【課題】ローラチェーン用のスプロケットに対応する環状ベルトを有するベルト伝動装置を提供すること。
【解決手段】可撓性を有する材料で形成した環状ベルト１１０と、この環状ベルトと噛み合う歯部１２１および歯底部１２２を有するスプロケット１２０とで構成されているベルト伝動装置１００において、環状ベルト１１０が、スプロケットの歯底部１２２と接触する湾曲部１１３およびスプロケットの歯部１２１と係合する穴部１１４をベルト長手方向に等間隔でそれぞれ有し、湾曲部１１３が、ベルト長手方向にコ字の開いた口を向けて設けた複数のコ字型スリット１１１により形成された複数の舌片１１２を環状ベルト内周側に曲げ加工して側視凸となる円弧に形成されているとともに、穴部１１４が、コ字型スリット１１１により切り欠いた箇所に形成されているベルト伝動装置１００。 （もっと読む）

【課題】 本発明はチェーン伝動装置用ホイールに関し、ノッチチェーンの利点を損なうことなくチェーンガードを不要とする新規な構造を提供することを目的とする。
【解決手段】チェーンはリンクの一対の板状部間が底面開口構造をなし、リンクの底面開口部よりスプロケット歯を係合させることで駆動可能であると同時に、駆動ピン６２との係合を可能とするべくリンク底面にノッチを備える。ホイールは一対の駆動ピン支持板57, 58間にチェーンピッチと同一ピッチで駆動ピン６２を円周方向に等間隔に配置する。また、駆動ピン支持板57, 58間にスプロケット円板６０が配置され、駆動ピン６２より外周側に、チェーンピッチと同一ピッチの歯部６０Ａを備え、チェーンのバレル４４には歯部６０Ａを係合させると同時にチェーンのノッチには駆動ピン６２を係合させる。 （もっと読む）

【課題】チェンの歯飛び防止機構の取付け及び位置調整を容易に行なうことができると共に、その耐久性を向上させることができるチェン構造を提供する。
【解決手段】円周部にピン１０を有するスプロケット４と、このスプロケット４の外周部に巻き掛けられ前記ピン１０に係合する凹部１４を有するチェン１２と、前記凹部１４が前記ピン１０との係合から外れるのを防止する歯飛び防止機構４４を備えたチェン構造４０において、前記歯飛び防止機構４４は、前記スプロケット４の半径方向の前記チェン１２より外側に配置され、前記チェン１２の幅方向と平行にかつチェン１２に近接して配置された歯飛び防止部材４４ａを一つだけ有するようにした。 （もっと読む）

【課題】使用中のタイミングベルトの寿命を検知することにより、タイミングベルトが交換時期に達したか否かを高精度に検出できる動力伝達装置を提供する。
【解決手段】クランクシャフト１１に設けられたクランクシャフトプーリ４１と、吸気カムシャフト２２に設けられた吸気カムシャフトプーリ４３と、クランクシャフトプーリ４１および吸気カムシャフトプーリ４３に掛け回されたタイミングベルト４６とを備えた動力伝達装置１において、タイミングベルト４６は、外力を受けることにより発光する応力発光材料を含有し、タイミングベルト４６に対向して配置されるとともにタイミングベルト４６の測光を行う光センサ４９と、光センサ４９で検出された測光値に基づいてタイミングベルト４６の寿命を算出し、寿命に基づいてタイミングベルト４６が交換時期に達したか否かを判断するＥＣＵ４とを備える。 （もっと読む）

【課題】駆動側プーリ１０３の動力を、駆動側タイミングベルト１０１、中継プーリ１０４及び従動側タイミングベルト１０２を介して従動側プーリ１０５に伝達する同期駆動装置において、固有の回転ずれ変動量をもつタイミングベルトの回転ずれ変動量を高精度に抑制できるようにする。
【解決手段】駆動側タイミングベルト１０１と従動側タイミングベルト１０２を、中継プーリ１０４の回転軸方向に並置させた複数の細幅タイミングベルトとして構成する。駆動側タイミングベルト１０１の向きと場所を示すマーク１０６と、従動側タイミングベルト１０２の向きと場所を示すマーク１０７とにより、駆動側タイミングベルト１０１と従動側タイミングベルト１０２は、それぞれ偏心成分が記従動側プーリ１０５（従動側部材）上で互いに打ち消す位置関係に設ける。 （もっと読む）

