【課題】成形性に優れると共に、優れたベークハード性を発揮できるアルミニウム合金板の温間成形加工品及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】Ｓｉを０．５〜２．０ｍａｓｓ％、Ｍｇを０．２〜１．５ｍａｓｓ％含有し、かつＴ４処理されたＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板からなる素材板１を温間成形してなる温間成形加工品及びその製造方法である。その製造方法においては、保持工程と成形工程とを行う。保持工程においては、素材板１の端部を成形装置２のダイス２２としわ押さえ２３とで挟持する。成形工程においては、成形装置２のパンチ２１をダイス２２に対して相対的に前進させて素材板１を成形する。保持工程及び成形工程においては、ダイス２２としわ押さえ２３とによって狭持した素材板１のフランジ部１５及びパンチ２１の温度及び時間を制御する。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れ、低コストで抽伸加工を行うことができるアルミニウム管抽伸潤滑油及びアルミニウム管の抽伸方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウム管の抽伸加工に用いられるアルミニウム管抽伸潤滑油及び該潤滑油を用いたアルミニウム管の抽伸方法である。アルミニウム管抽伸潤滑油は、基油とカルナウバとを含有する。基油は、鉱物油、未水素添加又は水素添加のポリイソブチレン、及びイソパラフィンから選ばれる１種以上である。アルミニウム管抽伸潤滑油において、カルナウバの含有量は、０．０５〜５．０重量％である。また、アルミニウム管抽伸潤滑油の温度４０℃における動粘度が５〜５００００ｍｍ²／ｓである。 （もっと読む）

【課題】酸化により変色が生じたり、軟化により機械的強度が低下することがなく、改善された親水性を付与することを可能とする吸収式冷凍機用伝熱銅管の製造方法および当該製造方法により得られ親水性に優れた特性を有する吸収式冷凍機用伝熱銅管を提供する。
【解決手段】加工後の伝熱銅管の外表面に残存する加工油を１５０ｍｇ／ｍ² 以下とし、該伝熱銅管を火炎処理して外表面の温度を８０℃以上２５０℃未満とすることにより伝熱銅管の外表面にＣｕ₂ Ｏ皮膜を形成する。 （もっと読む）

耐食性および二次加工性に優れ、自動車等の輸送機器の構造材として好適に使用できる高強度アルミニウム合金押出材およびその製造方法を提供する。Ｓｉ：０．６％〜１．２％、Ｍｇ：０．８％〜１．３％、Ｃｕ：１．３％〜２．１％を含有すると共に、Ｓｉ、Ｍｇ、Ｃｕの含有量につき所定の条件式（１）〜（４）を満足し、更に、Ｃｒ：０．０４％〜０．３５％を含有し、且つ不純物としてのＭｎを０．０５％以下に制限し、残部アルミニウム及び不可避的不純物からなる組成を有する押出材であり、押出材の断面が平均結晶粒径５００μｍ以下の微細な再結晶組織をそなえている。
また、ソリッドダイスのベアリングの長さ（Ｌ）が０．５ｍｍ以上で、Ｌ≦５Ｔ（Ｔ：押出加工される中実材の肉厚）であるソリッドダイスを用いて中実材に押出加工するか、あるいは、ビレットが分断されてダイスのポート部に進入したのちマンドレルを取り囲んで再び一体化する溶着室におけるアルミニウム合金の非溶着部での流速に対する溶着部での流速の比を１．５以下として中空材に押出加工する。 （もっと読む）

【目的】 高強度でありながら蛇腹変形しても亀裂が発生し難く、エネルギー吸収特性に優れ、リインフォースメントおよび車体構造部に取り付けるためのフランジも一体成形可能なアルミニウム合金製衝突エネルギー吸収部材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】 Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金の熱間鍛造材からなる。Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金を熱間鍛造し、溶体化処理および人工時効処理を施すことにより製造する。 （もっと読む）

