【課題】ケース内の液体が外部に流出することを防止することが可能なブリーザ装置を提供する。
【解決手段】ブリーザプラグ１は、内部に液体が収容されるケース６に取り付けられて、ケース６の内部を大気に開放する。キャップ３には、一端が大気に開放され、他端がケース６内に連通する流体通路３１が形成されている。流体通路３１の内部には、流体通路３１の内面との間に隙間を形成した状態でボール５が設けられている。流体通路３１のケース６側にはケース側弁座２１が設けられ、流体通路３１の大気側には大気側弁座３２が設けられている。流体通路３１は、ケース側弁座２１から大気側弁座３２にかけて一方の方向に曲がり、大気側弁座３２に向かうに従って幅が狭くなるテーパ状に形成され、大気側弁座３２においてボール５よりも幅が狭くなっている。 （もっと読む）

【課題】 強制閉弁と強制開弁及び開閉圧力を変更できる真空破壊弁を提供する。
【解決手段】 本体１とプラグ２から成る弁ケーシングで流体配管系に接続される流入口５と大気に開口される大気口４と流入口５と大気口４が連通する弁室３を形成する。大気口４と弁室３の間に環状弁座７を設ける。環状弁座７を開閉する弁体８を弁室３内に配置する。弁体８とプラグ２の間に弁体８を環状弁座７へ付勢するばね９を配置する。外部から進退操作可能にプラグ２を本体１にねじ結合する。ばね９の一端を弁体８に圧入すると共にばね９の他端をプラグ２に圧入する。プラグ２をねじ込むと流入口５がより高真空で開弁させることができ、更にプラグ２をねじ込むと強制閉弁させることができる。逆にプラグ２をねじ戻すと流入口５がより低真空で開弁させることができ、更にプラグ２をねじ戻すと強制開弁させることができる。 （もっと読む）

【課題】 真空破壊能力が大きく速やかに真空破壊できる排気弁を提供する。
【解決手段】 本体１と蓋２から成るケーシングで下部に流入口４が開口し上部に流出口５が開口した弁室３を形成する。弁室３と流出口５の間に弁座６を形成する。本体１は弁室３内壁に内側に突出した複数のリブ９を一体に有し、リブ９の内側に有底のほぼ円筒形状で底部に内外を連通する通孔８を設けたフロート受け１０を配置する。フロート受け１０内に球形のフロート１２を自由状態で配する。フロート受け１０を弾性部材としてのコイルバネ１３により流出口５側に付勢して配置する。フロート受け１０が流出口５側に変位したときに通孔８の開口面積を小さくすると共に流出口５から弁室３内に流入する外部空気の勢いでフロート受け１０がコイルバネ１３に抗して流入口４側に変位したときに通孔８の開口面積を大きくする開閉部材１６を設ける。 （もっと読む）

【課題】閉弁時に於ける臭気の外部漏出を適切に防止することのできる排水用通気弁を提供する。
【解決手段】排水用通気管Ａに接続され、該排水用通気管Ａ内が負圧になると自動的に開弁して前記排水用通気管Ａ内に空気を導入する排水用通気弁１であって、前記排水用通気管Ａに接続される接続口１５と、空気を導入する通気口１６と、該通気口１６の周囲に設けられる弁座１７とを有する本体４と、前記通気口１６に開閉自在に設けられる弁体３０とを備えている。前記弁体３０は、弁本体３４と、該弁本体３４の周縁部の表裏両面を覆うように設けられ、前記弁座１７上に接離自在なパッキン３５とを有している。 （もっと読む）

【課題】内部の液体が外部へ供給されるに従って空気をタンク内に供給できるような弁構造を有し、且つ当該弁構造を介して液体が漏れないような液体タンクの構成を提供する。
【解決手段】給水タンクに備えられる弁構造９は、弁体２２と、この弁体２２を支持する支持孔３１と、鋼球２８と、を備える。弁体２２は、弁座２１に接離する傘部２３と、この傘部２３から突出される棒部２４と、を備える。鋼球収容空間２７は凹部３０を備える。弁構造９が給水タンクの側部に位置し、弁座２１が垂直向きで水面に没している選択図の状態では、鋼球２８は棒部２４に接触せず、弁体２２は水圧により弁座２１に接触して閉弁する。一方、給水タンクを選択図の状態から９０°回転させて、給水タンクの上面側に弁構造９が来るようにすると、鋼球２８が自重で凹部３０に落ち込むとともに棒部２４を傾動するので、傘部２３が弁座２１から離れて開弁する。 （もっと読む）

