【課題】 アキシャルギャップ型のキャンドモータにて金属製キャンプレートに生ずる渦電流による損失発生を防止すること。
【解決手段】 軸１０及び軸受４０を介して回転するロータ１２と、前記軸１０方向に前記ロータ１２とエアギャップＡＧを介して配置され当該ロータ１２を回転させるステータ部１４と、このステータ部１４を保持するハウジング１６と、前記ロータ１２に対象物質を案内すると共に当該ロータ１２及び対象物質を覆うケーシング１８と、当該ハウジング１６と前記ケーシング１８との間を遮断するキャンプレート２０とを備えると共に、前記キャンプレート２０を、前記軸１０を通す中空を有する円形状の平板とし、当該平板を、非導電性材料で構成した。 （もっと読む）

【課題】ステータのスロットオープン部におけるコギングトルクの発生を低減するコギングトルク低減型キャンドモータを提供する。
【解決手段】ハウジングに挿設され、ハウジングに内蔵されたコイルを密封するキャン１０と、キャン１０の外周面に配設され、ハウジングの内周面に挿設されたステータと、を含み、キャン１０は、外周面に突出形成された複数の固定ガイド１１と、固定ガイド１１に固着され一体化されたメタルピン１２とを備え、キャン１０が、ステータに挿入される時、メタルピン１２がステータのスロットオープン部に挿入され密着され、キャン１０は、メタルピン１２と共にインサート射出成形され、メタルピン１２が固定ガイド１１内に固着され、固定ガイド１１は、ステータのスロットオープン部に接触する左右両側が開口され、スロットオープン部に挿入されたメタルピン１２がステータに直接接触することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】トルクの増大及び冠形保持器の摩耗が生じにくく、焼付き寿命の長い玉軸受を提供することを課題とする。
【解決手段】玉軸受１は、軸方向断面幅をＢとし、径方向断面幅をＨとした時、Ｂ／Ｈの値を１. １０以上１．３５以下とし、且つ、冠形保持器４０のポケット底厚をＴとし、玉３０の直径をＤｗとした時、Ｔ／Ｄｗの値を、０．２５以上０．３０以下としている。これにより、封入することができるグリースの絶対量を増やすことができると共に、冠形保持器４０の剛性を高め、冠形保持器４０の変形による玉３０及び外輪２０への干渉を防ぐことができる。したがって、玉軸受１はトルクの増大及び冠形保持器４０の摩耗が生じにくく、焼付き寿命が長い。 （もっと読む）

【課題】電動パワーステアリング装置を構成する制御装置のハウジングおよびヒートシンクとして、合成樹脂製であって、ＥＣＵ一体型電動パワーステアリング装置の制御装置に要求される、放熱性と耐久性を満たすものを提供する。
【解決手段】制御装置４の回路基板４１を収容するハウジング４２は、ケース４２１と蓋４２２とからなる。ヒートシンク４３は、ケース４２１の下側の電動モータ３と干渉しない位置に取り付けられている。ケース４２１と蓋４２２とヒートシンク４３を、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）と、炭素繊維と、アルミナとからなり、炭素繊維の含有率が１５質量％以上４０質量％以下であり、アルミナの含有率が５質量％以上１０質量％以下であり、炭素繊維とアルミナの合計含有率が２０質量％以上５０質量％以下である樹脂組成物の射出成形により形成する。 （もっと読む）

【課題】固定軸の構造強度を向上させるために、プラスチックで構成されるか、またはプラスチック・ライナを備え、ポンプ内にモニタ装置を設けることができる、永久磁石型キャンド・モータポンプを提供すること。
【解決手段】キャンド・ポンプの構造的な改良は、固定軸の剛性を向上させることであり、また、要件に従ってモニタ装置を配置することである。固定軸の剛性を向上させる方法は、キャンド・モータのモータ・リアケーシングの金属構造の軸後部金属サポートを、キャンド・モータの内側回転子の回転子継鉄の内側に軸方向に挿入することと、軸後部金属サポートを後部軸座に緊密に装着することと、を含み、これによって、より長い保持長さにより固定軸の剛性を向上させるとともに、合力のアーム長を短くしている。軸受の摩耗を検出するために用いられるモニタ装置は、後部軸座により保護される環状スロットに設けられ、これにより、信頼性を向上させ、駆動要件を満たしている。 （もっと読む）

