【課題】厚さは薄いが最大の光源入力を提供する導波管が利用可能である照明装置を提供する。
【解決手段】
反射材料の基層（４０）及び該基層に付着させた少なくとも１つの平面状光源（３０）を含む照明源（７０）、略平面状の出力導波管（２２０）並びに照明源（７０）の出力を出力導波管の端縁入力面（２２２）に結合するテーパー付きの結合導波管（２１０）を含む照明装置（２００）。略平面状の出力導波管（２２０）は、出力面、及び該出力面に対して略垂直な少なくとも１つの端縁入力面（２２２）を有する。結合導波管（２１０）は、（ｉ）照明源の出力を受け取る入力面（２１２）であって、照明源（７０）の基層の表面積に略等しい表面積を有する入力面、及び（ii）出力導波管の端縁入力面（２２２）に光を提供する出力面（２１４）であって、出力導波管（２２０）の端縁入力面（２２２）の表面積に略等しい表面積を有する出力面を含む。 （もっと読む）

【課題】有効な光導波路を用いた灯具を求める。
【解決手段】自動車用の照明・信号装置であって、少なくとも１つの光源と、光源からの光ビームが、中を伝播する少なくとも１つの光導波路とを備え、前記光導波路は、少なくとも１つの終端部に、光導波路と光源とを接続する入力面を有し、光ビーム用の出力面を形成する第１の面を有し、かつ出力面から離隔して光反射面を形成する第２の面を有し、光導波路は、少なくとも１つの湾曲部を有し、かつ、湾曲部の外側に向かって突き出ており、光導波路に入射光線を返送するための２つの切子面（Ｓ１，Ｓ２）を有することにより、斜角が形成されている少なくとも１つの隅部を、前記導波路は、前記湾曲部の領域に有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 サイズを大きくすることなく、高強度の光線を発光できる自動車用照明及び／又は信号用装置を提供する。
【解決手段】 導光シート（２８）が、その一端に反射層（３０）を備えて、この反射層（３０）が光線の向きを前記導光シート（２８）方向に変え、更にこの導光シート（２８）の出力側外形（３６）が、反射層（３０）から離れた端部に、前記シート（２８）の長手方向の軸に対して傾斜している反射体（３８）を備え、これにより、前記光線が、前記長手方向の軸に対して実質的に平行な発光方向に反射するようにした。 （もっと読む）

【課題】 導光体によってＬＥＤの光を前面カバーの内面近傍まで確実に導光し、かつ、ほぼ灯具光軸方向に出射させることができると共に、該導光体の出射端面を前面カバーの内面に沿って配置することを課題とする。
【解決手段】前面が透明な前面カバー３によって覆われた灯室４内に、複数のＬＥＤ５と、透明材料で板状に形成され、後端面に形成された入射端面６ｂと前端面の出射端面６ａを有し、該出射端面が前記前面カバーの内面にほぼ沿うように位置し、前記入射端面から入射した前記ＬＥＤの光Ｌｉを前端の出射端面へと導光して該出射端面から出射する導光体６とを備え、前記ＬＥＤの光が上記出射端面から灯具光軸ｍｘ方向に出射するために、前記ＬＥＤの光軸ａｘが灯具光軸に対して傾斜した状態となるように、前記ＬＥＤを前記入射端面に対向させて配置した車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】製造効率が良く、ヒケの生じにくい導光レンズ及び導光レンズの製造方法を提供する。
【解決手段】光学的制御面となる裏面３ｂと意匠面となる表面３ｃとを有するレンズ本体部３ａの長手方向一端部４に受光部６を形成し、前記レンズ本体部３ａの受光部６側に配置された光源７から出射した光を前記受光部６より前記レンズ本体部３ａに導入して当該レンズ本体部３ａの表面３ｃから外部へ照射する導光レンズ３であって、前記レンズ本体部３ａは、前記裏面３ｂを有する第１の成形レンズ９と、前記表面３ｃを有する第２の成形レンズ１０と、を含む複数の成形レンズを厚さ方向で一体に積層成形した構造とした。 （もっと読む）

【課題】２種類の光源による発光視認領域の被視認性を高めることを課題とする。
【解決手段】灯具光軸に対してほぼ垂直な方向に光を出射する第１の発光ダイオード（以下、「ＬＥＤ」という）９と、前記第１のＬＥＤの光をほぼ前方へと反射するリフレクタ２３と、ほぼ灯具光軸ｍｘ方向に光を出射する第２のＬＥＤ１０と、灯具光軸方向に延び、前記第２のＬＥＤの光を後端から前端へと導光する透明材料から成る導光体５ａ、５ｂとを備え、前記導光体のほぼ前後方向に延びる幅広の主平面５２は前記第１のＬＥＤの出射方向ｘ９に対してほぼ垂直な角度を成し、前記第１のＬＥＤの光の一部は前記導光体の主平面を透過して前記リフレクタに到達する車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】 機能の異なる複数のランプを１つのランプボディ内に組み込んだ複合型のランプの光出射効率を改善し、かつ各ランプの視認性を高めた車両用灯具を提供する。
【解決手段】 前面カバー３を有するランプボディ１と、ランプボディ１内に配設された第１の光源（バルブ）６と、第１の光源から出射された光をランプ光軸Ｏｘ方向に向けて反射するリフレクタ４と、ランプボディ１内に内装され平面部がランプ光軸Ｏｘと平行に延設され、背面部５３の一部が第１の光源の前側に配置され、他の一部がリフレクタ４の背後にまで延長配置された板状の導光体５と、導光体５の背面部の他の一部に対向配設された第２の光源（ＬＥＤ）７とを備える。第１の光源６から出射された光の一部と第２の光源７から出射した光がそれぞれ導光体５の背面部５３から前方に入射され前面部５２から出射されて前面カバー３を透して出射される。 （もっと読む）

