【課題】本発明は、自動車のドアトリム等に装備されるウエザストリップに、意匠性向上のために貼着される被覆テープ材に関するものであり、ウエザストリップ装着作業時に発生するシワを解消可能であり、加飾被覆としてウエザストリップへの貼着も容易であって、かつ貼着後の加飾被覆とウエザストリップとの優れた一体感を実現し得る被覆テープ材を提供することを目的とする。
【解決手段】この目的の達成を図るため、本発明の被覆テープ材は捲縮発現した潜在捲縮性繊維を主体とする基材層と接着層とを備えたことを主たる特徴としている。 （もっと読む）

【課題】優れた高硬度性及び耐スクラッチ性を有する加飾成形品の製造方法、インキ組成物を用いた加飾シート、加飾成形品を提供する。
【解決手段】工程（１）射出成型金型内に基材フィルム１１の片面上に少なくとも離型層１２と、電離放射線硬化性を有するハードコート層用インキ組成物を塗工してなるハードコート層形成層１３とを順に有する加飾シート１０を配する工程；工程（２）キャビティ内に溶融樹脂を射出し、冷却・固化して、樹脂成形体と加飾シートとを積層一体化させる射出工程；工程（３）樹脂成形体と加飾シート１０とが一体化した成形体を金型から取り出す工程；工程（４）成形体から加飾シート１０の基材フィルム１１を剥離する工程；及び工程（５）酸素濃度２％以下の雰囲気下で前記成形体上に設けられたハードコート層形成層１３を硬化させるハードコート層形成工程、を有する加飾成形品の製造方法である。 （もっと読む）

本発明は、車両の表示装置用の表示要素（１）であって、基板（１．１）と偏光フィルム（１．２）とから形成される前記表示要素（１）に関する。表示要素は、光源によって背後から光を当てられる。基板には、図形記号（４）がインプリントされている。偏光フィルムは、円偏光フィルムである。
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【課題】良好な外観品質を安定的に確保しつつ、意匠面において部分的に異なる質感が有利に発揮され得る自動車用加飾樹脂成形品を提供する。
【解決手段】樹脂成形品からなる基材１４の意匠面のうち、光を乱反射させるための微小な凹凸３０，３２がシボ加工によって全面に設けられた意匠面２２の一部に対して、熱硬化性樹脂塗料を焼付け塗装してなる焼付け塗膜３４にて構成された加飾層２８を、意匠面２２の一部に設けられた微小な凹凸３０，３２を埋める厚さで形成して、構成した。 （もっと読む）

【課題】自動車用マットにおいて、全重量に対して、植物由来成分を４０重量％以上含ませることにより、石油由来のエネルギーや製品の消費を減らし、環境への貢献度が高く、さらに、植物由来繊維を使いながら、好適な耐摩耗性を有する自動車用マットを提供する。
【解決手段】自動車用マット１を構成するパイル糸と基布とからなる表皮材層２において、植物由来ポリエチレンを含む芯鞘型複合長繊維をパイル糸として使用し、また、保形のためのバッキング材層３にも植物由来ポリエチレンを使用し、さらに最下層に配置される滑り止めの機能を有する防滑層４にも、植物由来ポリエチレンを含む芯鞘型複合短繊維で構成された不織布を用いることにより、全重量に対して、植物由来成分を４０重量％以上含み、耐摩耗性が要求される自動車内装材の用途で好適に使用可能な自動車用マットが提供できる。 （もっと読む）

【課題】環境負荷を低減する地球環境に優しく、また、強度、耐久性が要求される自動車内装材の用途で好適に使用可能な自動車用カーペットを提供する。
【解決手段】自動車用カーペット1を構成するニードルパンチ不織布からなる表皮材2において、芯部がさとうきびから製造された植物由来ポリエチレンで構成され、鞘部が前記植物由来ポリエチレンよりも高融点のポリエステルで構成されている芯鞘型複合短繊維を使用し、さらに、成型及び保形のためのバッキング材4にも植物由来ポリエチレンを使用することにより、全重量に対して、植物由来成分が５０重量％以上含み、強度、耐久性が要求される自動車内装材。 （もっと読む）

