【課題】発光ダイオードを光源とする車両用灯具において、その製造コストを大幅に低減させる。
【解決手段】灯具前後方向に延びる光軸Ａｘ上において鉛直下方へ向けて配置された発光ダイオード２２からの光を、灯具前方へ向けて反射させるリフレクタ２４と、その反射光を灯具前方へ向けて拡散偏向透過させるレンズ２６とを、光軸Ａｘを含む鉛直面に沿った断面形状が略Ｃ字形状に設定された透光部材３０の一部としてそれぞれ構成する。これにより、両者の位置関係精度を高め、かつ、灯具部品点数の削減を図る。その上で、リフレクタ２４の後面２４ｂを、光軸Ａｘに関して放射状に延びる複数の突条部２４ｓで構成するとともに、これら各突条部２４ｓを断面楔形の全反射プリズムで構成する。これにより、従来のように、透光部材３０の一部にリフレクタ２４としての光反射機能を持たせるために、その表面にアルミ蒸着等の反射処理を施す必要をなくす。 （もっと読む）

【課題】 視認性の向上を図る。
【解決手段】 所定の回転軸Ｈ上に配置された第１の光源７と、回転軸を中心とした同一円周上に配置された複数の第２の光源８、８、・・・と、回転軸を中心として回転され第１の光源から出射された光を制御して所定の方向へ照射する第１の光学部材４と、複数の第２の光源から出射された光を制御して所定の方向へ照射する第２の光学部材５、５と、少なくとも第１の光学部材を回転軸を中心として回転させる回転駆動部９とを設けた。 （もっと読む）

【課題】奥行き寸法が小さく、かつ、斬新な見え方の車両用灯具を提供する。
【解決手段】出射軸Ａが灯具前方を向く半導体発光素子４と、半導体発光素子４の出射軸Ａ上に配置された反射部材５と、半導体発光素子４より灯具前方に配置され、半導体発光素子４の出射軸Ａと交差する方向に延出する導光体２０と、導光体２０の後方に配置され、導光体２０の延出方向と略平行に延出する光学部材１０とを備えた車両用灯具１であって、光学部材１０は、半導体発光素子４側から延出方向に沿って階段状に灯具前方側へずれる複数の段差部１１，１２，１３を有し、反射部材５は、第１反射領域５ａと、第１反射領域５ａよりも後方に設けられる第２反射領域５ｂとを有し、段差反射面１１ａ，１２ａ，１３ａで灯具の前方に反射させる車両用灯具により達成される。 （もっと読む）

【課題】導光体を厚肉にすることなく出射面を幅広に発光させる。
【解決手段】灯具ユニット１は、前方を向く光軸Ａｘを有する光源１０と、左右方向に延在するように光源１０の前方に配設された導光体２０とを備える。導光体２０は、光源１０からの光を当該導光体２０内へ入射させる入射部２１と、入射部２１からの光を左右方向へ内部反射させる第１反射面２２１と、入射部２１からの光のうち第１反射面２２１への入射光を除くものを当該導光体２０の幅方向へ内部反射させる第２反射面２２２と、第２反射面２２２で内部反射された光を左右方向へ内部反射させる第３反射面２２３と、第１反射面２２１及び第３反射面２２３で左右方向へ内部反射された光を光軸Ａｘ方向へ内部反射させる第４反射面２２４と、第４反射面２２４で内部反射された光を当該導光体２０内から出射させる出射面２３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】
少ない光源でも十分な光量で均一な発光を実現できる車両用ＬＥＤ発光エンブレムを提供する。
【解決手段】
前面に配置されると共に少なくとも一部が前後方向にくり貫かれたくり抜き部１１１〜１１４を有し且つ当該くり抜き部１１１〜１１４以外の部分の後面に凹部１１０ａを有するエンブレムカバー１１０と、該凹部１１０ａに配置され後方に向かって光を放つＬＥＤ光源１５０と、当該ＬＥＤ光源１５０の後方に配置されると共に、少なくとも前記くり抜き部１１１〜１１４全体をカバーする形状に透明な樹脂で形成された平板状の導光板１４０であって、前面側から受けた前記ＬＥＤ光源の光を水平方向に拡散する光拡散部を備えた導光板１４０と、を備え、前記くり抜き部１１１〜１１４を介して前記ＬＥＤ光源１５０の光が前面側に放出される。 （もっと読む）

