【課題】ネジ送り機構として確実に機能し、また、スライド機構のスライド摺動部分の摺動性が低下することがなく、弁の開閉動作が確実に行える流体制御弁の弁体の送り機構およびそれを用いた流体制御弁を提供する。
【解決手段】摺動部の一方の部材の基材と、摺動部の他方の部材の基材とを、熱可塑性樹脂または熱硬化性樹脂のいずれか一方の樹脂から構成するとともに、両基材の少なくとも一方の接触面を、基材を構成する樹脂とは異なる熱可塑性樹脂または熱硬化性樹脂のいずれか他方の樹脂で被覆した。 （もっと読む）

【課題】電動バルブ装置において、弁閉させる際のバルブの回転動作を制御することによりシート部材の摩耗を抑制する。
【解決手段】ボールバルブ３４を弁閉状態とする場合、該ボールバルブ３４の弁閉方向への回転角度が角度センサ６０で検出され、バルブ検出角度がコントローラ１２へと出力される。そして、コントローラ１２において、バルブ検出角度に基づき、駆動源５６に対して通電を行う通電開始タイミングと、その通電時間とが算出される。この通電開始タイミング及び通電時間で駆動源５６に対して通電を行うことにより、駆動源５６の駆動作用下にボールバルブ３４の回転速度が低下し、該ボールバルブ３４をバルブシート２４に対して緩やかに着座させる。 （もっと読む）

【課題】小型且つ安価なモータを用いつつ、Ｏリングの固着を解除し得て、操作軸の移動により弁部を円滑に開閉及び／又は開度変化させることのできる給水制御バルブを提供する。
【解決手段】主弁３８と、操作軸７６と、操作軸７６周りを水密にシールするＯリング７８，１４４と、操作軸７６を駆動するモータ３２と、モータ３２を動作制御する制御部とを有する給水制御バルブ２２において、通常の給水制御モードに加えて、モータ３２の回転の速度を給水制御モードの際の速度よりも遅くして操作軸７６を駆動する、Ｏリング７８，１４４の固着解除モードを実行させるようにする。 （もっと読む）

【課題】弁体の周縁にシールリングが装着されている弁装置において、閉弁時のシールリングと通路の壁との衝突による磨耗の進行、および、衝突後のシールリングと通路の壁との摺動摩擦による磨耗の進行を抑制する。
【解決手段】弁装置の制御手段は、閉弁モードにおける回転角の全範囲において、弁体の回転数が開弁モードにおける回転数よりも小さくなるように電動機への通電を制御する。これにより、閉弁モードにおいて、シールリングが壁に衝突する際の回転数が開弁モードにおける回転数よりも小さくなる。このため、衝突による衝撃を緩和することができる。また、衝突後も回転数が小さいので、シールリングは、弁体の周縁において緩やかに縮まりながら弾性変形することができる。このため、衝突後の摺動摩擦を緩和することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料ガス中において発火要因とならない程度の電流値、および電圧値の範囲で可動できる遮断弁装置を提案する。
【解決手段】
本発明の遮断弁３０は、回転軸４５を回転させるモータ３１と、回転軸４５に形成したリードスクリュー４６と、このリードスクリュー４６と螺合するためのリードナット４９を有し、回転軸４５の回転に応じて軸方向に移動する、流路を塞ぐための弁体３２とを備え、リードスクリュー４６とリードナット４９とが接触する接触面に乾性潤滑皮膜が形成されており、モータ３１のインダクタンスに対して、該モータに印加する電流が燃料ガス中で爆発を起こさない範囲内でかつ、弁体３２を移動させるために必要な推力を得ることができる範囲となるように、リードスクリュー４６のねじ山のピッチ間隔が設定されている。 （もっと読む）