【課題】ステータの樹脂モールド時に、外力によりバスバーがインシュレータからずれることを防止できる電動モータを提供する。
【解決手段】ステータコア８に装着されたフロント側インシュレータ１３を介してコイル１８が巻回されている。フロント側インシュレータ１３には、６角形状を有して一部に切り欠き２７が形成されたバスバー１７の環状部２６が、フロント側インシュレータ１３に設けられた直線状の溝部２８に沿って一体に嵌め込まれている。また、環状部２６のバスバー端子２５近傍の一方の屈曲部分がフロント側インシュレータ１３の側面角部に当接している。 （もっと読む）

【課題】インナロータタイプのブラシレスモータに用いられるステータについて、小型化及び低コスト化を実現する。
【解決手段】ステータ１０は、環状の継鉄４０を構成すると共に継鉄４０の周方向に分割された複数の継鉄構成部２２と、それぞれ継鉄構成部２２から継鉄４０の径方向内側に向けて突出された複数のティース部２４とを一体に有する複数のコア構成部１４と、それぞれティース部２４に巻回された巻回部２６を複数有し、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相を構成する複数の巻線１６と、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相毎に設けられて、各コア構成部１４に一体化されティース部２４と巻回部２６とを絶縁する絶縁部３２を複数有すると共に、継鉄４０と同軸上に設けられ複数の絶縁部３２を連結する連結部３４を有する複数のインシュレータ１８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】電食の対策としてはセラミック製のベアリングや、導電性グリスを使用したベアリングを採用する必要があるが、コストが上昇する、あるいは信頼性に欠けるなどの問題がある。
【解決手段】本発明のモールドモータは、鋼板製あるいはアルミニウムをダイカスト成型したブラケットと固定子鉄心のスロットに固定子巻線が巻回された固定子をモールド樹脂によって一体にモールドしている。このモールドモータにおいて、ブラケットの軸受ハウジング部の表面に絶縁材料からなるコーティング層が形成されている。コーティング層は１０Ｖ以上の耐電圧を有する。これによって、軸受とブラケットの絶縁を確保できるので、電食を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの開口孔を覆うように配置された基板の貫通孔から引出線が引き出される構造において、エアリークを防止できると共に、製造コストの増大を回避できる気密構造を有する回転機器を提供する。
【解決手段】ディスク駆動装置は、ハブ部材と、軸受ユニットと、駆動ユニットと、密閉空間を形成すると共に駆動ユニットから引き出される引出線３８ａを密閉空間から外部空間に引き出す開口孔６０を有するベース部材１２と、ベース部材１２の外側で開口孔６０に対応する位置に配置されるフレキシブル配線基板６２を有する。フレキシブル配線基板６２は、開口孔６０から引出線３８ａを貫通させる貫通孔６８を有し、ベース部材１２の表面側から硬化性樹脂６４が塗布される。フレキシブル配線基板６２は、貫通孔６８を環囲するように複数配置され硬化性樹脂６４が流れ込む補助孔７０を有する。 （もっと読む）