【課題】板厚一定で先端領域まで均一発光させることができるとともに、コスト低減と光源光の利用効率を向上させることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】導光板２０は、第１のＬＥＤ光源３０からの光が入射する第１端面２１と、第１端面２１の一方の第１終端３１から他方の第２終端３２側へ凸状に延出して、第１端面２１に対向するように形成される第２端面２２とを有している。また、導光板２０は、第１端面２１の第２終端３２から第２端面２２の延出する方向に沿って凹状に延出する第３端面２３と、第１端面２１、第２端面２２及び第３端面２３で囲まれて、第１端面２１から入射した光を出射する表面３５とを有している。また、導光板２０は、第２端面２２が第１端面２１から入射した光を導光板２０の延出先の先端領域である先端部２９へ向けて内面反射する階段状の複数の反射面２４〜２６を有している。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化を図るとともに、光による演出効果を高めることができる回転灯を提供する。
【解決手段】回転軸１５０ａを中心として略対称となる位置にそれぞれ形成される第一貫通孔１５０ｂおよび第二貫通孔１５０ｃを有して回転可能な回転板１５０と、回転板１５０を回転させるモータ１４２と、回転軸１５０ａを中心とする所定の半径方向位置であって、且つ回転板１５０の下方に配設されるＬＥＤ１２１・１２１と、回転板１５０の上側の板面に配置される基部１７０ａを有し、第一貫通孔１５０ｂ側へ傾斜した方向へ延出し、第一貫通孔１５０ｂに対向する面が反射面１７０ｂとなる反射部材１７０と、第一貫通孔１５０ｂを通過するＬＥＤ１２１・１２１からの光を反射部材１７０へと導く透光板１６０と、透光性を有し、回転板１５０、反射部材１７０および透光板１６０を上方から被覆するランプカバー１８０と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】導光体を備えた車両用灯具において、その導光体の光学的機能を十分に確保する。
【解決手段】発光チップ２０ａからの出射光を、集光レンズ３０により灯具前後方向と直交する右方向へ向かう略平行光とした後、導光体４０に対して、その光源側の端面４０ａから入射させて、その前面４０ｂの複数箇所から出射させる構成とする。その際、導光体４０を、左右方向に延びる６つの導光部４０Ａ〜４０Ｆを階段状に連結することにより構成する。これにより、導光体４０を全体的に薄肉で構成し、成形時のヒケ発生を抑制する。そして、導光部４０Ｆ以外の各導光部４０Ａ〜４０Ｅの反射端面４０Ａｃ〜４０Ｅｃで内面反射した光を、その反光源側に隣接する各導光部４０Ｂ〜４０Ｆにおける該導光部４０Ａ〜４０Ｅとの重複部分の前面４０Ｂｂ１〜４０Ｆｂ１から出射させる構成とする。これにより、導光体４０を左右方向の複数箇所において明るく光って見えるようにする。 （もっと読む）

