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Fターム[5H043JA28]の内容

電池の接続・端子 (64,790) | 形状、構造 (7,475) | コネクタ (99)

Fターム[5H043JA28]に分類される特許

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【課題】本発明は、電極端子と、ヒューズ及び電線との接続作業を効率的に行うことのできるコネクタ、及びワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】コネクタ20は、正極及び負極の電極端子12A,12Bを有する複数の単電池11の隣り合う電極端子12A,12B間を接続する本体部16を有すると共に本体部16から延びる第1端子22を有する接続部材15と、第1端子22が収容された電池側コネクタハウジング29と、電池側コネクタハウジング29と嵌合すると共に電線37の端部に接続された電線側コネクタハウジング36と、電池側コネクタハウジング29に配されて第1端子22と電線37とを電気的に接続するヒューズ25と、を備える。 (もっと読む)


【課題】蓄電素子と導電部材との電気的接続の信頼性を向上する。
【解決手段】導電部材150は、ケーシング110内に隣接して配列された一対の蓄電素子140の正・負極に接合部位152において溶融接合される。導電部材150は、屈曲部158の両側の端部157に形成された立ち上がり壁159を有する。立ち上がり壁159により、溶接時の放熱が良好となり、導電部材150の角部が溶融するのを防止することができるので、電気的接続の信頼性を向上することができる。 (もっと読む)


【課題】防水性に優れかつ水を被る状況下においても取り扱いが容易な電池パックおよびそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック40は、ケース52、電池ユニット62,64および電源端子102,118を有する。電池ユニット62,64はそれぞれ複数の電池182を有する。電源端子102、複数の電池182および電源端子118は、リード部Lによって電気的に接続される。リード部Lの遮断部Bは、電源端子102に電気的に接続される接続端子146、電源端子118に電気的に接続される接続端子140、および接続端子140,146に着脱可能な着脱部166を有する。ケース52は、水密にされる第1収容室R1および水抜き部(隙間112)を有する第2収容室R2を含む。リード部Lの少なくとも一部および複数の電池182は第1収容室R1に収容され、接続端子140,146は第2収容室R2に収容される。 (もっと読む)


【課題】ヒューズ交換を容易に行うことができる配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極の電極端子12A及び負極の電極端子12Bを有する複数の単電池11が並べられてなる単電池群13に取り付けられる配線モジュール20であって、電極端子12A,12Bに電気的に接続されて単電池11の状態を検知する検知端子21と、検知端子21が保持される合成樹脂製の樹脂プロテクタ28と、検知端子21に接続された検知電線Wと、樹脂プロテクタ28に備えられると共に検知電線Wに電気的に接続されるヒューズ52が着脱可能に装着されるヒューズブロック50と、を備える。 (もっと読む)


【課題】電気自動車用などに使用され、極めて短時間に、かつ、簡単な作業で交換できる蓄電池及び蓄電池収納装置を提供する。
【解決手段】略直方体の蓄電池の側面に設けられ、前記蓄電池内の直流電流を入出力するための一方の極の端子である第1端子と、前記蓄電池の側面に設けられ、前記第1端子と対の他方の極の端子である第2端子とを有する蓄電池において、前記第1端子は板状部材からなる差込端子304aであり、前記第2端子は平行する複数の板状部材からなる挟持端子305bであり、前記差込端子304a、及び前記挟持端子305bは、対向する二つの前記側面に二組以上並設されたものであり、前記差込端子304a及び/又は前記挟持端子305bには、ボルトの軸部が挿通可能である挿通穴304h又は切欠305cが形成されている。 (もっと読む)