【課題】駆動システムを備えた弁を利用する再生熱酸化装置において、円滑に高い信頼性で作動し、費用効果が高く、整備も少なくて済む駆動システムを提供する。
【解決手段】切替弁用の電動駆動装置と、その様な駆動装置を有している切替弁と、切替弁と駆動システムを含んでいる再生熱酸化装置において、電動駆動システムは、回転弁の回転の開始と停止が正確な位置決めで行われるようにし、弁の停止には、弁の運動エネルギーを電気的な手段によって消散させることが含ませ、弁は、垂直方向に動くようになっており、振動回転運動が可能である。駆動システムは、ギア、ギアボックス、可変速度駆動装置、及び少なくとも１つの位置決めセンサーを含んでいるのが望ましく、弁の加速と減速は、制御された方式で、繰り返し可能に実行することができるので、弁の最終的な停止位置を一定にする。弁の垂直運動をも許容する。 （もっと読む）

【課題】気体噴出時間が長くなる場合でも、気体を安定して供給することができる圧電式バルブを提供する。
【解決手段】外部から供給される圧縮気体を受け入れる気体圧力室及び該気体圧力室から前記圧縮気体を排出する気体排出路が形成されるバルブ本体と、前記気体圧力室に配置され前記気体排出路を開閉する弁体と、前記弁体の動作に必要な駆動力を変位として発生する圧電素子と、前記圧電素子の変位を拡大し前記弁体に作用させる少なくとも一つの変位拡大機構と、前記圧電素子に電圧を印加して前記弁体を開弁動作させ前記気体排出路を開放する駆動手段と、を備えてなる圧電式バルブにおいて、前記駆動手段は、開弁時における前記気体排出路からの気体噴出量の変動を抑止するよう前記圧電素子に対し多段階に電圧を印加することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】弁体と弁座との食い付き現象を防止し、アクチュエータを小型化することが可能な流量制御バルブを提供する。
【解決手段】内部空間に弁体８と弁座面９とを備えたバルブ本体１０と、弁体８を駆動させるアクチュエータ１１とからなり、バルブ本体１０に、当該バルブ本体１０の内部空間に開口し、当該内部空間に流体を導入する導入口１２と、上記内部空間から流体を排出する排出口１３とが設けられるとともに、バルブ本体１０の内部空間の排出口１３が設けられた下面が弁座面９とされ、当該弁座面９上に、弁体８が弁座面９に沿って排出口１３を塞ぐ方向・排出口１３から離間する方向へとスライド移動するように配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パイロットバルブを開弁、閉弁する瞬間に、ピストン上部の圧力は瞬間に下がるため、ピストンの上、下の間に比較的に大きい圧力差を形成することにより、ピストンの運動が推進され、ピストンの止め部品と強く衝突が生じて、製品の使用寿命と冷凍システム運行の安定性に影響を及ぼす。
【解決手段】本発明は、流体入り口１０１と、流体出口１０２と、前記流体入り口１０１と前記流体出口１０２との間に設置されている弁装置１０３と、圧力平衡制御回路１０４とを含む流路開閉制御装置１００であって、前記圧力平衡制御回路１０４において、前記流路開閉制御装置１００が開く・閉じると、前記圧力平衡制御回路１０４を通る流体圧力変化を緩めるための調節装置１０５がさらに設置されることを特徴として、流路開閉制御装置１００は開弁と閉弁において安定になるため、高圧差動作の瞬間に強く振動と騒音が生じる問題を避けることができる。 （もっと読む）

【課題】閉弁後において吐水管内に熱い湯又は冷たい水が残ってしまい、次に水栓使用する際にその熱い湯又は冷たい水が吐水されてしまう問題を解決できる湯水混合水栓を提供する。
【解決手段】湯側バルブ２５と水側バルブ２６のそれぞれの開度を変化させることで吐水の温度調節及び流量調節を行う湯水混合水栓１０において、湯側バルブ２５，水側バルブ２６のうち開弁状態で開度の大きい方をバルブ１，小さい方をバルブ２としたとき、バルブ１が速度ｖ_１で閉方向に動作して閉弁するまでの所要時間ｔをバルブ１の開度に基づいて算出し、次にバルブ２が同じ時間ｔかけて閉弁するための動作速度をバルブ２の開度に基づいて算出し、バルブ１を速度ｖ_１で、バルブ２を速度ｖ_２で同時に閉弁方向に動作させるようにする。 （もっと読む）