【課題】筐体内に外気を送り、さらに筐体内の空気や水を排出し、かつ小型化、簡素化することが可能な給排装置を提供する。
【解決手段】外気圧が筐体の内圧よりも高い場合に開弁する吸気弁６と、吸気弁６から流入する外気の下流側に位置し、非通水性および通気性を有する防水通気膜７と、筐体の内側からの力によって開弁する排出弁４とを備える。外気圧が筐体の内圧よりも高くなると、吸気弁６が開弁して外気が流入し、防水通気膜７を通過して筐体内Ｋ１に流入する。一方、筐体の内圧が外気圧よりも高くなると、排出弁４が開弁して筐体内Ｋ１の空気や水滴が外に流出する。 （もっと読む）

【課題】燃料収容部の内圧が大気圧に対して所定の負圧状態に達したときに確実に開閉部を開くことができ、燃料収容部の内圧が過度に低下することを抑制することのできる燃料電池用圧力調整バルブを提供すること。
【解決手段】燃料電池の燃料収容部に設けられ、前記燃料収容部の内圧が大気圧に対して所定の負圧状態となったときに前記燃料収容部の外部から内部へと空気を導入するために開く開閉部を有する燃料電池用圧力調整バルブであって、前記開閉部における少なくとも接触部に粘着を抑制するための粘着抑制手段が設けられているもの。 （もっと読む）

本発明は、電気／電子ユニット、特に、自動車の制御ユニットのハウジングのための圧力リリーフ弁に関し、圧力リリーフ弁は膜を有する圧力補償部を有する。膜（２１）には少なくとも１つの疎水層（２２）が設けられている。本発明はさらに、そのような圧力リリーフ弁（１１）を有する、電気／電子ユニット（２）、特に、自動車の制御ユニット（４）のためのハウジング（１）に関する。
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【課題】取付方向に影響されずに設置の際の制約が少なく、構成部品が少なく、簡単な構造で弁機能を発揮でき、点検や清掃なども行い易い排水管用吸気弁。
【解決手段】排水管用吸気弁１０は、筒状の弁箱１２および弁部材１４を含み、接続口２２を介して排水管に外付けされて、排水管内に発生した負圧を解消する。弁箱１２の一方端には、吸気口２０が形成され、吸気口２０には、弾性および柔軟性を有する筒状の膜である弁部材１４が接続される。この弁部材１４には、その内壁同士が面接触するように癖付けされた閉塞部２８が形成されている。このような排水管用吸気弁１０では、通常時には、閉塞部２８が閉口することにより、吸気口２０の連通は閉塞される。一方、排水管内に負圧が発生したときには、閉塞部２８は開口して、吸気口２０が連通される。このような吸気口２０の開閉動作は、閉塞部２８の弾性特性によって行われる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両の揺動時などに、燃料が通気孔を通じて弁室内に流入し難く、かつケーシングの大型化を招かない燃料遮断弁を提供する。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、接続通路４５ｂおよび弁室２０Ｓを形成するケーシング本体３０と、ケーシング本体３０の上部に溶着された蓋体５０と有するケーシング２０と、弁室２０Ｓに収納され弁室２０Ｓ内の燃料液位により昇降することで接続通路４５ｂを開閉するフロート６１を有するフロート機構６０とを備える。ケーシング本体３０は、円筒状の側壁部３１と、側壁部３１の上部に形成され蓋体５０を溶着するためのフランジ３１ａとを備え、側壁部３１の外周面に上下方向に沿いかつフランジ３１ａに達する導入溝３１ｅを形成し、導入溝３１ｅに沿いかつフランジ３１ａを貫通するとともに弁室２０Ｓに接続される通気孔３１ｄを形成している。 （もっと読む）