【課題】 ローラ１２とガイドベース９との組み立て性に優れ、高強度のチェーンガイド５を提供する。
【解決手段】 ガイドベース９が、チェーン１の両側に沿って設けられる対向する側板部材９ａと、この側板部材９ａをつなぐ柱部材９ｂとを備え、前記側板部材９ａの対向壁面に、前記支持軸１３の両端を支持する支持凹所１４を設け、この支持凹所１４が、前記チェーン側の端面に開口する挿入凹所１４ａと、この挿入凹所１４ａに連続し、前記支持軸１３の端部が嵌まる円弧形状の固定凹所１４ｂからなり、前記ローラ１２の支持軸１３の両端を、前記挿入凹所１４ａから前記固定凹所１４ｂ内に挿入して前記側板部材９ａに支持し、この支持軸１３の支持凹所１４への挿入方向Ａと平行に、側板部材９ａをつなぐ柱部材の向きＢを揃えて形成した。 （もっと読む）

【解決課題】位置決め精度を向上させるとともに耐久性の低下および接触騒音の増大を回避する動力伝達用歯付きベルトなどを提供すること。
【解決手段】背ゴム１１１と、複数の芯線１１２と、複数のベルト歯１１５を有する歯ゴム１１３とを備え、複数のベルト歯１１５が複数の直歯状プーリー歯１２２に交差する複数の斜歯であるとともに複数の直歯状プーリー歯１２２と相互に等しいピッチＰで背ゴム１１１の長さ方向Ｌに配設されて構成されている動力伝達用歯付きベルト１１０。 （もっと読む）

【課題】少なくとも二つのボールベアリング５，６にて軸支した回転軸７に，複数本のリブ１２ａ〜１２ｄを有するＶリブドベルト１２を巻掛けするプーリ１１を，当該プーリにおけるべルト巻掛け用輪体部１４が前記ボールベアリングの箇所に位置するように取付けて成るベルト式動力伝達装置において，前記ボールベアリングの耐久性の向上を図る。
【解決手段】前記Ｖリブドベルト１２における各リブのうち少なくとも一つのリブ１２ｂを，前記各ボールベアリングのうち一つのボールベアリング５におけるボール列の中心線５ａ上に位置するか，或いは前記中心線５ａの近傍に位置し，この一つのリブ１２ｂを，残りの他のリブよりも高い寸法Ｈ１に構成する。 （もっと読む）

【課題】高精度回転による高画質な画像を提供することができ、金属製ベルトを用いた駆動機構でありながら、駆動源から出力部までが電気的に接続されてしまうことを防止し得て、感光体ドラム等の作像部への電気的ノイズによる悪影響を抑制することができる金属製ベルト駆動機構及び画像形成装置を提供する。
【解決手段】駆動モータ３０の出力軸３１と、駆動プーリとしての出力軸３１に離間して被駆動部（感光体ドラム）を回転駆動する入力軸としての回転軸２５に設けられた従動プーリ３２と、出力軸３１と従動プーリ３２との間に循環走行自在に張架された無端状の金属製ベルト３３と、を備え、従動プーリ３２を絶縁性部材からなる軸受けを介して回転軸２５に固定又は絶縁性部材から形成することによって、出力軸３１と回転軸２５との間を電気的に絶縁状態にする。 （もっと読む）

【課題】簡単に軸部材を側板から取り外しできるようにするスプロケット及びそのスプロケットを設けた汚泥掻き寄せ機を提供する。
【解決手段】一対の側板９夫々に周方向に間隔を隔てた複数箇所で、側板９の周縁部から延出する切欠き部Ｄを設け、一対の側板９間に亘る無端チェーン係合用の軸部材３０を、切欠き部Ｄを通して側板９の面に着脱自在に取り付けてある。 （もっと読む）

