【課題】回転軸の外周をシールする軸シール装置について、異物や劣化潤滑油の滞留が効果的に防止されるようにしてシール部材の潤滑、保護の性能を高めることを目的としている。
【解決手段】回転軸３と、シール部材１１と、油の充満した液室９と、シール部材収容室１０を有し、液室９とシール部材収容室１０が隔壁１２を介して隔てられ、その隔壁１２に貫通孔１３を形成してその貫通孔１３に中空部材１４を装着し、その中空部材のシール部材収容室１０への突出部をシール部材１１に係止させ、かつ、この中空部材１４の孔１４ａを介して液室９とシール部材収容室１０を連通させた。 （もっと読む）

【課題】よりシンプルな構造にて、効率を低下させることなく摩耗を低減して寿命をより長くすることができる内接ギアポンプを提供する。
【解決手段】ハウジング３０とポンププレート４０とアウタギア２０とインナギア１０と軸部材とを備え、ハウジングには、軸部材を挿通する貫通孔３２と、吸入ポート３１Ａと吐出ポート３１Ｂが形成され、ポンププレートには、吸入ポート４１Ａと吐出ポート４１Ｂが形成されている。そして軸部材の軸を含む平面であって吸入ポートと吐出ポートとを仕切る仮想平面ＶＭを設定し、ハウジングの面の一部であって仮想平面に対して吸入ポートの側の面には、貫通孔とハウジングの吸入ポートとを連通する連通路３３が形成されており、ポンププレートの面の一部であって仮想平面に対して吐出ポートの側の面であり且つインナギアと接触可能となる面Ｍ４０には、インナギアにて覆われて圧力を発生させる凹部４３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な構造によってインナロータの軸孔と駆動軸との嵌合部分の摩耗を抑制することができるギアポンプを提供する。
【解決手段】凹部１４を有するポンプハウジング１０と、凹部１４を閉じることでロータ組込空間１５を構成すると共に、内端面に吸入ポート２１と吐出ポート２５とがそれぞれ形成されるポンププレート２０と、ロータ組込空間１５に回転可能に嵌込まれるアウタロータ３０と、このアウタロータ３０の内歯３１に噛み合う外歯３６を有するインナロータ３５と、ポンプハウジング１０の底壁１３に形成された貫通孔１２を通しかつインナロータ３５の軸孔３７にトルク伝達可能に嵌挿されてインナロータ３５を回転する駆動軸５０とを備える。ポンププレート２０とインナロータ３５との間には、インナロータ３５の軸孔３７の内周面に発生する摩耗粉を逃がすための逃がし部６０が形成されている。 （もっと読む）

【目的】エンジンの高回転領域における、オイルポンプから吐出されるオイルの適正油圧を確保すると共に、中回転領域での良好な潤滑性を確保し、エンジンの効率改善を図ることができるオイルポンプのリリーフ装置とすること。
【構成】リリーフ流入部２とバルブ通路部３と凹み部４とリリーフ孔５１を有するオイル排出部５とからなるリリーフハウジングＡと、第１太径部６１と第２太径部６２との間に細径部６３を有するリリーフバルブ６と、リリーフバルブ６をリリーフ流入部２側に弾性付勢するスプリング７とからなること。凹み部４はオイル排出部５よりもリリーフ流入部２側に近い位置に形成され、凹み部４の軸方向長さはリリーフバルブ６の第１太径部６１の軸方向長さより大きく形成され、凹み部４とリリーフ孔５１との軸方向最短距離は細径部６３の軸方向長さより小さく形成されてなること。 （もっと読む）

【課題】 作動時に、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータの傾きを抑制できるポンプを提供する。
【解決手段】 ポンプ2は、ポンプ本体5内に、軸方向片側の第１の端壁8aと反対側の第２の端壁9aで区画されたポンプ室10が形成され、第１の端壁8aを貫通してポンプ室10内に位置するポンプ駆動軸16の先端部にポンプロータ13が固定され、ポンプロータ13に対応する所定位置の第１の端壁8aおよび第２の端壁9aの対向面に吸入ポート30,31が形成されるとともに、ポンプロータ13に対応する所定位置の第１の端壁8aおよび第２の端壁9aの対向面に吐出ポート32,33が形成されているものである。第１の端壁8aに、吐出ポート32からポンプ駆動軸16の中心より吸入ポート30側にのびた延長みぞが形成されている。 （もっと読む）