【課題】満タン規制バルブやカットオフバルブとして用いることができ、燃料タンク内に燃料を最大限給油できる、フロート弁装置を提供する。
【解決手段】フロート弁装置１は、隔壁１５を介して、下方に燃料タンクＴ内に連通するフロート室Ｒ１、上方にタンク外部に連通する通気室Ｒ２が設けられたハウジングと、フロート室Ｒ１に上下昇降可能に配置されたフロート弁４０と、フロート室Ｒ１と通気室Ｒ２とを連通するように隔壁１５に形成され、その下面周縁が、フロート弁４０が接離する弁座１７をなす連通口１６とを備え、フロート弁４０が下降して、その底部がハウジングの底壁に接触したとき、フロート弁４０をハウジングの側壁１１、１４に接触させる摩擦付与手段が設けられている。 （もっと読む）

【課題】圧縮保管ケースの空気を円滑に排出すると共に気密性によって外部空気の流入を効果的に遮断することにより、使用効率性を改善し、湿気、カビ菌などの浸透を効果的に防止するうえ、ハンガー方式で衣類を掛けて簡便に保管することを可能にする、衣類用圧縮保管ケースの空気排出弁の提供。
【解決手段】本体１０とカバー２０とを真空保管ケースの上下で互に組み立てて設置し、内部空間部にレバー４０を挿入し昇降させることにより、本体１０とカバー２０との間に設置されるパッキング５０に密着させて空気通路を開閉するように構成し、パッキング５０はレバー４０の下部に設けられた垂直密着溝４５に水平、垂直に密着するように構成してなる、衣類用圧縮保管ケースの空気排出弁を提供する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フロートが軸方向に対し、左右に振れたり、傾斜したりした場合であっても、高いシール性で閉じることができる燃料遮断弁１０を提供する。
【解決手段】燃料遮断弁は、ケーシング２０と、ケーシング２０の弁室３０Ｓ内に収納されたフロート機構５０とを備えている。フロート機構５０は、フロート５１の上部の弁支持部５３に支持されたシート部材５５を備えている。シート部材５５は、可撓性を有する材料から形成され、シール部３１ｃに着離しかつ上方に湾曲したシート部５５ａと、シート部５５ａの中央部から下方に向けて棒状に突設した支持棒５５ｂと、支持棒５５ｂの下部に形成され弁支持部５３に支持される被支持部５５ｃとを有し、シート部５５ａがシール部３１ｃに着座した状態を維持しつつフロート５１の芯ズレに対して支持棒５５ｂで大きな撓み代で撓むように形成されている。 （もっと読む）

【課題】フィラーパイプ内の燃料液位の上昇により給油ガンのセンサに満タンを検知させて給油を停止させた後、すぐにこのフィラーパイプ内の燃料液位の低下を生じさせてしまわないようにする。
【解決手段】燃料タンクＴに取り付け用いられる弁装置Ｖである。タンク外Ｔｂと通じる通気弁口１０を上部に備えると共に、これより下方に燃料の流入部１１を備えたケース１と、このケース１内に上下動可能に納められると共に、前記流入部１１を通じてケース１内に流入される燃料によって上昇して前記通気弁口１０に着座されるフロート体２とを備えており、ケース１には、前記着座時のフロート体２の吃水線Ｌ３より上方において、タンク内Ｔａとケース１内を連通させる通気部１２が形成されていると共に、前記着座時にこの通気部１２が絞られるようになっている。 （もっと読む）