【課題】組み付け性に優れ、簡単かつ安価な製造方法により製造できるバッテリー接続構造を提供する。
【解決手段】バッテリー接続構造11は、柔軟性を有するシート状のベース体18と、隣接するバッテリーセル13の電極14同士を接続するための複数のバスバー15と、を備える。そして、バスバー15を、ベース体18に並べて固定している。このように、ベース体18を、柔軟性を有するシート材とすることにより、バッテリー接続構造11の自在な屈曲を実現できる。バッテリー接続構造11全体を屈曲可能とすることにより寸法公差を吸収することができるので、当該バッテリー接続構造11を容易に組み付けることができる。また、ベース体18を形成するために大型の金型等を必要としないので、製造コストを抑えることができる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、バッテリを便利に着脱することができる電子装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の電子装置は、電子装置本体と、前記電子装置本体に着脱可能に装着されるバッテリと、前記電子装置本体に取り付けられて前記バッテリを当止する当止部材とを備え、前記電子装置本体には、前記バッテリを収容するための収容部が設けられ、前記当止部材は、前記収容部の片側に取り付けられ、前記当止部材は、第一方向に沿って弾性移動することができ、前記当止部材が弾性回復すると前記バッテリを当止して、前記バッテリが前記第一方向に垂直な第二方向に沿って移動することを防止し、前記バッテリ及び前記電子装置本体には互いに係合する係合構造が設けられて、前記バッテリが前記第二方向に沿って移動するか、又は前記バッテリが前記第一方向及び前記第二方向に垂直な第三方向に沿って移動することを防止する。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造でかつ省スペース化を図った上でバッテリ端子の位置決めができるようにする。
【解決手段】バッテリ10には円形断面をなすバッテリポスト12が台座13上に立設されており、バッテリ端子20の略環状をなすポスト接続部21が、バッテリポスト12に嵌合されたのち縮径するように締め付けられることによって、バッテリ端子20がバッテリポスト12に固定される。バッテリポスト12の台座13と、バッテリ端子20のポスト接続部21との間には、同ポスト接続部21がバッテリポスト12に嵌合された形態において互いに係合してポスト接続部21がバッテリポスト12の軸線回りに回動することを規制する係合部16と被係合部31とからなる位置決め機構Aが形成されている。 (もっと読む)


【課題】サービスプラグの着脱作業を容易に行う。
【解決手段】電池パックケースと、電池パックケース1内に収容され、直列接続される複数の電池セル11と、電池パックケース1の上方開口部を閉鎖する電池パックカバー4と、電池モジュール2の接続部分の途中に設けられる配線部材16とを備える。配線部材16は、電池パックカバー4に取り付けられると共に、配線部材16にアクセス可能な開口51を有する傾斜部50を備えたプラグカバー21内に設けられている。プラグカバー21は開口51を閉鎖するキャップ23を備える。キャップ23は、プラグカバー21の傾斜部50に係止する係止部52を備える。 (もっと読む)


【課題】製造する上での作業効率が高く、生産性が向上する電池バックを提供する。
【解決手段】本発明に係る電池パックは、正極引き出しタブ120と負極引き出しタブ130とを有する複数の単位電池100と、隣接する前記単位電池100の互いに異なる極性の引き出しタブ同士が連結される引き出しタブ連結部が形成される基板300と、を有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】接点部の摺動摩耗を抑制することができ、超音波溶接性も確保することが可能な電圧検知用端子、この端子を組み付けた端子付プレート、これを備えた電池モジュールを提供する。
【解決手段】薄型電池200のタブが超音波溶接により接合されるタブ接合部142と、電圧検知用ワイヤーハーネスが接続されたコネクタ300との接続部となる接点部141と、タブ接合部142と接点部141との間を連結するバネ部143とを有する端子140とする。電池200の端部に取り付けられるプレート110、120において、端子140のうち、接点部141はプレート110、120に固定し、バネ部143、タブ接合部142はプレート110、120に固定しない構成とする。電池モジュール10は、端子140が組み付けられたプレートを少なくとも1つ以上有し、電池200のタブと端子140のタブ接合部142とが接合されている。 (もっと読む)


【課題】蓄電デバイスの正極リード(リード端子)とコネクタとの接続状態の変動を抑え、それによって接続状態が電圧監視に与える影響を抑えることのできる電圧監視構造を提供すること。
【解決手段】コネクタ30は、アルミニウム製又はアルミニウム合金製のリード端子を有する蓄電デバイスに対して脱着可能に取り付けられるものであり、個別に弾性変形可能であるバネコンタクト46を複数本備えている。コネクタ30は、バネコンタクト46にてリード端子を挟持することにより、リード端子に取り付けられる。これにより、リード端子とコネクタとの接続状態の物理的な変動を抑えることができ、従って、正確な電圧監視を行うことができる。 (もっと読む)