【課題】各ボビンの成形型を共通化し得るトルクセンサを提供する。
【解決手段】第１、第２レゾルバの検出側を構成する第１、第２ステータ２２，３２の構成に供する第１、第２ボビン２５，３５を互いにほぼ同一形状を成す第１、第２ボビン本体２６，３６と第１、第２端子保持部２７，３７を備えるように形成すると共に、第１検出コイルの制御基板１２への接続に供する第１、第３接続端子Ｐ１，Ｐ３を第１端子保持部２７に、第２検出コイルの制御基板１２への接続に供する第２、第４接続端子Ｐ２，Ｐ４を第２端子保持部３７に、それぞれ同一の軸方向に向けて保持固定させ、かつ、第２、第４接続端子Ｐ２，Ｐ４については第１端子保持部２７を貫通させるかたちで第１、第３接続端子Ｐ１，Ｐ３と同様に当該第１端子保持部２７から突出させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】オイルの循環機能に優れると共により製造し易い合理的な形態の二軸回転機構のギアオイル潤滑構造を提供すること。
【解決手段】二つの回転軸２１、２２を上下に配する二軸縦型構造で、一対のギア２３、２４によって二軸間で駆動力が伝達されるように設けられ、上下の軸受ハウジング部１３ａ、１３ｂが設けられてギアボックス１０のケーシング１１の一部を構成する隔壁部１２を備え、上下の軸受ハウジング部１３ａ、１３ｂが、隔壁部１２の壁面１２ｃからギアボックス１０内へ筒状に突出した筒壁部１２ａ、１２ｂに亘って設けられ、筒壁部１２ａ、１２ｂの上側にオイルシール１８へオイルを供給できる深さの溝状のオイル流路１４ａ、１４ｂが形成され、筒壁部筒壁部１２ａ、１２ｂの下側にオイルシール１８からオイルを排出できる深さの溝状のオイル流路１５ａ、１５ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングとアウタロータとの摺動摩擦力を低減することができるギアポンプを提供する。
【解決手段】ハウジングの中空部を形成する壁面隅部とアウタロータ３０の外周側角部との間に周方向流路１１０を形成する。この周方向流路１１０は、少なくとも吸入ポート１３のアウタロータ３０の回転方向の端部Ａから吐出ポート１４の位相範囲（Ｃ〜Ｄ）を通り吸入ポート１３のアウタロータ３０の反回転方向の端部Ｂまでの位相範囲に形成される。そして、周方向流路１１０のうち吸入ポート１３のアウタロータ３０の回転方向の端部Ａ側の位相にて連通され、吸入ポート１３または吸入ポート１３に接続された流路に連通された第一オリフィス流路１３０を形成する。この第一オリフィス流路１３０は、周方向流路１１０の断面積よりも小さな断面積に形成する。 （もっと読む）

【課題】揺動ベーン型ポンプ・アクチュエータを２５ＭＰａの高圧力で使用可能とすべく、大動力揺動ポンプとして長期実証テストを行ったところ、剛性が高い方向と低い方向が互いに逆方向である受圧部品同士の高強度結合面でフレッティングコロージョンによる凝着摩耗現象が発生した。高効率振り子式波力発電システムの早期実用化を目指す上からも異常摩耗現象解消の課題を早急に解決すること。
【解決手段】中心軸の放射方向の剛性が低いシリンダー３ｃと剛性が高いサイドカバー１ｃ、２ｃとの結合面で、高圧力作動油がシリンダー断面を楕円形に近い形に歪ませる際にサイドカバー側も同様の円筒形状を設けることで同様の歪みが生ずるように、サイドカバーにはシリンダー側に張り出す円筒形状部１ｃ−ｃを設けた。更にシリンダーに固定されている固定ベーン９ｃ−ｂのサイドカバー１ｃ、２ｃとの接触面には常時低圧側作動室が連通する油路を設けた。 （もっと読む）

【課題】ポンプ効率を向上することができるトロコイドポンプを提供する。
【解決手段】トロコイドポンプ１のポンプ本体１１をポンプハウジングボディ１２とポンプベース１４で構成し、ポンプハウジングボディ１２の対向面３１に円形のロータ収容部３２を凹設する。ロータ収容部３２内のポンプロータ３３をロータインナ３４とロータアウタ３５で構成し、ロータアウタ３５のインナ収容室４１にロータインナ３４を収容する。ロータアウタ３５の外周面及びポンプハウジングボディ１２の内周面の少なくともいずれか一方に周方向に延在する帯状の溝９１，９２を凹設する。 （もっと読む）