【課題】作業環境の悪化を防止しながらの作動油中からの空気抜きおよび噴出した作動油の再利用を可能とした油圧装置を提供する。
【解決手段】ブリードスクリュ58の一端側をねじ孔部57に螺合させる。ブリードスクリュ58を、ねじ孔部57を閉塞する締め付け状態から緩めることで、ブリードスクリュ58の他端側に接続したホースを介して、ねじ孔部57から空気とともに作動油を噴出させて作動油タンクに回収する。噴出した作動油の飛散を防止して作業環境の悪化を防止しながら作動油中から空気抜きできるとともに、作動油を再利用することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】ごみ等の異物が詰まり難く、維持管理が容易な送水管用空気弁を提供する。
【解決手段】送水管用空気弁１０は、弁蓋１２を含み、送水管内に混入した空気を排出したり、送水管内の水を排出する際に送水管内に空気を導入したりする。弁蓋１２に形成したガイド部２２の第１開口部２４には、第１摺動体３０が摺動可能に取り付けられる。また、第１摺動体３０の有する第２開口部３４には、第２摺動体４８が摺動可能に取り付けられる。第１摺動体３０は、第１弁体４０を含み、弁蓋１２の上方と下方とを直線状に連通する第１空気路を、その上限位置において遮断する。また、第２摺動体４８は、フロート６４の上に形成される第２弁体５６を含み、弁蓋１２の上方と下方とを直線状に連通する第２空気路を、その上限位置において遮断する。 （もっと読む）

【課題】 水が流入口から弁室内に急激に流入してきても、漏水を生じないようにする。
【解決手段】 本体１と蓋２から成るケーシングで下部に流入口４が開口し上部に流出口５が開口した弁室３を形成する。弁室３と流出口５の間に弁座６を形成する。本体１は弁室３内壁に内側に突出した複数のリブ９を一体に有し、リブ９の内側に有底のほぼ円筒形状で底部に内外を連通する小さな開口面積の通孔１１を設けたフロート受け１０を固定する。フロート受け１０内に球形のフロート１２を自由状態で配する。フロート受け１０の底部に内外を連通する大きな開口面積の連通孔１３を設け、連通孔１３を開閉する水流受け部材１４を設ける。流入口４から弁室３内に急激に流入する水の勢いで水流受け部材１４が連通孔１３を開けると共にフロート１２を流出口５側に変位させる。 （もっと読む）

【課題】弁体のガイド方法を工夫して、弁体を垂直方向に滑らかに上下動できるようにする。
【解決手段】水圧により上下動するフロータ２６は、Ｖケース２５のガイド孔２５ｃに摺動自在に案内されるロッド２６ｂと、Ｖケース２５の内壁に摺動自在に当接する突起状のリブ２６ｄとを有するものである。この例で、ロッド２６ｂはガイド孔２５ｃに１箇所当接し、リブ２６ｄは、Ｖケース２５の内壁面に１箇所当接して、これらの２箇所でフロータ２６の姿勢を維持する。 （もっと読む）

【課題】 水が流入口から弁室内に急激に流入してきても漏水を生じることがなく、また、真空破壊能力が大きく速やかに真空破壊できる排気弁を提供する。
【解決手段】 本体１と蓋２から成るケーシングで下部に流入口４が開口し上部に流出口５が開口した弁室３を形成する。弁室３と流出口５の間に弁座６を形成する。本体１は弁室３内壁に内側に突出した複数のリブ９を一体に有し、リブ９の内側に有底のほぼ円筒形状で底部に内外を連通する通孔１１を設けたフロート受け１０を配置する。フロート受け１０内に球形のフロート１２を自由状態で配する。フロート受け１０を上下に変位自在に配置する。フロート受け１０は、流入口４から弁室３内に急激に流入する水の勢いで流出口５側に変位し流出口５から弁室３内に流入する外部空気の勢いで流入口４側に変位する。 （もっと読む）

【課題】 水が流入口から弁室内に急激に流入してきても、漏水を生じないようにする。
【解決手段】 本体１と蓋２から成るケーシングで下部に流入口４が開口し上部に流出口５が開口した弁室３を形成する。弁室３と流出口５の間に弁座６を形成する。本体１は弁室３内壁に内側に突出した複数のリブ９を一体に有し、リブ９の内側に有底のほぼ円筒形状で底部に内外を連通する小さな開口面積の通孔１１を設けたフロート受け１０を配置する。フロート受け１０内に球形のフロート１２を自由状態で配する。フロート受け１０の底部に内外を連通する大きな開口面積の連通孔１３を設け、連通孔１３を開閉する水流受け部材１４を設ける。流入口４から弁室３内に急激に流入する水の勢いで水流受け部材１４が連通孔１３を開ける。 （もっと読む）