【課題】導光部材中に入射した光を外部に所定の方向に制御させて出射させることが困難である。
【解決手段】導光部材１４は、一端部に設けられていて光源１５からの光を導光部材１４中に入射させる光入射部１７と、中間部に設けられていて外面２１が凸湾曲面をなしかつ内面２２が凹湾曲面をなしていて光入射部１７から入射された光を導光部材１４の他端部まで導く導光部１８と、他端部に設けられていて導光部１８により導かれた光を外部に所定の方向に制御して出射させる光出射部１９と、から構成されている。この結果、導光部材１４中に入射した光を外部に所定の方向に制御させて出射させることができる。 （もっと読む）

【課題】リフレクタを使用する必要がなく、半導体光源を利用し得、半導体光源と直接視覚光学部品との組合せを与え得るＬＥＤ光源を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ光源（１０）は、前面（１６）及び後面（１８）を持つ本体（１４）を有するヒートシンク（１２）を備え、後面（１８）には熱放散部（２０）が設けられる。前面（１６）は、構成要素（２４）の受入れのためのポケット（２２）を含み、構成要素は、少なくとも一つのＬＥＤ（２５）と該ＬＥＤ用の電気回路とを含む。ハウジング（２６）は、フランジ（２８）と、ヒートシンク（１２）に構成要素（２４）を固定する態様でポケット（２２）へと適合される管状突起（３０）とを有する。少なくとも一つのライトパイプ（３４）を有する光学式光ガイド（３２）は、管状突起（３０）に配置され、該少なくとも一つのライトパイプ（３４）各々は、光入力端部（３４ａ）を有し、光入力端部（３４ａ）は、該少なくと一つのＬＥＤ（２５）と集光配列にて一対一関係で固定される。 （もっと読む）

ヘッドランプのような自動車用照明システムにおいて複数の半導体光源４０から光を提供するための光エンジン２０は、基板２４を含んでおり、その上に半導体光源が搭載される。半導体光源は、冷却目的のために基板上で相互に離間されている。基板はまた、好ましくは、半導体光源からヒートシンクもしくは他の冷却手段へと廃熱を移動させるのを補助する少なくとも一つの熱移動材料層４８を含んでいる。光エンジン２０は更に、各半導体光源４０について一つのケーブルである光ファイバーケーブルの束６０を含んでおり、各ケーブルは、それぞれの一つの半導体光源４０に隣接して配置される受光末端３２、および他の各ケーブルの放出末端に近接して配置される放出末端３６を有している。基板２４は、半導体光源を冷却する目的のために便利な場所に配置することができる一方、転送装置のケーブルの放出末端は、ヘッドランプまたは他の自動車用照明システムのレンズに隣接して配置することができる。 （もっと読む）

本発明は入力窓、遠端、前面および後面を備えた剛性の光伝送体を有する光導波体に関する。本発明によれば、光伝送体は滑らかな外面としての前面と透明かつ固体の内部と光を内部へ入力するための入力窓とを有しており、該入力窓は中心軸線に対してほぼ横断方向に延在しており、光伝送体は、前面から後面までの距離としてのほぼ一定の厚さを有しており、かつ、入力窓から６０゜〜１２０゜の弧部を介して出力領域をなす延長部を経て遠端まで延在しており、少なくとも出力領域の後面に前面へ向かって光を偏向する複数の反射段が設けられている。
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【課題】基本的照明機能を大幅に悪化させることなく、光出口開口部の少なくとも一部が直接的な環境および／または光出口開口部の少なくとも別の部分とは異なる外観を有するようにすること。
【解決手段】本発明は、ランプの基本作動状態にて基本光を放出する少なくとも１つのメイン光源（２）と、少なくとも１つの光出口開口部（６）と、前記基本光のビーム路内に配置された少なくとも１つの半透明本体（３）とを備えた車両用ヘッドランプであって、少なくとも１つのメイン光源（２）がアクティブな作動状態および／または非アクティブな作動状態にあるときに、少なくとも１つの二次光源（５）によって発せられる二次光も、半透明本体（３）内に結合でき、一次光のビーム路に平行でない不透明本体（３）内に二次光を結合できる、車両用ランプに関する。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの光源および１つの光導装置を備え、光源から送られた光を光導装置に入射させることができ、光導装置は、光または光の一部を取り出す取出手段を有し、かつ、光の拡大および平行化が、光導装置内で行われるように、光源と取出手段の間に偏向装置を設ける、車両用ライト、詳細にはブレーキライトに関する。
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