【課題】水栓使用時において、使用者に水栓の動的な美しさや品位を感じさせることができ、水栓使用に際して使用者に快適さを感じさせることのできる水栓を提供する。
【解決手段】給水路上に設けた弁体を駆動手段により間接に若しくは直接に駆動して給水流量を制御する弁装置を備えた水栓において、吐水口からストレート吐水を行うときの弁体の開弁速度を、シャワー吐水を行うときの弁体の開弁速度よりも遅くしておく。 （もっと読む）

【課題】遮断弁で開弁状態を保持するために高価なクラッチ・ブレーキを使用しないようにする。さらに、電力ロスや機構部分への負荷を低減し、閉弁時に弁を傷めるウォーターハンマーの発生を防止する。
【解決手段】弁を接続した出力軸とＤＣブラシレスモータ２０を連結する伝達機構に、弁を閉じる方向に付勢するバネを設けた遮断弁に、前記モータ２０を駆動するドライブ回路２１と直流電源２２を備える。そして、バネを巻きながら開弁し、開弁すると直流電源２２からモータ２０へ直流電流を供給し、ステータコイルでロータを吸着して、開弁状態を保持し、高価なクラッチ・ブレーキを使用せずにモータ２０の回転を抑えて電力ロスを少なく、かつ、機構部分の負荷も低減する。また、閉弁（緊急）時に前記電流を調整し、弁５の急激な締め切り動作を防止して、ウォーターハンマーを防止する。 （もっと読む）

【課題】回転式アクチュエータを使用して弁体の全開から全閉への閉弁時間を短縮すること。
【解決手段】ＥＧＲバルブ１は、弁座４に着座可能な弁体５と、弁体５と一体の弁軸６と、弁体５と弁軸６を駆動するステッピングモータ８と、そのモータ８の出力軸７の回転を弁軸６の軸方向の動きに変換して弁軸６に伝達するカム機構９とを備える。カム機構９は、出力軸７に設けてカム面13を有するカム12と、弁軸６に設けてカム面13に当接するカムフォロア14とを備える。カム面13は、カムフォロア14との当接により、弁体５を全閉位置に配置する全閉対応部位13aと、弁体５を全開位置に配置する全開対応部位13bと、弁体５を全閉位置から全開位置へ徐々に移動させ、弁体５を全開位置から全閉位置へ徐々に戻す過渡開度対応部位13cとを備え、弁体５を全開位置から全閉位置へ直ちに戻すために全開対応部位13bと全閉対応部位13aが段差13dを介して隣接する。 （もっと読む）

電動機を含むバルブアクチュエータが開示され、それはモータを可変速度で操作できる固体モータ・コントローラと固有の制動を提供するギアセットを含んでいる。バルブアクチュエータの速度およびトルクは選出することができる。バルブにより経験される速度およびトルクはバルブ・ストロークの長さにわたって変えることができる。バルブアクチュエータはプロセス・コントローラとして動作するのに十分なロジックを含むことができる。
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【課題】漏水の問題を解決し得てしかも操作軸を駆動する駆動部として力の弱い小型のモータ等を使用することが可能な給水制御バルブを提供する。
【解決手段】給水制御バルブ２４において、操作軸５６をバルブボデー３０から２次側の流出水路３４を通って主弁３６側に延出させて、流出水路３４の側で主弁３６を操作軸５６によりパイロット弁４５を介し操作するようにする。操作軸５６とバルブボデー３０との間はＯリング８６にてシールし、そしてＯリング８６を通過して漏れた漏水を導水路にて導き、漏水センサにて漏水検知し、主弁３６を自動閉弁させるようにする。 （もっと読む）

