン全体の重心バランスを向上させる。
【解決手段】前記フィーダハウス１１と前記運転部５とを、前記走行機体１の前部に左右並べて設ける。前記フィーダハウス１１と前記脱穀装置９との間に穀稈受継用のビータ１８を配置する。前記運転部５の左右一側部を、前記フィーダハウス１１及び前記ビータ１８の一部にオーバーラップさせる。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、防塵ファンの回転方向を切り替えずに除塵が容易に行え、除塵効果も十分に発揮し得るラジエ-タ除塵装置を提供する。
【解決手段】同一方向に送風する第１ファン（１２）及び第２ファン（１３）を設け、第２ファン（１３）の外側に防塵網（１６）を設けると共に、ラジエータ（１１）と第２ファン（１３）との間には開閉可能な遮蔽体（２０）を設け、該遮蔽体（２０）は第１ファン（１２）及び第２ファン（１３）による送風が通過可能な状態と遮蔽する状態とに切替可能に構成し、前記防塵網（１６）には外側に張出した隆起部（１２ａ）を設けると共に、この隆起部（１６ａ）の内側であって防塵網（１６）の隆起部以外の部位よりも外側に第２ファン（１３）を配置して設け、前記遮蔽体（２０）を第２ファン（１３）の軸芯方向視で隆起部（１６ａ）に対応する部位に配置する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コンバインの作業状態やディーゼルエンジンの負荷状態を監視しながらタイミング良く排気ガス浄化装置の再生駆動を行うようにすることが課題である。
【解決手段】コンバインに搭載したディーゼルエンジン１６の排気ガスをＤＯＣ２６とＤＰＦ２７で浄化し、ＤＰＦ２７に設けた排気圧センサ４２の排気詰まり検出によってＤＰＦ２７を高温にして再生処理を行う排気浄化装置において、エンジンルーム温度センサ４１かラジエータ水温センサ５０或いは排気温度センサ４３のどれかが所定の再生停止温度以上を検出すると、ＤＰＦ２７の再生処理を中断してラジエータ２１の冷却ファン２４を逆回転させてラジエータ２１の目詰まり除去を行うよう制御したことを特徴とするコンバインのエンジン排気処理装置とする。 （もっと読む）

【課題】エンジンの外気導入管の配置に関わらず、グレンタンクをエンジンルームの上方まで拡張し、グレンタンクの容量を充分に大きくできるようにする。
【解決手段】機体後部にエンジンルーム５０が配置されるコンバインにおいて、エンジンルーム５０の上方にグレンタンク６０が配置され、エンジンルーム５０内のエンジン５５への外気導入経路３００の一部である外気導入管３２０は、グレンタンク６０を上下方向に貫通するように配置されるように構成した。 （もっと読む）