【課題】動力伝達時のチェーン張力を確実かつ安定して振動騒音なく受け持つとともに長期に亙って耐久性を充分に発揮し、噛み合い開始時のリンクプレートとサイドスプロケット歯との相互間に生じがちな摺動摩耗と噛み合い騒音を大幅に抑制するチェーン伝動装置を提供する。
【解決手段】チェーン進行方向の前方側と後方側にリンクプレート歯を配置した外リンクと内リンクとが連結ピンで多数連結されたチェーン１１０と、該チェーン１１０のローラと噛み合うセンタースプロケット歯１５１とチェーン１１０のリンクプレート歯に対して噛み合い抵抗の少ない材質からなるサイドスプロケット歯１５２とを設けたスプロケット１５０とで構成されたチェーン伝動装置１００。 （もっと読む）

自己整列型ベルト駆動システムは複数の長手方向に間隔をあけて配置された内側ロブを有する駆動ベルト（２６）を備え、各ロブは整列溝（４６）を有する。システムは、回転軸の周りに回転するように構成されたフレームと円形外側リムとを備えた少なくとも１つのプーリ（２２，２４）をさらに備える。複数の周囲歯は、リムの径方向および軸方向に延び、各歯は駆動ベルトの隣接する内側ラグ（４２）の間に受容されるように構成される。整列フランジは、周囲歯の間において径方向に延びる。整列フランジは整列溝の中に受容されるように構成され、整列フランジは周囲歯よりも回転軸から径方向に延びない。周囲歯、整列フランジ、および整列溝は、整列溝内に受容された整列フランジによって、駆動ベルトが周囲歯に乗るように構成される。
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【課題】摺接面の表面粗さを向上して摺動抵抗を低減し、振動や騒音、磨耗や発熱を低減するとともに、メニスカス力の影響によって摺動開始時に必要となる引離力を低減して振動や騒音、磨耗や発熱の発生を防止し、摺接面間の適切な潤滑油膜を形成するチェーンを提供すること。
【解決手段】複数のチェーン構成部材を屈曲可能かつスプロケットに巻回可能に組み付けてなるチェーン１００において、複数のチェーン構成部材の相互間に形成された摺動部を構成する少なくとも１個所の摺接面１５１が、メニスカス力を軽減する微細溝１５２を有していること。 （もっと読む）

【課題】摺動面積を減少して走行摩擦抵抗を低減するとともに、走行案内シューの寸法精度が高く、かつ、伝動チェーンと走行案内シューとが円滑に接触・離脱し、騒音や振動を低減するチェーンガイド機構を提供すること。
【解決手段】伝動チェーン１２０の外リンクプレート１２１と内リンクプレート１２２が異なる高さのプレートで構成され、走行案内シュー１１０が端部から徐々に段差が小さくなり平坦案内面に繋がるように構成され、伝動チェーン１２０の走行時に、進入側では先行する高さの高いプレートの次に隣接する高さの低いプレートより１つ以上後方の高さの低いプレートが順次接触し、離脱側では先行する高さの低いプレートの次に隣接する高さの高いプレートより１つ以上後方の高さの高いプレートが順次離脱する形状に構成された段差案内面１１１を有していること。 （もっと読む）

【課題】ローラチェーン及びこれを巻き掛けたスプロケットより構成されるチェーン駆動装置の、運転時の走行騒音を低減させると共に、スプロケットの生産性を向上させる。
【解決手段】ローラチェーンのローラ１１を、中央部から両端に向けて外径を一様に増加させて左右対称の鼓形に形成し、スプロケット２０は、歯底２１ａの断面形状を歯幅方向の中央部から左右両面に向けて軸心からの距離を一様に減少させて左右対称の山形に形成した。 （もっと読む）