【目的】電気化学的エッチング処理、とくに交流エッチングにより、拡面率の増大と高静電容量を得ることを可能とする電解コンデンサ陰極用アルミニウム合金箔を提供する。
【構成】Ｓｉ：０．０１〜０．１０％、Ｆｅ：０．０２〜０．１０％、Ｃｕ：０．０００５〜０．００５％、Ｍｇ：０．００５〜０．０５％、Ｚｎ：０．００５〜０．０５％を含有するアルミニウム純度９９．７％以上のアルミニウム合金箔であって、エッチング処理前の該アルミニウム合金箔の表面の残留油量が４００μｇ／ｍ² を越え３５００μｇ／ｍ² 以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】 溶体化処理後も高い圧延集合組織と適度な延性を有し、方位密度の高い圧延集合組織に起因する高ｒ値をそなえ、とくに絞り成形性に優れたＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系のアルミニウム合金板材を提供する。
【構成】 Ｓｉ：０．９〜１．５％、Ｍｇ：０．５〜１．０％、 Ｍｎ：０．２〜０．８％、Ｚｒ：０．１〜０．３％、Ｆｅ:０．３％以下、残部Ａｌおよび不可避的不純物か
らなるアルミニウム合金圧延材であって、溶体化処理後において、圧延集合組織の結晶方位分布関数(ＯＤＦ)が方位密度１０以上で、且つ方位差１５°以下の小角粒界の比率が６０％以上、平均ランクフォード（ｒ）値が１．０以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 炭酸ガスに代表される高圧冷媒を用いる冷凍空調給湯機器のクロスフィンチューブ式熱交換器を構成する内面溝付伝熱管において、充分な耐圧強度を保ちながら、管内熱伝達率を向上せしめた内面溝付伝熱管を提供すること。
【解決手段】 内面溝１２，１２間に、所定高さの内面フィン１４が形成されてなる銅又は銅合金製の伝熱管１０において、管外径をＤ［mm］、前記溝の形成部位における管壁厚となる底肉厚をｔ［mm］、前記溝の溝深さをｄ［mm］、管軸に対して垂直な断面における溝１個あたりの断面積をＡ［mm² ］としたときに、ｔ／Ｄが０．０４１以上０．１４６以下であり、且つｄ² ／Ａが０．７５以上１．５以下であると共に、Ｎを前記溝の溝条数、Ｄｉを前記溝の溝底をつないで形成される管内径に相当する最大内径としたときに、Ｎ／Ｄｉが８以上２４以下となるように構成した。 （もっと読む）

【課題】耐エロージョン・コロージョン性と一般耐食性に優れ、薄肉化ための高強度をそなえ、とくに、フッ化物系フラックスやセシウム化物系フラックスを用いた不活性ガス雰囲気ろう付けにより接合されるラジエータ、ヒータ、オイルクーラなどのアルミニウム合金製自動車用熱交換器のチューブ材として好適な熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【解決手段】芯材の片面に中間材を介して耐エロージョン・コロージョン性を有するろう材をクラッドしてなるアルミニウム合金の３層クラッド材であって、芯材は、少なくともMn:0.8-1.8%を含有するアルミニウム合金で構成され、中間材は、少なくともMn:0.6-1.8%、Fe:0.5%を越え1.5%以下、Si:0.6%を越え1.1%以下、Zn: 0.5-10%を含有するアルミニウム合金で構成され、耐エロージョン・コロージョン性を有するろう材は、少なくともSi:3-13%を含有するアルミニウム合金で構成される。 （もっと読む）

【課題】 板材にて構成されるチューブと板材にて構成されるフィンとをろう付けするアルミニウム熱交換器において、チューブおよびフィン双方の耐食性向上を図る。
【解決手段】 チューブ１０用の板材は、芯材１０ｂと、芯材１０ｂのうち、チューブ１０の外側面となる一方の面にクラッドされた犠牲腐食材１０ｃとを有し、フィン用の板材は、ろう材をクラッドしていないアルミニウムベア材であり、チューブ１０の外側面にろう材粉末とフラックスとの混合組成物１０ｅを塗布し、この混合組成物１０ｅを用いてチューブ１０とフィンをろう付けし、このろう付け後もチューブ１０の外側面に犠牲腐食材１０ｃが残存している。 （もっと読む）