【課題】左右のショルダーリブに発生する異なる種類の偏摩耗を効果的に抑制できる空気入りタイヤおよびその装着構造を提供すること。
【解決手段】この空気入りタイヤ１は、トレッド部Ｔｒに形成された複数の主溝２を有すると共に、これらの主溝２により区画されて成るショルダーリブ３をタイヤ回転方向の両側に有する。そして、片側の前記ショルダーリブ３には、その接地面にタイヤ周方向に沿って延在する第１細溝４が形成され、もう片側の前記ショルダーリブ３には、その非接地面にタイヤ周方向に沿って延在する第２細溝５が形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 軽量化を図りながら、タイヤサイドウォール部の周剛性を向上するようにした空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 ビードフィラー３のタイヤ外側又は内側に配置する補強層９を有機繊維コードで形成すると共に、その補強層９をタイヤ径方向外端９ａで折り返し、その折り返し部９ｗをビードフィラー３のタイヤ径方向外端３ａに重なるように配置した （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、良好な高速耐久性、特に、良好な耐セパレーション破壊性を有する空気入りラジアルタイヤを提供することである。
【解決手段】 ベルトカバー層の剛性が８０ｋＮ／５０ｍｍ以上、２００ｋＮ／５０ｍｍ以下であること、及び
ベルト層を構成するベルトコートゴムの２０℃における動的弾性率（Ｅ１）が１２ＭＰａ以下であること、
を特徴とする、空気入りラジアルタイヤ。 （もっと読む）

トレッド面にタイヤ周方向にストレート状に延びる複数の主溝を設け、それらの主溝によりタイヤ周方向に延在する陸部を区分形成し、各陸部の接地面をタイヤ子午線断面で単一の曲率半径を有する第１円弧から構成した空気入りタイヤにおいて、タイヤを車両に装着した時に車両外側から数えて少なくとも２番目の陸部の接地面を、第１円弧に車両外側で接する少なくとも１つの第２円弧を連接して構成する。円弧の曲率半径を車両外側に位置する円弧ほど小さくして、車両外側に位置する円弧ほどトレッド面から窪んだ位置にしている。車両最外側に位置する円弧と２番目の陸部の車両外側壁面との交点の窪んだ深さｄと車両外側壁面が面する主溝の溝深さＤとの比ｄ／Ｄを０．０２〜０．１にする。
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【課題】ビード部の耐久性を向上することが可能な空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ビードコア５を埋設した左右のビード部３間にカーカス層６を装架し、カーカス層６の両端部側をビードコア５の周りにタイヤ内側から外側に折り返し、その折り返し部６Ａの近傍に補強コードｆを有する補強層８をタイヤ周方向に沿って延設した空気入りタイヤである。補強層８が補強コードｆをタイヤ径方向両端で折り曲げながらタイヤ周方向Ｔにジグザグ状に延在する構造になっている。 （もっと読む）

【課題】 ムーニー粘度を低下させ、かつ粘弾性特性を改善する、シリカ配合系ゴム組成物用粘弾性改良剤を提供する。
【解決手段】 ポリエーテルおよびアルコキシシランを側鎖に有するポリマー、あるいはポリエーテル、アルコキシシランおよび二重結合を側鎖に有するポリマーよりなるゴム用粘弾性改良剤。 （もっと読む）

【課題】装置をコンパクトにし、かつボビンをストックするスペースを削減することが可能なゴム・コード複合体の製造方法及び装置を提供する。
【解決手段】ターンテーブル３の内周側を経て周回移動する環状の芯体２の表面に、回転するターンテーブル３上から未加硫ゴムを被覆したゴム被覆コード４を供給しながら螺旋状に巻き付けてゴム・コード複合体３０を製造する方法において、ターンテーブル３上に、補強コード１０を収容するコード収容手段１１と、補強コード１０に未加硫ゴムを被覆するゴム被覆手段１２を設置し、ゴム被覆手段１２によりコード収容手段１１から引き出された補強コード１０に未加硫ゴムを被覆してゴム被覆コード４を形成しながら芯体２の表面に巻き付ける。 （もっと読む）

【課題】耐ガス透過性、耐水分透過性、耐熱性、耐油性、耐燃料油性等に優れる自動車部品用熱可塑性樹脂組成物の提供。
【解決手段】熱可塑性ポリアミド樹脂を含有する連続相組成物と、前記連続相組成物中に分散している分散相組成物とからなる自動車部品用熱可塑性樹脂組成物であって、前記分散相組成物が、動的に架橋された、アクリロニトリル量が３１質量％以上５５質量％未満であるアクリロニトリル−ブタジエンゴムを含有する、自動車部品用熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】トッピング工程に於いて、撚り欠陥部を有するスチールコードをトッピングを行う前に検知する装置、及び、スチールコードの撚り欠陥部検出装置を設けたスチールコードのゴム圧延装置を提供すること。
【解決手段】リールから引き出されて走行する複数のスチールコードを通過させる複数の溝部と、該複数本のスチールコードの全部に対してコード走行方向と交わる方向に延びるとともに前記溝部から浮き出した撚りスチールコードを感知するコード感知センサー部を有するスチールコードの撚り欠陥部検出装置であり、リールから引き出された複数本のスチールコードを整列させる前またはは整列中に、圧延幅方向全体にわたって、複数の該溝部とコード感知センサー部からなる撚り欠陥部検出機構を設けたスチールコードのゴム圧延装置。 （もっと読む）

【課題】 一つの補助具だけで多くの異なるサイズのリムへの使用を可能にしたチューブレスタイヤのリム組み補助具を提供する。
【解決手段】 管体の長手方向に沿って複数の噴射孔２を設けた可撓性の管状体３からなり、管状体３の一方の端部３ａを封止すると共に、他方の端部３ｂを圧縮空気源５に連結可能にし、封止側端部３ａに係止手段４を固定し、係止手段４に管状体３の中間部を長手方向の任意の箇所で係止可能に構成し、係止時において係止箇所から封止側端部３ａまでの管体領域が環状になるようにした。 （もっと読む）