本発明は、ＮＢＲ、ＨＮＢＲ、ＸＨＮＢＲ、ＥＰ（Ｄ）Ｍ、及びマレイン化ＥＰＤＭから成る群から選択されるポリマーと、ポリマーの結合部にて結合を形成して側鎖を形成するように適合された化合物とから得られる分岐ポリマーを含むエラストマー組成物に関する。この化合物は、パーフルオロアルキル官能基と、二重結合と反応するのに適した官能基とを含む基Ｙを含む。好ましくは、Ｙ＝Ｆ（ＣＦ_２ＣＦ_２）_ｍであり、ｍは２〜２０の範囲にある。基Ｒが、二重結合Ｃ＝Ｃ、三重結合Ｃ≡Ｃ、アルコール官能基、カルボン酸官能基、エステル官能基、アクリル官能基、メタクリル官能基から成る群から選択される。また、本発明は、駆動ベルトのための本体混合物としての組成物の用途、及び、この駆動ベルトの、オイルバス中での用途に関する。
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【課題】本発明はノッチ−駆動ピンによる駆動方式のチェーン伝動装置を備えた掻寄装置関し、逆転を可能とすることを目的とする。
【解決手段】チェーンを構成するリンクは駆動ホイールに対向する側にノッチを備え、かつリンクの板状部３８間は少なくとも駆動ホイールに対向する側に開放された空間を形成し、バレルにアクセス可能となっている。駆動ホイール４はリンクのピッチで間隔を置いた駆動ピン６２及び歯部（スプロケット部）６０Ａを備える。正転時は、駆動ホイール４の駆動ピン６２がチェーン８のノッチ５０と第１係合面50-1にて係合し、歯部６０Ａが第１端縁60A-1にてバレル４４と係合し、駆動ピンとノッチの係合及び歯部とバレルとの係合の双方によってチェーン８の駆動が行われる。逆転時は駆動ピン６２がチェーン８のノッチ５０と第１係合面50-1にて係合し、駆動ピンとノッチとの単独係合によってチェーンの駆動が行われる。 （もっと読む）

【構成】機械式動力伝達を対象としたＶ形リブ式ベルトを開示する。このＶ形リブ式ベルトは外側バックサイド面、内側フロントサイド面、およびフロントサイド面とバックサイド面との間に設けられた荷重運搬部からなる。フロントサイド面は横断方向に離間配置された複数の縦方向延長リブを有する。バックサイド面には複数の凸部を形成する。平坦面バックサイドベルト車上を走行するさいに、これら凸部が接触パッチを形成する。このパッチは、従来の平坦面ベルト車上を走行する平坦面ベルトの約２０％〜約５０％の面積をもつ。この小さな接触パッチが接触圧を強め、ベルトとベルト車との間の摩擦係数を高め、より効果的な作用効果が得られる。 （もっと読む）

【課題】本発明は動力伝道用チェーンに関し、局部磨耗の軽減を図ることを目的とする。
【解決手段】チェーン８は内側リンク１６と外側リンク１８とを交互に連結ピン２４及びバレル２２により無端連結して構成される。内側リンク１６及び外側リンク１８の各々は一対のリンク板２０より構成され、各リンク板は少なくとも駆動ホイールに対向する側が開放の空間を形成していて、前記空間を介し駆動ホイールの駆動ピンと係合するノッチ３２を備える。駆動ホイールの歯部（スプロケット部）はリンク板２０間の隙間より延出しバレル２２に係合する。駆動ホイールの駆動ピンはリンク板２０のノッチ３２と係合する。各リンクを構成するリンク板２０はステンレス板材等により形成され、その間の間隔はチェーン８の長手方向において変化しない。 （もっと読む）

【課題】連結ピンの摩耗による伸びでチェーン全体が伸びて強度が低下することを防止し、スプロケットへの噛合い時における騒音を減少させるとともに、張力変動の影響によるチェーンの振動や騒音を防止しつつ小型軽量化したタイミングチェーンドライブ装置を提供すること。
【解決手段】駆動スプロケット１５０と従動スプロケット１６０、１７０にチェーン１１０が巻掛けられるタイミングチェーンドライブ装置１００において、駆動スプロケット１５０がチェーン１１０のローラ１２０と噛み合うとともに、外リンクプレート１１２および内リンクプレート１１１のリンクプレート歯１１３とも噛み合うように構成されていること。 （もっと読む）