【課題】 移送ポンプ部から押し出される脱水ケーキ等の高粘性物を成型部に通して、この成型部の内孔の断面よりも大きい断面の移送管内に押し出すことによって、この成型によって得られた成型高粘性物を、比較的小さい移送圧力で移送することができる高粘性物の移送装置を提供すること。
【解決手段】 脱水ケーキ９１等の高粘性物を移送ポンプ部８で押し出して成型部９２に通し、この成型部９２から押し出されて成型されていく成型脱水ケーキ９３を、成型部９２と接続する移送配管９６に通して所定の移送方向に移送することができる高粘性物の移送装置９０において、移送配管９６の入口部９８は、成型部９２の出口から押し出される成型脱水ケーキ９３の押出し方向に垂直な円形断面よりも大きくなるように、成型部９２の出口よりも拡径されている構成。 （もっと読む）

【課題】ポンプハウジングのロータを回転させる駆動シャフトとモータハウジングのモータ出力軸とを連結するオルダム継手の動作を極めて良好にし、耐久性を向上させ、寿命を長くする。
【解決手段】ロータ２１を回転支持する駆動シャフト２２と，駆動シャフトを回転自在に支持する軸貫通孔１４を備えたポンプハウジングＡと、ポンプハウジングＡと連結され、駆動シャフト２２とオルダム継手部２３を介して連結する出力軸２６を有するモータハウジングＢとからなり、ポンプハウジングには、オルダム継手部が収納される継手室２０と、ポンプハウジングのロータが収納されているロータ室１０からの漏れオイルを継手室に輸送する連通流路８，１２，１７とが設けられ、軸貫通孔と連通流路とが交わる箇所にドレン開口部１７ａが設けられ、ドレン開口部は軸貫通孔の一部に直径方向に拡開された部位として形成される。 （もっと読む）

【課題】内接型ギヤポンプを有する電動オイルポンプであって、内接型ギヤポンプの良好な潤滑性を確保しつつ、しかも、自動車用途等で求められている小型化を効果的に実現できる電動オイルポンプを提供すること。
【解決手段】ポンプハウジング１１に収容され、インナーロータ２１と、該インナーロータ２１と互いに偏心した状態で噛合するアウターロータ２２と、を具備する内接型ギヤポンプを備えた電動オイルポンプである。ポンプハウジング１１には、アウターロータ２２の回転時にその外周面が摺接する円筒状の摺接面２３ｓが形成され、しかも、内接型ギヤポンプ２とポンプハウジング１１を潤滑する作動油が導入される溝２ｆ１〜２ｆ４が摺接面２３ｓにおいて径方向外方に弓状に凹んで形成されている。さらに、該溝２ｆ１〜２ｆ４は、その底面がアウターロータ２２の外周面２２ｓと同心円周面２ｍをなすように円弧状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】インホイールモータ式駆動装置に関し、シャフトが潤滑オイルのポンプカバーの緩む方向に回転する時に、そのポンプカバーの緩みを抑止する。
【解決手段】電動モータと、電動モータの駆動軸２４により斜歯歯車３０，３２を介して回転するメインシャフト３４と、メインシャフト３４のシャフト部３４ａの回転により駆動する潤滑オイル用ギヤポンプ５２と、シャフト部３４ａが挿通される貫通孔を有し、外周に設けられたネジ部のハウジング２０への螺合によりギヤポンプ５２を封止するポンプカバー５８と、を備えるインホイールモータ式駆動装置１０において、シャフト部３４ａがポンプカバー５８の緩む方向に回転する場合は、締まる方向に回転する場合に比して、シャフト部３４ａとポンプカバー５８との間の抵抗摩擦を低下させる。 （もっと読む）

