説明

Fターム[3G091HA27]の内容

排気の後処理 (137,084) | 浄化装置の構造又は配置 (15,939) | 触媒担体のケースへの取付 (805) | 保持部材の特徴 (571) | 半径方向 (249)

Fターム[3G091HA27]に分類される特許

101 - 120 / 249


触媒ユニット、触媒ユニットに支持マットを提供するプロセス、及び触媒ユニットを組み立てるプロセスが提供される。支持マットの設置後のマット密度は、支持マットが間に挟まれた状態で、触媒ユニットの触媒担体と外殻との間の空隙の所望の環状断面積に基づいて計算される。触媒ユニットの支持マットは、最初に支持マットのバルクロールを切り開いて、最終ユニットに固有の複数のマットロールを形成することによって提供することができる。前縁及び下縁の上及び下に重なる支持マットの層の材料密度の変動を低減させるために、支持マットが面取りした前縁及び後縁を有する状態で、支持マットを触媒担体に巻き付けて、複数層の支持マットを形成することができる。支持マットには、結合剤がなくてもよい。
(もっと読む)


【課題】従来のマット材に比べて、無機繊維の飛散がより生じにくく、かつ実際に排気ガス処理装置等に適用した際に、装置から排出される有機成分量の少ないマット製品を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明では、無機繊維を含むマット材を有するマット製品であって、前記マット材は、全長Lmを有し、全長Lrを有する包装材の内部空間に収容され、前記包装材の内部空間は、外部環境と気体連通されており、前記包装材の全長Lrは、前記マット材の全長Lmよりも長く、これにより前記マット材は、全長方向に沿って、前記内部空間内を移動することが可能であることを特徴とするマット製品が提供される。 (もっと読む)


【課題】内燃機関より排出される排ガス中に含まれる煤の堆積を抑制でき、煤を効率的に燃焼除去できる触媒コンバータを提供すること。
【解決手段】内燃機関の排気通路に配置され、前記内燃機関から排出される排ガスを浄化するための触媒コンバータ10であって、煤燃焼用触媒15を担持可能な触媒担体から形成された柱状の浄化フィルタ11と、前記浄化フィルタ11の外周面に巻回されたマット状の保持材12と、前記保持材12を圧縮した状態で前記浄化フィルタ11を保持するケーシング13と、を備え、前記保持材12の上流側端面の少なくとも一部に、煤燃焼用触媒15が担持されていることを特徴とする触媒コンバータ10を提供する。 (もっと読む)


【課題】エンジン70の構成部品の一つとして、エンジン70にガス浄化フィルタ1を高剛性に配置でき、車両等の機器毎の排気ガス対策を不用にし、エンジン70の汎用性を向上できるようにしたエンジン装置を提供する。
【解決手段】本願発明のエンジン装置は、吸気マニホールド73及び排気マニホールド71を有するディーゼルエンジン70と、ディーゼルエンジン70が排出した排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置1とを備える。吸気マニホールド73と排気マニホールド71とは、平面視においてディーゼルエンジン70のシリンダヘッド72を挟んだ両側に振り分けて、ディーゼルエンジン70の上部側に配置する。DPF1は、ディーゼルエンジン70の上方において排気マニホールド71と吸気マニホールド73とに連結する。 (もっと読む)


【課題】外側ケース5又は内側ケース4のシール性の低下等を低減させて、パティキュレートフィルタ1の耐久性を向上できるものでありながら、複数組のガス浄化フィルタ2,3を有するパティキュレートフィルタ1等のメンテナンス作業性を向上できるようにした排気ガス浄化装置を提供するものである。
【解決手段】ディーゼルエンジン70が排出した排気ガスを浄化するガス浄化フィルタ2,3と、ガス浄化フィルタ2,3を内設させる内側ケース4,20と、内側ケース4,20を内設させる外側ケース5,21とを備えてなる排気ガス浄化装置において、内側ケース4と外側ケース5との間に輪形状の内側ケース支持体7を設ける構造であって、振動減衰機能を有した可とう性材料によって内側ケース支持体7を形成し、外側ケース5に内側ケース支持体7を介して内側ケース4を支持させるように構成したものである。 (もっと読む)


【課題】 ハニカム体の座屈を招くことなく、ハニカム体を外筒内へ良好に圧入した状態で収容できる金属触媒担体の製造方法及び製造用治具の提供。
【解決手段】 波状の金属箔4と平板状の金属箔5とを重ねた状態で多重に巻回してロール状のハニカム体2を形成するハニカム体形成工程と、ハニカム体2よりも長尺な筒状の外筒3を形成する外筒形成工程と、ハニカム体2を縮径すると共に、外筒3の端部内側に挿入されたガイド部19eを介して該外筒3の軸方向内側へ所定代L1だけ移動した位置から該外筒内に挿入して圧入する圧入工程を備えることとした。 (もっと読む)