【課題】樹脂を使用して軸受ハウジングを形成することにより、製造コストの節減及び組立工程の効率化を図ることのできる、スピンドルモータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ロータ１８０と、一端が前記ロータ１８０と結合される回転軸１５０と、前記回転軸１５０の外周面を回転可能に支持する軸受１６０と、樹脂からなり、前記軸受１６０を収容する第１凹溝１２１、及び前記回転軸１５０の他端を支持する第２凹溝１２２を具備する軸受ハウジング１２０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】モータから転がり軸受内部へ電流が流れることがあり、転がり軸受内部を通る電流によって転がり軸受の転動体と内外輪との接触部位に電食が生じ、軸受寿命が短くなるという課題を有していた。
【解決手段】内部にグリスが封入される転がり軸受において、転動体をＢＭＣ（バルク・モールディング・コンパウンド）により形成したものである。また前記ＢＭＣのロックウェル硬度を６０以上としたものである。これにより転動体の割れや欠けを防止し、かつ絶縁構造を確保できる。 （もっと読む）

【課題】振動の低減および固定子鉄心コイルの温度上昇を抑制し大容量化を図ることが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】実施形態によれば、回転電機は、円筒フレームを有する固定子枠１２と、円周方向に複数に分割された分割板３１を継ぎ合わせて環状の金属板とし、この金属板を複数枚積層して構成された環状の固定子鉄心３２と、前記固定子鉄心に取り付けられた複数の鉄心コイルと、を有し、円筒フレーム内に同軸的に配置され、固定子鉄心の外周と円筒フレームの内面との間に冷却通風路３５を規定している固定子３０と、それぞれ分割板間の継ぎ目３７、３９に重ねて固定子鉄心の外周面に固定され、固定子鉄心の外周方向に間隔を置いて設けられ、円筒フレームの内面に嵌合した複数のリブ状スペーサ３６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ポケット内部のグリースの保持性を高め、保持器のポケットと玉とのすべり接触部を確実に潤滑し、長寿命な玉軸受と、それを用いたモータ及び主軸装置を提供する。
【解決手段】アンギュラ玉軸受は、外輪と、内輪と、外輪及び内輪間に配置される複数の玉１３と、複数の玉１３をそれぞれ保持する複数のポケット１５を有する保持器１４と、を備える。保持器１４のポケット１５は、円筒面により形成される内面１５ａを有し、この円筒面により形成される内面１５ａには、接触領域１７に対して径方向外側で玉１３が接触しない非接触領域１８に、凹部溝２４が形成される。 （もっと読む）

【課題】導線の引き出しに関連する作業を容易にし、また導線とベース部との接触を抑制する。
【解決手段】スピンドルモータ２Ａのベース部５２Ａの上面に、ベース孔５２１Ａを覆うように、熱可塑性樹脂からなるシート３４Ａを密着させる。次にシートに熱を与え、ベース孔に連通するシート孔３４１Ａを形成する。その後ベース部にコイル３７Ａを配置し導線３７１Ａを、シート孔およびベース孔に通して、ベース部の下方へ引き出す。ベース部にシートを密着させる時には、ベース孔とシート孔とを精密に位置決めする必要がない。また、熱により樹脂を溶融させて、シート孔を形成する。したがって、シートの配置およびシート穴の形成を、容易に行うことができる。また、シート孔の周囲には、シートの他の部位よりも軸方向の厚みが厚い環状縁部が形成される。 （もっと読む）

【課題】回転軸の偏心による軸振れや振動等が生じた場合でも、エンコーダの位置検出精度の低下を抑制できるようにする。
【解決手段】モータの回転軸１０６と共に回転可能に設けられた回転ディスク２０２と、回転ディスク２０２の位置を検出する検出部を回転ディスク２０２に対して固定しつつ支持する反負荷側ブラケット１０３と、回転ディスク２０２を回転自在に反負荷側ブラケット１０３に支持させる反負荷側軸受１０５と、回転軸１０６と回転ディスク２０２とに連結され、回転ディスク２０２の回転軸１０６に対する径方向の相対位置の変動を弾性変形することにより許容しつつ、回転軸１０６の回転力を回転ディスク２０２に伝達可能な弾性伝達部材３００とを有する。 （もっと読む）