【課題】接触抵抗を低減しつつ、着脱容易性を向上する。
【解決手段】電池本体11と該電池本体11から突出した電極端子12とを有する複数の単電池10と、複数の単電池10のうち二つの単電池10の間において相互に対となる一対の電極端子12A,12Bを接続する端子接続部材20とを備える組電池1であって、端子接続部材20は、それぞれ電極端子12A,12Bが挿入された一対の電極ソケット22A,22Bと、これら一対の電極ソケット22A,22Bを導通させる導電体とを備え、前記各電極ソケットは、前記導電体から前記電極端子12A,12Bに沿って延出すると共に前記電極端子12A,12Bと対向する対向導電壁部23e,23eと、電極端子12A,12Bを介して対向導電壁部23e,23eと対向する位置に設けられ、電極端子12A,12Bを対向導電壁部23e,23eに押圧拘束する弾性部24,24とを具備することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】温度センサの電池モジュールへの取付作業を簡素化することができる電池接続アセンブリを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子12A,12Bを有する単電池10を複数個並べた単電池10群における電極端子12A,12B間を接続する電池接続アセンブリ20であって、隣り合う電極端子12A,12B間を接続する接続部材13を収容する単位ユニット21A〜21Fを複数個連結して構成され、各単位ユニット21A〜21Fには、温度センサを取り付け可能な被取付部50が設けられており、複数個の単位ユニット21A〜21Fのうち、少なくとも1個の単位ユニット21Cの被取付部50には、温度センサ付取付部材60が取付けられている。 (もっと読む)


【課題】中間電位の検出を行うための配線作業を、回路に過負荷を与えることなく安全に行う。
【解決手段】複数のリード板20とそれぞれ電気的に接続された電池側コネクタピン52を複数平行に並べた電池側コネクタ51と、電圧検出回路42の複数の入力端子と個別に接続された基板側コネクタピン57を、複数平行に並べた基板側コネクタ56とを備え、電池側コネクタ51と基板側コネクタ56とを連結することで、電池側コネクタ51及び基板側コネクタ56の対応する電池側コネクタピン52同士を電気接続させて、電池集合体1の複数の中間電位を、それぞれ電圧検出回路42に入力可能としている。電池側コネクタ51は、電池集合体1の中間電位の内、低電圧側のものほど電池側コネクタピン52が短く、高電圧側のものほど電池側コネクタピン52が長くなるよう、各電池側コネクタピン52の長さを変化させている。 (もっと読む)


【課題】高い信頼性を確保しつつ円滑に接続することが可能なバスバーへの配線材の接続構造を提供すること。
【解決手段】バスバー14の端部に、このバスバー14より断面積の小さい半田付け部41が形成され、この半田付け部41にピン状に起立された接続突片42が形成され、この接続突片42が、フレキシブルプリント配線基板からなる配線材の分岐線部22の接続端22aに形成され接続孔22bに貫通され、接続突片42と回路パターン22cとが半田付けされる。 (もっと読む)


【課題】部品点数を減らしつつ、コネクタを差込み、係止することができる電池モジュールを提供する。
【解決手段】電極タブを有する扁平型電池及び前記電極タブの短絡を防止するように配置される絶縁部材が複数積層されてなる電池モジュールにおいて、複数の絶縁部材を積層することにより形成され、外部コネクタ80と嵌合する嵌合部70と、絶縁部材に形成され、外部コネクタ80の第1の係合部と係合する第2の係合部と、を有する。 (もっと読む)


【課題】作業性の向上を図ることが可能な、また、省スペース化を図ることも可能な電流センサ付きバッテリーターミナルを提供する。
【解決手段】電流センサ付きバッテリーターミナル1は、スライド移動によりバッテリーターミナル4と電流センサ5とを一体化する。電流センサ5はボルト33を有し、バッテリーターミナル4はボルト33をスライド移動の方向へ案内するボルト用ガイド穴21を有する。電流センサ付きバッテリーターミナル1は、電流センサ5における接触部49がバッテリー2のバッテリーポスト立設面に接触する。 (もっと読む)


【課題】セル電池のラミネートセル電極間の接合を簡単にできる接続装置を提供すること。
【解決手段】 突出した薄板状の電極を有する複数のセル電池を接続する接続装置であって、一面側にセル電池10の電極10aが挿入される電極挿入用スリットを設けたハウジング30に導電性のバスバー40を保持させる。電極挿入用スリットの内壁に、挿入の進行にしたがい電極をバスバーの電極接合部40cに向けて変形させる作用面を設ける。ハウジングの他面側には電極挿入用スリットに連通する接合用スリット30dを設け、この接合用スリットを介して電極を電極接合部に接合できるように構成した。 (もっと読む)


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