【課題】車両が吸音体と接触するのを防止することで走行の安全性を向上させることが可能な吸音部材を提供する。
【解決手段】道路進行方向に沿って立設された遮音壁の頂部に設けられる吸音部材１０において、外表面を被覆する多孔板１１と内側面を構成する内面板１２との間に吸音材１３を介在させてなるとともに断面略Ｕ字状に成形された吸音体１４を備え、吸音体１４は、その断面略Ｕ字状の両端部で上記遮音壁の頂部を狭持するように配設可能とされ、各両端部からそれぞれ上方に立ち上げられた道路側に面する第１の側壁１６ａ及び外側に面する第２の側壁１６ｂと、断面略円弧状の頭頂部１７とを有し、第１の側壁１６ａは、略鉛直方向に延長されてなり、第２の側壁１６ｂは、頭頂部１７から外側へ膨出され、その外側に膨出された膨出端５１から内側へ円弧状に折り曲げられた後、更に下方に向けて折り曲げられてなる。 （もっと読む）

【課題】太陽電池パネルの温度上昇が抑制される吸音パネルを提供する。
【解決手段】背面側に太陽電池パネル３を設け、この太陽電池パネル３の側方に背面部３５を設けるとともに、この背面部３５の表面に遮熱層を形成させる。太陽電池パネル３の側方に背面部３５を設けるので、吸音パネル１の背面側全面に太陽電池パネル３が設けられず、その太陽光の受光による温度上昇が抑制される。また、前記背面部３５の表面に遮熱層が形成されるので、背面部３５の領域における太陽光の受光による温度上昇が効果的に抑制され、吸音パネル１の温度が低減されて、太陽電池パネル３の発電効率が良好なものとなされる。 （もっと読む）

【課題】吸音パネルをユニット化することにより、騒音等を吸収する防音壁において、製造コストを低減し、容易に施工できるようにする。
【解決手段】 既設の壁面上部に庇状に設ける防音壁を形成する吸音パネルユニットＣであって、吸音パネルユニットＣは、吸音パネル３を載置する横枠２２、立設した防音壁１の支柱３０に取り付けるための縦枠２１及び斜め枠２３とからなる側面視三角形の支持枠２０と、支持枠２０の一対の横枠２２の長手方向両端部近傍間にそれぞれ掛け渡した一対のアングル材４０と、一対のアングル材４０上に載置した所定の厚みを有し平板状の多孔質のセメント系材料でできた複数の吸音パネル３とから成る。 （もっと読む）

【課題】車両走行路用ルーバにおいて、採光機能と吸音機能は従来どおり具備し、換気機能を無くした構成であり、しかも従来の車両走行路用ルーバを設置する周辺の構造を大幅に変更することなく、従来と同様の施工法で設置でき、製作コストの大幅アップを招かない構成とする。
【解決手段】屈折部６から上端７までを走行方向前方に向う上り傾斜部２ｂとし、屈折部６から下端８までを垂直部２ａとした走行路幅方向に延びるルーバ部材２を、車両走行方向に所定の間隔をおいて、かつ前後の傾斜部２ｂが平面的に重なり合うように複数並設し、屈折部６の上側に傾斜部間隙１０を形成すると共に屈折部６の下側に垂直部間隙９を形成し、かつ、傾斜部間隙幅（Ｗ１）よりも垂直部間隙幅（Ｗ）が大に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】交通振動等による防音天板の摩耗を抑制することの可能な防音ユニットの取付構造を提供する。
【解決手段】軌道の側方に延在方向に沿って配設された防音側壁２０と防音天板２２とを有する防音壁に、前記防音天板２２の上面側を覆う防音ユニット３０を取り付ける構造であって、前記防音側壁に立設された支柱２４と、この支柱２４に取り付けられた支持梁２６と、を有する支持部材と、前記支持部材の前記防音側壁２０に取り付けられ前記防音ユニット３０の前記防音側壁２０を保持する第１保持部材６０と、前記支持梁の前記軌道側に取り付けられた前記防音ユニット３０の前記軌道側に取り付けられ前記防音ユニット３０の前記軌道側を保持する第２保持部材７０と、を備えた防音ユニット取付構造。 （もっと読む）

【課題】堀割道路における自動車排ガス中のＮＯｘやＳＯｘを効率よく浄化して大気中に排出する。
【解決手段】 本発明の排ガス浄化機能を有する道路構造は、堀割道路２の上方に排出される自動車排ガスを活性炭素繊維に接触させて、排ガス中のＮＯｘ、ＳＯｘなど汚損物質を吸着、除去して浄化するものであって、上部開口部に設けた換気通路２１内に並列される横梁部材２２の上に換気通路２１を横断して配置し活性炭素繊維の集合体からなる排ガス浄化部４を敷設している。または、換気通路２１内に並列される横梁部材２２の上に配置された消音装置３の上に同じく排ガス浄化部４を敷設している。
（もっと読む）