【課題】ガス浄化フィルタ2,3の設置部寄りに排気ガス入口管16を配置でき、ガス浄化フィルタ2,3の排気ガス上流側の外側ケース5(ケーシング)の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できるようにした排気ガス浄化装置を提供するものである。
【解決手段】ディーゼルエンジン70が排出した排気ガスを浄化するガス浄化フィルタ2,3と、ガス浄化フィルタ2,3を内設させる内側ケース4,20と、内側ケース4,20を内設させる外側ケース5,21とを備えてなる排気ガス浄化装置において、内側ケース4,20及び外側ケース5,21の一端側の周面に排気ガス流入口12を形成し、外側ケース5,21の外周のうち排気ガス流入口12の外側に排気ガス入口管16を配置し、排気ガス入口管16の排気ガス入口側の開口端面の面積よりも、排気ガス入口管16の排気ガス出口側の開口端面の面積を大きく形成したものである。 (もっと読む)


【課題】 後処理装置を内蔵した筒体を作業台等に安定して載置することができ、後処理装置のクリーニング作業等を容易に行うことができるようにする。
【解決手段】 上流筒体22,下流筒体28は、支持脚26,31を用いて浄化装置支持ブラケット16に固定的に取付ける。フィルタ用筒体32(筒状ケース33)の円筒部33Aには下面側に載置脚35を設け、円筒部33Aの上面側には把手部37を設ける。フィルタ用筒体32を上流筒体22と下流筒体28との間から抜き取るときには、各ボルト38、ナット39を取外すことにより、把手部37を把持して持上げるようにフィルタ用筒体32だけを取外す。取外したフィルタ用筒体32を作業台等に載置するときには、載置脚35を作業台上に接地させることにより、フィルタ用筒体32を作業台上で安定した載置状態に保つ。 (もっと読む)


【課題】複数の触媒を直列に配置する場合に触媒の配置箇所に応じて触媒の仕様を決定し、排気浄化性能が向上し得る排気浄化装置を備えた鞍乗り型車両を提供する。
【解決手段】エンジンに排気管51が接続され、この排気管51の後端に、担体とこの担体に支持される触媒成分とを含む複数の触媒(第1触媒191、第2触媒192、第3触媒193)を間隔を置いて収容、保持する触媒ケース180の前端が連結され、この触媒ケース180がマフラ52内に収納された排気浄化装置内管組立体181を備える鞍乗り型車両において、触媒を、排ガスの流れの上流側から順に第1触媒191、第2触媒192及び第3触媒193とし、触媒ケース180内にこれら3つの第1触媒191、第2触媒192、第3触媒193が直列に配置される。 (もっと読む)


【課題】誘導加熱によって触媒を早期に活性化させることができる排気浄化装置を提供する。
【解決手段】エンジンから排出される排気を浄化する触媒を備える排気浄化装置100において、多重管を構成するように複数の筒部11Aを有し、隣接する筒部11Aの間に排気を流す流路を形成するとともに、排気が流れる位置に触媒を担持する担体11と、複数の筒部11Aの外周にそれぞれ巻き回されるコイル13と、筒部11Aを誘導加熱することによって触媒を加熱するように、コイル13に交流電圧を印加する印加手段20、21と、を備える。 (もっと読む)


【課題】筒体内にマットを介して柱状の触媒が挿入されていると共に、外径にバラツキがある半完成品を出発材料として、この半完成品にスピニング加工を施すときに、触媒に与える影響が軽減され且つクランプの剛性が保たれるチャック技術を提供することを課題とする。
【解決手段】アーチ部44の当たり面46上に、且つ中心角θ2が30°の位置に点A、Bを定め、この点Aより図左及び点Bより図右の領域に、面取り56、56が施されている。面取り56、56は、逃げ面又は逃がし面に相当し、チャック時に筒体には接触しない。 (もっと読む)


【課題】浄化効率を下げることなく小型化が可能なディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気ガス中の一酸化窒素を二酸化窒素に酸化する酸化触媒または炭化水素、一酸化窒素、窒素酸化物を酸化・還元するする三元触媒を担持した触媒(11)と、略円筒形状を有し、排気ガス中の粒子状物質を捕集するパティキュレートフィルタ(12)と、を備え、前記触媒部(11)は、波状に形成した波板と、平板または小波状に形成した小波板の箔板により構成され、前記パティキュレートフィルタ(12)の内部空洞部分に内装されている。 (もっと読む)


【課題】排気ガスの浄化性能の向上及び内燃機関の出力性能向上を効果的に発揮できる触媒コンバータを提供する。
【解決手段】第1及び第2の触媒担体がハウジング内に排気ガス流れに対して直列配置された触媒コンバータにおいて、筒状の周壁12と周壁12の上流端を封止するとともに中央部分に排気ガス導入口17が設けられた上壁13と周壁12の下流端を封止するとともに中央部分に排気ガス排出口18が設けられた下壁14を有するハウジング31とを備えるとともに、第2触媒担体31を排気ガス流入面32が上壁13に接する上流端移動位置Dと上壁13から離れて上壁13と排気ガス流入面32との間にチャンバを形成する下流端移動位置Cとの間で軸方向に移動させる触媒担体移動手段41とを備える。 (もっと読む)