【課題】明瞭なライン状に発光する灯具ユニットを提供する。
【解決手段】灯具ユニット１は、前方を向く光軸Ａｘを有する光源１０と、左右方向に延在するように光源１０の前方に配設された導光体２０とを備える。導光体２０は、後面に突設された第１入射部２１と、前面に左右方向へ長尺に形成された出射面２４と、第１入射部２１からの光を前面から後面へ内部反射させる第１反射面２３１と、左右方向へ第１入射部２１と並設され、第１反射面２３１からの光を出射面２４のうちの対応する第１出射部分２４ａへ個別に内部反射させる複数の第２反射面２３２と、隣り合う第２反射面２３２の間に形成され、光源１０からの光のうち第１入射部２１よりも側方へ向かう光を出射面２４のうち隣り合う第１出射部分２４ａの間の第２出射部分２４ｂに向けつつ当該導光体２０内へ入射させる第２入射部２２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】発光部への傷や汚れの付着を防止するとともに、夜間時でのドアハンドルの視認を容易にする。
【解決手段】自動車のドア１０外側の長尺なドアハンドル２０に設けられる灯具１は、ＬＥＤ２と、ドアハンドル２０の内部に設けられるとともに、ドア１０外側に露出する第１発光部４３ａ及び第２発光部４３ｂを有し、ＬＥＤ２からの光を第１発光部４３ａ及び第２発光部４３ｂから出射させる導光体４とを備える。第１発光部４３ａ及び第２発光部４３ｂは、ドアハンドル２０の長尺方向に沿って当該ドアハンドル２０の把持部２０ａを挟む２箇所に配設されている。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１個の半導体による光源で均斉度の高い複数のスポット照射による照明を実現する。
【解決手段】光源１２から発生された光を、スプリッタ１６を用いて光源１２の光軸とは異なる方向に配光させる。配光された光は、フレネルレンズ１７を用いて所望の方向に光学的に制御することで、光の利用効率を向上させることで照度の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ光源に対する点光り感を防止（又は軽減）することを目的とする。
【解決手段】少なくとも１つの導光部を備える車両用灯具において、前記導光部は、三角形のＮ枚（但しＮは３以上の整数）の導光板を組み合わせることで構成されたＮ角錐形状の導光レンズ体であって、その頂点に形成された前記Ｎ枚の導光板それぞれの入光面と、前記Ｎ枚の導光板それぞれの前記入光面とは反対側のＮ個の出射端面により構成されたＮ角環状出射端面と、前記Ｎ角環状出射端面から出射する光を配光制御するために前記Ｎ角環状出射端面に形成された配光制御用カットと、を含むＮ角錐導光レンズ体と、前記入光面からレンズ内部に入射し当該レンズ内部を導光されて前記Ｎ角環状出射端面から制御された光として出射する光を放射する第１ＬＥＤ光源と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 光の利用効率の向上及び輝度の均一性の向上を図る。
【解決手段】 第１の光源１４と、第２の光源１５と、第１の光源から出射される光が入射される入射面８ａを有する第１の導光体６と、第２の光源から出射される光が入射される入射面１１ａを有する第２の導光体７とを設け、第１の導光体に第１の光源から入射された光の少なくとも一部を内面反射する第１の作用面１０ａを形成し、第２の導光体に第２の光源から入射された光の少なくとも一部を内面反射する第２の作用面１３ａを形成し、第１の導光体と第２の導光体を第１の作用面と第２の作用面が隣接した状態で配置し、第１の光源から出射されて第１の作用面に達した光の一部が第２の作用面から第２の導光体に入射され第２の光源から出射されて第２の作用面に達した光の一部が第１の作用面から第１の導光体に入射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤランプの中心軸線と小さい角度をなしてＬＥＤランプの根元側に進む光によってＬＥＤランプの給電部の周囲部分を明るく照らす。
【解決手段】ＬＥＤ光源1a,1bの光軸1a',1b'をＬＥＤランプ100の中心軸線100'に概略直交させ、導光レンズ2の入射面2aとＬＥＤ光源1a,1bとを対向させ、給電部3をＬＥＤランプ100の根元側端部に配置した電球互換型ＬＥＤランプ100において、ＬＥＤランプ100の中心軸線100'に概略直交する面によって導光レンズ2の出射面2bの根元側端部2bL4を形成し、ＬＥＤ光源1a,1bからＬＥＤランプ100の根元側に照射された光L1a3,L1b3が、導光レンズ2の入射面2aおよび出射面2bの根元側端部2bL4によって屈折せしめられ、ＬＥＤランプ100の根元側に進む光L1a3',L1b3'になり、ＬＥＤランプ100の給電部3の周囲部分に照射される。 （もっと読む）

【課題】 所望の配光パターンを容易に確保する。
【解決手段】 カバー３とランプハウジング２によって構成された灯具外筐４の内部に光源１０、１０と光源から出射された光を所定の方向へ導く導光体６とを設け、導光体は所定の方向へ延びる柱状に形成され、水平面に対して４５°傾斜された方向へ延びる基準線Ｐに対して水平面Ｈ側において延びる第１の延出部７と基準線に対して垂直面Ｖ側において延びる第２の延出部８とを有し、導光体の外面は、入射面６ａ、６ａと光を内面反射する内面反射面９ａ、９ａ、・・・と外方へ凸の曲面状に形成され光が出射される出射面６ｂとを有し、第１の延出部の延びる方向に直交する断面における出射面の曲率をρ１とし、第２の延出部の延びる方向に直交する断面における出射面の曲率をρ２としたときに、ρ１をρ２より小さくした。 （もっと読む）