【課題】両側面が防音壁又は堀割構造とした車両走行路の上方開口部に、交通騒音を低減するために設置される吸音構造体の設置構造において、施工が容易で、かつ経済的であり、耐候性や遮音効果の高い車両走行路の吸遮音構造を提供する。
【解決手段】両側面が防音壁１１，１１又は堀割構造とした車両走行路１０の上方開口部１２に格子状梁１４が設けられ、この格子状梁１４の上に、交通騒音を低減するために吸音構造体１を設置する車両走行路１０の吸遮音構造において、吸音構造体１の並びは、連続気孔を有するセラミックス吸音体１ｂで形成された複数の矩形板状のセラミックス吸音部材１ａを、上方開口部１２に一方向または他方向へ傾斜させて水平方向に併設し、隣り合うセラミックス吸音部材１ａを一方の表面と他方の裏面の少なくとも一部で接して併設したことを特徴とする車両走行路１０の吸遮音構造である。 （もっと読む）

【課題】断面形状が単純なパネル材を要素とする吸音パネル材で構成され、かつ、遮音性、換気性及び調光性に優れた車両走行路用吸音ルーバーパネルを提供する。
【解決手段】本発明かかる車両走行路用吸音ルーバーパネル(1)は、上面と下面が開放された矩形枠(2)内において道路横断方向(Y)に架設されたルーバー部材(3)の複数が、該矩形枠の道路縦断方向(X)に所定の間隔で並べて組付け配置されたものである。該ルーバー部材は、上下方向(Z)に間隔を開けて略水平に配置された第一及び第二の吸音パネル材(41,42)で形成した水平部(3a)と、該第一及び第二の吸音パネル材の双方に密着させて上下方向に配置された起立部(3b)とで構成される。そして、該起立部の端が、該水平部の上方及び下方の少なくとも一方に突き出ている。 （もっと読む）

【課題】比較的小さな断面積でも微気圧波の衝撃音を低減できるトンネル坑口部構造を提供すること。
【解決手段】トンネル１０の入口から車両１が突入して発生する急激な圧力変動の微気圧波を低減するトンネル坑口部構造において、トンネル１０の入口部に断面積が増加する部分を含む緩衝領域を形成した。 （もっと読む）

【課題】 防音性能や排気ガス拡散防止性能の高い気密型シェルターを提供する。
【解決手段】 車両走行部１の上方と側方を、吸音性及び遮音性を有する防音パネル３で覆って成ることを特徴とする。本発明では、車両走行部１の上方と側方とが防音パネル３で覆われるために、騒音や排気ガスが気密型シェルターＡの外側に漏れ出しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】堀割道路の騒音を低減し、かつ換気も十分行われ、フリッカー現象を軽減しつつ道路内の明るさも確保できる。
【解決手段】堀割道路の上部開口部２１付近に設置される防音装置３であって、追って詳述するところの透光性吸音材および透光性遮音材で構成された複数の防音パネル４を、堀割道路上部開口部２１を横架させかつ傾斜させた状態で並列させ、太陽光ｓが堀割内の路面２２に当たらないよう所定の間隔の換気空間５を設けて設置した。概ね南北に延びる堀割道路において、前記防音パネル４を北側方向に向けて上向きの傾斜を設けて配置した形態とするのが、太陽光ｓの直射を遮るので好ましい。
（もっと読む）

【課題】形成に係わる作業を簡便に行うことができ、周囲の景観と調和させることが容易となされた防音パネルの取付構造及び防音壁を提供する。
【解決手段】開閉可能となされたカバー部３を開放して取り付け作業を行う周辺を広くすることで防音パネル２０の取り付けに係わる作業を簡便なものとでき、またカバー部３を閉合することで防音パネルの側端部を隠して周囲の景観との調和を図ることができるが、これらがカバー部の開閉のみで行うことができ、カバー材等を別途取り付ける必要がないことから形成に係わる作業が簡便なものとなり得る。 （もっと読む）

【課題】車両走行路用ルーバにおいて、採光機能と吸音機能は従来どおり具備し、換気機能を無くした構成であり、しかも従来の車両走行路用ルーバを設置する周辺の構造を大幅に変更することなく、従来と同様の施工法で設置でき、製作コストの大幅アップを招かない構成とする。
【解決手段】屈折部６から上端７までを垂直部２ａとし、屈折部６から下端８までを走行方向前方に向う下り傾斜部２ｂとした走行路幅方向に延びるルーバ部材２を、車両走行方向に所定の間隔をおいて、かつ前後の傾斜部２ｂが平面的に重なり合うように複数並設し、屈折部６の上側に垂直部間隙９を形成すると共に屈折部６の下側に傾斜部間隙１０を形成し、かつ、垂直部間隙幅（Ｗ）が傾斜部間隙幅（Ｗ１）よりも大に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】少ない部品と工数により容易に製作でき、且つ現場作業も容易で強度を有する道路用吸音パネルと、係る吸音パネルを用いて形成され、吸音性能や排気ガス排出特性に優れ、適度の採光を可能とする道路用吸音ルーバとを提供する。
【解決手段】所要の厚みを有する偏平な直方体形状の吸音材１と、係る吸音材１の長手方向に沿った４つの面を囲み且つ当該吸音材１の一方の幅広面に多孔面６が隣接する角筒体５と、係る角筒体５の長手方向に沿って対向する一対の幅狭の側面８，１０に個別に固定され且つ一方の断面と他方の断面とが互いに補完し合うほぼく字形状を有する一対の枠材１１，１４と、を含む、道路用吸音パネルＰ。 （もっと読む）