【課題】成形性を改善できる熱線反射機能を有する車両用内装材の提供を図る。
【解決手段】金属蒸着フィルム８と不織布９と通気防止フィルム１０とをこの順に積層して予めラミネート加工した熱線反射シート３が用いられ、その裏面側にトリム基材２を構成する第１補剛シート５，発泡シート４，第２補剛シート６，表皮材７がこの順に積層配置される。これにより、熱線反射シート３をトリム基材２の熱プレス成形と同時に一体に型成形することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】表面が加飾され好適な意匠性を有する、新たな加飾成形品および加飾成形品の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】表面が加飾された加飾成形品１００であって、基材１１０と、アルミニウム顔料を含むベース塗料によって、基材１１０の表面に形成されたベースコート１２０と、ベースコート１２０の一部が露出した露出領域１２０ａが形成されるようにして、ベースコート１２０の表面に付与された紫外線硬化型樹脂インクを硬化させて形成された部分加飾部１３０とを有するようにした。 （もっと読む）

【課題】シート材の透気抵抗度の調整が容易であり、発泡成形時にシート材に発泡性原料を含浸させることなくシート材を成形型の成形面に容易に倣わせることができ、目的とする形状を安定して得ることができる発泡成形体及びその発泡成形方法並びに発泡成形体用のシート材を提供すること。
【解決手段】発泡成形体１は、発泡成形体１の外面にシート材３が一体化されたものである。シート材３は、延伸加工を行って複数の微細孔を形成してなる延伸多孔質フィルム３１と、不織布３２との積層体で構成され、気体を透過させる一方、液体は透過させない性質を有している。発泡成形体１は、シート材３の不織布３２側が発泡成形体１の外表面側に配置されて、シート材３と発泡成形体本体２とが一体化されて形成されている。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つのテキスタイル基材層（５）と、可塑剤含有ポリ塩化ビニルでできた少なくとも１つの発泡層（３）と、可塑剤含有ポリ塩化ビニルでできた少なくとも１つのカバー層（２）と、カバー層上で外側に向く少なくとも１つのコーティング層（１）とを含む多層シート材料に関する。本発明は、さらに、多層シート材料を製造する方法、およびシート材料でできた車両用の内部トリム部分に関する。高温老化下での黄変の傾向を減じ、色堅牢度を向上させるために、カバー層中のポリ塩化ビニル部分は、懸濁重合（Ｓ−ＰＶＣ）法により生成されたポリ塩化ビニルを少なくとも５０重量％ベースとし、カバー層の組成は、水酸化カルシウム安定剤、および／または１〜３重量％のカルシウムと１〜２重量％の亜鉛とを含むＣａ／Ｚｎ安定剤を含む。シート材料は、リバース塗装方法およびカレンダ加工または押出し方法の組み合わせで製造することができる。
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【課題】高い表面硬度と成型性を兼ね備えた成型用マットハードコートフィルムを提供する。
【解決手段】基材フィルムの少なくとも一方の面に塗布液を塗布硬化させてなるハードコート層を有する成型用ハードコートフィルムであって、前記塗布液が、３以上の官能基を有する電離放射線硬化型化合物と、１および／または２官能の電離放射線硬化型化合物と、少なくとも１種以上の無機粒子および／または有機粒子を少なくとも含み、前記塗布液に含まれる電離放射線硬化型化合物中の１および／または２官能の電離放射線硬化型化合物の含有量が５質量％以上９５質量％以下であり、前記粒子の平均粒子径が０．３μｍ以上１５．０μｍ以下である成型用マットハードコートフィルム。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑えつつ、加飾部品の製造効率を向上させることができる加飾部品の製造方法を提供すること。
【解決手段】加飾部品１は、塗工工程、クリアコート層形成工程及びレーザー照射工程を経て製造される。塗工工程では、ワーク２の表面３ａ上に設定された被加飾領域４に着色層１０を塗工して形成する。クリアコート層形成工程では、着色層１０を保護するクリアコート層１７を形成する。レーザー照射工程では、レーザー照射を行って着色層１０を加工せずにクリアコート層１７のみを選択的に加工することにより、複数のレーザー被加工部１５ａ，１５ｂを形成する。 （もっと読む）

本発明は、複数の突起部（１’）を備えるハニカムコア（１）と、少なくとも１つのカバー層（２、３）と、を含むサンドイッチコンポーネントを提供し、このハニカムコア（１）は、セルロースをベースとした材料、特に紙からなる。カバー層（２、３）は熱可塑性プラスチック母材を備える繊維強化半製品から形成され、ハニカムコア（１）の前記突起部（１’）が前記カバー層（２、３）との接続部分（Ａ）において少なくとも部分的にカバー層（２、３）の熱可塑性プラスチック母材の中に取り込まれることで、サンドイッチコンポーネントの結合が提供される。さらに、このサンドイッチコンポーネントの製造方法も開示される。 （もっと読む）