【課題】垂直軸付きの内接ギヤポンプを使用する縦型ポンプにおいて、ポンプ停止時にポンプ内の液体の抜け落ちを防止することにより、内面防錆処理の簡略化を可能にする。運転開示時のインチングの省略による運転効率の向上を図る。
【解決手段】垂直な回転軸２２によりインナーギヤ２２及びアウターギヤ２３が水平面内で回転駆動される縦型の内接ギヤポンプをポンプ本体１０とする。両ギヤを挟む両端面のうち、上側の端面に、吸引ポート２６及び吐出ポート２７の両方を上側から両ギヤ間に臨むように設ける。吸引ポート２６はそのレベルより高い位置を経由してポンプ外面に開口し、吐出ポートは２７そのレベルより上のポンプ外面に開口することにより、ポンプ内を底辺とするＵ字状の流路を形成する。 （もっと読む）

【課題】 流体ポンプにおいて、ポンプケーシングの内壁面と回転体の側面との間の隙間に潤滑膜を形成する上で有効な技術を提供する。
【解決手段】 流体の吸入口３７と吐出口３９とを有するポンプケーシング４５と、ポンプケーシング４５内に回転可能に収容された回転体４１，４３を有し、回転体４１，４３の回転によって吸入口３７から流体を吸入して吐出口３９から吐出する流体ポンプにおいて、回転体４１，４３の、少なくとも吐出口３９と対向する側と反対側の側面４１ａ，４３ａと、ポンプケーシング４５の内壁面３５ａとの間の隙間が、回転体４１，４３の径方向の一方側から他方側に向って漸減するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】互いに平行に設けられた２軸以上の回転軸を有し、互いの回転軸間で回転の同期を取りながら無潤滑で駆動力の伝達も正確に行い、それによってオイルによる汚染を防止し、かつ、寿命的にも問題を生じないようにした、駆動力伝達機構と該駆動力伝達機構を用いた無給油流体機械を提供することが課題である。
【解決手段】駆動源１１における駆動軸１２を結合した一の回転軸１４に、ギア１８と、複数の磁石を周方向に略等間隔に配した非磁性体からなる磁石板１６、１７を固定し、他の回転軸１５に、前記ギア１８と噛合する他のギア１９と、複数の磁石を周方向に略等間隔に配した非磁性体からなる他の磁石板１７を固定して、ギア１８、１９における少なくとも一のギアを樹脂で形成し、前記回転軸１４、１５における回転同期を噛合１８、１９したギアで、駆動力の伝達を磁石板１６、１７に固定した磁石同士が引き合いと反発を順次繰り返すことで行うようにした。 （もっと読む）

【課題】歯車の側面とこれに対して摺接する面（サイドプレートの側面）の油膜形成が十分に行え、サイドプレート等の摩耗を抑え、耐久性を向上させることができるギアポンプを提供する。
【解決手段】歯車１、２の噛合いにより流体を送り出すギアポンプである。歯車１、２の側面２９ａ、２９ｂ、３０ａ、３０ｂに、微小凹形状のくぼみをランダムに無数に設ける。くぼみを設けた面の面粗さパラメータＲｙniが０．４μｍ≦Ｒｙni≦１．０μｍの範囲内である。Ｓｋ値が−１．６以下である。これにより、側面２９ａ、２９ｂ、３０ａ、３０ｂが高い油膜形成能力を奏し、長寿命を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】歯車の軸を支持する支持部との滑り面において、油膜形成が十分に行え、サイドプレート等の支持部の摩耗を抑え、耐久性を向上させることができるギアポンプを提供する。
【解決手段】歯車１、２の軸２２、２３を支持する支持部との滑り面に、微小凹形状のくぼみをランダムに無数に設ける。くぼみを設けた面の面粗さパラメータＲｙniが０．４μｍ≦Ｒｙni≦１．０μｍの範囲内である。Ｓｋ値が−１．６以下である。これにより、歯面が高い油膜形成能力を奏し、長寿命を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 可変容量型ポンプにおいて、低温の負荷変動時における吐出流量を過度に減少させることなく、負荷発生時の吐出流量を安定化すること。
【解決手段】 切換弁装置６０が、主絞り５８の上流側に連通する加圧室６６Ａを、第１流体圧室４１に接続された連絡路６１に対して開閉する弁体６４Ａを有してなる可変容量型ポンプ１０において、切換弁装置６０の弁体６４Ａは、加圧室６６Ａを上記連絡路６１に対して開閉する第１ランド部１０１と、該連絡路６１をポンプ吸込側通路に連通する第２ランド部１０２とを備え、更に第１ランド部１０１と第２ランド部１０２の間の全周に渡って設けられる環状溝１０３を備えるもの。 （もっと読む）