【課題】排気管の周辺部品への排気管による熱的影響を抑制するとともに、排気管に配設された触媒コンバータとフレキシブルチューブの機能向上を図ることができる車両の排気装置を提供すること。
【解決手段】車両の排気装置において、差動機ケース19に第1ドライブシャフトの外周を覆う筒状のリテーナケース20を取り付け、触媒コンバータ27をリテーナケース20とステアリングギヤボックス18の間の差動機ケース19の側壁に隣接する空間に配設するとともに、該触媒コンバータ27の下流側からリテーナケース20の下方を通って車両前方に向かった後にU字状に湾曲して車両後方へ延びる下流側排気管28を設け、該下流側排気管28の車両後方へ延びる部分にフレキシブルチューブ29を配設する。 (もっと読む)


【課題】排気ガスの浄化性能を高めることができる排気ガス浄化用触媒装置を提供することを目的とする。
【解決手段】エンジンの排気通路14,15に連結された触媒ケース12と、触媒ケース12内に収納され、触媒層をセル壁表面に形成してなるハニカム状の触媒担体11とを備え、排気ガスの流通方向に垂直な方向のセル壁の断面形状が、少なくとも対向するセル壁間距離が2種以上存在する形状、又は隣り合うセル壁のなす角度が2種以上存在する形状であり、触媒ケース12の上流側排気通路14が連結された位置での排気通路中心が、触媒担体11の中心軸から触媒担体11の径方向にずれており、触媒担体11の半径をR、触媒担体11の中心軸と触媒ケース12の上流側排気通路14が連結された位置での排気通路中心との距離をrとしたときのr/Rで表される割合が、20%以上75%以下であることを特徴とする排気ガス浄化用触媒装置を用いる。 (もっと読む)


【課題】有機バインダーの使用量を減じても、好ましくは全く使用せずとも、無機繊維を良好に結束でき、従来と同等の厚さを維持できる触媒コンバーター用保持材を提供する。
【解決手段】触媒担体と、触媒担体を収容する金属製ケーシングと、触媒担体に巻回されて触媒担体と金属製ケーシングとの間隙に介装される保持材とを備えた触媒コンバーターに用いられる保持材の製造方法であって、無機繊維と、前記無機繊維100重量部に対して0.2〜5重量部のフィブリル化した天然繊維とを含有する水性スラリーを吸引脱水し、乾燥する。 (もっと読む)


【課題】繊維素材が有している復元力を有効に発揮させることができ優れた保持力とシール性を有する触媒保持シール部材の製造方法を提供する。
【解決手段】触媒保持シール部材の製造方法において、無機材料を紡糸して紡糸済み無機繊維を得る紡糸工程(S11)と、紡糸済み無機繊維を積層して積層済み無機繊維集合体を得る積層工程(S12)と、積層済み無機繊維集合体を焼成して焼成済み無機繊維集合体を得る焼成工程(S13)と、焼成済み無機繊維集合体に有機繊維集合体を重ね合せて重ね合せ済み繊維集合体を得る重ね合せ工程(S14)と、重ね合せ済み繊維集合体にニードルを打ち込んで焼成済み無機繊維集合体内の無機繊維に有機集合体内の有機繊維を交絡させて交絡済み繊維集合体を得るニードルパンチ工程(S15)と、交絡済み繊維集合体を成形して成形済み繊維集合体を得る成形工程(S17)とを順に行うことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 剪断強度が高く、巻き付け特性が良好で、かつ、バインダーの低減化も可能な保持シール材を提供すること。
【解決手段】 本発明の保持シール材は、絡合した第1の無機繊維とバインダーとを含むニードルマットと、抄造処理された第2の無機繊維とバインダーとを含む抄造マットとが積層された保持シール材であって、ニードルマットと抄造マットとの界面からニードルマット側に向かう界面領域において、第2の無機繊維の平均繊維長より短い平均繊維長を有する短繊維が局在し、界面領域におけるバインダーの含有量が、重量比で、ニードルマットにおけるバインダーの含有量より高いことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】パラジウム(Pd)を坦持した排ガス浄化触媒において、パラジウムの還元や凝集等による浄化性能の低下を防止でき、かつ、簡単な工程により製造可能な排ガス浄化触媒の提供。
【解決手段】坦体にパラジウムを坦持させてなる排ガス浄化触媒の製造方法において、触媒担体10にパラジウムを坦持させる第1工程と、パラジウムを坦持させた前記触媒坦体10を、大気中において600度以上800度以下の温度で少なくとも1時間焼成する第2工程と、を含むことを特徴とする排ガス浄化触媒の製造方法。 (もっと読む)


【課題】 取り扱い時におけるマット同士の幅方向での位置ずれを効果的に防止するとともに、排ガス浄化装置として用いられた場合に排ガス処理体の保持力が高い状態を維持することができ、排ガスの漏出を防止することができる保持シール材を提供すること。
【解決手段】 本発明の保持シール材は、無機繊維からなる平面視矩形のマットが複数積層されて構成されており、上記複数のマットのそれぞれの長手方向の長さは、積層されるにつれて順次長くなり、上記複数のマット同士は、上記マットの長手方向に垂直な幅方向に延在する固定部で互いに固定されているとともに、上記固定部の両端部が上記マットの長側面から離間して形成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


101 - 120 / 249