【課題】木製生地の自然な風合いを活かして見栄えを向上させることができる加飾成形体を得る。
【解決手段】木製の被加飾体１２の表面１２Ａには透明層１４として無色の第一透明層１６と有色の第二透明層１８とが設けられ、透明層１４の表面１４Ａにはインク部２２により木目柄の模様が施された加飾層２０が設けられている。第一透明層１６、第二透明層１８及び加飾層２０は、いずれも光透過性を備えているので、加飾成形体１０に当る光は、加飾層２０、第二透明層１８及び第一透明層１６をこの順で透過して木製の被加飾体１２の表面１２Ａに当って反射し、反射した光は、第一透明層１６、第二透明層１８及び加飾層２０をこの順で透過する。このため、透明層１４を介した被加飾体１２の表面１２Ａと加飾層２０のインク部２２との距離感により奥行き感が得られる。 （もっと読む）

本発明は、防炎性加工剤を含有する透明な熱可塑性ポリマーの基体（Ｓ）と、片面または両面に、シリカ-含有耐引掻き性コーティング（Ｋ）と、片面または両面に、所望による高分子電解質（多）層を含む高い透過性の被覆物品に関する。本発明は、そのような被覆物品の製造に加えて、それらの使用、特にフラットディスプレイ装置の製造におけるそれらの使用に関する。 （もっと読む）

【課題】内装品として装着に適した外形形状を実現しつつ軽量化を達成するとともに、外観上の美観に優れた車両用内装品を提供する。
【解決手段】車両室内に露出するように配置される化粧材層と、該化粧材層が接着される表面層と、それぞれの底部が、該表面層の該化粧材層が接着される面と反対側の面に接着される複数の凹部を有する裏面層とを備えた積層構造体を有し、該複数の凹部の深さが、前記積層構造体の厚みを実質的に構成し、前記表面層と前記裏面層との間には、空間部が形成されており、前記空間部が前記積層構造体の外周壁により閉じられ、前記外周壁の外周面は、前記化粧材層の外周面と前記裏面層の外周面とにより構成され、前記化粧材層の外周面と前記裏面層の外周面とは、連続的に滑らかに連なることを特徴とする車両用内装品。 （もっと読む）

【課題】表面の、滑性、表面感触、擦傷性、耐摩耗性及び耐薬品性に優れ、必要に応じて均一な艶消し効果にも優れるトップコート層を有する熱可塑性ポリオレフィン樹脂製表皮材であることに加え、二酸化炭素を炭素原料にすることができる、温暖化ガス削減の観点から優れた環境対応製品である熱可塑性ポリオレフィン樹脂製表皮材を提供すること。
【解決手段】熱可塑性ポリオレフィン樹脂シートと、該シート上に直接形成されたトップコート層、又は、上記シート上に形成されたプライマー層を介して形成されたトップコート層のいずれかを有し、且つ、トップコート層が、５員環環状カーボネート化合物とアミン変性ポリシロキサン化合物との反応から誘導されたポリシロキサン変性ポリヒドロキシポリウレタン樹脂を主成分としてなることを特徴とする熱可塑性ポリオレフィン樹脂製表皮材。 （もっと読む）

【課題】表面の滑性、表面感触、擦傷性、耐摩耗性及び耐薬品性、要すれば均一な艶消し効果にも優れるトップコート層を有する熱可塑性ポリオレフィン樹脂表皮材であることに加え、二酸化炭素を炭素原料にすることができる、温暖化ガス削減の観点から優れた環境対応製品である熱可塑性ポリオレフィン樹脂表皮材を提供すること。
【解決手段】熱可塑性ポリオレフィン樹脂シートと、該シート上に直接形成されたトップコート層、又は、上記シート上に形成されたプライマー層を介して形成されたトップコート層のいずれかを有し、且つ、トップコート層が、下記一般式（１）で表される５員環環状カーボネートポリシロキサン化合物とアミン化合物との反応から誘導されたポリシロキサン変性ポリヒドロキシポリウレタン樹脂を主成分としてなる熱可塑性ポリオレフィン樹脂表皮材。
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【課題】抗菌機能、消臭性能等に優れた抗菌・消臭性塗膜を形成するための塗布液および抗菌・消臭性塗膜付基材を提供する。
【解決手段】抗菌・消臭性塗膜形成用塗布液は、抗菌・消臭性金属成分を酸化物換算で０．１〜２０重量％の範囲で含む酸化チタン系微粒子が、水溶性金属キレート化合物を含有する水系分散媒中に分散してなることを特徴とし、水溶性金属キレート化合物はチタンキレート化合物、特に、チタンラクテートアンモニウム塩であることを特徴とする。 （もっと読む）