【課題】
導光部材を用いた車両用灯具において、均一な配光を実現し、非点灯時の見栄えの向上と、コストの低減を可能とする車両用灯具を提供する。
【解決手段】
導光部材４を用いた車両用灯具であって、導光部材４の背面に形成してなるプリズム面５に、車両内側端部の前記光入射部７ａに設けられた第１光源２からの直射光と、第１光源２からの光のうち導光部材４で内面反射された光を反射し、導光部材４の出射面６から車両光軸方向へ出射させる第１プリズム領域８と、車両外側端部の前記光入射部７Ｂに設けられた第２光源３からの直射光と、第２光源３からの光のうち導光部材４の内面反射された光を反射し、導光部材４の出射面６から車両光軸方向へ出射させる第２プリズム領域９とを設けた。 （もっと読む）

【課題】透光部材からなるリフレクタを備えた車両用灯具において、透光部材をその周縁部まで明るく発光して見えるようにした上で、光源からの光に対する制御を精度良く行えるようにし、かつ、リフレクタの大型化を図ることを容易に可能とする。
【解決手段】リフレクタ１４Ｂを、光軸Ａｘに関して径方向に５つの光学要素１４Ｂ１〜１４Ｂ５が連続的に配置されてなる透光部材１４で構成する。各光学要素１４Ｂ１〜１４Ｂ５は、発光チップ１２ａにおける発光基準点からの光を光軸Ａｘから離れる方向へ屈折させるようにして入射させる入射面１４Ｂａと、この入射光を前方へ向けて内面反射させる反射面１４Ｂｂと、この内面反射光を前方へ向けて出射させる出射面１４Ｂｃとを備えた構成とする。その際、反射面１４Ｂｂは、その内面反射光の略全量を略平行光として出射面１４Ｂｃに到達させるように形成された曲面で構成する。 （もっと読む）

【課題】 光の利用効率の向上を図る。
【解決手段】 導光体６は、所定の方向へ延びる柱状に形成され外周面９における一方の面９ａが出射面１０として形成され所定の方向へ光を導く導光部７と、導光部の外周面における他方の面９ｂから外方へ突出された複数のレンズステップ１１、１１、・・・によって構成され入射された光を内面反射する内面反射部８とを備え、レンズステップは、導光部からの突出方向において他方の面に対向して位置する第１の内面反射面１１ａと、両端が第１の内面反射面の一端と他方の面とに連続され第１の内面反射面で反射された光を内面反射する第２の内面反射面１１ｂと、両端が第１の内面反射面の他端と他方の面とに連続された連続面１１ｃとを有し、光源から出射され導光部から内面反射部に入射された光が、内面反射部で内面反射され導光部を導かれ又は出射面から出射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】発光素子を光源とする車両用灯具において、上下幅が狭い灯具構成を採用した場合においても、発光素子からの光に対する光束利用率を高めた上で、点灯時の見映えを向上させるとともに配光制御を精度良く行えるようにする。
【解決手段】発光素子１２を前方側から覆うようにして透光部材１４を配置し、かつ、これを灯具正面視において横長矩形状に形成する。その際、透光部材１４の後面の光入射領域１４ａを、発光素子１２からの光を上下方向に関して略平行光として入射させる曲面で構成する。これにより発光素子１２からの光に対する光束利用率を十分に確保する。また、透光部材１４の中心領域の左右両側に位置する周辺領域は、透光部材１４に入射した発光素子１２からの光を、その後面１４ｃで内面反射させて前方へ向かう略平行光とした後にその前面１４ｄから前方へ出射させる反射光制御部１４Ｂとして構成する。これにより点灯時の見映え向上を図る。 （もっと読む）

【課題】導光体の後面側からの抜け光を導光体内に戻して照射方向に出射させることで、光源光の利用効率を向上させることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０のライトガイド２０は、拡散ステップ２５がライトガイド２０の延出軸を通り灯具光軸と平行な断面において延出方向に向いた長辺の第１突出面２６と、頂角を挟んで短辺の第２突出面２７とを有している。第１のＬＥＤ光源１７からの入射光は、第２突出面２７から出射して、リフレクタ３０の反射面３１で反射する。そして、隣接していない別の第１突出面２６から入射して、第１突出面２６と隣接する第２突出面２７で内面反射して、出射部である出射部２２から前方へ照射される。 （もっと読む）