【課題】 ボビンの側面に端子が配設されたモータ本体を備えたケーシングと、当該端子を覆うコネクタカバーとの隙間に、好適にポッテイング材を塗布して、良好な防滴性を得ることが可能なモータを提供する。
【解決手段】 モータ本体２、ケーシング３、蓋体５、コネクタカバー４、外部コネクタ１５を備え、コネクタカバー４は切欠部３ａの軸線方向の内周面に当接される係合爪４ｂ、外周面に当接される係合片４ｃによって係止され、切欠部３ａの円周方向の縁部３ｃに当接される当接片４ｄ、蓋体５の縁部５ａに嵌合される嵌合部４ｅによってケーシング３に係合され、係合片４ｃは切欠部３ａの縁部３ｃの外周面側に当接されることにより切欠部３ａの軸線方向の縁部３ｃを覆うととともに、ケーシング３との間に空間部４ｆが形成され、空間部４ｆにポッテイング材６が充填され、切欠部３ａの円周方向の縁部３ｃおよび外部コネクタ１５の接続部４ｇにポッテイング材６が塗布されている。 （もっと読む）

【課題】回転電機の結線基板を小型化できるようにする。
【解決手段】回転子及び固定子と、固定子の巻線の端部７ａを所定の結線パターンで結線処理する結線基板とを有する回転電機であって、結線基板は、欠損部により分断された導電性の線材である被覆平角線を半径方向に多重に配置して構成され、巻線端部７ａと接続される複数の導電部材１１０と、導電部材１１０の表面の少なくとも一部を被覆する円環状の絶縁部材１２０とを有し、複数の導電部材１１０が、回転軸方向に略垂直である同一平面上となるように配置されている。 （もっと読む）

【課題】電気機械装置のケーシングで発生する渦電流損失を抑制する。
【解決手段】本発明の電気機械装置は、円筒状の磁石バックヨーク、および、磁石バックヨークの外周に沿って円筒状に配置されたローター磁石、を有するローターと、ローターの外周に沿って円筒状に配置された空芯の電磁コイル、および、円筒状に配置された電磁コイルの外周に配置された円筒状のコイルバックヨーク、を有するステーターと、ステーターおよびローターを覆うケーシングと、を備え、ケーシングの少なくとも一部は、炭素繊維強化プラスチックで形成されている。 （もっと読む）

【課題】出力軸の移動に付随して動く部分をハウジング内部の特定の部分に接触させ、その状態を基準として出力軸の位置の原点を高い精度で決めることができるリニアアクチュエータを得る。
【解決手段】ロータユニット３０の内側に設けられた雌螺子部３４と螺合する雄螺子部４１と、雄螺子部４１が設けられ、ロータユニット３０の回転運動が直線運動に変換されて直線運動する出力軸４２と、出力軸４２に設けられたストップピン４４と、ハウジング２に固定され、ストップピン４４と接触することで出力軸４２の軸方向における移動を規制し、出力軸４２の位置の原点を決める位置決め部材４６を備える。 （もっと読む）

【課題】モータを駆動させたときの振動を、基体に伝わり難くすることができるモータポンプ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】基体１０と、プランジャポンプ４と、モータ２０とを備えた車両用ブレーキ液圧制御装置１（モータポンプ装置）であって、モータ２０は、ヨーク２１と、基体１０の軸受穴１５に内嵌された第一のベアリング３１と、第一のベアリング３１に軸支された回転軸２２と、整流子２４に給電するブラシ２５を保持しているブラシホルダ２６とを有し、ブラシホルダ２６は、ヨーク２１に内嵌されるとともに、第一のベアリング３１の外周面に係止され、ブラシホルダ２６および第一のベアリング３１は基体１０に対して回転軸２２の軸方向に間隔を空けて配置され、ヨーク２１と基体１０との間にはモータ側シール部材４２が介設され、基体１０によってヨーク２１からのブラシホルダ２６の抜け止めが形成されている。 （もっと読む）