【課題】環境温度変動によるアクチュエータ特性の変動があった場合にも、バルブ開閉動作の際のオーバーシュート、逆ぶれを防止して、全閉・全開動作での高速動作が可能なバルブ制御装置を得る。
【解決手段】開弁方向または閉弁方向に移動させるリターントルクが付与されたバルブ３２の開閉制御を行う際に、リターントルクに対向するモータトルクを付与するモータ３０の位置制御を行い、モータの目標位置と位置検出結果との差分である位置偏差に基づいてモータ３０の駆動制御量を算出し、リターントルクおよびモータトルクのトルクバランスに応じてバルブ３２の開度を調整する制御演算処理部１５を備えるバルブ制御装置１０において、制御演算処理部１５で算出される駆動制御量の制限値を、モータの目標速度制限値と速度検出結果との差分である速度偏差に応じて決定する制限値演算処理部１１をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】手動と電動の操作切り替え及び出力軸の変速を簡易な構成で実現することができるアクチュエータ及びこれを用いたバルブ装置、ダンパ装置を提供する。
【解決手段】同軸に一体で回転する複数のギアから構成された手動／変速クラッチギア８を固定軸９に沿って移動操作することにより、前段側の伝達ギア又は後段側の伝達ギアと手動／変速クラッチギア８との噛み合わせを解除し、また手動／変速クラッチギア８と後段側の伝達ギアとの間での所望の減速比を与えるギアを噛み合わせる。 （もっと読む）

【課題】 体格の大型化を招くことなく、剛性が向上する弁駆動装置を提供する。
【解決手段】 シャフトバルブ４０は中間ギヤ２１と最終ギヤ２５との間に設置されている。シャフトバルブ４０を支持するハウジング１１の支持部３５は、中間ギヤ２１の軸受部３１と最終ギヤ２５の軸受部３３との間に配置される。ハウジング１１は、シャフト２２またはシャフト２６を支持する軸受部３１および軸受部３３を形成するために軸受部３１および軸受部３３の近傍において肉厚が確保されている。そのため、シャフトバルブ４０の支持部３５では、ハウジング１１の肉厚は容易に確保される。その結果、シャフトバルブ４０の支持部３５では、ハウジング１１が大型化することなく、ハウジング１１の剛性が向上する。 （もっと読む）

【課題】 減速装置をロータと一緒に単一のキャン内に収容して小型で大出力・高分解能の電動弁を低価格で提供する。
【解決手段】 電動弁本体１０内には弁体３０を有する弁棒３２が挿入される。本体１０側に固着されるキャン１００内にはロータ１７０が装備され、ロータ１７０の内側に減速装置２００が収容される。ロータの出力はサンギヤ２２０に入力し、プラネタリギヤ２３０に伝達される。プラネタリギヤ２３０は同時に固定ギヤ２５０と出力ギヤ２６０に噛み合って出力ギヤ２６０が大減速比で減速駆動される。出力ギヤ２６０の出力はドライバー３００を介してねじ軸３２０に伝達され、直線運動に変換されて弁棒３２に伝達される。 （もっと読む）

電動アクチュエータは、生産井からの天然ガスの流量を調整するウェルヘッド弁の駆動に特に好適である。この電動アクチュエータは、通常はソーラーパネルおよびバッテリである、ウェルヘッド弁システムの既存の自家電源を使って駆動することができる。電動アクチュエータは、減速歯車列と、制動装置と、クラッチ保護を備えた手動制御機能入力とを含んでもよい。電動アクチュエータを３種類の異なる運転モードで構成でき、電力喪失時に所定位置を与える。この運転モードにはフェイル・バイアスフィックスとフェイル・オープンとフェイル・バイアスクローズとが含まれる。
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